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Este es un diseño muy mejorado de una celda de combustible clásica. Esta celda de combustible no contiene espuma, pero se acumula con los deflectores y las brechas que forman una función del tanque de captura que funcionan bien y es confiable para cualquier persona que conduce en etanol. Esta celda de combustible está construida en aluminio de 3 mm que lo hace muy fuerte y elimina el riesgo de agrietamiento.
El tanque completo está adaptado para aceptar etanol. Todas las juntas están hechas de PTFE y otros materiales están hechos de acero inoxidable o aluminio anodizado.
Esta versión es para bombas internas. La misma celda de combustible se usa para bombas externas, pero en esta versión tiene todos los accesorios adicionales para bombas de combustible en tanques.
La celda de combustible tiene 2 salidas para bombas de combustible externas que se pueden conectar con enchufes suministrados.
El tanque está preparado para el sensor de nivel.
Todos los orificios para la colgadora de la bomba de combustible, la tapa de combustible y los sensores de nivel se pueden conectar.
Accesorios suministrados:
Perchas y accesorios completos de la bomba de combustible.
CAP de combustible
Sensor de nivel 0-90OHM.
Adaptadores del soporte de la bomba de combustible a las bombas de combustible (8 mm).
Manguera de acero inoxidable clips.
Placas de cubierta.
Espaciadores para levantar el tanque del piso.
Especificaciones:
- Construcción fuerte, material de 3 mm.
- Anodizado afuera y interior.
- Hasta 3 bombas internas.
- Función incorporada del tanque de captura.
- Soporta las bombas externas también.
- No hay espuma desordenada.
- Volumen 40L.
-Measurement con espaciadores: 540x340x315
-Measurement sin espaciadores: 540x340x260
(Altura es de 260 mm + 50 mm con conexiones inferiores, total de 310 mm. Mediciones sin la bomba de combustible HANBNGER)
- Conexiones a la suspensión de la bomba, salida 1xAN12, devolución 1xAN10.
- Conexiones de bomba de combustible externas 2xAN12.
- Conexiones 2XAN12 en la parte superior.
- Rollo interno sobre la válvula en la parte superior (opcional)
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