{"title":"Turbosystems","description":"\u003cp\u003eTurbos upgrade Stage 2 y Stage 3 de rodamiento de bolas Turbosystems para BMW diésel (325d, 330d, 525d, 530d…) y turbos HTX para preparaciones. Más de 100 referencias con envío a toda España.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué ofrece Turbosystems\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTurbosystems fabrica turbos mejorados que se montan en el sitio del original y dan más caudal para subir de potencia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUpgrade para BMW\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTurbos Stage 2 y Stage 3 para motores diésel BMW de las series E9x, E6x y E7x. Mira todos los \u003ca href=\"\/collections\/motor-y-turbo-turbo\"\u003eturbos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRodamiento de bolas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos Stage 3 llevan rodamiento de bolas: cargan antes y aguantan más.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTurbos HTX\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTurbos para montajes a medida. Mira también \u003ca href=\"\/collections\/garrett\"\u003eGarrett\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"\/collections\/pulsar\"\u003ePulsar\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Dudas con piezas Turbosystems? \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/34638428696\"\u003eescríbenos por WhatsApp\u003c\/a\u003e y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e¿Stage 2 o Stage 3?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl Stage 3 da más caudal y potencia, pero necesita más preparación del resto del motor. Escríbenos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Hay que reprogramar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSí, para sacar partido al turbo hay que ajustar la centralita.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Es de montaje directo?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos upgrade se montan en el sitio del original.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Cuánto tarda en llegar mi pedido?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntre 2 y 7 días laborables a España peninsular y entre 4 y 10 a la Unión Europea. Las piezas marcadas como «Bajo pedido» las pedimos al fabricante para ti y pueden tardar algo más.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-turbosystems-htx4268b1-salida-de-aire-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX4268B1 salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° (como se muestra en las imágenes) y recta para una conexión más sencilla. La carcasa de acero inoxidable y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e600-950 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricada en casa, reforzada de 68\/84 mm con 10+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e101mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e63mm (2.5\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003etwin scroll, AR: 1,02;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 78,5\/70 mm 9 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT4 twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228387684692,"sku":"HTX4268B1-90","price":1308.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX4268B1_5_681779a9-9cfc-42f7-8587-cdb62d480994.jpg?v=1792367563"},{"product_id":"turbo-de-ultima-generacion-con-rodamientos-de-bolas-para-bmw-e9x-325d-330d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 3 Ball Bearing TurboSystems para BMW E9x (325d \/ 330d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228482187604,"sku":"HTD3073BB\/352","price":1512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD3073BB-352.png?v=1792367023"},{"product_id":"turbo-de-ultima-generacion-con-rodamientos-de-bolas-para-bmw-e6x-525d-530d-730d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 3 Ball Bearing TurboSystem para BMW E6x (525d \/ 530d 730d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228482646356,"sku":"HTD3073BB\/351","price":1512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD3073BB-352_1.png?v=1792367016"},{"product_id":"turbo-de-ultima-generacion-con-rodamientos-de-bolas-para-bmw-e7x-3-0d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 3 Ball Bearing TurboSystems para BMW E7x (3.0d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228483170644,"sku":"HTD3073BB\/765985","price":1512.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD3073BB-352_2_43f825cb-531a-404a-a6f7-54f5907d567a.png?v=1792367009"},{"product_id":"actualizacion-del-turbo-stage-2-de-turbosystems-para-bmw-e9x-325d-330d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 2 TurboSystems para BMW E9x (325d \/ 330d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228483629396,"sku":"HTD2872\/352","price":1087.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-352_cfff6f96-2db6-492f-bcff-a4f5d642b8a2.png?v=1792367002"},{"product_id":"actualizacion-del-turbo-stage-2-de-turbosystems-para-bmw-e6x-525d-530d-730d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 2 TurboSystems para BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228484055380,"sku":"HTD2872\/351","price":1087.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-352_1.png?v=1792366995"},{"product_id":"actualizacion-del-turbo-etapa-2-turbosystems-para-bmw-e7x-3-0d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 2 TurboSystems para BMW E7x (3.0d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228484153684,"sku":"HTD2872\/765985","price":1087.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-352_2.png?v=1792366989"},{"product_id":"turbo-de-ultima-generacion-con-rodamientos-de-bolas-sistema-turbo-para-bmw-e6x-525d-530d-730d","title":"Turbocompresor Upgrade Stage 2 con rodamientos de bolas TurboSystems para BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los modelos indicados abajo comparten el mismo motor, la estructura de estos turbocompresores es ligeramente diferente. Pide el turbocompresor según tu vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRueda del compresor mecanizada a partir de una pieza maciza, más grande y reforzada - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTen en cuenta que, con el turbocompresor upgrade instalado, será necesario reprogramar el motor. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos turbocompresores Stage 3-5 deben utilizarse únicamente para uso profesional.\u003c\/strong\u003e Para conseguir los mejores resultados es necesario un sistema de admisión mejorado, así como un downpipe de alto rendimiento y un software personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLista de compatibilidad\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eVersión BMW E9x (325d \/ 330d):\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 338px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 325 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796312\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 330 d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eBMW 330 xd (E90\/E91\/E92)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e758352-5026S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e758352-x\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E6x (525d \/ 530d \/ 730d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 509px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30UL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145 \/ 197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 525 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 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231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 xd (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 \/ 231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 ld (E65 \/ E66)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e758351-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e657794260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eVersión BMW E7x (3.0d):\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 92px;\" width=\"565\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X5 3.0 d (E70)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657796314\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X6 30 dx (E71)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57306D3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173 \/ 235\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765985-x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657796314\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228484645204,"sku":"HTD2872BB\/351","price":1270.