{"title":"Sistema de combustible \/ Depósitos presurizados \/ Depósitos presurizados","description":null,"products":[{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-nuke-performance-2g-de-30-litros-para-bombas-de-combustible-internas","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para bombas de combustible internas","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank de 3,0 litros de 2ª generación de Nuke Performance, ahora para 1, 2 o 3 bombas de combustible internas de alta presión, con una calidad excelente y un rendimiento sobresaliente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta nueva versión actualizada es la primera de su tipo desarrollada y diseñada especialmente para montar hasta tres bombas de combustible internas en la misma unidad. Cada bomba de combustible utiliza su propia salida AN-8, lo que permite elegir entre las configuraciones más variadas imaginables.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Depósito de compensación ligero para competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con una, dos o tres bombas de combustible de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Cada bomba de combustible tiene su propia salida AN-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado en Suecia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se suministra con racores AN-8 a AN-8 macho\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCon la posibilidad de montar hasta tres bombas de combustible de alta presión, este Fuel Surge Tank sobredimensionado está preparado para suministrar combustible para más de 3500 CV, y es el Fuel Surge Tank más universal del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElige entre configuración de una, dos o tres bombas de combustible internas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHaz funcionar una, dos o tres bombas de combustible de forma individual o en dos escalones con los conectores eléctricos múltiples de la tapa superior. Diseñado y fabricado para soportar cantidades extremas de potencia con el mismo sello distintivo que todos los productos de Nuke Performance. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe incluye todo lo necesario para montar una, dos o tres bombas de combustible de alta presión de 39 mm en depósito, como las AEM 320l, DW200, DW300, Walbro GST400, GST450, GST520, la serie Aeromotive Stealth y muchas más. El soporte interno mecanizado admite hasta tres bombas de combustible de 39 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e 1-3 x Deatschwerks DW200 \/ DW300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1-3 x AEM 320L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1-3 x Aeromotive Stealth 325 \/ 340 \/ 450\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1-3 x Ti Automotive Walbro GST400 \/ GST450 \/ GST520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1-3 x muchas otras bombas de combustible de 39 mm...\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas bombas de combustible se montan con el soporte interno mecanizado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste Fuel Surge Tank de segunda generación de Nuke Performance incluye un soporte interno para hasta tres bombas de combustible internas con un diámetro exterior de 39 mm, que es el tamaño de bomba más común y encaja a la perfección con casi cualquier montaje imaginable. También es compatible con las populares bombas de combustible Ti Automotive, Walbro GST400, GST450 y GST520 y con modelos de diseño similar como la Aeromotive Stealth 450.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible de alto caudal sin modificar el depósito original\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon nuestro Fuel Surge Tank externo reduces el riesgo, cuando circulas con poco combustible, de que el sistema no aguante una conducción extremadamente exigente como el drift, las carreras de drag o los track days, donde se pueden superar los 2g y provocar pérdida de combustible. Con este montaje puedes contar con el máximo suministro de combustible, una solución segura para tu motor y tu montaje incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar bombas de combustible de alto caudal en el depósito sin grandes modificaciones del depósito original es casi igual de importante: este es realmente el único montaje que necesitas. Con él puedes suministrar un caudal de combustible extremo al motor y, gracias al sobredimensionado Fuel Surge Tank de 3,0 litros, tendrás combustible suficiente en todas las condiciones y en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Fuel Surge Tank 2G de 3,0 litros para bombas de combustible internas funciona como un búfer, de modo que las bombas siempre reciben combustible para altas potencias. Como el retorno del motor vuelve directamente al FST, este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo montar bombas de combustible dentro de un Fuel Surge Tank?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos Surge Tanks de Nuke Performance se entregan con todo lo necesario para instalar fácilmente las bombas de combustible más comunes, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje de bomba de combustible para una funcionalidad y un mantenimiento óptimos. Para el Fuel Surge Tank 2G de 3,0 litros para bombas de combustible internas necesitas un kit individual por cada bomba, así que si montas, por ejemplo, dos bombas necesitas dos kits individuales. Todas las bombas quedan perfectamente sujetas en cualquier condición gracias al soporte interno de aluminio mecanizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de montaje para una bomba de combustible\u003c\/strong\u003e # : 150-20-103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona un fuel surge tank y cómo circula el combustible?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTu bomba de combustible original o tu bomba de combustible de apoyo (lift pump) del mercado dentro del depósito original o del fuel cell funciona como bomba de captación que llena el surge tank y asegura que las bombas de alta presión del surge tank sobredimensionado siempre tengan combustible suficiente para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente el motor. Para más información, visita nuestra guía, que lo explica con más detalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en varias configuraciones para cubrir todas tus necesidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro Fuel Surge Tank está disponible en varias configuraciones, todas diseñadas para rendir al máximo. Incluye un soporte de montaje de aluminio mecanizado con seis tornillos que garantiza una fijación segura en cualquier instalación. Según la configuración que elijas, incluye un número distinto de conexiones eléctricas, pero en todos los modelos lleva nuestros conectores eléctricos sobredimensionados, capaces de soportar 10 veces la corriente utilizada. La versión del Fuel Surge Tank 2G de 3,0 litros para bombas de combustible internas lleva conectores de doble paso, que te permiten elegir si quieres usar las distintas bombas en pasos distintos, con fusibles distintos o a la vez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe entrega con 6 racores AN-8 y tapones para todos los montajes posibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe entrega con un soporte de montaje de aluminio mecanizado para un montaje sencillo, 6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF) para usar cuando montes 1 o 2 bombas de combustible y quieras cerrar las salidas sobrantes. Los racores de otras medidas se venden por separado como accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacor AN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho\u003c\/strong\u003e # : 700-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacor AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/strong\u003e # : 700-01-102\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacor AN-8 (3\/4 UNF) a AN-10 macho\u003c\/strong\u003e # : 700-01-103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado conjuntamente con equipos de competición de todo el mundo, este depósito de compensación está pensado para rendir en cualquier condición y para cualquier requisito de potencia. Se utiliza en todo tipo de competiciones como drag racing, drift, carreras GT, time attack y más. Diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles con alcohol, incluidos el metanol y el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado en Suecia, garantía de la máxima calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Fuel Surge Tank 2G de 3,0 litros para bombas de combustible internas está desarrollado, diseñado y fabricado por Nuke Performance con la máxima calidad posible y con el mismo sello que el resto de piezas de la gama de competición ligera. ¡No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank para bombas de combustible