{"title":"Sistema de refrigeración \/ Tapones y termostato de agua","description":"","products":[{"product_id":"tapones-de-radiador-nuke-performance-tipo-a-1-1-bar-16-psi","title":"Tapones de radiador Nuke Performance tipo A 1,1 bar 16 PSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControl térmico para calle, circuito y automovilismo deportivo: tapones de radiador tipo A \"Mini\" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1,1 \/ 1,3 \/ 1,5 \/ 2,0 BAR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLos tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental.\u003c\/p\u003e Disponibles en 1.1, 1.3, 1.5 y 2.0 BAR, cada tapón está calibrado con precisión para mantener una presión constante en el sistema y aumentar el margen de ebullición del refrigerante.\nCombinación perfecta con los diferentes depósitos de expansión de refrigerante disponibles de Nuke Performance, así como con repuestos OEM e instalaciones personalizadas.\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todos con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad duraderos. El sello es de silicona en lugar de caucho natural, como el que se encuentra en los tapones de radiador OEM, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa presión indicada representa la presión de liberación nominal y funciona dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante.\u003c\/p\u003e Seleccione siempre la tapa de presión más baja que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.\n\n\nPuntos de ebullición aproximados:\n\n\n\n\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de la tapa del radiador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSolo agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50\/50 Refrigerante\/Agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,1 BAR (16,0 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~121 °C (~250 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~129 °C (~265 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,3 BAR (18,9 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~124°C (~255°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~131°C (~268°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.5 BAR (21.8 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~127°C (~261°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~135°C (~275°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2.0 BAR (29.0 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~134°C (~273°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~142°C (~288°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003e* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la formulación del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de los tapones se refieren a la presión manométrica.\n\n\nUna mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones diferentes; asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.1 BAR (16.0 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.3 BAR (18.9 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.5 BAR (21.8 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 2.0 BAR (29.0 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor qué la presión y el punto de ebullición de la tapa del radiador son importantes en motores de alto rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas.\n\n\nCuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura de los metales y elevan el riesgo de detonación, preignición y tensión en la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no.\n\n\nSeleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo carga elevada. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de calle de alto rendimiento y entornos exigentes de competición.\n\n\nEspecificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.\n\n\n\n\n\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\nPresiones disponibles: 1.10 \/ 1.30 \/ 1.50 \/ 2.00 BAR\n\n\n16.0 \/ 18.9 \/ 21.8 \/ 29.0 PSI\n\n\n\n\n\n\nN.º de pieza: 452-01-011\n\n\n\n\nPresión de liberación nominal: 1.1 BAR (16.0 PSI)\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.05 - 1.20 BAR (15.23 - 17.40 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eN.° de pieza: 452-01-013\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.3 BAR (18.9 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.25 - 1.40 BAR (18.10 - 20.30 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN.° de pieza: 452-01-015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1,5 BAR (21,8 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1,45 - 1,60 BAR (21,03 - 23,10 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN.° de pieza: 452-01-020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.90 - 2.10 BAR (27.55 - 30.45 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de cuello del radiador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eCuello del radiador de 32 mm (junta tipo A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la válvula\/tapa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la junta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSilicona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la válvula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e29.2 mm (1.15\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la tapa mín. \/ máx.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e45,5 mm (1,79”) \/ 65,0 mm (2,56”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAltura de la válvula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e25,4 mm (1,00”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAltura total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e27,0 mm (1,06”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e38,5 g (1,35 oz)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePara uso en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiador Nuke Performance Tipo A Guía de compatibilidad de tapas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompatible con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizado en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSeries B, K y H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores SR, RB y VR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores Celica, MR2, 1JZ y 2JZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSubaru\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores EJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores rotativos y MX-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores 4G63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTambién compatible con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipadas con un cuello de radiador tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56229688869204,"sku":"NP-452-01-011","price":33.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-452-01-011_7a3825b1-c786-41c3-8366-4fd23d52ba2b.jpg?v=1788704232"},{"product_id":"tapones-de-radiador-nuke-performance-tipo-a-1-3-bar-18-9-psi","title":"Tapones de radiador Nuke Performance tipo A 1,3 bar 18,9 PSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControl térmico para calle, circuito y automovilismo deportivo: tapones de radiador tipo A \"Mini\" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1,1 \/ 1,3 \/ 1,5 \/ 2,0 BAR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLos tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental.\u003c\/p\u003e Disponibles en 1.1, 1.3, 1.5 y 2.0 BAR, cada tapón está calibrado con precisión para mantener una presión constante en el sistema y aumentar el margen de ebullición del refrigerante.\nCombinación perfecta con los diferentes depósitos de expansión de refrigerante disponibles de Nuke Performance, así como con repuestos OEM e instalaciones personalizadas.\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todos con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad duraderos. El sello es de silicona en lugar de caucho natural, como el que se encuentra en los tapones de radiador OEM, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa presión indicada representa la presión de liberación nominal y funciona dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante.\u003c\/p\u003e Seleccione siempre la tapa de presión más baja que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.\n\n\nPuntos de ebullición aproximados:\n\n\n\n\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de la tapa del radiador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSolo agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50\/50 Refrigerante\/Agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,1 BAR (16,0 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~121 °C (~250 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~129 °C (~265 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,3 BAR (18,9 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~124°C (~255°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~131°C (~268°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.5 BAR (21.8 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~127°C (~261°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~135°C (~275°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2.0 BAR (29.0 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~134°C (~273°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~142°C (~288°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003e* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la formulación del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de los tapones se refieren a la presión manométrica.\n\n\nUna mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones diferentes; asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.1 BAR (16.0 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.3 BAR (18.9 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.5 BAR (21.8 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 2.0 BAR (29.0 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor qué la presión y el punto de ebullición de la tapa del radiador son importantes en motores de alto rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas.\n\n\nCuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura de los metales y elevan el riesgo de detonación, preignición y tensión en la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no.\n\n\nSeleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo carga elevada. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de calle de alto rendimiento y entornos exigentes de competición.\n\n\nEspecificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.\n\n\n\n\n\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\nPresiones disponibles: 1.10 \/ 1.30 \/ 1.50 \/ 2.00 BAR\n\n\n16.0 \/ 18.9 \/ 21.8 \/ 29.0 PSI\n\n\n\n\n\n\nN.º de pieza: 452-01-011\n\n\n\n\nPresión de liberación nominal: 1.1 BAR (16.0 PSI)\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.05 - 1.20 BAR (15.23 - 17.40 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eN.° de pieza: 452-01-013\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.3 BAR (18.9 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.25 - 1.40 BAR (18.10 - 20.30 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN.° de pieza: 452-01-015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1,5 BAR (21,8 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1,45 - 1,60 BAR (21,03 - 23,10 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN.° de pieza: 452-01-020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.90 - 2.10 BAR (27.55 - 30.45 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de cuello del radiador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eCuello del radiador de 32 mm (junta tipo A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la válvula\/tapa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la junta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSilicona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la válvula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e29.2 mm (1.15\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la tapa mín. \/ máx.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e45,5 mm (1,79”) \/ 65,0 mm (2,56”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAltura de la válvula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e25,4 mm (1,00”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAltura total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e27,0 mm (1,06”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e38,5 g (1,35 oz)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePara uso en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiador Nuke Performance Tipo A Guía de compatibilidad de tapas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompatible con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizado en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSeries B, K y H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores SR, RB y VR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores Celica, MR2, 1JZ y 2JZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSubaru\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores EJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores rotativos y MX-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores 4G63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTambién compatible con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipadas con un cuello de radiador tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56229689033044,"sku":"NP-452-01-013","price":33.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-452-01-013.jpg?v=1788436217"},{"product_id":"tapones-de-radiador-nuke-performance-tipo-a-1-5-bar-21-8-psi","title":"Tapones de radiador Nuke Performance tipo A 1,5 bar 21,8 PSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControl térmico para calle, circuito y automovilismo deportivo: tapones de radiador tipo A \"Mini\" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1,1 \/ 1,3 \/ 1,5 \/ 2,0 BAR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLos tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental.\u003c\/p\u003e Disponibles en 1.1, 1.3, 1.5 y 2.0 BAR, cada tapón está calibrado con precisión para mantener una presión constante en el sistema y aumentar el margen de ebullición del refrigerante.\nCombinación perfecta con los diferentes depósitos de expansión de refrigerante disponibles de Nuke Performance, así como con repuestos OEM e instalaciones personalizadas.\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todos con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad duraderos. El sello es de silicona en lugar de caucho natural, como el que se encuentra en los tapones de radiador OEM, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa presión indicada representa la presión de liberación nominal y funciona dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLa presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante.\u003c\/p\u003e Seleccione siempre la tapa de presión más baja que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.\n\n\nPuntos de ebullición aproximados:\n\n\n\n\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de la tapa del radiador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSolo agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50\/50 Refrigerante\/Agua\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,1 BAR (16,0 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~121 °C (~250 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~129 °C (~265 °F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1,3 BAR (18,9 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~124°C (~255°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~131°C (~268°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.5 BAR (21.8 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~127°C (~261°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~135°C (~275°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2.0 BAR (29.0 PSI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~134°C (~273°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e~142°C (~288°F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003e* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la formulación del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de los tapones se refieren a la presión manométrica.