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872BB-352_1.png?v=1792366976"},{"product_id":"sistema-de-control-de-sobrealimentacion-por-vacio-del-turbo-turbosystems-htd2872-para-bmw-3-0d-m57-e46-e83","title":"Turbocompresor Upgrade con control de presión por vacío TurboSystems HTD2872 para BMW 3.0d M57 E46 \/ E83","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor Upgrade bolt-on para modelos antiguos de BMW con motores diésel M57 de 3,0 l: E46 330d y E83 X3 30d con control por vacío, y E46 330d con actuador electrónico. Ganancia de potencia más sencilla gracias al lado del compresor mejorado y a la geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otros componentes del motor. Lista de compatibilidad más abajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-V \u003c\/b\u003e- Control de presión por vacío HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-V\u003c\/b\u003e - Control de presión por vacío HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia:\u003cstrong\u003e up to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 335px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003e\u003cb\u003eMotor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW 330 d \/ 330 xd (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57 Euro 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW X3 30 d (E83)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 184px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003e\u003cb\u003eCódigo de motor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003eBMW 330 d (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003edesde 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003eM57N Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e11657790311\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e7790311\u003cbr\u003e7790309\u003cbr\u003e7790309\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e750773-5017S\u003cbr\u003e750773-5015S\u003cbr\u003e750773-0015\u003cbr\u003e750773-0013\u003cbr\u003e750773-0007\u003cbr\u003e750773-0004\u003cbr\u003e750773-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228485103956,"sku":"HTD2872-V","price":992.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-V_7deeb67f-6021-44d1-8ebb-4faad03b75a3.png?v=1792366915"},{"product_id":"actualizacion-del-control-electronico-de-sobrealimentacion-del-turbo-turbosystems-htd2872-para-bmw-3-0d-m57-e46-e83","title":"Turbocompresor Upgrade con control de presión electrónico TurboSystems HTD2872 para BMW 3.0d M57 E46 \/ E83","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor Upgrade bolt-on para modelos antiguos de BMW con motores diésel M57 de 3,0 l: E46 330d y E83 X3 30d con control por vacío, y E46 330d con actuador electrónico. Ganancia de potencia más sencilla gracias al lado del compresor mejorado y a la geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otros componentes del motor. Lista de compatibilidad más abajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-V \u003c\/b\u003e- Control de presión por vacío HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-V\u003c\/b\u003e - Control de presión por vacío HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia:\u003cstrong\u003e up to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 335px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003e\u003cb\u003eMotor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW 330 d \/ 330 xd (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57 Euro 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW X3 30 d (E83)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 184px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003e\u003cb\u003eCódigo de motor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003eBMW 330 d (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003edesde 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003eM57N Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e11657790311\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e7790311\u003cbr\u003e7790309\u003cbr\u003e7790309\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e750773-5017S\u003cbr\u003e750773-5015S\u003cbr\u003e750773-0015\u003cbr\u003e750773-0013\u003cbr\u003e750773-0007\u003cbr\u003e750773-0004\u003cbr\u003e750773-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228485529940,"sku":"HTD2872-E","price":1039.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-E_beceaf22-fd2c-4c44-bdde-df6651584818.png?v=1792366909"},{"product_id":"sistema-de-control-de-sobrealimentacion-por-vacio-para-turbo-turbosystems-htd3073bb-para-bmw-3-0d-m57-e46-e83","title":"Turbocompresor Upgrade con control de presión por vacío TurboSystems HTD3073BB para BMW 3.0d M57 E46 \/ E83","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor Upgrade bolt-on para modelos antiguos de BMW con motores diésel M57 de 3,0 l: E46 330d y E83 X3 30d con control por vacío, y E46 330d con actuador electrónico. Ganancia de potencia más sencilla gracias al lado del compresor mejorado y a la geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otros componentes del motor. Lista de compatibilidad más abajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-V \u003c\/b\u003e- Control de presión por vacío HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-V\u003c\/b\u003e - Control de presión por vacío HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia:\u003cstrong\u003e up to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 335px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003e\u003cb\u003eMotor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW 330 d \/ 330 xd (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57 Euro 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW X3 30 d (E83)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 184px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003e\u003cb\u003eCódigo de motor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003eBMW 330 d (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003edesde 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003eM57N Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e11657790311\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e7790311\u003cbr\u003e7790309\u003cbr\u003e7790309\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e750773-5017S\u003cbr\u003e750773-5015S\u003cbr\u003e750773-0015\u003cbr\u003e750773-0013\u003cbr\u003e750773-0007\u003cbr\u003e750773-0004\u003cbr\u003e750773-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228486021460,"sku":"HTD3073BB-V","price":1392.