internas incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x depósito de compensación de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 tapones AN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 soporte de montaje triple para bombas de combustible de 39 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 racores 1\/4 BSPP a espiga de 8 mm (manguera de combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Especificaciones del surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Pieza \u003c\/strong\u003e#\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e150-01-206\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongitud\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e265mm (10.43”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del FST\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del soporte\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuntos de montaje\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e2880g (6.12lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rosca de salida\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de entrada\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de retorno\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConector eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eM6, máx. ≈125 amperios \/ cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación técnica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mecanizada en CNC en aleación de aluminio 6063.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tornillos de acero inoxidable para una larga duración de funcionamiento y aspecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capacidad aproximada de 3 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Salidas individuales para las tres bombas de combustible internas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Todos los racores (6x) con rosca AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Se entrega con 6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte de montaje de aluminio mecanizado con 6 puntos de fijación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte interno para bombas de combustible, para tres bombas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Conector eléctrico 2+2, para usar las bombas de combustible juntas o una a una.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Grabado láser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMedidas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltura: 255 mm *\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro: 148 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso: 2780 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Todas las medidas excluyen los racores suministrados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con las bombas de combustible\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x AEM 320L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Aeromotive Stealth 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Aeromotive Stealth 340\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Aeromotive Stealth 450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Deatschwerks DW200\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Deatschwerks DW300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Deatschwerks DW300c\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GSS340\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GSS341\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GSS342\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GST400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GST400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GST450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 3 x Ti Automotive Walbro GST520\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688023634260,"sku":"NP-150-01-206","price":590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-3-litry-do-wewnetrznych-pomp-paliwa.jpg?v=1792143717"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-55-l-con-3-bombas-de-combustible-dw200","title":"Surge tank DeatschWerks de 5,5 L con 3 bombas de combustible DW200","description":"\u003cp\u003eSurge tank escalonado de 5,5 L, universal. Incluye 3 bombas de combustible DW200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluye: \u003c\/strong\u003e3 bombas de combustible DW200\u003c\/p\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688030253396,"sku":"USA-DW-6-201-55ST","price":719.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-201-55ST.jpg?v=1792143448"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-25-l","title":"Surge tank DeatschWerks de 2,5 L","description":"\u003cp\u003eSurge tank modular de 2,5 L, universal. Admite 1 o 2 bombas de combustible DW250il, PN 9-250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño: \u003c\/strong\u003e2,5 litros\u003c\/p\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688031629652,"sku":"USA-DW-6-000-25ST","price":222.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-000-25ST.jpg?v=1792143466"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-25-l-con-2-bombas-de-combustible-en-linea-de-250-i-l","title":"Surge tank DeatschWerks de 2,5 L con 2 bombas de combustible en línea 250iL","description":"\u003cp\u003eSurge tank modular de 2,5 L, universal. Incluye 2 bombas de combustible en línea 250iL\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño: \u003c\/strong\u003e2,5 litros\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye: \u003c\/strong\u003e2 bombas de combustible en línea DW250iL\u003c\/div\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688032350548,"sku":"USA-DW-6-252-25ST","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-252-25ST.jpg?v=1792143460"},{"product_id":"tanque-de-sobretension-deposito-de-remolinos-25-l-an10","title":"Surge tank (swirl pot) 2,5 L AN10","description":"\u003cp\u003eSurge tank de 2,5 l, fabricado en aleación pulida ligera. Depósito equipado con racores AN10. Elección perfecta para drift. El depósito ayuda a evitar la falta de combustible y proporciona un suministro constante a la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688035823956,"sku":"TNKFMIC-ST-2.5-B","price":63.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-2-5l-an10_5_95b1241d-942c-465a-b08a-498e314c4ff3.jpg?v=1792143798"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-deposito-de-combustible-y-deposito-de-aceite-jrspec-6l-acabado-pulido-espejo","title":"Fuel Surge Tank, Fuel Cell y depósito de aceite JRspec 6L, pulido espejo","description":"\u003cp\u003eSwirl pot depósito de expansión de combustible con capacidad de 6 l, fabricado en aleación de aluminio de alta calidad. Imprescindible en sistemas de combustible profesionales y en coches preparados para competición. Gracias a su diseño, el surge tank evita que el combustible se mueva durante sobrecargas prolongadas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensiones: 18 cm x 16 cm x 24 cm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacores: 2x AN10, 3x M14\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688038478164,"sku":"JRSPEC-TANK-007","price":84.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/aluminiowy-zbiornik-paliwa-jrspec-swirl-pot-6l.jpg?v=1792143768"},{"product_id":"tanque-de-compensacion-de-combustible-fst-estandar-para-bomba-doble-walbro-gss342-de-255-l-h-radium-engineering","title":"FST Fuel Surge Tank estándar para doble Walbro GSS342 255LPH Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUn fuel surge tank (FST) está diseñado para evitar que el motor sufra falta de combustible en vehículos cuyo depósito no tiene suficientes rompeolas. La(s) bomba(s) de combustible del FST alimentan directamente la(s) rampa(s) de inyección. El volumen de combustible dentro del surge tank actúa como un colchón para mantener siempre abastecida de combustible la bomba del FST. Este volumen se mantiene gracias a la bomba del depósito principal y al combustible que retorna del regulador de presión de combustible. El exceso de combustible del surge tank se devuelve al depósito principal del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank también ofrece una forma rápida y sencilla de mejorar cualquier sistema de combustible estándar sin necesidad de modificar el depósito ni la bomba originales. Es una excelente solución de alimentación para vehículos que instalan mejoras de potencia con gran demanda de combustible, como la sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodos los fuel surge tanks incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Cuerpo de aluminio extruido y mecanizado de 1,5 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Carcasa anodizada brillante y grabada con láser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tapas de aluminio mecanizado con junta tórica, desmontables \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores 