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Pastillas de Freno para Uso en Calle / Competición - Compuesto BP-22
Características de las Pastillas
Pastillas de fricción media con base cerámica
Reducción de polvo y ruido
Mantiene una fricción constante en la mayor parte del rango de temperaturas
Reduce el desgaste del disco sin sacrificar el torque
Acoplamiento suave y repetible, con modulación de respuesta que genera confianza
Aplicaciones de las Pastillas
Uso en Calle
Autocross
Calle y Pista
Remolque (uso doméstico)
Material del Disco
Hierro
Acero
Acero Inoxidable
Dimensiones de las Pastillas
Espesor (pulg.): 0.755
Área (pulg.²): 12.69
Volumen (pulg.³): 6.81
Asentamiento: N
Clasificación de Polvo y Ruido
Producción de Polvo: Muy Baja
Nivel de Ruido: Muy Bajo
El rango de temperatura y el valor de fricción general son las consideraciones principales para la selección de pastillas. Las pastillas deben mantener la fricción adecuada para una buena potencia de frenado dentro de las temperaturas que se alcanzarán en la pista. También se debe considerar la tasa de desgaste general. Para la mayoría de las aplicaciones en asfalto y carreras en carretera, generalmente se requieren compuestos para altas temperaturas superiores a 1000 °F. Las aplicaciones para carreras en pistas de tierra, carreras de aceleración y vehículos de alto rendimiento en carretera suelen operar a temperaturas entre 500° y 1000°F. Tenga en cuenta que estos son rangos generales y no valores absolutos. Muchos factores e influencias imprevistas pueden afectar la temperatura de los frenos. El mejor indicador para la selección de pastillas siempre será el rendimiento en pista. Si se produce una pérdida de fricción (desvanecimiento de las pastillas) debido al sobrecalentamiento, puede ser necesario mejorar la refrigeración, usar un disco más pesado o pastillas con un rango de temperatura más alto.










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