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD3073BB-V.jpg?v=1792366902"},{"product_id":"mejora-del-control-electronico-de-presion-del-turbo-turbosystems-htd3073bb-para-bmw-3-0d-m57-e46-e83","title":"Turbocompresor Upgrade con control de presión electrónico TurboSystems HTD3073BB para BMW 3.0d M57 E46 \/ E83","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor Upgrade bolt-on para modelos antiguos de BMW con motores diésel M57 de 3,0 l: E46 330d y E83 X3 30d con control por vacío, y E46 330d con actuador electrónico. Ganancia de potencia más sencilla gracias al lado del compresor mejorado y a la geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otros componentes del motor. Lista de compatibilidad más abajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-V \u003c\/b\u003e- Control de presión por vacío HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD2872-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD2872\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-V\u003c\/b\u003e - Control de presión por vacío HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSKU: HTD3073BB-E\u003c\/b\u003e - Control de presión electrónico HTD3073BB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia:\u003cstrong\u003e up to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor Upgrade Turbosystems para BMW M57 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete del compresor reforzado y más grande, mecanizado de una sola pieza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete de la turbina más grande - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 335px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003e\u003cb\u003eMotor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW 330 d \/ 330 xd (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57 Euro 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.7843%;\"\u003eBMW X3 30 d (E83)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9263%;\"\u003e2003 - 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.995%;\"\u003eM57TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 10.5404%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.3937%;\"\u003e11657790328\u003cbr\u003e11657794025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0089%;\"\u003e728989-5019S\u003cbr\u003e728989-9019S\u003cbr\u003e728989-5018S\u003cbr\u003e728989-5015S\u003cbr\u003e728989-5009S\u003cbr\u003e728989-0007\u003cbr\u003e728989-0003\u003cbr\u003e728989-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 72.7849%; height: 184px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003e\u003cb\u003eModelo\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003e\u003cb\u003eAño\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003e\u003cb\u003eCódigo de motor\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e\u003cb\u003ePotencia (kW\/CV)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e\u003cb\u003eGarrett n.º\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e\u003cb\u003eN.º OEM\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 16.6667%;\"\u003eBMW 330 d (E46)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 13.9143%;\"\u003edesde 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4425%;\"\u003eM57N Euro 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 11.8564%;\"\u003e150 \/ 204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.8598%;\"\u003e11657790311\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e11657790309\u003cbr\u003e7790311\u003cbr\u003e7790309\u003cbr\u003e7790309\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.2605%;\"\u003e750773-5017S\u003cbr\u003e750773-5015S\u003cbr\u003e750773-0015\u003cbr\u003e750773-0013\u003cbr\u003e750773-0007\u003cbr\u003e750773-0004\u003cbr\u003e750773-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228486545748,"sku":"HTD3073BB-E","price":1451.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD3073BB-E_e06d5061-f16e-4043-abee-be50793a88de.png?v=1792366896"},{"product_id":"turbo-con-control-de-vacio-universal-turbosystems-m57uva-2268bb-para-bmw-m57-etapa-1","title":"Turbocompresor de control por vacío universal TurboSystems M57UVA\/2268BB para BMW M57 Stage 1","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor de control por vacío universal para BMW M57\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es nuestra solución personalizada con rodamientos de bolas para otros motores M57, diseñada para funcionar con el colector de escape de 170KW\/231CV. En lugar del actuador eléctrico se utiliza control por vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 1 (HTD2268BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 46\/68 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 50,5\/45 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 300HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete del compresor reforzado, mecanizado desde macizo - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228498374996,"sku":"M57UVA\/2268BB","price":1198.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/M57UVA-2268BB_e47432a3-9abd-41ea-bafe-b30cbf9166c4.png?v=1792366807"},{"product_id":"turbo-con-control-de-vacio-universal-turbosystems-m57uva-2268bb-para-bmw-m57-stage-2","title":"Turbocompresor de control por vacío universal TurboSystems M57UVA\/2268BB para BMW M57 Stage 2","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor de control por vacío universal para BMW M57\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es nuestra solución personalizada con rodamientos de bolas para otros motores M57, diseñada para funcionar con el colector de escape de 170KW\/231CV. En lugar del actuador eléctrico se utiliza control por vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 1 (HTD2268BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 46\/68 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 50,5\/45 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 300HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 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En lugar del actuador eléctrico se utiliza control por vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 1 (HTD2268BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 46\/68 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 50,5\/45 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 300HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete del compresor reforzado, mecanizado desde macizo - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228501684564,"sku":"M57UVA\/3279BB","price":1791.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/M57UVA-2268BB_73a0fb64-e0ee-462a-8434-d849efb23b40.png?v=1792366787"},{"product_id":"turbo-con-control-de-vacio-universal-turbosystems-m57uva-2268bb-para-bmw-m57-stage-5","title":"Turbocompresor de control por vacío universal TurboSystems M57UVA\/2268BB para BMW M57 Stage 5","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor de control por vacío universal para BMW M57\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es nuestra solución personalizada con rodamientos de bolas para otros motores M57, diseñada para funcionar con el colector de escape de 170KW\/231CV. En lugar del actuador eléctrico se utiliza control por vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 1 (HTD2268BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 46\/68 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 50,5\/45 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 300HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (HTD2872BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 400HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (HTD3073BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 54\/73 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e420+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 4 (HTD3279BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje (6 mm de diámetro) y rodete de turbina ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable a medida;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete del compresor reforzado, mecanizado desde macizo - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 58\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e470+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 5 (HTD3379BB):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEje y rodete de 7 mm de diámetro ampliados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNUEVO diseño de tobera de geometría variable a medida con 14 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada mecanizada de una pieza maciza - 56\/79 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodete de turbina de alto flujo - 62,8\/56 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e500+HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228502143316,"sku":"M57UVA\/3379BB","price":2140.