6AN con junta tórica (los de 8AN se pueden comprar por separado AQUÍ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Conector eléctrico circular de mamparo con cables libres de 24\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de acero inoxidable resistente a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodas las bombas se montan en el interior con cableado resistente a la gasolina, el etanol y el metanol. En configuraciones de doble bomba, cada bomba se cablea de forma independiente. Todas las mangueras son sumergibles y aptas para E85. Los racores de salida de la bomba están disponibles únicamente en tamaño macho -6AN (mostrado en verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos demás puertos se pueden adaptar a otros tamaños AN mediante adaptadores (se venden por separado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCómo elegir la configuración de tu depósito de compensación de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetermina si tu aplicación necesitará una o dos bombas. Esto depende del caudal de combustible que necesite el motor. A continuación, selecciona el modelo de bomba de combustible que se va a utilizar entre las opciones mostradas. Si no sabes cuál es la mejor para tu aplicación, HAZ CLIC AQUÍ para ver una prueba de rendimiento imparcial de algunas de las bombas de combustible que ofrecemos. HAZ CLIC AQUÍ para ver una comparativa fácil de leer de todas las bombas de combustible que ofrecemos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba Walbro GSS342 255LPH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste FST se puede configurar con una o dos bombas. En los FST de una sola bomba, el combustible que entra debe estar filtrado. Para un FST de tres bombas con estas bombas, visita la página del FST Multipump de Radium. A continuación se muestra la variante de doble bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl25_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0040G.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688039788884,"sku":"USA-RAD-20-0015-00","price":516.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/fst-fuel-surge-tank-standard-for-dual-walbro-gss342-255lph-radium-engineering.jpg?v=1792143605"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-nuke-performance-2g-de-30-litros-para-bombas-de-combustible-externas","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros para bombas de combustible externas","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank de 3,0 litros de 2.ª generación de Nuke Performance para bombas de combustible externas, ahora con tres salidas para hasta tres bombas de combustible externas. Máxima calidad combinada con un rendimiento excepcional.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta nueva versión actualizada ha sido desarrollada y diseñada para soportar hasta tres bombas de combustible externas, cada una con suministro de combustible independiente desde el surge tank, donde cada bomba utiliza su propia salida AN-8 que te permite elegir entre diversas configuraciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Depósito de compensación ligero para competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Para una, dos o tres bombas de combustible de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Cada bomba de combustible tiene su propia salida AN-8 en el surge tank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado en Suecia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se suministra con racores AN-8 a AN-8 macho\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCon la posibilidad de montar hasta tres bombas de combustible externas de alta presión, este surge tank de combustible sobredimensionado está listo para ofrecer un caudal de combustible constante en cualquier configuración, incluso por encima de 1800 CV. Esta nueva versión puede alimentar tres bombas de combustible externas independientes gracias a sus 3 racores de salida AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElige entre configuración con una, dos o tres bombas de combustible externas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonta una, dos o tres bombas de combustible externas con suministro completo de combustible desde este surge tank sobredimensionado de 3,0 litros. Las tres bombas de combustible toman el combustible del fondo del surge tank mediante los tubos de aspiración internos. Diseñado y fabricado para soportar cantidades extremas de potencia, con el mismo sello distintivo que todos los productos de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara las bombas de combustible externas in-line más populares\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs una solución perfecta para usar en combinación con bombas de combustible externas de alta presión como Deatschwerks DW250il, Deatschwerks DW350il, Bosch 044, AEM 400L, AEM 380L, Aeromotive A750 y muchas más. Este surge tank de combustible también es la solución perfecta para quienes utilizan bombas de combustible mecánicas o una bomba de combustible in-line sin escobillas de Aeromotive, Protec, Fuelab y muchas más, montada en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlto caudal gracias a sus salidas AN-8 sobredimensionadas para todas las necesidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros para bombas de combustible externas utiliza 6 puertos AN-8 (3\/4 UNF) y se entrega con 6 racores AN-8 (3\/4) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF) (para quienes elijan montar una o dos bombas de combustible externas). Con este montaje puedes suministrar un caudal de combustible extremo a tu motor y, gracias al diseño sobredimensionado de 3,0 litros del surge tank, tendrás combustible suficiente en todas las condiciones y en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros para bombas de combustible externas funciona como un depósito intermedio para que las bombas de combustible estén siempre abastecidas para altas potencias; como la línea de retorno del motor vuelve directamente al FST, este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMonta tus bombas de combustible con los soportes de Nuke Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos soportes universales ligeros de Nuke Performance se adaptan a la mayoría de las bombas de combustible externas y se entregan con insertos de 60 mm para bombas de combustible como Bosch 044, Deatschwerks 250il, Deatschwerks 350il, AEM 380 LPH y muchas más del mismo tamaño. También hay disponibles como accesorios un inserto de 55 mm y otro de 43 mm para otras bombas de combustible in-line como la popular Ti Automotive Walbro GSL392. El soporte está disponible en versión simple y doble, es extremadamente ligero y te permite confiar en tu instalación cuando llevas tu coche más allá de los límites conocidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePieza de soporte universal para una bomba de combustible\u003c\/strong\u003e # : 950-01-201\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePieza de soporte universal para dos bombas de combustible\u003c\/strong\u003e # : 950-02-201\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInserto de 43 mm para Walbro GSL392\u003c\/strong\u003e # : 950-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCombina tus bombas de combustible, filtros de combustible o ambos en una única línea de combustible con nuestros colectores Fuel Log 4P, ligeros, seguros y sin complicaciones. Funcionan perfectamente junto con el soporte universal doble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 2 x Bosch 044\u003c\/strong\u003e # : 100-10-202\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 2 x Walbro GSL392\u003c\/strong\u003e # : 100-10-203\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 2 x filtro de combustible Nuke\u003c\/strong\u003e # : 100-10-206\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 1 x Bosch 044 y 1 x filtro de combustible Nuke\u003c\/strong\u003e # : 100-10-204\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 1 x Walbro GSL392 y 1 x filtro de combustible Nuke\u003c\/strong\u003e # : 100-10-205\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona un fuel surge tank y cómo circula el combustible?