\n\n\nUna mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones diferentes; asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.1 BAR (16.0 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.3 BAR (18.9 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 1.5 BAR (21.8 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapa de radiador tipo A, 2.0 BAR (29.0 PSI) N.° de pieza:\u003c\/strong\u003e 452-01-020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor qué la presión y el punto de ebullición de la tapa del radiador son importantes en motores de alto rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas.\n\n\nCuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura de los metales y elevan el riesgo de detonación, preignición y tensión en la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no.\n\n\nSeleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo carga elevada. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de calle de alto rendimiento y entornos exigentes de competición.\n\n\nEspecificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.\n\n\n\n\n\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\nPresiones disponibles: 1.10 \/ 1.30 \/ 1.50 \/ 2.00 BAR\n\n\n16.0 \/ 18.9 \/ 21.8 \/ 29.0 PSI\n\n\n\n\n\n\nN.º de pieza: 452-01-011\n\n\n\n\nPresión de liberación nominal: 1.1 BAR (16.0 PSI)\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.05 - 1.20 BAR (15.23 - 17.40 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eN.° de pieza: 452-01-013\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.3 BAR (18.9 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.25 - 1.40 BAR (18.10 - 20.30 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN.° de pieza: 452-01-015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1,5 BAR (21,8 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1,45 - 1,60 BAR (21,03 - 23,10 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN.° de pieza: 452-01-020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e- Presión de liberación nominal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e- Rango de apertura verificado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e1.90 - 2.10 BAR (27.55 - 30.45 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de cuello del radiador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eCuello del radiador de 32 mm (junta tipo A)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la válvula\/tapa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la junta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSilicona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la válvula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e29.2 mm (1.15\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la tapa mín. \/ máx.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e45,5 mm (1,79”) \/ 65,0 mm (2,56”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAltura de la válvula\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e25,4 mm (1,00”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAltura total\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e27,0 mm (1,06”)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e38,5 g (1,35 oz)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePara uso en deportes de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSÍ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadiador Nuke Performance Tipo A Guía de compatibilidad de tapas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompatible con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizado en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e\u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eSeries B, K y H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores SR, RB y VR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores Celica, MR2, 1JZ y 2JZ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSubaru\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores EJ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores rotativos y MX-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd\u003eMotores 4G63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTambién compatible con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipadas con un cuello de radiador tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56229689098580,"sku":"NP-452-01-015","price":34.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-452-01-015_a5170d88-5cd3-476e-8753-6c6a4b6d5dbf.jpg?v=1788704237"},{"product_id":"tapones-de-radiador-nuke-performance-tipo-a-2-0-bar-29-psi","title":"Tapones de radiador Nuke Performance Tipo A 2.0 Bar 29 PSI","description":"\u003cp\u003eControl térmico para calle, circuito y competición: Tapones de radiador tipo A \"Mini\" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1.1 \/ 1.3 \/ 1.5 \/ 2.0 BAR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental. Disponibles en 1.1, 1.3, 1.5 y 2.0 BAR, cada tapón está calibrado con precisión para mantener una presión constante en el sistema y aumentar el margen de ebullición del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapones de radiador tipo A \"Mini\", para cuellos de radiador de 32 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibles con todos los depósitos de expansión de refrigerante de Nuke Performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibles con una amplia gama de aplicaciones OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInterior y cuerpo de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sellado de silicona ofrece una calidad superior a la de los tapones OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl aumentar la presión del sistema, el punto de ebullición del refrigerante se eleva, reduciendo el riesgo de ebullición localizada y manteniendo la transferencia de calor bajo carga. Combinación perfecta con los diferentes depósitos de expansión de refrigerante de Nuke Performance, así como con repuestos OEM e instalaciones personalizadas.\u003cbr\u003e\nDisponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todas cuentan con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona. Los tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad excepcionales. El sello es de silicona, en lugar de caucho natural, como en los tapones de radiador originales, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.\u003cbr\u003e\nLa presión indicada representa la presión de liberación nominal y opera dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador Nuke Performance.\u003cbr\u003e\nLa presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante. Seleccione siempre el tapón de menor presión que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.\u003cbr\u003e\nPuntos de ebullición aproximados:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eClasificación de la tapa del radiador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSolo agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50\/50 refrigerante\/agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,1 BAR (16,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~121 °C (~250 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~129 °C (~265 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,3 BAR (18,9 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~124 °C (~255 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~131 °C (~268 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,5 BAR (21,8 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~127 °C (~261 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~135 °C (~275 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~134 °C (~273 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~142 °C (~288 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la composición del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de la tapa se refieren a la presión manométrica.\u003cbr\u003e\nUna mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones nominales, asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,1 BAR (16,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,3 BAR (18,9 PSI) N.º de pieza: 452-01-013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,5 BAR (21,8 PSI) N.º de pieza: 452-01-015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 2,0 BAR (29,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Por qué son importantes la presión y el punto de ebullición del tapón del radiador en motores de alto rendimiento? En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce la microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura del metal y elevan el riesgo de detonación, preignición y sobrecarga de la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo cargas elevadas. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de alto rendimiento para uso en carretera y en entornos exigentes de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEspecificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores disponibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.10 \/ 1.30 \/ 1.50 \/ 2.00 BAR 16.0 \/ 18.9 \/ 21.8 \/ 29.0 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.1 BAR (16.0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.05 - 1.20 BAR (15.23 - 17.40 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.3 BAR (18.9 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.25 - 1.40 BAR (18.10 - 20.30 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.5 BAR (21.8 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.45 - 1,60 BAR (21,03 - 23,10 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza: 452-01-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,90 - 2,10 BAR (27,55 - 30,45 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de cuello del radiador:\u003cbr\u003e\nCuello de radiador de 32 mm (junta tipo A)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la válvula\/tapa:\u003cbr\u003e\nAcero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la junta:\u003cbr\u003e\nSilicona\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetro de la válvula:\u003cbr\u003e\n29,2 mm (1,15\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetro de la tapa mín.\/máx.:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e45,5 mm (1,79\") \/ 65,0 mm (2,56\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura de la válvula:\u003cbr\u003e\n25,4 mm (1,00\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura total:\u003cbr\u003e\n27,0 mm (1,06\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso:\u003cbr\u003e\n38,5 g (1,35 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor:\u003cbr\u003e\nSÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuke Guía de instalación de tapones de radiador Performance Tipo A: Compatibles con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizados en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHonda\u003cbr\u003e\nSeries B, K y H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNissan\u003cbr\u003e\nMotores SR, RB y VR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eToyota\u003cbr\u003e\nMotores Celica, MR2, 1JZ y 2JZ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSubaru\u003cbr\u003e\nMotores EJ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMazda\u003cbr\u003e\nMotores rotativos y MX-5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMitsubishi\u003cbr\u003e\nMotores 4G63\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTambién compatibles con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipados con un cuello de radiador Tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56229689131348,"sku":"NP-452-01-020","price":34.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-452-01-020_5b7b62b4-c5dc-4e6f-98b7-5d5a540571e4.jpg?v=1788436226"},{"product_id":"tapon-de-radiador-tipo-a-1-1-bar-radium-engineering-negro","title":"Tapón de radiador tipo A 1.1 bar Radium Engineering negro","description":"\u003cp\u003eEl tapón del radiador es una pieza esencial de un sistema de refrigeración mejorado. Los tapones Radium están diseñados para mejorar la eficiencia de la refrigeración de forma segura, controlando la temperatura de ebullición. Una mayor presión en el radiador eleva el punto de ebullición del refrigerante, proporcionando un margen de seguridad adicional y evitando la cavitación por burbujas de aire en la bomba de agua.\u003cbr\u003e\nNOTA: Tradicionalmente, los tapones de radiador se montan en el radiador, pero también se pueden encontrar en los depósitos de expansión del refrigerante.\u003cbr\u003e\nCada tapón de radiador de repuesto OEM está fabricado en acero inoxidable estampado para mayor durabilidad. Todos los tapones de radiador 18-0076-X1X tienen un acabado electrolítico negro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia de los tapones OEM, que utilizan juntas de caucho natural, estos tapones de radiador incorporan elementos de sellado de silicona de alta calidad para una mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. 1,1 bar (16,0 psi) 2. 1,3 bar (18,9 psi) 3. 1,5 bar (21,8 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOMPATIBILIDAD: A continuación se muestran los vehículos más populares con el estilo de tapón de radiador que utilizan de fábrica. NOTA: Existen muchos vehículos que no aparecen en la lista.\u003cbr\u003e\nTipo A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcura Integra 1990-1993, Acura NSX 1991-2005, Honda Accord 1990-1993, Honda Civic 1988-1991, Honda Civic 2016 en adelante, Honda CRX 1988-1991, Honda Prelude 1992-2001, Infiniti G35 2003-2008, Infiniti G37 2008-2013, Infiniti Q50 2014 en adelante, Infiniti Q60 2014 en adelante, Lexus SC400 1992-2000, Mazda Cosmo 1990-1995, Mazda Miata 1990-2005, Mazda MX-5 2006 en adelante, Mazda RX-7 1986-2002, Mazda RX-8 2004-2011, Mitsubishi 3000GT 1991-1999, Mitsubishi 1990-1999 Eclipse2002-up Mitsubishi Lancer\/EVO1989-1998 Nissan 180SX1989-1998 Nissan 200SX1989-1998 Nissan 240SX1990-1996 Nissan 300ZX2003-2009 Nissan 350Z2009-up Nissan 370Z1988-1994 Nissan Cefiro2005-up Nissan Frontier2009-up Nissan GT-R1989-2002 Nissan Laurel1989-2002 Nissan Silvia1989-up Nissan Skyline2005-2006 Saab 9-2X1997-up Subaru Forester1993-up Subaru Impreza1990-up Subaru Legacy1991-1997 Subaru SVX2015-up Subaru WRX STi2015-up Subaru WRX 1982-1995 Toyota Celica 1985-1995 Toyota MR2 1986-1992 Toyota Supra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1994-2001 Acura Integra 2002-2006 Acura RSX 2004-2008 Acura TSX 1998-2016 Chevrolet Tracker 1989-1997 Geo Tracker 1994-1997 Honda Accord 1992-2015 Honda Civic 1993-1997 Honda Del Sol 2003-2011 Honda Element 2007 en adelante Honda Fit 2000-2009 Honda S 2000 2005 en adelante Lexus GS350 1998 en adelante Lexus IS300 2005 en adelante Lexus IS350 2008 en adelante Lexus LX570 2015 en adelante Lexus RC350 2012-2016 Scion FR-S 2012 en adelante Subaru BRZ 1989-1999 Suzuki Swift 1996 en adelante Toyota 4Runner 2012-2021 Toyota 86 1989 en adelante Toyota Camry 1993-2017 Toyota Corolla 2003 en adelante Toyota FJ Cruiser 2022 en adelante Toyota GR86 2008 en adelante Toyota Land Cruiser 2008 en adelante Toyota Sequoia 1993-2002 Toyota Supra 1995 en adelante Toyota Tacoma 2007 en adelante Toyota Tundra\u003cbr\u003e\nTanque de expansión de refrigerante Radium\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES Material: Acero inoxidable Juntas de sellado: Silicona Presión: 1.1, 1.3, 1.5 bar Estructura de diseño: Tipo A, Tipo B Construcción: Estampado de metal Acabado de superficie: Galvanizado negro\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230830014804,"sku":"USA-RAD-18-0076-A11","price":34.