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/M57UVA-2268BB_d8d381bd-4036-41c9-ab06-32e9d7329148.png?v=1792366781"},{"product_id":"kit-de-actualizacion-de-turbo-stage-2-de-turbosystems-para-bmw-m57d30tu2","title":"Kit de turbocompresor mejorado Stage 2 TurboSystems para BMW M57D30TÜ2","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit de turbocompresor mejorado para BMW M57D30TÜ2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas del kit de turbocompresor mejorado Turbosystems STAGE 1 para BMW M57D30TÜ2:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor KP39:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecojinete axial reforzado montado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete y rueda de turbina reforzados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor sustituida por una mecanizada de una sola pieza para soportar cargas elevadas con 3 bar de presión de soplado o más;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor K26:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecojinete axial de 360° reforzado montado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor más grande, reforzada y mecanizada de una sola pieza;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande de alto flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRango de potencia:\u003c\/b\u003e 420+ HP;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas del kit de turbocompresor mejorado Turbosystems STAGE 2 para BMW M57D30TÜ2:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor KP39:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecojinete axial reforzado montado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete y rueda de turbina reforzados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor sustituida por una mecanizada de una sola pieza para soportar cargas elevadas con 3 bar de presión de soplado o más;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor K26:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble cojinete de bolas cerámico para eliminar el turbo lag entre las fases K26 y KP39 gracias a las ruedas de compresor y turbina más grandes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor más grande, reforzada y mecanizada de una sola pieza;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRango de potencia:\u003c\/b\u003e up to 500HP;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible con:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 433px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBorgwarner n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 335 d (E90\/E91\/E92)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edesde 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57D30TÜ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210 \/ 286\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54399880089\u003cbr\u003e53269880004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657802587\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e11657802588\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 535 d 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mejorado Turbosystems STAGE 1 para BMW M57D30TÜ2:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor KP39:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecojinete axial reforzado montado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete y rueda de turbina reforzados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor sustituida por una mecanizada de una sola pieza para soportar cargas elevadas con 3 bar de presión de soplado o más;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor K26:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecojinete axial de 360° reforzado montado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor más grande, reforzada y mecanizada de una sola pieza;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande de alto flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRango de potencia:\u003c\/b\u003e 420+ HP;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas del kit de turbocompresor mejorado Turbosystems STAGE 2 para BMW M57D30TÜ2:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor KP39:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecojinete axial reforzado montado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erodete y rueda de turbina reforzados;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor sustituida por una mecanizada de una sola pieza para soportar cargas elevadas con 3 bar de presión de soplado o más;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eTurbocompresor K26:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble cojinete de bolas cerámico para eliminar el turbo lag entre las fases K26 y KP39 gracias a las ruedas de compresor y turbina más grandes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor más grande, reforzada y mecanizada de una sola pieza;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeje nuevo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eequilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRango de potencia:\u003c\/b\u003e up to 500HP;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible con:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 433px;\" 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Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 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2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e753392-5019S\u003cbr\u003e753392-9019S\u003cbr\u003e753392-5018S\u003cbr\u003e753392-5015S\u003cbr\u003e753392-0018\u003cbr\u003e742417-0001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657791046\u003cbr\u003e11657791044\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 273px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 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Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío para E53 compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 222px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 3.0 d (E53)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e753392-5019S\u003cbr\u003e753392-9019S\u003cbr\u003e753392-5018S\u003cbr\u003e753392-5015S\u003cbr\u003e753392-0018\u003cbr\u003e742417-0001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657791046\u003cbr\u003e11657791044\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 273px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 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Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 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2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e753392-5019S\u003cbr\u003e753392-9019S\u003cbr\u003e753392-5018S\u003cbr\u003e753392-5015S\u003cbr\u003e753392-0018\u003cbr\u003e742417-0001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657791046\u003cbr\u003e11657791044\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 273px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 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Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío para E53 compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 222px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 3.0 d (E53)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e753392-5019S\u003cbr\u003e753392-9019S\u003cbr\u003e753392-5018S\u003cbr\u003e753392-5015S\u003cbr\u003e753392-0018\u003cbr\u003e742417-0001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657791046\u003cbr\u003e11657791044\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 273px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11652414330\u003cbr\u003e11652414332\u003cbr\u003e11657790308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e742730-5019S\u003cbr\u003e742730-9019S\u003cbr\u003e742730-5018S\u003cbr\u003e742730-5015S\u003cbr\u003e742730-5003S\u003cbr\u003e742730-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228516954452,"sku":"HTD3073NG\/X5160VAC","price":1380.