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTu bomba de combustible original o tu bomba de combustible lift aftermarket dentro del depósito original o del fuel cell aftermarket funciona como bomba de captación que llena el surge tank y garantiza que esté lleno de combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente tus bombas de combustible in-line y tu motor. Para más información, visita nuestra guía que lo explica con más detalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en varias configuraciones para cubrir todas tus necesidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro Fuel Surge Tank está disponible en varias configuraciones, cada una diseñada para rendir al máximo. Incluye un soporte de montaje de aluminio mecanizado con un patrón de seis tornillos que permite una fijación segura en cualquier instalación. Están disponibles para bombas de combustible externas, pero también para bombas de combustible internas en depósito. Según la configuración que elijas, incluyen un número variable de conexiones eléctricas, pero sea cual sea el modelo, siempre van equipados con nuestros conectores eléctricos sobredimensionados que pueden soportar 10 veces la corriente utilizada. Los surge tanks para bombas de combustible externas están disponibles en dos tamaños: una versión de 3,0 litros y otra más pequeña de 2,0 litros para instalaciones donde el espacio es un problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe entrega con 6 racores AN-8 y tapones para todos los montajes posibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe entrega con un soporte de montaje de aluminio mecanizado para un montaje sencillo, 6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF) para usar cuando montes 1 o 2 bombas de combustible y quieras cerrar las salidas sobrantes. Los racores de otras medidas se venden por separado como accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacor AN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho\u003c\/strong\u003e # : 700-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacor AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/strong\u003e # : 700-01-102\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacor AN-8 (3\/4 UNF) a AN-10 macho\u003c\/strong\u003e # : 700-01-103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado junto a equipos de competición de todo el mundo, este surge tank de combustible está preparado para rendir en cualquier condición y para cualquier necesidad de potencia. Se utiliza en todo tipo de disciplinas como drag racing, drift, GR racing, time attack y rally, donde las bombas de combustible externas son muy populares gracias a su fácil mantenimiento. Diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles con alcohol, incluidos el metanol y el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado en Suecia, garantía de la máxima calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros para bombas de combustible externas ha sido desarrollado, diseñado y fabricado por Nuke Performance con la máxima calidad posible y con el mismo sello distintivo que el resto de piezas de la gama ligera de competición. ¡No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank para bombas de combustible externas incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x depósito de compensación de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 tapones AN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 x tubos de aspiración de combustible internos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePieza\u003c\/strong\u003e #\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e150-01-204\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Longitud\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e265mm (10.43”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del FST\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del soporte\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuntos de montaje\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeso\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e2880g (6.12lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de salida\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de entrada\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de retorno\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCombina tus bombas de combustible, filtros de combustible o ambos en una única línea de combustible con nuestros colectores Fuel Log 4P, ligeros, seguros y sin complicaciones. Funcionan perfectamente junto con el soporte universal doble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 2 x Bosch 044\u003c\/strong\u003e # : 100-10-202\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 2 x Walbro GSL392\u003c\/strong\u003e # : 100-10-203\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 2 x filtro de combustible Nuke\u003c\/strong\u003e # : 100-10-206\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 1 x Bosch 044 y 1 x filtro de combustible Nuke\u003c\/strong\u003e # : 100-10-204\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColector para 1 x Walbro GSL392 y 1 x filtro de combustible Nuke\u003c\/strong\u003e # : 100-10-205\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación técnica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mecanizada en CNC en aleación de aluminio 6063.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tornillos de acero inoxidable para una larga duración de funcionamiento y aspecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capacidad aproximada de 3 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Salidas individuales para las tres bombas de combustible externas opcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Todos los racores (6x) con rosca AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Se entrega con 6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte de montaje de aluminio mecanizado con 6 puntos de fijación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tubos de aspiración internos de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Grabado láser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMedidas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltura: 255 mm *\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro: 148 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso: 2880 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Todas las medidas excluyen los racores suministrados.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688051224916,"sku":"NP-150-01-204","price":590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-3-litry-do-zewnetrznych-pomp-paliwa.jpg?v=1792143733"},{"product_id":"tanque-de-compensacion-de-combustible-fst-r-con-regulador-de-presion-de-combustible-integrado-para-vehiculos-de-titanio-e5lm-radium-engineering","title":"FST-R Fuel Surge Tank con FPR integrado para un único Ti Automotive E5LM Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUn fuel surge tank (FST) está diseñado para evitar que el motor sufra falta de combustible en vehículos cuyo depósito no tiene suficientes rompeolas. La bomba de combustible del FST alimenta la(s) rampa(s) de inyección. El volumen de combustible dentro del surge tank actúa como un colchón para mantener siempre abastecida de combustible la bomba del FST. Este volumen se mantiene gracias a la bomba (de elevación) del depósito principal y al combustible que retorna del regulador de presión de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el caso del FST-R, el regulador está integrado en el surge tank y recircula el combustible internamente. El exceso de combustible del surge tank se devuelve al depósito principal del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstalar un surge tank es también una forma sencilla de mejorar la bomba de combustible de un vehículo sin abrir ni modificar el depósito original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTERÍSTICAS DEL RADIUM FST-R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Construcción totalmente en aluminio mecanizado CNC con uniones selladas con junta tórica \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Anodizado para ser compatible con todos los tipos de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Regulador de presión de combustible ajustable integrado con referencia de vacío 1:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Orificios del regulador intercambiables para adaptarse al caudal de distintas bombas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Conector eléctrico niquelado con cables libres de 24\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Montado con tornillería de acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tres racores macho 6AN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRADIUM FST-R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl FST-R (Fuel Surge Tank Regulated) es un diseño totalmente nuevo que alberga una única bomba de combustible interna y tiene un regulador de presión de combustible integrado mecanizado en la tapa superior. El regulador de alto caudal es ajustable y cuenta con orificios intercambiables de distintos tamaños. Esta idea revolucionaria elimina la necesidad de un regulador de presión de combustible externo, así como de los racores y mangueras adicionales. Esto simplifica la instalación, reduce el coste total, reduce el peso y elimina posibles puntos de fuga en el sistema de combustible. Además, este sistema permite temperaturas de combustible más bajas, ya que el combustible no retorna