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0076-A15_5_5b59fc0e-0d46-4a12-bae4-9f636b051604.jpg?v=1788405000"},{"product_id":"tapon-de-radiador-tipo-a-1-3-bar-radium-engineering-negro","title":"Tapón de radiador tipo A 1,3 bar Radium Engineering negro","description":"\u003cp\u003eEl tapón del radiador es una parte esencial de un sistema de refrigeración mejorado. Los tapones Radium están diseñados para mejorar de forma segura la eficiencia de la refrigeración al controlar la temperatura de ebullición. Una mayor presión en el radiador eleva eficazmente el punto de ebullición del refrigerante, proporcionando un margen de seguridad adicional y evitando la cavitación de burbujas de aire en la bomba de agua.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNOTA: Tradicionalmente, los tapones de radiador se montan en el radiador, pero también se pueden encontrar en los depósitos de expansión del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCada tapón de radiador de repuesto OEM está fabricado en acero inoxidable estampado para mayor durabilidad. Todos los tapones de radiador 18-0076-X1X están galvanizados en negro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eA diferencia de los tapones OEM que utilizan juntas de caucho natural, estos tapones de radiador cuentan con elementos de sellado de silicona de primera calidad para una mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e1. 1,1 bar (16,0 psi)\u003cbr\u003e2. 1,3 bar (18,9 psi)\u003cbr\u003e3. 1,5 bar (21,8 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA continuación se muestran vehículos populares con el estilo de tapón de radiador que utilizan de fábrica. NOTA: Hay muchos vehículos que no aparecen en la lista a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eTipo A\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAcura Integra 1990-1993\u003cbr\u003eAcura NSX 1991-2005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHonda Accord 1990-1993\u003cbr\u003eHonda Civic 1988-1991\u003cbr\u003eHonda Civic 2016 en adelante\u003cbr\u003eHonda CRX 1988-1991 \u003cbr\u003eHonda Prelude 1992-2001\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInfiniti G35 2003-2008\u003cbr\u003eInfiniti G37 2008-2013\u003cbr\u003eInfiniti Q50 2014 en adelante\u003cbr\u003eInfiniti Q60 2014 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLexus SC400 1992-2000\u003cbr\u003e\u003cbr mazda cosmo\u003eMazda Miata 1990-2005\u003cbr\u003eMazda MX-5 2006 en adelante\u003cbr\u003eMazda RX-7 1986-2002\u003cbr\u003eMazda RX-8 2004-2011\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi 3000GT 1991-1999\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse 1990-1999\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer\/EVO 2002 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNissan 180SX 1989-1998\u003cbr\u003eNissan 200SX 1989-1998\u003cbr\u003eNissan 240SX 1989-1998\u003cbr\u003eNissan 300ZX 1990-1996\u003cbr\u003eNissan 350Z 2003-2009\u003cbr\u003eNissan 350Z 2009 en adelante 370Z\u003cbr\u003eNissan Cefiro 1988-1994\u003cbr\u003eNissan Frontier 2005 en adelante\u003cbr\u003eNissan GT-R 2009 en adelante\u003cbr\u003eNissan Laurel 1989-2002\u003cbr\u003eNissan Silvia 1989-2002\u003cbr\u003eNissan Skyline 1989 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSaab 9-2X 2005-2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSubaru Forester 1997 en adelante\u003cbr\u003eSubaru Impreza 1993 en adelante\u003cbr\u003eSubaru Legacy 1990 en adelante\u003cbr\u003eSubaru SVX 1991-1997\u003cbr\u003eSubaru WRX STi 2015 en adelante\u003cbr\u003eSubaru WRX 2015 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota Celica 1982-1995\u003cbr\u003eToyota MR2 1985-1995\u003cbr toyota supra tipo b acura integra\u003eAcura RSX (2002-2006)\u003cbr\u003eAcura TSX (2004-2008)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChevrolet Tracker (1998-2016)\u003cbr\u003eGeo Tracker (1989-1997)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHonda Accord (1994-1997)\u003cbr\u003eHonda Civic (1992-2015)\u003cbr\u003eHonda Del Sol (1993-1997)\u003cbr\u003eHonda Element (2003-2011)\u003cbr\u003eHonda Fit (2007 en adelante)\u003cbr\u003eHonda S2000 (2000-2009)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLexus GS350 (2005 en adelante)\u003cbr\u003eLexus (1998 en adelante) IS300\u003cbr\u003eLexus IS350 (2005 en adelante)\u003cbr\u003eLexus LX570 (2008 en adelante)\u003cbr\u003eLexus RC350 (2015 en adelante)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eScion FR-S (2012-2016)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSubaru BRZ (2012 en adelante)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuzuki Swift (1989-1999)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota 4Runner (1996 en adelante)\u003cbr\u003eToyota 86 (2012-2021)\u003cbr\u003eToyota Camry (1989 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Corolla (1993-2017)\u003cbr\u003eToyota FJ Cruiser (2003 en adelante)\u003cbr\u003eToyota GR86 (2022 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Land Cruiser (2008 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Sequoia (2008 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Supra (1993-2002)\u003cbr toyota tacoma en adelante\u003eToyota Tundra (2007 en adelante)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTanque de expansión de refrigerante Radium\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJuntas de sellado:\u003c\/strong\u003e Silicona\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePresión:\u003c\/strong\u003e 1.1, 1.3, 1.5 bar\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstructura de diseño:\u003c\/strong\u003e Tipo A, Tipo B\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e Estampado de metal\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado superficial:\u003c\/strong\u003e Galvanizado negro\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230830113108,"sku":"USA-RAD-18-0076-A13","price":35.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0076-A15_6_229cf2ab-0cf1-4712-a893-64285bdb5d33.jpg?v=1788704195"},{"product_id":"tapon-de-radiador-tipo-a-de-1-5-bar-radium-engineering-color-negro","title":"Tapón de radiador tipo A de 1,5 bar, Radium Engineering, color negro.","description":"\u003cp\u003eEl tapón del radiador es una parte esencial de un sistema de refrigeración mejorado. Los tapones Radium están diseñados para mejorar de forma segura la eficiencia de la refrigeración al controlar la temperatura de ebullición. Una mayor presión en el radiador eleva eficazmente el punto de ebullición del refrigerante, proporcionando un margen de seguridad adicional y evitando la cavitación de burbujas de aire en la bomba de agua.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNOTA: Tradicionalmente, los tapones de radiador se montan en el radiador, pero también se pueden encontrar en los depósitos de expansión del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCada tapón de radiador de repuesto OEM está fabricado en acero inoxidable estampado para mayor durabilidad. Todos los tapones de radiador 18-0076-X1X están galvanizados en negro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eA diferencia de los tapones OEM que utilizan juntas de caucho natural, estos tapones de radiador cuentan con elementos de sellado de silicona de primera calidad para una mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e1. 1,1 bar (16,0 psi)\u003cbr\u003e2. 1,3 bar (18,9 psi)\u003cbr\u003e3. 1,5 bar (21,8 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA continuación se muestran vehículos populares con el estilo de tapón de radiador que utilizan de fábrica. NOTA: Hay muchos vehículos que no aparecen en la lista a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eTipo A\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAcura Integra 1990-1993\u003cbr\u003eAcura NSX 1991-2005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHonda Accord 1990-1993\u003cbr\u003eHonda Civic 1988-1991\u003cbr\u003eHonda Civic 2016 en adelante\u003cbr\u003eHonda CRX 1988-1991 \u003cbr\u003eHonda Prelude 1992-2001\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInfiniti G35 2003-2008\u003cbr\u003eInfiniti G37 2008-2013\u003cbr\u003eInfiniti Q50 2014 en adelante\u003cbr\u003eInfiniti Q60 2014 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLexus SC400 1992-2000\u003cbr\u003e\u003cbr mazda cosmo\u003eMazda Miata 1990-2005\u003cbr\u003eMazda MX-5 2006 en adelante\u003cbr\u003eMazda RX-7 1986-2002\u003cbr\u003eMazda RX-8 2004-2011\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi 3000GT 1991-1999\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse 1990-1999\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer\/EVO 2002 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNissan 180SX 1989-1998\u003cbr\u003eNissan 200SX 1989-1998\u003cbr\u003eNissan 240SX 1989-1998\u003cbr\u003eNissan 300ZX 1990-1996\u003cbr\u003eNissan 350Z 2003-2009\u003cbr\u003eNissan 350Z 2009 en adelante 370Z\u003cbr\u003eNissan Cefiro 1988-1994\u003cbr\u003eNissan Frontier 2005 en adelante\u003cbr\u003eNissan GT-R 2009 en adelante\u003cbr\u003eNissan Laurel 1989-2002\u003cbr\u003eNissan Silvia 1989-2002\u003cbr\u003eNissan Skyline 1989 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSaab 9-2X 2005-2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSubaru Forester 1997 en adelante\u003cbr\u003eSubaru Impreza 1993 en adelante\u003cbr\u003eSubaru Legacy 1990 en adelante\u003cbr\u003eSubaru SVX 1991-1997\u003cbr\u003eSubaru WRX STi 2015 en adelante\u003cbr\u003eSubaru WRX 2015 en adelante\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota Celica 1982-1995\u003cbr\u003eToyota MR2 1985-1995\u003cbr toyota supra tipo b acura integra\u003eAcura RSX (2002-2006)\u003cbr\u003eAcura TSX (2004-2008)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChevrolet Tracker (1998-2016)\u003cbr\u003eGeo Tracker (1989-1997)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHonda Accord (1994-1997)\u003cbr\u003eHonda Civic (1992-2015)\u003cbr\u003eHonda Del Sol (1993-1997)\u003cbr\u003eHonda Element (2003-2011)\u003cbr\u003eHonda Fit (2007 en adelante)\u003cbr\u003eHonda S2000 (2000-2009)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLexus GS350 (2005 en adelante)\u003cbr\u003eLexus (1998 en adelante) IS300\u003cbr\u003eLexus IS350 (2005 en adelante)\u003cbr\u003eLexus LX570 (2008 en adelante)\u003cbr\u003eLexus RC350 (2015 en adelante)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eScion FR-S (2012-2016)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSubaru BRZ (2012 en adelante)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuzuki Swift (1989-1999)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota 4Runner (1996 en adelante)\u003cbr\u003eToyota 86 (2012-2021)\u003cbr\u003eToyota Camry (1989 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Corolla (1993-2017)\u003cbr\u003eToyota FJ Cruiser (2003 en adelante)\u003cbr\u003eToyota GR86 (2022 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Land Cruiser (2008 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Sequoia (2008 en adelante)\u003cbr\u003eToyota Supra (1993-2002)\u003cbr toyota tacoma en adelante\u003eToyota Tundra (2007 en adelante)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTanque de expansión de refrigerante Radium\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJuntas de sellado:\u003c\/strong\u003e Silicona\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePresión:\u003c\/strong\u003e 1.1, 1.3, 1.5 bar\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstructura de diseño:\u003c\/strong\u003e Tipo A, Tipo B\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e Estampado de metal\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado superficial:\u003c\/strong\u003e Galvanizado negro\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230830276948,"sku":"USA-RAD-18-0076-A15","price":34.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0076-A15_7_6b9aa3a6-45f7-4119-b710-190d37965946.jpg?v=1788517027"},{"product_id":"tapon-de-aceite-modular-12an-negro-turbosmart-ts-0891-0072","title":"Tapón de aceite modular 12AN negro Turbosmart TS-0891-0072","description":"\u003cp\u003eLa gama de tapones de aceite mecanizados de Turbosmart está diseñada para algunos de los motores de alto rendimiento más populares del mercado. Pero no se trata de tapones de aceite comunes. En Turbosmart, no nos conformamos con lo común. Está en nuestro ADN superar los límites y ofrecer más. Por eso hemos reinventado el sencillo tapón de aceite, convirtiéndolo en una pieza multifuncional de gran potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una tapa central extraíble, este tapón de aceite va más allá de tener un aspecto impresionante. Ofrece una versatilidad inigualable, ya que puede transformarse en:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto para sensor que permite una monitorización precisa de la presión del cárter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto de ventilación para una correcta evacuación del aceite del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn retorno de aceite para mayor funcionalidad en tu configuración.\u003cbr\u003e\nTanto si estás ajustando a la perfección tu coche de carreras como si estás optimizando tu vehículo de uso diario, los tapones de aceite mecanizados de Turbosmart te ofrecen la flexibilidad y fiabilidad que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponibles en una variedad de colores y con ajuste de equipo original para los modelos más populares de Ford, GM, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru y -12AN, no hay excusa para no darle un toque de estilo a tu compartimento del motor hoy mismo.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56231024361812,"sku":"TS-0891-0072","price":114.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/TS-0891-0072.jpg?v=1788563670"},{"product_id":"tapon-de-aceite-modular-12an-rojo-turbosmart-ts-0891-0074","title":"Tapón de aceite modular 12AN rojo Turbosmart TS-0891-0074","description":"\u003cp\u003eLa gama de tapones de aceite mecanizados de Turbosmart está diseñada para algunos de los motores de alto rendimiento más populares del mercado. Pero no se trata de tapones de aceite comunes. En Turbosmart, no nos conformamos con lo común. Está en nuestro ADN superar los límites y ofrecer más. Por eso hemos reinventado el sencillo tapón de aceite, convirtiéndolo en una pieza multifuncional de gran potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una tapa central extraíble, este tapón de aceite va más allá de tener un aspecto impresionante. Ofrece una versatilidad inigualable, ya que puede transformarse en:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto para sensor que permite una monitorización precisa de la presión del cárter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto de ventilación para una correcta evacuación del aceite del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn retorno de aceite para mayor funcionalidad en tu configuración.\u003cbr\u003e\nTanto si estás ajustando a la perfección tu coche de carreras como si estás optimizando tu vehículo de uso diario, los tapones de aceite mecanizados de Turbosmart te ofrecen la flexibilidad y fiabilidad que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponibles en una variedad de colores y con ajuste de equipo original para los modelos más populares de Ford, GM, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru y -12AN, no hay excusa para no darle un toque de estilo a tu compartimento del motor hoy mismo.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56231024427348,"sku":"TS-0891-0074","price":114.