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-3073NG-VAC_3.jpg?v=1792366556"},{"product_id":"turbo-htd2872-electronico-de-350-cv-de-turbosystems-para-bmw-e60-e61-e65","title":"Turbocompresor mejorado HTD2872 electrónico 350 CV TurboSystems para BMW E60 E61 E65","description":"\u003cp\u003eTurbo de mejora bolt-on para BMW, para modelos antiguos con motores diésel M57N: modelos E60, E61, E65 y E53 con control por vacío y E60, E61 con actuador electrónico. Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío para E53 compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 222px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 3.0 d (E53)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 - 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Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 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Ganancia de potencia más sencilla con lado del compresor mejorado y geometría variable. Diseñado para funcionar con el colector de escape original y otras unidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD2872):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSistema de cojinetes mejorado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa de turbina mecanizada por CNC;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTobera de geometría variable OEM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, más grande y mecanizada de una sola pieza - 50\/72 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina más grande - 51\/49 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasas reacondicionadas;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eajustado en banco de flujo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003eup to 350+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del turbocompresor mejorado Turbosystems para BMW M57N (HTD3073NG):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda del compresor reforzada, de nueva generación y agrandada, mecanizada de una sola pieza - 50\/73 mm 6+6 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erueda de turbina agrandada de 9 álabes - 58\/54 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egeometría variable agrandada de nueva generación;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enueva carcasa de turbina de fundición especial;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHRA equilibrado en VSR;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRango de potencia: \u003cstrong\u003e400+ HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 659px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 730 d (E65)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e160 \/ 218\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e11657789083\u003cbr\u003e7789083\u003cbr\u003e7789081\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e725364-9022S\u003cbr\u003e725364-5022S\u003cbr\u003e725364-5021S\u003cbr\u003e725364-5018S\u003cbr\u003e725364-5012S\u003cbr\u003e725364-0009\u003cbr\u003e725364-0007\u003cbr\u003e725364-0004\/5\/6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control de presión de turbo por vacío para E53 compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 222px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX5 3.0 d (E53)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e753392-5019S\u003cbr\u003e753392-9019S\u003cbr\u003e753392-5018S\u003cbr\u003e753392-5015S\u003cbr\u003e753392-0018\u003cbr\u003e742417-0001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11657791046\u003cbr\u003e11657791044\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOpción con control electrónico de presión de turbo compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"height: 273px;\" width=\"470\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCódigo de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia (kW \/ CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarrett n.º\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eN.º OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW 530 d (E60 \/ E61)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM57N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 \/ 218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11652414330\u003cbr\u003e11652414332\u003cbr\u003e11657790308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e742730-5019S\u003cbr\u003e742730-9019S\u003cbr\u003e742730-5018S\u003cbr\u003e742730-5015S\u003cbr\u003e742730-5003S\u003cbr\u003e742730-0001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228519477588,"sku":"HTD3073NG\/X5160EWG","price":1439.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTD2872-3073NG-EWG_3.jpg?v=1792366530"},{"product_id":"turbo-turbosystems-hts3057b2","title":"Turbocharger TurboSystems HTS3057B2","description":"\u003cp\u003eVersión HTS creada para presiones de soplado más bajas y una respuesta más rápida. Presión de soplado recomendada de hasta 1,5 - 1,7 bar. Turbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Los rodamientos de bolas cerámicos dobles y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e300-450 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricada en casa, reforzada de 57\/71 mm con 6+6 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e63mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 10 cm2 AR: 0,73;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228585472340,"sku":"HTS3057B2","price":1160.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTS3057B1_1_0aa259b9-8636-49a5-a8b6-370ca08e15b3.jpg?v=1792367597"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx4271b1","title":"Turbocharger TurboSystems HTX4271B1","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° (como se muestra en las imágenes) y recta para una conexión más sencilla. La carcasa de acero inoxidable y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e600-1000 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricada en casa, reforzada de 71\/88 mm con 10+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e101mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e63mm (2.5\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003etwin scroll, 19 cm2 \/ AR: 1,02;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 78,5\/70 mm 9 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT4 twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228585931092,"sku":"HTX4271B1","price":1357.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX4271B1_1_dda5659a-8bb8-4bd0-8699-59cd2ee206b5.jpg?v=1792367589"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx4271b1-salida-de-aire-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX4271B1 salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° (como se muestra en las imágenes) y recta para una conexión más sencilla. La carcasa de acero inoxidable y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e600-1000 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricada en casa, reforzada de 71\/88 mm con 10+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e101mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e63mm (2.5\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003etwin scroll, 19 cm2 \/ AR: 1,02;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 78,5\/70 mm 9 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT4 twin 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álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e101mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e63mm (2.5\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 14 cm2 \/ AR: 0,82;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 76\/64 mm 10 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default 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(2.5\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 14 cm2 \/ AR: 0,82;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 76\/64 mm 10 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228587831636,"sku":"HTX4064B2-90","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX4064B2_5.jpg?v=1792367545"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3058b4","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3058B4","description":"\u003cp\u003eTurbo de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e12 cm2, 0,89 AR T3 single scroll \u003c\/strong\u003e diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. El doble rodamiento de bolas cerámico y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e450-650 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricado en casa, rueda reforzada de 58\/72 mm con 9+0 álabes mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e101mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 12 cm2 AR: 0,89;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida:\u003c\/strong\u003eT3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228588355924,"sku":"HTX3058B4","price":1307.