desde el compartimento del motor caliente. Como todos los fuel surge tanks de Radium, este producto universal se puede utilizar en cualquier aplicación con inyección de combustible y es compatible con todos los tipos de combustible. Aquí puedes encontrar más detalles sobre el diseño del FST-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl FST-R se puede configurar con todas las bombas de combustible de 39 mm de muchos fabricantes líderes. Nota: el FST-R no está disponible en configuraciones de doble bomba. Si la bomba se compra como parte del FST-R, el surge tank llegará totalmente montado, probado a presión para descartar fugas y listo para instalar. Si la bomba se compra por separado, será necesario realizar parte del montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsulta la pestaña MÁS DETALLES de esta página (arriba) para obtener más información sobre cómo conectar un FST-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl puerto lateral es la salida de presión regulada y se conecta directamente a la(s) rampa(s) de inyección. No se requiere ningún regulador de presión de combustible adicional. El ajuste de la presión se realiza con el tornillo de ajuste situado en la tapa superior de la unidad del regulador. Se conecta una manguera de vacío a la boquilla del FST-R para conseguir una referencia de vacío 1:1. Nota: los sistemas de combustible sin retorno suelen utilizar una presión de combustible constante. En ese caso, no hace falta la manguera de referencia de vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl FST-R no es más alto que un fuel surge tank estándar con las mangueras instaladas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe incluyen dos orificios intercambiables con diámetros de paso calculados para adaptar el caudal de la bomba de combustible al regulador. Además, esta mayor precisión evita la vibración del diafragma y optimiza la estabilidad de la presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el FST-R Ti Automotive E5LM 20-0368-00 se incluye una válvula antirretorno 20-0598 para evitar el flujo inverso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl246_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0061K.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688064954708,"sku":"USA-RAD-20-0368-00","price":628.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/surge-tank-fst-r-z-zintegrowanym-regulatorem-dla-pojedynczej-pompy-ti-automotive-e5lm-radium-engineering.jpg?v=1792143591"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-nuke-performance-2g-de-20-litros-para-bombas-de-combustible-externas","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank de 2,0 litros para bombas de combustible externas","description":"\u003cp\u003eEl Fuel Surge Tank de 2,0 litros de segunda generación de Nuke Performance para bombas de combustible externas, ahora con tres salidas para hasta tres bombas de combustible externas. Máxima calidad combinada con un rendimiento sobresaliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta nueva versión actualizada ha sido desarrollada y diseñada para soportar hasta tres bombas de combustible externas, cada una con suministro de combustible independiente desde el surge tank, donde cada bomba utiliza su propia salida AN-8 que te permite elegir entre diversas configuraciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Depósito de compensación ligero para competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Para una, dos o tres bombas de combustible de alta presión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cada bomba de combustible tiene su propia salida AN-8 en el surge tank\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Capacidad del surge tank de 2,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Fabricado en Suecia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se suministra con racores AN-8 a AN-8 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la posibilidad de montar hasta tres bombas de combustible externas de alta presión, este surge tank de combustible sobredimensionado está listo para ofrecer un caudal de combustible constante en cualquier configuración, incluso por encima de 1800 CV. Esta nueva versión puede alimentar tres bombas de combustible externas independientes gracias a sus 3 racores de salida AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Elige entre configuración con una, dos o tres bombas de combustible externas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonta una, dos o tres bombas de combustible externas con suministro completo de combustible desde este surge tank sobredimensionado de 2,0 litros. Las tres bombas de combustible toman el combustible del fondo del surge tank mediante los tubos de aspiración internos. Diseñado y fabricado para soportar cantidades extremas de potencia con el mismo sello de calidad que todos los productos de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Para las bombas de combustible externas in-line más populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs una solución perfecta para usar en combinación con bombas de combustible externas de alta presión como Deatschwerks DW250il, Deatschwerks DW350il, Bosch 044, AEM 400L, AEM 380L, Aeromotive A750 y muchas más. Este surge tank de combustible también es la solución perfecta para quienes utilizan bombas de combustible mecánicas o una bomba de combustible in-line sin escobillas de Aeromotive, Protec, Fuelab y muchas más, montada en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Alto caudal gracias a sus salidas AN-8 sobredimensionadas para todas las necesidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank de 2,0 litros para bombas de combustible externas utiliza 6 puertos AN-8 (3\/4 UNF) y se entrega con 6 racores AN-8 (3\/4) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF) (para quienes elijan montar una o dos bombas de combustible externas). Con esta configuración puedes suministrar un caudal de combustible extremo a tu motor y, gracias al diseño sobredimensionado de 2,0 litros del surge tank, tendrás combustible suficiente en todas las condiciones y en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank de 2,0 litros para bombas de combustible externas funciona como un búfer para que las bombas de combustible siempre estén abastecidas con combustible para altas potencias; como la línea de retorno del motor vuelve directamente al FST, este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Monta tus bombas de combustible con los soportes de Nuke Performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos soportes universales ligeros de Nuke Performance se adaptan a la mayoría de las bombas de combustible externas y se entregan con insertos de 60 mm para bombas de combustible como Bosch 044, Deatschwerks 250il, Deatschwerks 350il, AEM 380 LPH y muchas más del mismo tamaño. También hay disponibles como accesorios un inserto de 55 mm y otro de 43 mm para otras bombas de combustible in-line como la popular Ti Automotive Walbro GSL392. El soporte está disponible en versión simple y doble, es extremadamente ligero y te permite confiar en tu instalación cuando llevas tu coche más allá de los límites conocidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoporte universal simple para bomba de combustible Ref.: 950-01-201\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoporte universal doble para bomba de combustible Ref.: 950-02-201\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInserto de 43 mm para Walbro GSL392 Ref.: 950-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCombina tus bombas de combustible, filtros de combustible o ambos en una única línea de combustible con nuestros colectores Fuel Log 4P, ligeros, seguros y sin complicaciones. Funcionan perfectamente junto con el soporte universal doble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColector para 2 x Bosch 044 Ref.: 100-10-202\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColector para 2 x Walbro GSL392 Ref.: 100-10-203\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColector para 2 x filtro de combustible Nuke Ref.: 100-10-206\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColector para 1 x Bosch 044 y 1 x filtro de combustible Nuke Ref.: 100-10-204\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColector para 1 x Walbro GSL392 y 1 x filtro de combustible Nuke Ref.: 100-10-205\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ¿Cómo funciona un fuel surge tank y cómo circula el combustible?