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El Coolerworx Classic Pro Short Shifter para Toyota Starlet / Glanza P80 y P90 con caja de cambios de 5 velocidades es un sistema de cambio orientado al rendimiento, desarrollado para ofrecer cambios de marcha más cortos, directos y precisos que el mecanismo de serie. Se instala en la posición original de la palanca y funciona con los cables de mando originales (OEM).
El mecanismo reduce el recorrido de la palanca hasta un 40%, creando una sensación de cambio más precisa y mecánica. Esto mejora el tacto durante los cambios rápidos de marcha y ofrece una experiencia de conducción más intensa en uso deportivo en carretera, circuito y competición.
La versión PRO incorpora un muelle de autocentrado, que mantiene la palanca bien centrada incluso en frenadas fuertes y curvas rápidas. Esto ayuda a mantener una respuesta de cambio constante y mejora la precisión en los cambios de marcha rápidos.
El shifter también incluye un sistema de bloqueo de marchas. Los topes de tipo tornillo permiten un ajuste preciso, mientras que un collarín de tracción accionado por cable libera el bloqueo cuando es necesario. Esto ayuda a reducir el riesgo de engranar por error una marcha incorrecta durante una conducción exigente.
El shifter está diseñado para montarse en la posición original de la palanca OEM y conservar los cables de serie. Es necesario recortar algo el interior para volver a montar la consola central tras instalar el mecanismo.
Los componentes principales están fabricados en aluminio 7075 de calidad aeronáutica, mientras que la placa base está fabricada en Acero inoxidable 304. Esta combinación de materiales proporciona la rigidez, la durabilidad y la fiabilidad necesarias para un uso exigente en carretera y competición.
Los shifters Coolerworx se desarrollan internamente, se mecanizan por CNC y se ensamblan a mano en Europa. El diseño es probado por pilotos de competición en condiciones exigentes.
Características principales:
- diseñado para Toyota Starlet / Glanza P80 y P90,
- para caja de cambios manual de 5 velocidades,
- utiliza los cables de cambio OEM,
- se monta en la posición original de la palanca,
- recorrido de la palanca hasta un 40% más corto,
- muelle de autocentrado integrado,
- sistema de bloqueo de marchas ajustable,
- requiere recortar el interior para volver a montar la consola central,
- construcción en aluminio 7075 de calidad aeronáutica,
- placa base de acero inoxidable 304,
- mecanizado por CNC y ensamblado a mano en Europa.
Compatibilidad: Toyota Starlet / Glanza P80 y P90 con caja de cambios manual de 5 velocidades.
Variante del producto: Pomo de cambio Drop en rojo.
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