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3058B4_1_4bda96d2-1221-44c6-9b84-a7d9e75e2bb7.jpg?v=1792367536"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b5","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B5","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e14 cm2, 1,05 AR single scroll\u003c\/strong\u003e carcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e470-570 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 14 cm2 AR: 1,05;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003e3\" T3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228589175124,"sku":"HTX3057B5","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B5_1_4e6cb495-b556-41b4-91b4-5ef6a0552526.jpg?v=1792367528"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b5-salida-de-aire-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B5 salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e14 cm2, 1,05 AR single scroll\u003c\/strong\u003e carcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e470-570 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 14 cm2 AR: 1,05;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003e3\" T3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228589601108,"sku":"HTX3057B5-90","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B5_6.jpg?v=1792367519"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b4","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B4","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e12 cm2, 0,89 AR single scroll\u003c\/strong\u003e carcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e470-570 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 12 cm2 AR: 0,89;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003e3\" single twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228589994324,"sku":"HTX3057B4","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B4_1_81535da7-e69a-43a8-86bd-487c07fd62c3.jpg?v=1792367510"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b4-salida-de-aire-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B4 salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbocompresor de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e12 cm2, 0,89 AR single scroll\u003c\/strong\u003e carcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e470-570 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 12 cm2 AR: 0,89;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003e3\" single twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228590453076,"sku":"HTX3057B4-90","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B4_6.jpg?v=1792367501"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b3-salida-de-aire-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B3 salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbo de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e12 cm2, 0,89 AR twin scroll\u003c\/strong\u003e carcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e450-550 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003etwin scroll, 12 cm2 AR: 0,89;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT3 de 3\" twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228591403348,"sku":"HTX3057B3-90","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B3_6.jpg?v=1792367484"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b2v","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B2V","description":"\u003cp\u003eMismas especificaciones que el HTX3057B2, solo que la brida de la turbina se sustituye por una conexión V-band de 2,25\". \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e400-500+ HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2,5\") Carcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 10 cm2 AR: 0,73;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 60\/55 mm, 9 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida:\u003c\/strong\u003eV-band single scroll de 25\";\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228591894868,"sku":"HTX3057B2V","price":1313.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B2V_1_936d158b-4e4d-409b-8b2c-61636528c4d5.jpg?v=1792367475"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b2v-salida-de-aire-de-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B2V salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eMismas especificaciones que el HTX3057B2, solo que la brida de la turbina se sustituye por una conexión V-band de 2,25\". \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e400-500+ HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2,5\") Carcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 10 cm2 AR: 0,73;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 60\/55 mm, 9 álabes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida:\u003c\/strong\u003eV-band single scroll de 25\";\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228592320852,"sku":"HTX3057B2V-90","price":1313.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B2V_5.jpg?v=1792367466"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b1v","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B1V","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento con carcasa de turbina single scroll de 8 cm2, 0,61 AR, diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003cbr\u003eo Rango de potencia: 400-500 CV;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado del compresor:\u003cbr\u003e Carcasa del compresor con shroud ported;\u003cbr\u003e Rueda del compresor: de fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003cbr\u003e Admisión: \u003cbr\u003e Carcasa del compresor recta - 63 mm;\u003cbr\u003e (2,5\") Carcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003cbr\u003e Salida de aire: 51 mm (2\");\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNúcleo:\u003cbr\u003e Rodamientos: doble rodamiento de bolas cerámico;\u003cbr\u003e Refrigeración: refrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003cbr\u003e Lubricación: entrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado de la turbina:\u003cbr\u003e Carcasa: single scroll, 8 cm2 AR: 0,61;\u003cbr\u003e Rueda de la turbina: diseño personalizado 60\/55 mm, 9 álabes;\u003cbr\u003e Brida: V-band de 2,25\" single scroll;\u003cbr\u003e Conexión de escape: abrazadera V-band de 3\";\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228593107284,"sku":"HTX3057B1V","price":1313.