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/TS-0891-0074.jpg?v=1788563675"},{"product_id":"tapon-de-aceite-modular-12an-azul-turbosmart-ts-0891-0071","title":"Tapón de aceite modular 12AN azul Turbosmart TS-0891-0071","description":"\u003cp\u003eLa gama de tapones de aceite mecanizados de Turbosmart está diseñada para algunos de los motores de alto rendimiento más populares del mercado. Pero no se trata de tapones de aceite comunes. En Turbosmart, no nos conformamos con lo común. Está en nuestro ADN superar los límites y ofrecer más. Por eso hemos reinventado el sencillo tapón de aceite, convirtiéndolo en una pieza multifuncional de gran potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una tapa central extraíble, este tapón de aceite va más allá de tener un aspecto impresionante. Ofrece una versatilidad inigualable, ya que puede transformarse en:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto para sensor que permite una monitorización precisa de la presión del cárter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto de ventilación para una correcta evacuación del aceite del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn retorno de aceite para mayor funcionalidad en tu configuración.\u003cbr\u003e\nTanto si estás ajustando a la perfección tu coche de carreras como si estás optimizando tu vehículo de uso diario, los tapones de aceite mecanizados de Turbosmart te ofrecen la flexibilidad y fiabilidad que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponibles en una variedad de colores y con ajuste de equipo original para los modelos más populares de Ford, GM, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru y -12AN, no hay excusa para no darle un toque de estilo a tu compartimento del motor hoy mismo.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56231024492884,"sku":"TS-0891-0071","price":114.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/TS-0891-0071.jpg?v=1788436131"},{"product_id":"tapon-de-aceite-modular-12an-morado-turbosmart-ts-0891-0073","title":"Tapón de aceite modular 12AN morado Turbosmart TS-0891-0073","description":"\u003cp\u003eLa gama de tapones de aceite mecanizados de Turbosmart está diseñada para algunos de los motores de alto rendimiento más populares del mercado. Pero no se trata de tapones de aceite comunes. En Turbosmart, no nos conformamos con lo común. Está en nuestro ADN superar los límites y ofrecer más. Por eso hemos reinventado el sencillo tapón de aceite, convirtiéndolo en una pieza multifuncional de gran potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una tapa central extraíble, este tapón de aceite va más allá de tener un aspecto impresionante. Ofrece una versatilidad inigualable, ya que puede transformarse en:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto para sensor que permite una monitorización precisa de la presión del cárter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn puerto de ventilación para una correcta evacuación del aceite del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn retorno de aceite para mayor funcionalidad en tu configuración.\u003cbr\u003e\nTanto si estás ajustando a la perfección tu coche de carreras como si estás optimizando tu vehículo de uso diario, los tapones de aceite mecanizados de Turbosmart te ofrecen la flexibilidad y fiabilidad que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponibles en una variedad de colores y con ajuste de equipo original para los modelos más populares de Ford, GM, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru y -12AN, no hay excusa para no darle un toque de estilo a tu compartimento del motor hoy mismo.\u003c\/p\u003e","brand":"Turbosmart","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56231024558420,"sku":"TS-0891-0073","price":114.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/TS-0891-0073_16f7d5f5-b5a1-456b-98d6-4eeff0f4e09f.jpg?v=1788404953"},{"product_id":"tapones-de-radiador-nuke-performance-tipo-a-13-bar-189-psi","title":"Tapones de radiador Nuke Performance tipo A 1,3 bar 18,9 PSI","description":"\u003cp\u003eControl térmico para calle, circuito y competición: Tapones de radiador tipo A \"Mini\" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1.1 \/ 1.3 \/ 1.5 \/ 2.0 BAR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental. Disponibles en 1.1, 1.3, 1.5 y 2.0 BAR, cada tapón está calibrado con precisión para mantener una presión constante en el sistema y aumentar el margen de ebullición del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapones de radiador tipo A \"Mini\", para cuellos de radiador de 32 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibles con todos los depósitos de expansión de refrigerante de Nuke Performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibles con una amplia gama de aplicaciones OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInterior y cuerpo de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sellado de silicona ofrece una calidad superior a la de los tapones OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl aumentar la presión del sistema, el punto de ebullición del refrigerante se eleva, reduciendo el riesgo de ebullición localizada y manteniendo la transferencia de calor bajo carga. Combinación perfecta con los diferentes depósitos de expansión de refrigerante de Nuke Performance, así como con repuestos OEM e instalaciones personalizadas.\u003cbr\u003e\nDisponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todas cuentan con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona. Los tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad excepcionales. El sello es de silicona, en lugar de caucho natural, como en los tapones de radiador originales, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.\u003cbr\u003e\nLa presión indicada representa la presión de liberación nominal y opera dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador Nuke Performance.\u003cbr\u003e\nLa presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante. Seleccione siempre el tapón de menor presión que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.\u003cbr\u003e\nPuntos de ebullición aproximados:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eClasificación de la tapa del radiador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSolo agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50\/50 refrigerante\/agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,1 BAR (16,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~121 °C (~250 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~129 °C (~265 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,3 BAR (18,9 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~124 °C (~255 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~131 °C (~268 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,5 BAR (21,8 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~127 °C (~261 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~135 °C (~275 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~134 °C (~273 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~142 °C (~288 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la composición del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de la tapa se refieren a la presión manométrica.\u003cbr\u003e\nUna mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones nominales, asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,1 BAR (16,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,3 BAR (18,9 PSI) N.º de pieza: 452-01-013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,5 BAR (21,8 PSI) N.º de pieza: 452-01-015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 2,0 BAR (29,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Por qué son importantes la presión y el punto de ebullición del tapón del radiador en motores de alto rendimiento? En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce la microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura del metal y elevan el riesgo de detonación, preignición y sobrecarga de la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo cargas elevadas. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de alto rendimiento para uso en carretera y en entornos exigentes de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEspecificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores disponibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.10 \/ 1.30 \/ 1.50 \/ 2.00 BAR 16.0 \/ 18.9 \/ 21.8 \/ 29.0 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.1 BAR (16.0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.05 - 1.20 BAR (15.23 - 17.40 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.3 BAR (18.9 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.25 - 1.40 BAR (18.10 - 20.30 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.5 BAR (21.8 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.45 - 1,60 BAR (21,03 - 23,10 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza: 452-01-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,90 - 2,10 BAR (27,55 - 30,45 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de cuello del radiador:\u003cbr\u003e\nCuello de radiador de 32 mm (junta tipo A)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la válvula\/tapa:\u003cbr\u003e\nAcero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la junta:\u003cbr\u003e\nSilicona\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetro de la válvula:\u003cbr\u003e\n29,2 mm (1,15\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetro de la tapa mín.\/máx.:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e45,5 mm (1,79\") \/ 65,0 mm (2,56\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura de la válvula:\u003cbr\u003e\n25,4 mm (1,00\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura total:\u003cbr\u003e\n27,0 mm (1,06\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso:\u003cbr\u003e\n38,5 g (1,35 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor:\u003cbr\u003e\nSÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuke Guía de instalación de tapones de radiador Performance Tipo A: Compatibles con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizados en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHonda\u003cbr\u003e\nSeries B, K y H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNissan\u003cbr\u003e\nMotores SR, RB y VR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eToyota\u003cbr\u003e\nMotores Celica, MR2, 1JZ y 2JZ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSubaru\u003cbr\u003e\nMotores EJ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMazda\u003cbr\u003e\nMotores rotativos y MX-5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMitsubishi\u003cbr\u003e\nMotores 4G63\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTambién compatibles con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipados con un cuello de radiador Tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56954980368724,"sku":"NP-452-01-013","price":33.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-452-01-013_3ac14360-21d8-45a5-9ba8-60e0a95be82c.jpg?v=1788436221"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-350z-07-para-mmts-350z-07-68c-155f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-350Z-07 para MMTS-350Z-07 68C\/155F","description":"\u003cp\u003eEste artículo también es compatible con otros vehículos. Consulte las especificaciones técnicas a continuación. El termostato de competición Mishimoto para el Nissan 350Z 2007-2009 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento para su Z de calle o pista. Los termostatos de competición Mishimoto se abren a una temperatura más baja en comparación con los OEM, lo que permite que su vehículo mantenga temperaturas óptimas incluso en condiciones de conducción extremas. El termostato de competición Mishimoto ofrece beneficios para su 350Z de serie o con inducción forzada e incluye nuestra garantía de por vida. Compatible con el Nissan 350Z 2007-2009. Se activa a una temperatura más baja para que el refrigerante fluya por el sistema antes. Permite temperaturas más bajas del motor. Activación OEM: 76.5 °C (169.7 °F) \/ Activación Mishimoto: 68 °C (154.4 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56954981056852,"sku":"MMTS-350Z-07","price":90.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_5_0c082256-b808-468b-b0be-0000ce13528f.jpg?v=1788405054"},{"product_id":"repuesto-de-racor-de-manguera-de-agua-bmw-n54-11537544638-y-11537541992","title":"Repuesto de racor de manguera de agua BMW N54 11537544638 y 11537541992","description":"\u003cp\u003eRepuesto de racor de manguera de agua BMW N54 para piezas: 11537544638 y 11537541992\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa férula de plástico original suele presentar problemas, ya que se debilita y, por lo general, empieza a tener fugas tras un uso prolongado. La solución consiste en sustituir el racor por uno nuevo de aluminio.\u003c\/p\u003e","brand":"FMICEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56954981515604,"sku":"AD-05","price":21.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/AD-05_IMG03988__1_39bbfde3-12a5-47e4-a4b7-ea1c3558263c.jpg?v=1788562473"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-gti-99-para-volkswagen-gti-1-8t-1999-2005-82-c-179-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-GTI-99 para Volkswagen GTI 1.8T 1999-2005 82 °C\/179 °F","description":"\u003cp\u003eEste artículo también es compatible con otros vehículos. Consulte las especificaciones técnicas a continuación. Mantenga su LT1 refrigerado incluso en los entornos más exigentes con el termostato de competición Mishimoto, la mejora ideal para una mayor fiabilidad y eficiencia de refrigeración. Los termostatos de competición Mishimoto promueven una mayor eficiencia de refrigeración al reducir significativamente las altas temperaturas del motor. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se abre a una temperatura más baja (71 °C) en comparación con los termostatos estándar (85 °C). Esto permite que el refrigerante circule por el motor más rápidamente, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Los termostatos Mishimoto están calibrados digitalmente para garantizar temperaturas de apertura precisas y constantes. Además, cuentan con cera de alta calidad e incluyen una junta para una instalación perfecta y sin fugas. Como todos nuestros productos, este termostato incluye la garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56954982236500,"sku":"MMTS-GTI-99","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-82c-179f_844c6421-b51f-4aee-bccb-c50a5c64ea7b.jpg?v=1788617976"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-rb-alll-para-nissan-300zx-1991-1996-68-c-155-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-RB-ALLL para Nissan 300ZX 1991-1996 68 °C\/155 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para Nissan 300ZX promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor y reduce significativamente las altas temperaturas producidas por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se activa a una temperatura más baja que los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante circule antes, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Compatible con Nissan 300ZX de 1991 a 1996. Su menor temperatura de activación permite que el refrigerante circule antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 68 °C (155 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56954982498644,"sku":"MMTS-RB-ALLL","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_28_d27a70ac-90d3-4ee6-bbf0-65c997c51488.jpg?v=1788704258"},{"product_id":"carcasa-de-termostato-de-agua-de-aluminio-mecanizado-rtmg-performance-para-motores-tu5j4","title":"Carcasa de termostato de agua de aluminio mecanizado RTMG Performance para motores TU5J4","description":"\u003cp\u003eApto ÚNICAMENTE para motores TU5J4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeugeot 106 Rallye 16V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeugeot 106 GTI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCitroën Saxo VTS 16V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Incluye junta tórica y tornillos de acero inoxidable para su montaje.\u003c\/p\u003e","brand":"RTMG Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955034796372,"sku":"RTMG-901-0544","price":64.