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTu bomba de combustible original o tu bomba de combustible lift aftermarket dentro del depósito original o del fuel cell aftermarket funciona como bomba de captación que llena el surge tank y garantiza que esté lleno de combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente tus bombas de combustible in-line y tu motor. Para más información, visita nuestra guía que lo explica con más detalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Disponible en varias configuraciones para cubrir todas tus necesidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro Fuel Surge Tank está disponible en varias configuraciones, cada una diseñada para rendir al máximo. Incluye un soporte de montaje de aluminio mecanizado con un patrón de seis tornillos que permite una fijación segura en cualquier instalación. Están disponibles para bombas de combustible externas, pero también para bombas de combustible internas en depósito. Según la configuración que elijas, incluyen un número variable de conexiones eléctricas, pero sea cual sea el modelo, siempre van equipados con nuestros conectores eléctricos sobredimensionados que pueden soportar 10 veces la corriente utilizada. Los surge tanks para bombas de combustible externas están disponibles en dos tamaños: una versión de 3,0 litros y otra más pequeña de 2,0 litros para instalaciones donde el espacio es un problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Se entrega con 6 racores AN-8 y tapones para todos los montajes posibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe entrega con un soporte de montaje de aluminio mecanizado para un montaje sencillo, 6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF) para usar cuando montes 1 o 2 bombas de combustible y quieras cerrar las salidas sobrantes. Los racores de otras medidas se venden por separado como accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho Ref.: 700-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho Ref.: 700-01-102\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-10 macho Ref.: 700-01-103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Desarrollado para las altas exigencias del motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado junto a equipos de competición de todo el mundo, este surge tank de combustible está preparado para rendir en cualquier condición y para cualquier necesidad de potencia. Se utiliza en todo tipo de disciplinas como drag racing, drift, GR racing, time attack y rally, donde las bombas de combustible externas son muy populares gracias a su fácil mantenimiento. Diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles con alcohol, incluidos el metanol y el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Fabricado en Suecia, garantía de la máxima calidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank de 2,0 litros para bombas de combustible externas ha sido desarrollado, diseñado y fabricado por Nuke Performance con la máxima calidad posible y con el mismo sello que el resto de piezas de su gama ligera de competición. ¡No hay sustituto para la calidad de Nuke Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El Fuel Surge Tank para bombas de combustible externas incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 2,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 tapones AN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 x tubos de aspiración de combustible internos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Especificaciones del surge tank\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara más información sobre el funcionamiento, consulta la guía de preguntas frecuentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Referencia\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e150-01-205\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e180mm (7.08”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del FST\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e2690g (5.93lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rosca de salida\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rosca de entrada\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Rosca de retorno\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Accesorios \/ Recambios\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Documentación de montaje (.pdf)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FAQ - ¿Cómo funciona un Fuel Surge Tank?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInformación técnica:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mecanizada en CNC en aleación de aluminio 6063.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tornillos de acero inoxidable para una larga duración de funcionamiento y aspecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tiene una capacidad de aproximadamente 2 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Salidas individuales para las tres bombas de combustible externas opcionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Todos los racores (6x) con rosca AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Se entrega con 6 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 2 tapones AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte de montaje de aluminio mecanizado con 6 puntos de fijación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tubos de aspiración internos de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Grabado láser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedidas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltura: 180 mm *\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro: 148 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso: 2690 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Todas las medidas excluyen los racores suministrados.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688067674452,"sku":"NP-150-01-205","price":538.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-2-litry-do-zewnetrznych-pomp-paliwa.jpg?v=1792143726"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-55-l","title":"Surge tank DeatschWerks de 5,5 L","description":"\u003cp\u003eSurge tank de 5,5 L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurge tank escalonado de 5,5 L, universal. Admite 1, 2 o 3 bombas de combustible DW200, DW300 o DW400\u003c\/p\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688075080020,"sku":"USA-DW-6-000-55ST","price":498.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-000-55ST.jpg?v=1792143484"},{"product_id":"tubo-de-recogida-de-combustible-nuke-performance-2g-de-2-litros","title":"Nuke Performance Tubo de aspiración para 2G Fuel Surge Tank de 2 litros","description":"\u003cp\u003eTubo de aspiración de repuesto para 2G Fuel Surge Tank de 2 litros - bombas de combustible externas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCantidad: 1 ud.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688086942036,"sku":"NP-150-10-108","price":21.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-2liter-pick-up-pipe.jpg?v=1792143659"},{"product_id":"olla-de-remolino-de-13-l-con-ranura-para-bomba-unica","title":"Swirl pot 1,3 L con alojamiento para una bomba","description":"\u003cp\u003eSwirl pot de 1,3 l, fabricado en aleación ligera con pintura en polvo negra. Alojamiento simple para bomba de combustible tipo 040 y 3 racores M14x1,5. Elección perfecta para drift. El depósito ayuda a evitar la falta de combustible y proporciona un suministro constante a la bomba de combustible 044.\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688096346452,"sku":"TNKFMIC-POMP-1.3","price":73.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-z-gniazdem-na-pompe-1-3l.jpg?v=1792143811"},{"product_id":"deposito-de-combustible-nuke-performance-2g-de-3-0-litros-con-bomba-de-combustible-sin-escobillas-protec-cobra-fm44500","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros con bomba de combustible Protec Cobra Brushless FM44500","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank de segunda generación de 3,0 litros de Nuke Performance, con una bomba de combustible Protec Cobra brushless premontada. Es una configuración de combustible de nueva generación en una solución ligera y universal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versión más reciente y actualizada de la clásica serie de Fuel Surge Tanks de Nuke Performance se entrega con una bomba de combustible brushless de la serie Protec Cobra premontada. Es ingeniería de otro nivel, con el máximo caudal y el mínimo amperaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Bomba de combustible brushless de doble tornillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mayor presión con menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles, incluido el etanol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Premontado con bomba de combustible Cobra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Carcasa de la bomba de combustible ligera de aluminio mecanizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se entrega con controlador PWM externo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Para todas tus necesidades, de 500 a 1200 caballos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible brushless