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Asiento baquet FMIC.Pro RS talla M FIA 2031 8855-1999
El asiento deportivo FMIC.Pro de la serie Racing Sport es de construcción monocasco, con una forma clásica y deportiva, un respaldo alto y un soporte lateral bien definido. Gracias a su forma delgada y universal, combina una sujeción estable del piloto que encaja muy bien en una amplia variedad de aplicaciones en coches deportivos y en proyectos de carácter más urbano.
La carcasa del asiento está fabricada en fibra de vidrio reforzada, lo que permite una construcción rígida y duradera. El diseño de una sola pieza mejora la integridad, mientras que la base del asiento y el soporte de los muslos, correctamente perfilados, ayudan a mantener la posición correcta de las piernas y la comodidad al sentarse.
El asiento FMIC.Pro RS está equipado con aberturas para el arnés, lo que permite instalar arneses de 4 o 6 puntos. La construcción está preparada para su instalación sobre carriles y lleva FIA 8855-1999 homologación, que confirma el cumplimiento de los requisitos para asientos utilizados en competición.
El interior del asiento está relleno de espuma de densidad adecuadamente seleccionada, lo que mejora la comodidad de uso y favorece una posición estable en el asiento.
Características principales:
-construcción de carcasa de fibra de vidrio de una sola pieza
-laterales de sujeción perfilados
-soporte de muslos integrado
-relleno de espuma de densidad adecuadamente seleccionada
Datos técnicos:
-Homologación: FIA 8855-1999
-Validez de la homologación: 5 años 2026-2031
-Construcción: una sola pieza
-Modelo: Racing Sport (RS): modelo deportivo universal
-Peso: 9,3 kg
-Material de la carcasa: fibra de vidrio
-Acabado: terciopelo
-Relleno: espuma
-Tornillos de montaje: M8x20
-Compatibilidad con arnés: 4 o 6 puntos
Disponible en tallas: M y L
A la hora de elegir un asiento, debes guiarte principalmente por las dimensiones que aparecen en el gráfico técnico del producto. Este modelo está pensado, en general, para personas de hasta aproximadamente 178 cm de altura con proporciones corporales normales.
El ajuste final puede variar según la complexión, la longitud de las piernas, la anchura de hombros y la posición de conducción preferida.
Los gastos de envío se calculan de forma individual y dependen de la dirección de entrega.
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