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/IMG_0368_400x_81c20923-a94f-4bd9-a01c-a197dc0cf198.png?v=1788692625"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-240-89ka-para-nissan-240sx-1989-1998-con-motor-ka-y-sr20-68-c-155-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-240-89KA para Nissan 240SX 1989-1998 con motor KA y SR20, 68 °C\/155 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para el Nissan 240SX de 1989-1998 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. Este termostato reduce significativamente la alta temperatura del motor producida por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato Mishimoto se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante circule más rápidamente y, por lo tanto, reduciendo y manteniendo temperaturas más bajas. Compatible con Nissan 240SX KA y SR20 de 1989-1998. Se activa a una temperatura más baja que el termostato de serie. Códigos de motor: KA24E, KA24DE, SR20DE, SR20DET. Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955048395092,"sku":"MMTS-240-89KA","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_bf2a47d4-f3c3-44f6-bdca-f9d5da1a6e33.jpg?v=1788563826"},{"product_id":"tapon-de-radiador-tipo-a-13-bar-radium-engineering-negro","title":"Tapón de radiador tipo A 1,3 bar Radium Engineering negro","description":"\u003cp\u003eEl tapón del radiador es una pieza esencial de un sistema de refrigeración mejorado. Los tapones Radium están diseñados para mejorar la eficiencia de la refrigeración de forma segura, controlando la temperatura de ebullición. Una mayor presión en el radiador eleva el punto de ebullición del refrigerante, proporcionando un margen de seguridad adicional y evitando la cavitación por burbujas de aire en la bomba de agua.\u003cbr\u003e\nNOTA: Tradicionalmente, los tapones de radiador se montan en el radiador, pero también se pueden encontrar en los depósitos de expansión del refrigerante.\u003cbr\u003e\nCada tapón de radiador de repuesto OEM está fabricado en acero inoxidable estampado para mayor durabilidad. Todos los tapones de radiador 18-0076-X1X tienen un acabado electrolítico negro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia de los tapones OEM, que utilizan juntas de caucho natural, estos tapones de radiador incorporan elementos de sellado de silicona de alta calidad para una mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. 1,1 bar (16,0 psi) 2. 1,3 bar (18,9 psi) 3. 1,5 bar (21,8 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOMPATIBILIDAD: A continuación se muestran los vehículos más populares con el estilo de tapón de radiador que utilizan de fábrica. NOTA: Existen muchos vehículos que no aparecen en la lista.\u003cbr\u003e\nTipo A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcura Integra 1990-1993, Acura NSX 1991-2005, Honda Accord 1990-1993, Honda Civic 1988-1991, Honda Civic 2016 en adelante, Honda CRX 1988-1991, Honda Prelude 1992-2001, Infiniti G35 2003-2008, Infiniti G37 2008-2013, Infiniti Q50 2014 en adelante, Infiniti Q60 2014 en adelante, Lexus SC400 1992-2000, Mazda Cosmo 1990-1995, Mazda Miata 1990-2005, Mazda MX-5 2006 en adelante, Mazda RX-7 1986-2002, Mazda RX-8 2004-2011, Mitsubishi 3000GT 1991-1999, Mitsubishi 1990-1999 Eclipse2002-up Mitsubishi Lancer\/EVO1989-1998 Nissan 180SX1989-1998 Nissan 200SX1989-1998 Nissan 240SX1990-1996 Nissan 300ZX2003-2009 Nissan 350Z2009-up Nissan 370Z1988-1994 Nissan Cefiro2005-up Nissan Frontier2009-up Nissan GT-R1989-2002 Nissan Laurel1989-2002 Nissan Silvia1989-up Nissan Skyline2005-2006 Saab 9-2X1997-up Subaru Forester1993-up Subaru Impreza1990-up Subaru Legacy1991-1997 Subaru SVX2015-up Subaru WRX STi2015-up Subaru WRX 1982-1995 Toyota Celica 1985-1995 Toyota MR2 1986-1992 Toyota Supra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1994-2001 Acura Integra 2002-2006 Acura RSX 2004-2008 Acura TSX 1998-2016 Chevrolet Tracker 1989-1997 Geo Tracker 1994-1997 Honda Accord 1992-2015 Honda Civic 1993-1997 Honda Del Sol 2003-2011 Honda Element 2007 en adelante Honda Fit 2000-2009 Honda S 2000 2005 en adelante Lexus GS350 1998 en adelante Lexus IS300 2005 en adelante Lexus IS350 2008 en adelante Lexus LX570 2015 en adelante Lexus RC350 2012-2016 Scion FR-S 2012 en adelante Subaru BRZ 1989-1999 Suzuki Swift 1996 en adelante Toyota 4Runner 2012-2021 Toyota 86 1989 en adelante Toyota Camry 1993-2017 Toyota Corolla 2003 en adelante Toyota FJ Cruiser 2022 en adelante Toyota GR86 2008 en adelante Toyota Land Cruiser 2008 en adelante Toyota Sequoia 1993-2002 Toyota Supra 1995 en adelante Toyota Tacoma 2007 en adelante Toyota Tundra\u003cbr\u003e\nTanque de expansión de refrigerante Radium\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES Material: Acero inoxidable Juntas de sellado: Silicona Presión: 1.1, 1.3, 1.5 bar Estructura de diseño: Tipo A, Tipo B Construcción: Estampado de metal Acabado de superficie: Galvanizado negro\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955056423252,"sku":"USA-RAD-18-0076-A13","price":35.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0076-A15_6_6c29a645-cd0c-482d-abc1-500e983af734.jpg?v=1788704199"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-wra-03l-para-jeep-wrangler-2-4l-3-8l-2003-2011-82c-179f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-WRA-03L para Jeep Wrangler 2.4L\/3.8L 2003-2011 82C\/179F","description":"\u003cp\u003eEste artículo también es compatible con otros vehículos. Consulte las especificaciones técnicas a continuación. Los Jeeps de alto rendimiento merecen piezas de alto rendimiento para Jeep. Mishimoto se enorgullece de presentar un termostato de competición diseñado específicamente para el Jeep Wrangler TJ\/JK 2003-2011. Ya sea que esté conduciendo por la autopista o escalando rocas, un sistema de refrigeración eficaz es fundamental. Los termostatos Mishimoto para Jeep Wrangler promueven una mayor eficiencia de refrigeración al disminuir significativamente las altas temperaturas del motor. Una vez que el motor se calienta por completo, el termostato de baja temperatura Mishimoto para Jeep Wrangler se abrirá a una temperatura más baja (82 °C) en comparación con los termostatos estándar (90,5 °C). Esto permite que el refrigerante fluya a través del motor más rápidamente, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Las temperaturas más bajas resultarán en un menor desgaste del motor y una mayor fiabilidad. Al igual que todas nuestras piezas de alto rendimiento para Jeep, este termostato para Jeep Wrangler incluye la garantía de por vida de Mishimoto. Compatible con Jeep Wrangler 2.4L\/3.8L de 2003 a 2011. Una temperatura de activación más baja permite que el refrigerante circule por el motor antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 82 °C (180 °F) \/ Activación OEM: 90.5 °C (195 °F). Garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955057635668,"sku":"MMTS-WRA-03L","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-82c-179f_13_9d03e84e-e284-42a8-95da-ed365a9a958b.jpg?v=1788724972"},{"product_id":"tapon-de-radiador-fmic-pro-pequeno-2-0-bar-modelo-1","title":"Tapón de radiador Fmic.Pro pequeño 2.0 bar – modelo 1","description":"\u003cp\u003eEl tapón de radiador deportivo Fmic.Pro es un componente esencial de los sistemas de refrigeración profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe caracteriza por su mayor resistencia a la alta presión que se genera en los sistemas de refrigeración optimizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePermite que el sistema funcione a mayor presión, lo que se traduce en una mejor eficiencia de refrigeración en condiciones de funcionamiento exigentes del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePresión máxima: 2,0 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura: 24 mm\u003cbr\u003e\nEspesor de la base: 7 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro exterior: 50 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro interior: 45 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro de la base: 28 mm\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955059208532,"sku":"FMICPRO-CAP-1","price":6.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/korek-chlodnicy-fmic-pro-maly-2-0-bar-model-1_ea043f8a-a2fd-46e9-bac0-079f32c52d95.jpg?v=1788661177"},{"product_id":"termostato-de-rendimiento-mishimoto-mmts-vet-14-para-chevrolet-corvette-c7-2014","title":"Termostato de rendimiento Mishimoto MMTS-VET-14 para Chevrolet Corvette C7 2014+","description":"\u003cp\u003e2015-2016 Cadillac Escalade Base 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade Luxury 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade Platinum 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade Premium 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade ESV Base 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade ESV Luxury 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade ESV Platinum 6.2 Litros 8L90, 2015-2016 Cadillac Escalade ESV Premium 6.2 Litros 8L90, 2016-2017 Chevrolet Camaro SS 6.2 Litros 8L90, Chevrolet Camaro SS 6.2 litros TR6060\/MM6 2016-2017, Chevrolet Corvette Stingray 6.2 litros 8L90 2016, Chevrolet Corvette Stingray 6.2 litros TR6070 2016, Chevrolet Corvette Z06 6.2 litros 8L90 2016, Chevrolet Corvette Z06 6.2 litros TR6070 2016, Chevrolet Silverado 1500 Custom 4.3 litros 6L80 2016, Chevrolet Silverado 1500 Custom 5.3 litros 6L80 2016, Chevrolet Silverado 1500 High Country 5.3 litros 6L80 2014-2015, Chevrolet Silverado 1500 High Country 5.3 litros 8L90 2015-2016, Chevrolet Silverado 1500 High Country 6.2 litros 6L80 2014-2015, Chevrolet Silverado 1500 High Country 6.2 litros 8L90 2015-2016, Chevrolet Silverado 1500 LS 4.3 litros 6L80 2015-2016, Chevrolet Silverado 1500 LS 5.3 litros 6L80 2015-2016, Chevrolet Silverado 1500 LT 4.3 litros 6L80 2014-2016, Chevrolet Silverado 1500 LT 5.3 litros 6L80 2014-2016, Chevrolet Silverado 1500 LTZ 5.3 litros 6L80 2014-2016, Chevrolet Silverado 1500 LTZ 5.3 litros 2015-2016 8L90, Chevrolet Silverado 1500 LTZ 6.2 litros 2014-2016 6L80, Chevrolet Silverado 1500 LTZ 6.2 litros 2015-2016 8L90, Chevrolet Silverado 1500 SSV 5.3 litros 2015-2016 6L80, Chevrolet Silverado 1500 WT 4.3 litros 2014-2016 6L80, Chevrolet Silverado 1500 WT 5.3 litros 2014-2016 6L80, Chevrolet Tahoe LS 5.3 litros 2015-2016 6L80, Chevrolet Tahoe LT 5.3 litros 2015-2016 6L80, Chevrolet Tahoe LTZ 5.3 litros 2015-2016 6L80, Chevrolet Tahoe PPV 5.3 litros 6L80 2015-2016, Chevrolet Tahoe SSV 5.3 litros 6L80 2015-2016, GMC Sierra 1500 Base 4.3 litros 6L80 2014-2016 ...Consulte la Guía de aplicaciones para ver compatibilidades adicionalesEsta pieza es compatible con:AñoMarcaModeloSubmodelo2015-2016CadillacEscaladeBase2015-2016CadillacEscaladeLuxury2015-2016CadillacEscaladePlatinum2015-2016CadillacEscaladePremium2015-2016CadillacEscalade ESVBase2015-2016CadillacEscalade ESVLuxury2015-2016CadillacEscalade ESVPlatinum2015-2016CadillacEscalade ESVPremium2017-2021ChevroletCamaroLS2016-2021ChevroletCamaroLT2016-2017ChevroletCamaroSS2016ChevroletCorvetteStingray2016ChevroletCorvetteZ062016ChevroletSilverado 1500Custom2014-2016ChevroletSilverado 1500High Country2015-2016ChevroletSilverado 1500LS2014-2016ChevroletSilverado 1500LT2014-2016ChevroletSilverado 1500LTZ2015-2016ChevroletSilverado 1500SSV2014-2016ChevroletSilverado 1500WT2015-2016ChevroletTahoeLS2015-2016ChevroletTahoeLT2015-2016ChevroletTahoeLTZ2015-2016ChevroletTahoePPV2015-2016ChevroletTahoeSSV2014-2016GMCSierra 1500Base2014-2016GMCSierra 1500Denali2014-2016GMCSierra 1500SLE2014-2016GMCSierra 1500SLT2015-2016GMCYukonDenali2015-2016GMCYukonSLE2015-2016GMCYukonSLT2015-2016GMCYukon 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Consulte las especificaciones técnicas a continuación. El termostato de competición Mishimoto para el Honda S2000 (2000-2009) promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. El termostato de competición Mishimoto reduce significativamente la alta temperatura del motor producida por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, lo que permite que el refrigerante circule por el motor antes, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Compatible con el Honda S2000 (2000-2009). La menor temperatura de activación permite que el refrigerante circule por el motor antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 68 °C (154.4 °F) \/ Activación OEM: 78 °C (172 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955082146132,"sku":"MMTS-S2K-00L","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_36_43a298f8-1c3b-4af2-bb1c-a3a08114e143.jpg?v=1788724968"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-y61-97-para-nissan-patrol-y61-1997-2013-60-c-140-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-Y61-97 para Nissan Patrol Y61 1997-2013 60 °C\/140 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para el Nissan Patrol Y61 de 1997-2013 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. El termostato de competición Mishimoto se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, lo que permite que el refrigerante fluya por el motor más rápidamente, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Este termostato de competición Mishimoto reduce significativamente las altas temperaturas del refrigerante del motor resultantes de modificaciones que aumentan la potencia y climas cálidos. Esta pieza es compatible con: AñoMarcaModeloSubmodelo2004-2013InfinitiQX56Base1996-1997LexusLX450Base1998-2007LexusLX470Base2005-2009NissanArmadaLE2010-2015NissanArmadaPlatinum2005-2010NissanArmadaSE2005-2006NissanArmadaSE Todoterreno 2011-2015 Nissan Armada SL 2011-2015 Nissan Armada SV 2010 Nissan Armada Titanium 2008-2012 Nissan Pathfinder LE 2008-2012 Nissan Pathfinder S 2008-2010 Nissan Pathfinder SE 2008-2009 Nissan Pathfinder SE Todoterreno 2011-2012 Nissan Pathfinder Silver Edition 2011-2012 Nissan Pathfinder SV 2004 Nissan Pathfinder Armada LE 2004 Nissan Pathfinder ArmadaSE2004-2010NissanTitanLE2008-2015NissanTitanPRO-4X2011-2015NissanTitanS2004-2010NissanTitanSE2011-2015NissanTitanSL2011-2015NissanTitanSV2004-2010NissanTitanXE2003-2009Toyota4RunnerLimited2003-2009Toyota4RunnerSport2003-2009Toyota4RunnerSR51993-2007ToyotaLand CruiserBase2001-2009ToyotaSequoiaLimited2008-2009ToyotaSequoiaPlatinum2001-2009ToyotaSequoiaSR52000-2009ToyotaTundraBase2000-2009ToyotaTundraLimited2000-2009ToyotaTundraSR5\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955091452244,"sku":"MMTS-Y61-97","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-60c-140f_afda2944-90cb-48c3-9c21-c0b6f78c0c18.jpg?v=1788436253"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-mus8-11-para-ford-mustang-v6-v8-2011-71-c-160-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-MUS8-11 para Ford Mustang V6\/V8 2011+ 71 °C\/160 °F","description":"\u003cp\u003eLos días calurosos en la pista de carreras o en el circuito causarán estragos en el sistema de refrigeración de su Mustang. Una configuración poco fiable e ineficiente puede provocar sobrecalentamiento y posibles daños en el motor. Mishimoto se enorgullece de lanzar un termostato de carreras completamente nuevo diseñado específicamente para su Ford Mustang V6\/V8 2011+. Los termostatos de carreras Mishimoto promueven una mayor eficiencia de refrigeración al disminuir significativamente las altas temperaturas del motor. Una vez que el motor está completamente caliente, el termostato de carreras de baja temperatura Mishimoto se abrirá a una temperatura más baja (160 °F) en comparación con los termostatos estándar (180\/188 °F). Esto permite que el refrigerante fluya a través del motor más rápido, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas del motor. Como con todas nuestras piezas de rendimiento para Mustang, este termostato incluye la garantía de por vida de Mishimoto. Ajuste directo para el Ford Mustang V6 2011+ V8. Una temperatura de activación más baja permite que el refrigerante fluya por el motor antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 71 °C (160 °F) \/ Activación OEM: 82 °C (180 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955096957268,"sku":"MMTS-MUS8-11","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-71c-160f_17_029be87a-ddcd-4ebd-8381-695d8b3b8e2b.jpg?v=1788563830"},{"product_id":"tapon-de-radiador-fmic-pro-pequeno-13-bar-modelo-2","title":"Tapón de radiador Fmic.Pro pequeño 1,3 bar – modelo 2","description":"\u003cp\u003eEl tapón de radiador deportivo Fmic.Pro es un componente esencial de los sistemas de refrigeración profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe caracteriza por su mayor resistencia a la alta presión que se genera en los sistemas de refrigeración optimizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePermite que el sistema funcione a mayor presión, lo que se traduce en una mejor eficiencia de refrigeración en condiciones de funcionamiento exigentes del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePresión máxima: 1,3 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura: 22 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEspesor de la base: 7 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro exterior: 45 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro interior: 42 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro de la base: 29 mm\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955104067924,"sku":"FMICPRO-CAP-2-1.3","price":6.