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B1V_1.jpg?v=1792367457"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3057b1v-salida-de-aire-de-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX3057B1V salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento con carcasa de turbina single scroll de 8 cm2, 0,61 AR, diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003cbr\u003eo Rango de potencia: 400-500 CV;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado del compresor:\u003cbr\u003e Carcasa del compresor con shroud ported;\u003cbr\u003e Rueda del compresor: de fabricación propia, reforzada, 57\/71 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003cbr\u003e Admisión: \u003cbr\u003e Carcasa del compresor recta - 63 mm;\u003cbr\u003e (2,5\") Carcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003cbr\u003e Salida de aire: 51 mm (2\");\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNúcleo:\u003cbr\u003e Rodamientos: doble rodamiento de bolas cerámico;\u003cbr\u003e Refrigeración: refrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003cbr\u003e Lubricación: entrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado de la turbina:\u003cbr\u003e Carcasa: single scroll, 8 cm2 AR: 0,61;\u003cbr\u003e Rueda de la turbina: diseño personalizado 60\/55 mm, 9 álabes;\u003cbr\u003e Brida: V-band de 2,25\" single scroll;\u003cbr\u003e Conexión de escape: abrazadera V-band de 3\";\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228593893716,"sku":"HTX3057B1V-90","price":1313.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3057B1V_5.jpg?v=1792367448"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2754b1v","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2754B1V","description":"\u003cp\u003eMismas especificaciones que el HTX2754B1, solo que la brida de la turbina se sustituye por \u003cstrong\u003e8cm2, 0.61 AR 2.25\"\u003c\/strong\u003e conexión V-band. Turbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° (como se muestra en las imágenes) y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor: \u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 54\/67 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la admisión de aire:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la salida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos:\u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003ecarcasa de rodamientos refrigerada por agua con 2 puertos M14x1.5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll 8 cm2 \/ AR: 0,61;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 56\/53 mm, 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 25\";\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228594319700,"sku":"HTX2754B1V","price":1313.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2754B1V_1_989a006e-dbc5-4235-9769-08fc05dadb6b.jpg?v=1792367439"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2754b1v-salida-de-aire-de-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2754B1V salida de aire a 90 grados","description":"\u003cp\u003eMismas especificaciones que el HTX2754B1, solo que la brida de la turbina se sustituye por \u003cstrong\u003e8cm2, 0.61 AR 2.25\"\u003c\/strong\u003e conexión V-band. Turbocharger de alto rendimiento diseñado para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° (como se muestra en las imágenes) y recta para una conexión más sencilla. Los rodamientos de doble bola cerámicos y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor: \u003c\/strong\u003ede fabricación propia, reforzada, 54\/67 mm, 9+0 álabes mecanizados en aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la admisión de aire:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la salida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos:\u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003ecarcasa de rodamientos refrigerada por agua con 2 puertos M14x1.5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll 8 cm2 \/ AR: 0,61;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 56\/53 mm, 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 25\";\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228594712916,"sku":"HTX2754B1V-90","price":1313.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2754B1V_6.jpg?v=1792367430"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2754b1-salida-de-aire-de-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2754B1 salida de aire 90 grados","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricación propia, reforzada, 54\/67 mm, 9+0 álabes, mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la admisión de aire:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la salida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos:\u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003ecarcasa de rodamientos refrigerada por agua con 2 puertos M14x1.5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll 8 cm2 \/ AR: 0,61;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 56\/53 mm, 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT3 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye abrazadera V-band y brida de drenaje de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228595663188,"sku":"HTX2754B1-90","price":1259.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2754B1_6.jpg?v=1792367413"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2651b1w","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2651B1W","description":"\u003cp\u003eTurbo de alto rendimiento con \u003cstrong\u003eT25\/T2 single scroll de 8 cm2, 0,61 AR \u003c\/strong\u003ecarcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta, para facilitar la conexión. El doble rodamiento de bolas cerámico y la rueda del compresor mecanizada a partir de aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e350-450 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricación propia, reforzada, 51\/63 mm, 9+0 álabes, mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 8 cm2 AR: 0,61;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 55\/49 mm, 10 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida:\u003c\/strong\u003eT25\/T2 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eBrida de escape estilo \"Garrett\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228596121940,"sku":"HTX2651B1W","price":1288.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2651B1W_1.jpg?v=1792367403"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2651b1w-salida-de-aire-de-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2651B1W salida de aire 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbo de alto rendimiento con \u003cstrong\u003eT25\/T2 single scroll de 8 cm2, 0,61 AR \u003c\/strong\u003ecarcasa de turbina diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. Dos opciones de salida de aire en el lado del compresor: 90° y recta, para facilitar la conexión. El doble rodamiento de bolas cerámico y la rueda del compresor mecanizada a partir de aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e350-450 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricación propia, reforzada, 51\/63 mm, 9+0 álabes, mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003esingle scroll, 8 cm2 AR: 0,61;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado 55\/49 mm, 10 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida:\u003c\/strong\u003eT25\/T2 single scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eBrida de escape estilo \"Garrett\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228596613460,"sku":"HTX2651B1W-90","price":1288.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2651B1W_4.jpg?v=1792367393"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2651b1","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2651B1","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento con carcasa de turbina T25\/T2 single scroll de 8 cm2 y 0,61 AR, diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. El doble rodamiento de bolas cerámico y la rueda del compresor mecanizada a partir de aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003cbr\u003eo Rango de potencia: 350-450 CV;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado del compresor:\u003cbr\u003eo Carcasa del compresor con ported shroud;\u003cbr\u003eo Rueda del compresor: fabricación propia, reforzada, 51\/63 mm, 9+0 álabes, mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003cbr\u003eo Admisión:\u003cbr\u003eo Carcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003cbr\u003eo Carcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003cbr\u003eo Salida de aire: 51 mm (2\");\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNúcleo:\u003cbr\u003eo Rodamientos: doble rodamiento de bolas cerámico;\u003cbr\u003eo Refrigeración: refrigeración por agua con 2 puertos M14x1.5;\u003cbr\u003eo Lubricación: entrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado de la turbina:\u003cbr\u003eo Carcasa: single scroll, 8 cm2 AR: 0,61;\u003cbr\u003eo Rueda de turbina: diseño personalizado 55\/49 mm, 10 álabes;\u003cbr\u003eo Brida: T25\/T2 single scroll;\u003cbr\u003eo Conexión de escape: abrazadera V-band de 3\";\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228597072212,"sku":"HTX2651B1","price":1204.