Cobra ha sido diseñada para ofrecer un caudal de combustible preciso en las aplicaciones más exigentes. Es apta para su uso con etanol, metanol y gasolina. La bomba Cobra es capaz de suministrar combustible a mayor presión consumiendo menos amperios, todo gracias a su tecnología brushless. La bomba de combustible Cobra es más ligera que cualquier bomba comparable y cuenta con un motor brushless fabricado a medida con un mecanismo de bombeo ultraeficiente que ofrece un rendimiento inigualable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible brushless Protec Cobra, diseñadas para optimizar el caudal con menos amperios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada bomba de combustible de la serie Protec Cobra está diseñada con la última tecnología en bombas de combustible para optimizar el caudal. Gracias a la tecnología brushless y a la carcasa de aluminio mecanizado de la bomba, ligera pero sobredimensionada, es capaz de suministrar combustible a mayor presión consumiendo menos amperios. Con la posibilidad de controlar la velocidad de la bomba de combustible, puedes usar una velocidad alta para drag racing o drift, o una velocidad más baja para uso en calle, con un único equipo. Es el siguiente nivel en suministro de combustible y viene listo para usar, instalado dentro del ligero surge tank de 3,0 litros para competición de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSurge tank de combustible premontado con bomba de combustible Cobra en el interior del depósito, listo para usar y entregado con controlador PWM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible Cobra del fabricante británico Protec cubre todas tus necesidades posibles, de 500 CV a 1200 CV. Hemos seleccionado tres montajes diferentes para adaptarnos a cualquier necesidad del cliente de Nuke Performance. Todas las versiones se entregan premontadas con un conector Deutsch entre el surge tank y el controlador PWM externo. Además, cada bomba de combustible incorpora un prefiltro ligero y reemplazable de 65 micras para una larga vida útil y una durabilidad extremadamente alta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank de combustible Cobra está disponible con tres opciones de bomba de combustible:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM44300 350 LPH (92 gal\/h) a 5 BAR (72 PSI) y 7,0 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM44500 490 LPH (129 gal\/h) a 5 BAR (72 PSI) y 11,4 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM60500 550 LPH a 5 BAR (72 PSI) y 12,6 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas bombas de combustible brushless con tecnología avanzada de doble tornillo ofrecen mayor caudal y presión de combustible con menos amperios en comparación con las bombas de combustible tradicionales de caudal equivalente. El diseño de doble tornillo también es superior al de las bombas de combustible brushless de turbina. La bomba de combustible que prefieras se puede seleccionar al hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003eControla el caudal y la presión de combustible con PWM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenos ruido, menor temperatura del combustible y menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el controlador PWM externo incluido puedes controlar la bomba de combustible sin complicaciones. Esto ayuda a mantener la temperatura del combustible más baja, con menos ruido, menos amperios y mayor vida útil de la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Una solución más ligera que nuestras otras combinaciones de bomba de combustible con surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa mecanizada de la bomba de combustible de las bombas Protec Cobra va montada directamente en la tapa superior del surge tank. Con un mínimo de piezas, sin cables ni conectores externos y sin necesidad de soportes internos, esta solución es más de un 30% más ligera que un montaje tradicional de caudal comparable. En combinación con el surge tank de 2.ª generación de Nuke Performance, es la mejor solución de surge tank con bomba de combustible en el interior del depósito del mercado. Y gracias a la tecnología brushless, también es más silenciosa que cualquier otra de nuestras soluciones disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Más caudal con menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Vida útil notablemente más larga que una bomba de combustible tradicional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Hasta 1200 CV con solo 12,6 amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bomba de combustible brushless de doble tornillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatibilidad con distintos combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mucho más silenciosa que otras bombas de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBomba de combustible de alto caudal sin grandes modificaciones en el depósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conducción extrema, como drift, drag racing y track days en los que se superan los 2 g, puede provocar pérdidas de combustible. Con nuestro surge tank de combustible minimizas el riesgo de que tu sistema no responda al circular con poco combustible. Con este montaje puedes contar con el máximo suministro de combustible y asegurar una solución segura para tu motor y tu montaje incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar una bomba de combustible brushless de alto caudal en el interior del depósito sin grandes modificaciones del depósito original es casi igual de importante, por lo que este es el único montaje que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank de combustible 2G de 3,0 litros con bomba de combustible brushless Protec Cobra funciona como un amortiguador para que las bombas de combustible siempre reciban combustible con potencias elevadas. Como el retorno de tu motor va directamente al surge tank, este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado para todo tipo de uso en competición, fácil de adaptar a todas las necesidades y exigencias de tu sistema de combustible \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank Cobra viene preparado para salida AN-10 ORB y para retorno AN-8 ORB, entrada y racores de retorno al depósito de combustible, con una gran variedad de tamaños a elegir. El uso de la salida AN-10 ORB sobredimensionada y de alto caudal te ofrece una única línea de combustible que no crea limitaciones para ninguna necesidad entre 500 y 1200 caballos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de salida:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-108\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-109\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-110\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-111\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de entrada, retorno y rebosadero:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-104\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-105\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-106\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-107\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompleta tu sistema de combustible de alto caudal con las líneas de combustible, terminales de manguera y racores de la serie Full Flow de Nuke Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuke Performance ofrece una gran variedad de sistemas de líneas de combustible tanto de PTFE como de nitrilo para todas tus necesidades de alimentación. El surge tank de combustible 2G de 3,0 litros con bomba de combustible brushless Protec Cobra combina a la perfección con las líneas de combustible de la serie Full Flow de Nuke Performance. Está disponible de AN-4 a AN-12 y con una gran variedad de racores y accesorios. Con una práctica selección de herramientas para líneas de combustible, montar tu sistema de combustible nunca ha sido tan fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport mundial\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado junto con equipos de competición de todo el mundo y con el conocido fabricante británico de bombas de combustible Protec. Se utiliza en todo tipo de disciplinas como drag racing, drift, carreras GT, time attack y más. La versión con bomba de combustible brushless Cobra nace de una colaboración con Protec y combina los conocidos surge tanks de combustible con su gama de bombas de combustible brushless que han transformado el mercado. No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM60500 Ref. 150-01-461\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44500 Ref. 150-01-442\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44300 Ref. 150-01-441\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diseño del impulsor: impulsor de doble tornillo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Tipo de controlador PWM (Protec 