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/korek-chlodnicy-fmic-pro-maly-1-3-bar-model-2_0f315609-b0ce-4ced-b5f0-89aa1e54caea.jpg?v=1788563778"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-ecl-95tl-para-mitsubishi-eclipse-1995-1999-68c-155f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-ECL-95TL para Mitsubishi Eclipse 1995-1999 68C\/155F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para el Mitsubishi Eclipse de 1995-1999 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. Este termostato reduce significativamente la alta temperatura del motor producida por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato Mishimoto se activa a una temperatura más baja que los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante circule más rápido por el motor y, por lo tanto, reduciendo y manteniendo temperaturas más bajas. Compatible con el Mitsubishi Eclipse de 1995-1999. Se activa a menor temperatura para que el refrigerante circule antes por el sistema. Permite temperaturas más bajas del motor. Activación Mishimoto: 68 °C (155 °F) \/ Activación OEM: 80 °C (176 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955121566036,"sku":"MMTS-ECL-95TL","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_17_5679e76f-2d89-4cb4-9610-00c620958554.jpg?v=1788661218"},{"product_id":"conector-de-tuberia-de-refrigerante-jrspec-para-bmw-n52-n53-n54","title":"Conector de tubería de refrigerante JRspec para BMW N52 N53 N54","description":"\u003cp\u003eConector de tubería de refrigerante JRspec para BMW N52, N53 y N54\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conector de refrigerante JRspec es un componente de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para motores BMW N52, N53 y N54. Reemplaza el conector de plástico original ubicado entre la culata y el termostato, que con el tiempo suele volverse quebradizo y puede provocar fugas de refrigerante o fallas en el sistema. El conector está fabricado en aluminio T6511 de alta resistencia, mecanizado con precisión CNC, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado hermético y un flujo de refrigerante sin obstrucciones. Reemplazo directo de las piezas originales: 11537544638, 11537541992.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Fabricado en aluminio T6511 de alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Mecanizado CNC de precisión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Mayor resistencia al calor y la presión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Reemplaza el conector de plástico original\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Apto para motores atmosféricos y turboalimentados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- BMW N52 \/ N53 \/ N54\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Reemplazo original: 11537544638, 11537541992\u003cbr\u003e\nCompatible con: E82 \/ E88 – Serie 1 Coupé Cabrio E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 – Serie 3 E60 \/ E61 – Serie 5 E63 \/ E64 – Serie 6 E65 \/ E66 – Serie 7 Z4 E89\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955123073364,"sku":"JRSPEC-ADAP-007","price":16.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/JRSPEC-ADAP-007_DSC_5021_60c2af2a-e0f7-4b75-b14f-6777369a04a1.jpg?v=1788475843"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-mia-99-para-mazda-miata-mx5-1999-2005-80-c-176-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-MIA-99 para Mazda Miata MX5 1999-2005 80 °C\/176 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para el Mazda Miata de 1990-1997 optimiza la refrigeración del motor. Este termostato reduce significativamente la temperatura del motor, especialmente en aplicaciones con turbocompresor modificado o mejorado. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato Mishimoto se abre a una temperatura inferior a la de los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante circule más rápidamente y manteniendo así una temperatura más baja.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955130413396,"sku":"MMTS-MIA-99","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/image_219_484_f405c90b-d365-46e5-892b-75059341838b.png?v=1788405068"},{"product_id":"termostato-mishimoto-mmts-wra-12v2-de-180-f-con-carcasa-para-jeep-wrangler-jk-2012-2018","title":"Termostato Mishimoto MMTS-WRA-12V2 de 180 °F con carcasa para Jeep Wrangler JK 2012-2018","description":"\u003cp\u003eMantén la temperatura bajo control en tu Jeep con el termostato Mishimoto para Jeep Wrangler JK 3.6L con carcasa. Un termostato defectuoso puede provocar el sobrecalentamiento del motor y posibles daños internos. Protege tu vehículo actualizando al termostato de baja temperatura Mishimoto, que cuenta con una carcasa de aluminio mejorada y un tornillo de purga de acero galvanizado para una mayor durabilidad. Este termostato se abre a una temperatura más baja (82 °C) en comparación con la unidad original (95 °C), lo que permite que el refrigerante circule por el sistema antes. De esta manera, este termostato reducirá y mantendrá temperaturas más bajas del refrigerante del motor, lo que lo hace ideal para su uso en climas cálidos o en condiciones extremas de conducción\/remolque. Todos nuestros termostatos están fabricados con cera de alta calidad para un funcionamiento fiable y repetible. Como todos nuestros productos, este termostato incluye la garantía de por vida de Mishimoto, que garantiza una calidad y mano de obra superiores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeneficios clave | Compatible con Jeep Wrangler 2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePermite que el refrigerante circule por el sistema antes (el termostato Mishimoto se activa a 82 °C frente a los 95 °C del termostato de fábrica).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiseño mejorado con carcasa de aluminio para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIdeal para vehículos en climas cálidos o en condiciones extremas de remolque\/conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReduce y mantiene temperaturas más bajas del refrigerante del motor.\u003cbr\u003e\nAjuste directo para Jeep Wrangler JK 3.6L 2012-2018.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUtiliza cera de alta calidad para un funcionamiento fiable y repetible.\u003cbr\u003e\nTemperatura de activación más baja que la del termostato de fábrica.\u003cbr\u003e\nGarantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigos de motor: G\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCódigos de chasis: WK2 \/ JK \/ WD\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de activación Mishimoto (°C): 82 °C\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de activación OEM (°C): 95 °C\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAplicaciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango Citadel 3.6L V6 2011-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango Crew 3.6L V6 2011-2013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango Express 3.6L V6 2011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango Heat 3.6L V6 2011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango Limited 3.6L V6 2014-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango Special Service 3.6L V6 2012-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDodge Durango SXT 3.6L V6 2012-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee High Altitude 3.0L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Laredo 3.0L V6 2014-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Laredo 3.6L V6 2011-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Limited 3.0L V6 2014-2019\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Limited 3.6L V6 2011-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Overland Summit 3.6L V6 2012\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Jeep Cherokee Overland 3.0L V6 2014-2019\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Overland 3.6L V6 2011-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Summit 3.0L V6 2014-2019\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Summit 3.6L V6 2014-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee Trailhawk 3.0L V6 2017-2019\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Rubicon 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Sahara 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Sport S 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Sport 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Unlimited Rubicon 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Unlimited Sahara 3.6L V6 2018\u003cbr\u003e\nJeep Wrangler JK Unlimited Sport S 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler JK Unlimited Sport 3.6L V6 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler 75.º Aniversario 3.6L V6 2016\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Rubicon 3.6L V6 2012-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Sahara 3.6L V6 2012-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Sport S 3.6L V6 2016\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Sport 3.6L V6 2012-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Unlimited 75.º Aniversario 3.6L V6 2016\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Unlimited Rubicon 3.6L V6 2012-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Unlimited Sahara 3.6L V6 2012-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeep Wrangler Unlimited Sport S 3.6L V6 2016\u003cbr\u003e\nJeep Wrangler Unlimited Sport 3.6L V6 2012-2017\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955136770388,"sku":"MMTS-WRA-12V2","price":114.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/MMTS-WRA-12V2_d83024db-8e21-404f-9adc-2426a4bba1b5.png?v=1788704271"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-mb55-03l-para-mercedes-benz-e55-amg-2003-2006-82-c-179-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-MB55-03L para Mercedes Benz E55 AMG 2003-2006 82 °C\/179 °F","description":"\u003cp\u003eLos Jeeps son conocidos por su fiabilidad, durabilidad y larga vida útil. Mantén tu Jeep en la carretera y con el motor refrigerado gracias al termostato de competición Mishimoto, diseñado específicamente para el Jeep Grand Cherokee con motores de 3.7L\/4.7L. Los termostatos de competición Mishimoto mejoran la eficiencia de la refrigeración al reducir significativamente las altas temperaturas del motor. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición de baja temperatura Mishimoto se abre a una temperatura inferior (82 °C) en comparación con los termostatos estándar (90.5 °C). Esto permite que el refrigerante circule por el motor más rápidamente, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Tanto si tu Jeep te lleva al trabajo a diario como si te acompaña en una aventura por la montaña, el termostato de competición Mishimoto mantendrá tu motor refrigerado. Como todos nuestros productos, este termostato incluye la garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955138277716,"sku":"MMTS-MB55-03L","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/image_219_485_5cd7d0d4-9daa-4295-8fc0-7587ad94dbdc.png?v=1788542348"},{"product_id":"tapon-de-radiador-pequeno-de-alta-presion-mishimoto-mmrc-13-sm-de-44986-bares","title":"Tapón de radiador pequeño de alta presión Mishimoto MMRC-13-SM de 44986 bares","description":"\u003cp\u003ePara sacar el máximo partido a tus piezas de alto rendimiento, los detalles son clave. En condiciones de conducción exigentes, el sistema de refrigeración del vehículo se somete a una alta presión. Los tapones de serie no están diseñados para soportar presiones elevadas, lo que provoca fugas de líquido en el depósito de expansión. El tapón de radiador de alta presión Mishimoto de 1,3 bares mantiene el refrigerante donde debe estar: circulando dentro del sistema. Este tapón es compatible con la mayoría de los vehículos importados. Eleva el punto de ebullición del refrigerante del motor para proporcionar un sistema de refrigeración más seguro y eficiente. Su diseño ergonómico facilita su extracción e instalación. Instalar un tapón nuevo puede prevenir el sobrecalentamiento y el fallo del sistema de refrigeración. Tolerancia de presión: 1,3 bares \/ Compatible con cuellos de llenado de 31-32 mm \/ Nota: No es compatible con radiadores KTM de serie. Garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955146502484,"sku":"MMRC-13-SM","price":27.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-high-pressure-1-3-bar-radiator-cap-small_cc49a5aa-83c9-48bb-82bd-ff3ffbe49fcf.jpg?v=1788640448"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-vet-05-para-chevrolet-camaro-ss-zl1-2010-2015-76-c-169-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-VET-05 para Chevrolet Camaro SS\/ZL1 2010-2015 76 °C\/169 °F","description":"\u003cp\u003eMishimoto ha desarrollado un termostato de competición diseñado específicamente para el Camaro SS\/ZL1 de 2010 a 2015. El termostato Mishimoto para Camaro se adapta perfectamente a la carcasa del termostato original. Mejora la eficiencia de la refrigeración del motor. Los termostatos de competición Mishimoto reducen significativamente la alta temperatura del motor, producida por motores modificados y mejorados. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato Mishimoto Racing para Camaro se abre a una temperatura inferior a la del termostato original, permitiendo que el refrigerante circule más rápidamente, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Esto mejora la fiabilidad a largo plazo de los componentes de refrigeración del vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955149189460,"sku":"MMTS-VET-05","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/image_219_483_b340019e-046a-4d65-bc8b-67e24cf86cca.png?v=1788684491"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-fist-14-para-mmts-fist-14-71c-160f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-FIST-14 para MMTS-FIST-14 71C\/160F","description":"\u003cp\u003eMantén tu Fiesta a una temperatura óptima con el termostato de baja temperatura Mishimoto para Fiesta ST. Una temperatura óptima del motor es fundamental para lograr el máximo rendimiento. Este termostato para Fiesta ST se activa a 71 °C (160 °F) en comparación con los 97 °C (207 °F) del termostato original, lo que permite que el refrigerante circule por el motor antes. Cuando estés rodando a alta velocidad en la pista, un termostato de menor temperatura será beneficioso para mantener bajas las temperaturas del motor. Combinado con el radiador de aluminio Mishimoto para Fiesta ST, tu Fiesta maximizará la eficiencia de refrigeración. Este termostato para Fiesta, como todas nuestras piezas para Fiesta ST, incluye la incomparable garantía de por vida de Mishimoto. Ajuste directo para el Ford Fiesta ST 2014+. La menor temperatura de activación permite que el refrigerante circule por el motor antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 71 °C (160 °F) \/ Activación OEM: 97 °C (207 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955149287764,"sku":"MMTS-FIST-14","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-71c-160f_2_d562a4b6-8855-4a17-a847-a7134029531a.jpg?v=1788464926"},{"product_id":"salida-de-refrigerante-de-aluminio-mecanizado-de-repuesto-racingline-para-vw-audi-seat-cupra-skoda-2-0-tsi-ea888-3-ea888-4","title":"Salida de refrigerante de aluminio mecanizado de repuesto RacingLine para VW Audi Seat Cupra Skoda 2.0 TSI EA888.3 EA888.4","description":"Sustituya la salida de refrigerante de plástico, propensa a fallar, por nuestra versión mejorada de aluminio mecanizado de por vida, antes de que la suya se agriete y le deje tirado.