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2651B1_37455de3-3af7-40f4-a804-4a67be42b29e.jpg?v=1792367385"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx2651b1-salida-de-aire-90-grados","title":"Turbocharger TurboSystems HTX2651B1 salida de aire 90 grados","description":"\u003cp\u003eTurbocharger de alto rendimiento con carcasa de turbina T25\/T2 single scroll de 8 cm2 y 0,61 AR, diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. El doble rodamiento de bolas cerámico y la rueda del compresor mecanizada a partir de aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003cbr\u003eo Rango de potencia: 350-450 CV;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado del compresor:\u003cbr\u003eo Carcasa del compresor con ported shroud;\u003cbr\u003eo Rueda del compresor: fabricación propia, reforzada, 51\/63 mm, 9+0 álabes, mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003cbr\u003eo Admisión:\u003cbr\u003eo Carcasa del compresor recta - 63 mm (2,5\");\u003cbr\u003eo Carcasa del compresor con codo de 90° - 76 mm (3\");\u003cbr\u003eo Salida de aire: 51 mm (2\");\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNúcleo:\u003cbr\u003eo Rodamientos: doble rodamiento de bolas cerámico;\u003cbr\u003eo Refrigeración: refrigeración por agua con 2 puertos M14x1.5;\u003cbr\u003eo Lubricación: entrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLado de la turbina:\u003cbr\u003eo Carcasa: single scroll, 8 cm2 AR: 0,61;\u003cbr\u003eo Rueda de turbina: diseño personalizado 55\/49 mm, 10 álabes;\u003cbr\u003eo Brida: T25\/T2 single scroll;\u003cbr\u003eo Conexión de escape: abrazadera V-band de 3\";\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228597563732,"sku":"HTX2651B1-90","price":1204.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX2651B1_5_dac82dad-7e45-40fa-97c9-b6b0503bdc0f.jpg?v=1792367376"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx5574b1","title":"Turbocharger TurboSystems HTX5574B1","description":"\u003cp\u003eEspecificaciones del HTX5574B1\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e850 - 1100 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003e10+0 álabes de aluminio mecanizado reforzado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInducer:\u003c\/strong\u003e74 mm, Exducer: 91 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión: \u003c\/strong\u003e129mm (5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e102mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003eCarcasa de rodamientos refrigerada por agua con 2 puertos M16x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos:\u003c\/strong\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003etwin scroll, AR: 1,45 \/ 27 CM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003e9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInducer:\u003c\/strong\u003e82mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExducer:\u003c\/strong\u003e75mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT4 twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 4\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNo incluye junta\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228598022484,"sku":"HTX5574B1","price":1924.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX5574B1_1_ee1f9c78-c8a1-4397-b48e-87ccc2517cc8.jpg?v=1792367368"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx5579b1","title":"Turbocompresor TurboSystems HTX5579B1","description":"\u003cp\u003eEspecificaciones del HTX5579B1\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e850 - 1100 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003e10+0 álabes de aluminio mecanizado reforzado;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInducer:\u003c\/strong\u003e79 mm, Exducer: 98 mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión: \u003c\/strong\u003e129mm (5\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e102mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003eCarcasa de rodamientos refrigerada por agua con 2 puertos M16x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos:\u003c\/strong\u003eDoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa:\u003c\/strong\u003etwin scroll, AR: 1,45 \/ 27 CM;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003e9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInducer:\u003c\/strong\u003e82mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExducer:\u003c\/strong\u003e75mm;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eT4 twin scroll;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 4\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNo incluye junta\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228598448468,"sku":"HTX5579B1","price":1924.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX5574B1_6.jpg?v=1792367359"},{"product_id":"turbo-turbosystems-htx3058b3v","title":"Turbocompresor TurboSystems HTX3058B3V","description":"\u003cp\u003eTurbo de alto rendimiento con \u003cstrong\u003e12 cm2, AR 1,01, V-band de 2,25\"\u003c\/strong\u003e diseñada para cargas elevadas y altas temperaturas. El doble rodamiento de bolas cerámico y la rueda del compresor mecanizada en aluminio macizo lo convierten en una solución duradera y eficiente para uso en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRango de potencia:\u003c\/strong\u003e450-650 HP;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eEste turbocompresor incluye 2 juegos de V-band (para la brida de la turbina y el escape).\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado del compresor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa del compresor con shroud ported;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de compresor:\u003c\/strong\u003efabricado en casa, rueda reforzada de 58\/72 mm con 9+0 álabes mecanizada a partir de aluminio macizo;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdmisión:\u003c\/strong\u003e101mm (4\");\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de aire:\u003c\/strong\u003e51mm (2\");\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúcleo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodamientos: \u003c\/strong\u003edoble rodamiento de bolas cerámico;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRefrigeración: \u003c\/strong\u003erefrigeración por agua con 2 puertos M14x1,5;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLubricación: \u003c\/strong\u003eentrada de aceite AN4 con restrictor de aceite integrado;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado de la turbina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarcasa: \u003c\/strong\u003esingle scroll, 12 cm2 AR: 1,01;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRodete de turbina:\u003c\/strong\u003ediseño personalizado de 60\/55 mm con 9 álabes;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrida: \u003c\/strong\u003eV-band single scroll de 25\";\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConexión de escape:\u003c\/strong\u003eAbrazadera V-band de 3\";\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIncluye brida de retorno de aceite\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosystems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228598546772,"sku":"HTX3058B3V","price":1361.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/HTX3058B3V_1_e1a1c297-f73b-4c6d-9c8a-d447bf294e29.jpg?v=1792367350"}],"url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/turbosystems.oembed?page=4","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}