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El Coolerworx Classic Pro Short Shifter para Ford Focus MK3 ST y RS es un sistema de cambio de altas prestaciones de montaje directo, diseñado para mejorar la precisión, la rigidez y la rapidez de las marchas, manteniendo una integración limpia con el interior de serie. La instalación OEM+ requiere ningún corte ni modificación permanente del interior.
Un diseño de bastidor de dos piezas simplifica la instalación y permite que el mecanismo encaje perfectamente en la zona original de la consola central. Esto hace que el short shifter sea adecuado para conductores que quieren una mejora notable en la sensación de cambio sin modificar en exceso el vehículo.
El mecanismo reduce el recorrido de la palanca hasta un 40%, ofreciendo cambios de marcha más cortos, más rápidos y más directos. En comparación con el cambio de serie, el acople se siente más preciso y transmite una respuesta mecánica más clara tanto en conducción por carretera como en circuito.
Un sistema integrado de muelle de autocentrado mantiene la palanca de cambios siempre centrada, incluso en frenadas fuertes y curvas rápidas. Esto mejora la repetibilidad y ayuda al conductor a engranar la marcha correcta con mayor precisión en condiciones de conducción exigentes.
El short shifter también incorpora un sistema de bloqueo de marchas ajustable para marcha atrás, 1/2 y 5/6. Los topes de tipo tornillo permiten un ajuste preciso, mientras que un anillo de tiro accionado por cable libera el bloqueo con suavidad cuando es necesario. El sistema ayuda a reducir el riesgo de seleccionar la marcha equivocada por error en conducción deportiva, en circuito o en competición.
Los componentes principales están fabricados en aluminio 7075 de calidad aeronáutica, mientras que la placa base está fabricada en Acero inoxidable 304. Esta combinación de materiales aporta la rigidez, la durabilidad y la fiabilidad necesarias para aplicaciones de alto rendimiento exigentes.
Los short shifters Coolerworx se desarrollan internamente, se mecanizan por CNC y se montan a mano en Europa. Su construcción se prueba en condiciones de competición para garantizar un rendimiento constante bajo cargas elevadas.
Características principales:
- montaje directo OEM+ para Ford Focus MK3 ST y RS,
- no requiere cortes ni modificaciones permanentes en el interior,
- estructura de dos piezas para facilitar la instalación,
- recorrido de la palanca hasta un 40% más corto,
- muelle de autocentrado integrado,
- bloqueo ajustable para marcha atrás, 1/2 y 5/6,
- construcción en aluminio 7075 de calidad aeronáutica,
- placa base de acero inoxidable 304.
Compatibilidad: Ford Focus MK3 ST y Ford Focus MK3 RS.
Variante del producto: Pomo de palanca de cambios Bulb en azul.
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