\n\n¿Por qué cambiar?\n\nEsta pieza reemplaza la salida de refrigerante de plástico original, que se vuelve quebradiza y gotea. Debido a su proximidad al turbocompresor, está constantemente expuesta a temperaturas de funcionamiento extremadamente altas.\n\nCuando la pieza original falla, el coche pierde refrigerante, dejándolo tirado dondequiera que esté.\n\nCon esta salida de refrigerante de aluminio mecanizado de repuesto, puede tener la total seguridad de que esta avería nunca le ocurrirá.\n\nAl ser de aluminio, esta salida durará toda la vida útil del vehículo sin fallar.\n\nAnodizada para garantizar una protección superficial de por vida contra fluidos corrosivos como aditivos para refrigerante, aceite o agua salada.\n\nFácil instalación con destornillador Torx 30, alicates para mangueras y abrazadera de goma.\n\nDiseñada con precisión para un rendimiento perfecto.\n\nMecanizado meticulosamente con la última tecnología CNC de 5 ejes\n\nPulido y anodizado para garantizar la protección de la superficie contra fluidos corrosivos\n\nMecanizado en aluminio 6061-T6, anodizado brillante en negro medianoche\n\nJunta tórica de nitrilo (NBR) \/ 20*2,5 mm\n\nAplicaciones confirmadas\n\nTodos los vehículos con motor 2.0 TSI EA888.4 y 1.8\/2.0 TSI EA888.3, incluyendo todos los que se indican a continuación.\n\nVWR140014\n\nReemplaza la pieza OEM n.° 06K 121 143\n\nVW Golf 8 y 8.5 GTI 2020+\n\nVW Golf 8 y 8.5 GTI Clubsport 2020+\n\nVW Golf 8 y 8.5 R 2020+\n\nVW Golf 7 y 7.5 GTI Clubsport 2013-2020\nVW Golf 7 y 7,5R 2013-2020\nVW Golf 7 y 7,5 1,8 ETI 2013-2020\nVW Golf 7 y 7.5 Alltrack 2013-2020\nVW Passat B8 2015+\nVW Arteon 2017+\nVW T-Roc 2017+\nVW Tiguan II 2016+\nVW Jetta \/ GLI 7 2018+\nVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C 2015-2018\nVW Polo 6 GTI 2.0 TSI AW 2017-2021\nVW Touran 2018+\nVW Atlas \/ Atlas Cruz deporte 2016+\nAudi S1 2,0 TFSI 2015-2018\nAudi A1 GB 2019+\nAudi S3 8Y \u0026amp; 8Y.2 2020+\nAudi A3 8Y \u0026amp; 8Y.2 2020+\nAudi S3 8V 2013-2020\nAudi A3 8V 2013-2020\nAudi TT 3 8S 2014+\nAudi SQ2 2018+\nAudi Q3 2019+\nAudi A4 B9 2015-2019\nAudi A5 B9 2016-2019\nAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C8 2018+\nAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C7 4G 2011-2018\nAudi A7 \/ S7 \/ RS7 C8 4K8 2018+\nAudi A7 \/ S7 \/ RS7 C7 4G 2011-2018\nAudi Q5 II Año fiscal 2017+\nSEAT Ibiza Cupra 1.8TSI 6J 2017-2018\nCupra León 4 \u0026amp; 4.5 FW 2020+\nSEAT León III Cupra 5F 2014-2020\nCupra Formentor 2020+\nCupra Ateca 2018+\nSEAT Ateca 2016+\nSEAT Tarraco 2018+\nSkoda Octavia IV NX 2020+\nSkoda Octavia III 5E 2014-2020\nSkoda Kodiaq 2018+","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955155448148,"sku":"VWR140014","price":38.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/VWR140014_a5d177b1-36bf-45bc-a44a-9ee256b3cfe0.png?v=1788486447"},{"product_id":"tapon-de-radiador-fmic-pro-grande-1-1-bar","title":"Tapón de radiador Fmic.Pro grande 1.1 bar","description":"\u003cp\u003eEl tapón de radiador deportivo Fmic.Pro es un componente esencial de los sistemas de refrigeración profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe caracteriza por su mayor resistencia a la alta presión que se genera en los sistemas de refrigeración optimizados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePermite que el sistema funcione a mayor presión, lo que se traduce en una mejor eficiencia de refrigeración en condiciones de funcionamiento exigentes del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePresión máxima: 1,1 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDimensiones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura: 27 mm\u003cbr\u003e\nEspesor de la base: 7 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro exterior: 59 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro interior: 56 mm\u003cbr\u003e\nDiámetro de la base: 37,5 mm\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955164655956,"sku":"FMICPRO-CAP-3","price":6.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/korek-chlodnicy-fmic-pro-duzy-1-1-bar_d97bde39-b4c2-4854-a4ec-a788842a44f7.jpg?v=1788640444"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-350z-03l-para-infiniti-g35-2003-2007-68-c-155-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-350Z-03L para Infiniti G35 2003-2007 68 °C\/155 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para Infiniti G35 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. Un termostato de competición Mishimoto reduce significativamente la alta temperatura del motor producida por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante circule más rápido por el motor y, por lo tanto, reduciendo y manteniendo temperaturas más bajas. Compatible con Nissan 350Z 2003-2006. Se activa a menor temperatura para que el refrigerante circule antes por el sistema. Permite temperaturas más bajas del motor. Activación OEM: 76.5 °C (169.7 °F) \/ Activación Mishimoto: 68 °C (154.4 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955167965524,"sku":"MMTS-350Z-03L","price":89.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_3_5efaa417-40e6-4f37-a1db-210d055d9057.jpg?v=1788640485"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-evo-01-para-mitsubishi-lancer-evolution-7-8-9-2001-2007-68-c-155-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-EVO-01 para Mitsubishi Lancer Evolution 7\/8\/9 2001-2007 68 °C\/155 °F","description":"\u003cp\u003eEste artículo también es compatible con otros vehículos. Consulte las especificaciones técnicas a continuación. El termostato de competición Mishimoto para el Mitsubishi Lancer Evolution 7\/8\/9 de 2001-2007 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. El termostato de competición Mishimoto reduce significativamente la alta temperatura del motor producida por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, lo que permite que el refrigerante circule más rápido por el motor, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Compatible con el Mitsubishi Lancer Evolution 7\/8\/9 de 2001-2007. Se activa a menor temperatura para que el refrigerante circule antes por el sistema. Permite temperaturas más bajas del motor. Activación Mishimoto: 63 °C (145.4 °F) \/ Activación OEM: 80 °C (176 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955170816340,"sku":"MMTS-EVO-01","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_19_adec92b9-c717-45a4-9dc8-dbe951f2097c.jpg?v=1788542339"},{"product_id":"mishimoto-mmfn-s-cuello-de-llenado-de-aluminio-pequeno","title":"Mishimoto MMFN-S Cuello de llenado de aluminio pequeño","description":"\u003cp\u003eSi fabrica su propio radiador de aluminio, el cuello de llenado de refrigerante de aluminio Mishimoto es imprescindible. Los cuellos de llenado de refrigerante de aluminio Mishimoto están mecanizados por CNC y listos para soldar y usar en su proyecto personalizado. Estos cuellos de llenado de aluminio son compatibles con nuestras tapas de radiador Mishimoto. El cuello de llenado de aluminio pequeño mecanizado por CNC de Mishimoto mide 32 mm e incluye una boquilla roscada para el rebosadero. Tamaño: 32 mm Material: Aluminio Cuello de llenado grande universal de aluminio mecanizado por CNC Listo para soldar para aplicaciones personalizadas Incluye boquilla roscada para el rebosadero Garantía de por vida de Mishimoto\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955171832148,"sku":"MMFN-S","price":21.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-aluminum-fill-neck-small_a7f9be18-cf74-4bdd-85df-0de950a050cf.jpg?v=1788538055"},{"product_id":"tapon-de-radiador-pequeno-de-alta-presion-mishimoto-mmrc-20-sm-de-20-bar","title":"Tapón de radiador pequeño de alta presión Mishimoto MMRC-20-SM de 2,0 bar","description":"\u003cp\u003ePara sacar el máximo partido a tus piezas de alto rendimiento, la clave está en los detalles. En condiciones de conducción exigentes, el sistema de refrigeración del vehículo se somete a una alta presión. Los tapones de serie no están diseñados para soportar presiones elevadas, lo que provoca fugas de líquido hacia el depósito de expansión. El tapón de radiador de alta presión Mishimoto de 2.0 bares mantendrá el refrigerante en su lugar, circulando dentro del sistema. Este tapón es compatible con la mayoría de los vehículos importados.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955172553044,"sku":"MMRC-20-SM","price":27.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/image_219_366_97a523f5-286f-4e40-ab1b-50da21e26c21.png?v=1788464893"},{"product_id":"termostato-de-repuesto-mishimoto-mmts-spt-93-para-placa-sandwich-de-aceite-termostatico","title":"Termostato de repuesto Mishimoto MMTS-SPT-93 para placa sándwich de aceite termostático","description":"\u003cp\u003eTermostato de repuesto para MMOP-SPT, 93 °C, 200 °F. Termostato de repuesto. Compatible con: MMOP-SPT. Se activa a 93 °C \/ 200 °F. Garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955206500692,"sku":"MMTS-SPT-93","price":19.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-replacement-thermostat-for-thermostatic-oil-sandwich-plate_5_fef809a1-20b2-49ba-a886-380d5d29b3ae.jpg?v=1788684495"},{"product_id":"tapon-de-radiador-tipo-b-1-1-bar-negro-radium-engineering","title":"Tapón de radiador tipo B 1.1 Bar Negro Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEl tapón del radiador es una pieza esencial de un sistema de refrigeración mejorado. Los tapones Radium están diseñados para optimizar la eficiencia de la refrigeración de forma segura, controlando la temperatura de ebullición. Una mayor presión en el radiador eleva el punto de ebullición del refrigerante, proporcionando un margen de seguridad adicional y evitando la cavitación por burbujas de aire en la bomba de agua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePRESIÓN: Disponible con 3 resortes de alivio de presión diferentes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. 1,1 bar (16,0 psi) 2. 1,3 bar (18,9 psi) 3. 1,5 bar (21,8 psi)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTIPOS: Los tapones de radiador Radium están diseñados exclusivamente para cuellos de radiador de tamaño mini (32 mm de diámetro interno). Disponibles en 2 estilos comunes (Tipo A y Tipo B).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOMPATIBILIDAD: A continuación se muestran los vehículos más populares con su respectivo estilo de tapón de radiador de fábrica. NOTA: Existen muchos vehículos que no aparecen en la lista. Tipo B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAcura Integra 1994-2001, Acura RSX 2002-2006, Acura TSX 2004-2008, Chevrolet Tracker 1998-2016, Geo Tracker 1989-1997, Honda Accord 1994-1997, Honda Civic 1992-2015, Honda Del Sol 1993-1997, Honda Element 2003-2011, Honda Fit 2007 en adelante, Honda S2000 2000-2009, Lexus GS350 2005 en adelante, Lexus IS300 1998 en adelante, Lexus IS350 2005 en adelante, Lexus LX570 2008 en adelante, Lexus RC350 2015 en adelante, Scion FR-S 2012-2016, Subaru BRZ 2012 en adelante, Suzuki Swift 1989-1999, Toyota 1996 en adelante Toyota 4Runner (2012-2021), Toyota 86 (1989 en adelante), Toyota Camry (1993-2017), Toyota Corolla (2003 en adelante), Toyota FJ Cruiser (2022 en adelante), Toyota GR86 (2008 en adelante), Toyota Land Cruiser (2008 en adelante), Toyota Sequoia (2008 en adelante), Toyota Supra (1993-2002), Toyota Tacoma (1995 en adelante), Toyota Tundra (2007 en adelante)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES: Material: Acero inoxidable; Juntas de sellado: Silicona; Presión: 1.1, 1.3, 1.5 bar; Estructura: Tipo A, Tipo B; Construcción: Estampado de metal; Acabado superficial: Galvanizado negro\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955217248596,"sku":"USA-RAD-18-0076-B11","price":34.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0076-A15_4_b11b7784-3365-4178-8deb-9eaf646478f9.jpg?v=1788405006"},{"product_id":"termostato-de-repuesto-mishimoto-mmts-spt-71-para-placa-sandwich-de-aceite-termostatico","title":"Termostato de repuesto Mishimoto MMTS-SPT-71 para placa sándwich de aceite termostático","description":"\u003cp\u003eTermostato de repuesto para MMOP-SPT, 71 °C, 160 °F. Termostato de repuesto. Compatible con: MMOP-SPT. Se activa a 71 °C \/ 160 °F. Garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955218919764,"sku":"MMTS-SPT-71","price":19.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-replacement-thermostat-for-thermostatic-oil-sandwich-plate_e6c4751e-2a22-482a-933a-c56666919a3d.jpg?v=1788464930"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-gtr-09-para-nissan-gtr-2009-68-c-155-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-GTR-09 para Nissan GTR 2009+ 68 °C\/155 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para el Nissan GTR 2009+ promueve una mayor eficiencia de refrigeración para motores biturbo. El termostato Mishimoto para uso en carretera se abre a una temperatura más baja que los termostatos OEM para mantener temperaturas óptimas, incluso en condiciones de conducción extremas. Una vez que el motor alcanza su temperatura de funcionamiento óptima, el termostato Mishimoto GTR se abre a 66 °C, permitiendo que el refrigerante circule antes, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Compatible con el Nissan GTR 2009+. La menor temperatura de activación permite que el refrigerante circule antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 68 °C (154,4 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955219411284,"sku":"MMTS-GTR-09","price":137.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_24_07da241a-9212-490e-a7ed-c55fa29d610d.jpg?v=1788542343"},{"product_id":"termostato-mishimoto-mmts-sup-93tl-para-toyota-supra-93-98","title":"Termostato Mishimoto MMTS-SUP-93TL para Toyota Supra 93-98","description":"\u003cp\u003eEste artículo también es compatible con otros vehículos. Consulte las especificaciones técnicas a continuación. El termostato de competición Mishimoto para el Toyota Supra de 1993-1998 promueve una mayor eficiencia de enfriamiento en todo el motor. El termostato de competición Mishimoto reduce significativamente la alta temperatura del motor producida por aplicaciones turbo modificadas y mejoradas. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se abre a una temperatura más baja que los termostatos estándar, lo que permite que el refrigerante circule por el motor antes, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Compatible con el Toyota Supra de 1993-1998. La menor temperatura de activación permite que el refrigerante circule por el motor antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 68 °C (154.4 °F) \/ Activación OEM: 82 °C (180 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955220230484,"sku":"MMTS-SUP-93TL","price":81.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-toyota-supra-thermostat-1993-1998_ccc23af7-e84e-413e-ba48-88b307de9ffe.jpg?v=1788517098"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-rx8-04l-para-mazda-rx8-2004-2010-76-c-169-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-RX8-04L para Mazda RX8 2004-2010 76 °C\/169 °F","description":"\u003cp\u003eEste artículo también es compatible con otros vehículos. Consulte las especificaciones técnicas a continuación. El Mazda RX8 es conocido por su motor rotativo de altas revoluciones y su chasis bien equilibrado. Un motor sobrecalentado puede arruinar un día en pista o dañar el motor. Un termostato de competición Mishimoto es la mejora ideal para una mayor fiabilidad y eficiencia de la refrigeración. Los termostatos de competición Mishimoto promueven una mayor eficiencia de refrigeración al reducir significativamente las altas temperaturas del motor. Una vez que el motor está completamente caliente, el termostato de competición de baja temperatura Mishimoto se abrirá a una temperatura más baja (75 °C) en comparación con los termostatos estándar (82 °C). Esto permite que el refrigerante circule por el motor más rápidamente, reduciendo y manteniendo así temperaturas más bajas. Como todos nuestros productos, este termostato incluye la garantía de por vida de Mishimoto. Compatible con el Mazda RX8 2004-2010. Su menor temperatura de activación permite que el refrigerante circule por el motor antes. Mantiene temperaturas más bajas y prolonga la vida útil del motor. Activación Mishimoto: 76 °C (169 °F) \/ Activación OEM: 82 °C (180 °F). Garantía de por vida de Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955221115220,"sku":"MMTS-RX8-04L","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-76c-169f_4_10a3d552-017b-42df-806d-60db3c3ecc0a.jpg?v=1788542352"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-e36-92l-para-bmw-e36-1992-1999-68-c-155-f","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-E36-92L para BMW E36 1992-1999 68 °C\/155 °F","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para BMW E36 es compatible con todos los modelos E36. Mejora la eficiencia de la refrigeración del motor. Los termostatos de competición Mishimoto reducen significativamente la alta temperatura del motor producida por las modificaciones y mejoras del turbocompresor. Una vez que el motor alcanza su temperatura óptima, el termostato de competición Mishimoto se activa a una temperatura inferior a la de los termostatos estándar, permitiendo que el refrigerante circule antes por el motor y, por lo tanto, reduciendo y manteniendo temperaturas más bajas. Compatible con BMW E36 de 1992 a 1999. Se activa a menor temperatura para que el refrigerante circule antes por el sistema. Permite temperaturas más bajas del motor. Activación Mishimoto: 68 °C (154 °F) \/ Activación OEM: 88 °C (190 °F). Garantía de por vida Mishimoto.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955233567060,"sku":"MMTS-E36-92L","price":70.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-performance-thermostat-68c-155f_14_5435fdc8-3368-4a7d-a082-eb77fda344fb.jpg?v=1788617971"},{"product_id":"termostato-mishimoto-mmts-ctr-17-para-honda-civic-type-r-17","title":"Termostato Mishimoto MMTS-CTR-17 para Honda Civic Type-R 17+","description":"\u003cp\u003eEl termostato de competición Mishimoto para el Honda Civic Type R 2017+ está diseñado para ayudar a que su sistema de refrigeración funcione con la máxima eficiencia, ya sea que esté paseando por su concentración de coches local o arrasando en la pista. Nuestro termostato comienza a abrirse 10 °C antes que el termostato de serie a 68 °C (154,4 °F) y se abre completamente 7 °C antes que el de serie a 83 °C (181,4 °F). Esto permite que el preciado refrigerante fluya hacia el radiador y comience a disipar el calor más rápidamente. Combine este termostato con el radiador de aluminio de alto rendimiento Mishimoto y el kit de enfriador de aceite de ajuste directo para un Civic Type R que funcione tan bien como luce. Esta pieza es compatible con: AñoMarcaModeloSubmodelo2017-2021HondaCivicType R\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955240120660,"sku":"MMTS-CTR-17","price":62.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/image_215_49_85fd3951-5501-48b6-9ad6-e239294a54e3.png?v=1788517093"},{"product_id":"termostato-de-alto-rendimiento-mishimoto-mmts-mia-90l-para-mazda-miata-mx5-90-97","title":"Termostato de alto rendimiento Mishimoto MMTS-MIA-90L para Mazda Miata MX5 90-97","description":"\u003cp\u003e1995-2002 Kia Sportage 2,0 litros 03-72LE, 1995-2002 Kia Sportage 2,0 litros R15MXD, 1986-1987 Mazda 323 1,6 litros F3A, 1986-1988 Mazda 323 1,6 litros F4A, 1990-1994 Mazda 323 1,6 Litro F4A-EL, 1988-1994 Mazda 323 1,6 litros F501, 1986-1987 Mazda 323 1,6 litros F5A, 1988-1989 Mazda 323 1,6 litros G4A-EL, 1988-1989 Mazda 323 1,6 litros G5A, 1988-1992 Mazda 626 2,2 litros G4A-EL, 1988-1991 Mazda 626 2,2 litros G4A-HL, 1988-1991 Mazda 626 2,2 litros G5Y, 1988-1992 Mazda 626 2,2 litros H5Y, 1989-1993 Mazda B2600 2,6 litros 5HC, 1989 Mazda B2600 2,6 litros L3N71B, 1990-1993 Mazda B2600 2,6 litros N4A-HL, 1990-1993 Mazda Miata 1,6 litros 5E, 1990-1993 Mazda Miata 1,6 litros L4N71B, 1994-1997 Mazda Miata 1,8 litros L4N71B, 1992-1995 Mazda MX-3 1,6 litros F4A-EL, Mazda MX-3 1.6 litros F52 (1992-1995) Compatible con: AñoMarcaModeloSubmodelo1995-2002KiaSportageBase1995-2001KiaSportageEX2001KiaSportageLimited1986-1994Mazda323Base1986-1988Mazda323DX1988Mazda323GT1988-1989Mazda323GTX1986-1989Mazda323LX1988-1993Mazda323SE1988-1992Mazda626DX1990-1991Mazda626GT1991Mazda626LE1988-1992Mazda626LX1988-1989Mazda626Turbo1988Mazda626Turbo 4WS1989-1993MazdaB2600Base1990-1993MazdaB2600LE-51989MazdaB2600LX1989-1993MazdaB2600SE-51990-1997MazdaMiataBase1993MazdaMiataLE1994-1997MazdaMiataM Edition1991MazdaMiataSE1997MazdaMiataSTO1992-1995MazdaMX-3Base1992-1994MazdaMX-3GS1993MazdaMX-3SE\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955242676564,"sku":"MMTS-MIA-90L","price":61.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mishimoto-mazda-miata-thermostat-1990-1997_eb7da58e-6639-4be5-887c-a23d6c86daaf.jpg?v=1788724957"},{"product_id":"tapones-de-radiador-nuke-performance-tipo-a-15-bar-218-psi","title":"Tapones de radiador Nuke Performance tipo A 1,5 bar 21,8 PSI","description":"\u003cp\u003eControl térmico para calle, circuito y competición: Tapones de radiador tipo A \"Mini\" de Nuke Performance para cuellos de radiador de 32 mm - 1.1 \/ 1.3 \/ 1.5 \/ 2.0 BAR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos tapones de radiador de Nuke Performance están diseñados para aplicaciones exigentes donde la estabilidad del sistema de refrigeración es fundamental. Disponibles en 1.1, 1.3, 1.5 y 2.0 BAR, cada tapón está calibrado con precisión para mantener una presión constante en el sistema y aumentar el margen de ebullición del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapones de radiador tipo A \"Mini\", para cuellos de radiador de 32 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibles con todos los depósitos de expansión de refrigerante de Nuke Performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibles con una amplia gama de aplicaciones OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInterior y cuerpo de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sellado de silicona ofrece una calidad superior a la de los tapones OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl aumentar la presión del sistema, el punto de ebullición del refrigerante se eleva, reduciendo el riesgo de ebullición localizada y manteniendo la transferencia de calor bajo carga. Combinación perfecta con los diferentes depósitos de expansión de refrigerante de Nuke Performance, así como con repuestos OEM e instalaciones personalizadas.\u003cbr\u003e\nDisponibles en diferentes presiones, desde 1,1 BAR hasta 2,0 BAR (16,0 PSI a 29,0 PSI). Todas cuentan con componentes internos de acero inoxidable y sellado de silicona. Los tapones de radiador tipo A de Nuke Performance están fabricados en acero inoxidable para un rendimiento y durabilidad excepcionales. El sello es de silicona, en lugar de caucho natural, como en los tapones de radiador originales, lo que garantiza una mayor vida útil y durabilidad.\u003cbr\u003e\nLa presión indicada representa la presión de liberación nominal y opera dentro de un rango de tolerancia definido. La ilustración superior muestra el rango de funcionamiento previsto para cada tapón de radiador Nuke Performance.\u003cbr\u003e\nLa presión del sistema de refrigeración afecta directamente al punto de ebullición del refrigerante. Seleccione siempre el tapón de menor presión que proporcione un margen de ebullición suficiente para su aplicación, ya que una mayor presión aumenta la estabilidad térmica, pero también ejerce mayor presión sobre los componentes del sistema.\u003cbr\u003e\nPuntos de ebullición aproximados:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eClasificación de la tapa del radiador\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSolo agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e50\/50 refrigerante\/agua\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,1 BAR (16,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~121 °C (~250 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~129 °C (~265 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,3 BAR (18,9 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~124 °C (~255 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~131 °C (~268 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,5 BAR (21,8 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~127 °C (~261 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~135 °C (~275 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~134 °C (~273 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e~142 °C (~288 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e* Valores aproximados. El punto de ebullición real varía según la composición del refrigerante y las condiciones del sistema. Las clasificaciones de la tapa se refieren a la presión manométrica.\u003cbr\u003e\nUna mayor presión eleva el punto de ebullición, reduce el riesgo de formación de vapor localizado y mejora la estabilidad térmica bajo cargas elevadas. Sin embargo, el aumento de presión también ejerce mayor presión sobre las mangueras, el radiador, el depósito de expansión y las juntas. Disponible en varias presiones nominales, asegúrese de seleccionar la que prefiera al realizar su pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,1 BAR (16,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,3 BAR (18,9 PSI) N.º de pieza: 452-01-013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 1,5 BAR (21,8 PSI) N.º de pieza: 452-01-015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTapón de radiador tipo A, 2,0 BAR (29,0 PSI) N.º de pieza: 452-01-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Por qué son importantes la presión y el punto de ebullición del tapón del radiador en motores de alto rendimiento? En motores de alto rendimiento y turboalimentados, el sistema de refrigeración está expuesto a presiones extremas en los cilindros, temperaturas elevadas de los gases de escape y una carga térmica constante. Incluso cuando la temperatura media del refrigerante parece estable, los puntos calientes localizados dentro de la culata pueden alcanzar temperaturas significativamente más altas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCuando el refrigerante alcanza su punto de ebullición local, se produce la microebullición. Las bolsas de vapor reducen drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor, aumentan la temperatura del metal y elevan el riesgo de detonación, preignición y sobrecarga de la junta de culata. El refrigerante líquido transfiere el calor de forma eficiente; el vapor no.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeleccionar un tapón de radiador con la clasificación adecuada aumenta la presión del sistema, eleva el punto de ebullición del refrigerante y estabiliza el rendimiento de la refrigeración bajo cargas elevadas. Los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A están diseñados para un control preciso de la presión y un funcionamiento fiable en vehículos de alto rendimiento para uso en carretera y en entornos exigentes de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEspecificaciones de los tapones de radiador Nuke Performance Tipo A: Para obtener más información sobre las especificaciones, contáctenos directamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores disponibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.10 \/ 1.30 \/ 1.50 \/ 2.00 BAR 16.0 \/ 18.9 \/ 21.8 \/ 29.0 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-011\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.1 BAR (16.0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.05 - 1.20 BAR (15.23 - 17.40 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-013\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.3 BAR (18.9 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.25 - 1.40 BAR (18.10 - 20.30 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.° de pieza: 452-01-015\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.5 BAR (21.8 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1.45 - 1,60 BAR (21,03 - 23,10 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eN.º de pieza: 452-01-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Presión de liberación nominal:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2,0 BAR (29,0 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Rango de apertura verificado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1,90 - 2,10 BAR (27,55 - 30,45 PSI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de cuello del radiador:\u003cbr\u003e\nCuello de radiador de 32 mm (junta tipo A)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la válvula\/tapa:\u003cbr\u003e\nAcero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de la junta:\u003cbr\u003e\nSilicona\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetro de la válvula:\u003cbr\u003e\n29,2 mm (1,15\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiámetro de la tapa mín.\/máx.:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e45,5 mm (1,79\") \/ 65,0 mm (2,56\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura de la válvula:\u003cbr\u003e\n25,4 mm (1,00\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltura total:\u003cbr\u003e\n27,0 mm (1,06\")\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePeso:\u003cbr\u003e\n38,5 g (1,35 oz)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara uso en deportes de motor:\u003cbr\u003e\nSÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuke Guía de instalación de tapones de radiador Performance Tipo A: Compatibles con todos los depósitos de expansión de refrigerante Nuke Performance y ampliamente utilizados en plataformas de motores de alto rendimiento japonesas, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHonda\u003cbr\u003e\nSeries B, K y H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNissan\u003cbr\u003e\nMotores SR, RB y VR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eToyota\u003cbr\u003e\nMotores Celica, MR2, 1JZ y 2JZ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSubaru\u003cbr\u003e\nMotores EJ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMazda\u003cbr\u003e\nMotores rotativos y MX-5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMitsubishi\u003cbr\u003e\nMotores 4G63\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTambién compatibles con ciertos vehículos europeos y preparaciones de competición equipados con un cuello de radiador Tipo A (32 mm). Verifique siempre las especificaciones del cuello del radiador antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56955252867412,"sku":"NP-452-01-015","price":33.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/NP-452-01-015_3a44556b-c34a-4bed-b48c-ac817d127d9e.jpg?v=1788704245"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/collections\/NP-452-01-013.webp?v=1788544465","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/sistema-de-refrigeracion-tapones-y-termostato-de-agua.oembed?page=2","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}