16443, incluido)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Sección del cable 14 gauge \/ 2,5 mm2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Prefiltro de 65 micras, malla del filtro incluida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad de combustible Gasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud 265 mm (10,43\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro FST Ø 148 mm (5,82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte Ø 178 mm (7,00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje 6 x M6 (Ø 6,5 mm \/ 0,25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Volumen del surge tank ≈ 3,0 litros (0,8 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso 3350 g (7,38 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e El Protec Cobra Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x bomba de combustible brushless Protec Cobra a elegir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x prefiltro de combustible de 65 micras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x conector Deutsch, premontado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x controlador PWM con carcasa de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* El Fuel Surge Tank se entrega premontado y listo para usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Especificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM60500 Ref. 150-01-461\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44500 Ref. 150-01-442\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44300 Ref. 150-01-441\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diseño del impulsor: impulsor de doble tornillo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Tipo de controlador PWM (Protec 16443, incluido)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Sección del cable 14 gauge \/ 2,5 mm2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Prefiltro de 65 micras, malla del filtro incluida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad de combustible Gasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud 265 mm (10,43\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro FST Ø 148 mm (5,82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte Ø 178 mm (7,00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje 6 x M6 (Ø 6,5 mm \/ 0,25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Volumen del surge tank ≈ 3,0 litros (0,8 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso 3350 g (7,38 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e El Protec Cobra Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x bomba de combustible brushless Protec Cobra a elegir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x prefiltro de combustible de 65 micras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x conector Deutsch, premontado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x controlador PWM con carcasa de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* El Fuel Surge Tank se entrega premontado y listo para usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.nukeperformance.com\/dokument\/nuke_ass_150-01-400.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003eDescargar documento del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e (.pdf)\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688103948628,"sku":"NP-150-01-442","price":2365.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-3-0-liter-with-protec-cobra-brushless-fm44500-fuel-pump.jpg?v=1792143679"},{"product_id":"deposito-de-combustible-de-aluminio-de-3-litros-jrspec","title":"Fuel Surge Tank de aluminio de 3L JRspec","description":"\u003cp\u003eSwirl pot depósito de expansión de combustible con capacidad de 3 l, fabricado en aleación de aluminio de alta calidad. Imprescindible en sistemas de combustible profesionales y en coches preparados para competición. Gracias a su diseño, el surge tank evita que el combustible se mueva durante sobrecargas prolongadas. El depósito tiene un montaje doble para la bomba tipo 044\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensiones: 20 cm x 15 cm x 16 cm \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eanchura con soporte 25 cm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eracores: AN6\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688111452500,"sku":"JRSPEC-TANK-028","price":93.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-jrspec-3l-z-miejscem-na-2-pompy.jpg?v=1792143755"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-25-l-an10","title":"Surge tank 2,5 l AN10","description":"\u003cp\u003eSurge tank de 2,5 l, fabricado en aleación pulida ligera. Depósito equipado con racores AN10. Elección perfecta para drift. El depósito ayuda a evitar la falta de combustible y proporciona un suministro constante a la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688127050068,"sku":"TNKFMIC-ST-2.5-B-BOK","price":63.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-2-5l-an10-wyjscia-na-boki_c89edb80-0e10-45e4-8ed0-f2572b49faca.jpg?v=1792143776"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-35-l-con-2-bombas-de-combustible-en-linea-de-350i-l","title":"Surge tank DeatschWerks de 3,5 L con 2 bombas de combustible en línea 350iL","description":"\u003cp\u003eSurge tank modular de 3,5 L, universal. 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Es una configuración de combustible de nueva generación en una solución ligera y universal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versión más reciente y actualizada de la clásica serie de Fuel Surge Tanks de Nuke Performance se entrega con una bomba de combustible brushless de la serie Protec Cobra premontada. Es ingeniería de otro nivel, con el máximo caudal y el mínimo amperaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Bomba de combustible brushless de doble tornillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mayor presión con menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles, incluido el etanol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Premontado con bomba de combustible Cobra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Carcasa de la bomba de combustible ligera de aluminio mecanizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se entrega con controlador PWM externo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Para todas tus necesidades, de 500 a 1200 caballos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible brushless Cobra ha sido diseñada para ofrecer un caudal de combustible preciso en las aplicaciones más exigentes. Es apta para su uso con etanol, metanol y gasolina. La bomba Cobra es capaz de suministrar combustible a mayor presión consumiendo menos amperios, todo gracias a su tecnología brushless. La bomba de combustible Cobra es más ligera que cualquier bomba comparable y cuenta con un motor brushless fabricado a medida con un mecanismo de bombeo ultraeficiente que ofrece un rendimiento inigualable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible brushless Protec Cobra, diseñadas para optimizar el caudal con menos amperios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada bomba de combustible de la serie Protec Cobra está diseñada con la última tecnología en bombas de combustible para optimizar el caudal. Gracias a la tecnología brushless y a la carcasa de aluminio mecanizado de la bomba, ligera pero sobredimensionada, es capaz de suministrar combustible a mayor presión consumiendo menos amperios. Con la posibilidad de controlar la velocidad de la bomba de combustible, puedes usar una velocidad alta para drag racing o drift, o una velocidad más baja para uso en calle, con un único equipo. Es el siguiente nivel en suministro de combustible y viene listo para usar, instalado dentro del ligero surge tank de 3,0 litros para competición de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSurge tank de combustible premontado con bomba de combustible Cobra en el interior del depósito, listo para usar y entregado con controlador PWM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible Cobra del fabricante británico Protec cubre todas tus necesidades posibles, de 500 CV a 1200 CV. Hemos seleccionado tres montajes diferentes para adaptarnos a cualquier necesidad del cliente de Nuke Performance. Todas las versiones se entregan premontadas con un conector Deutsch entre el surge tank y el controlador PWM externo. Además, cada bomba de combustible incorpora un prefiltro ligero y reemplazable de 65 micras para una larga vida útil y una durabilidad extremadamente alta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank de combustible Cobra está disponible con tres opciones de bomba de combustible:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM44300 350 LPH (92 gal\/h) a 5 BAR (72 PSI) y 7,0 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM44500 490 LPH (129 gal\/h) a 5 BAR (72 PSI) y 11,4 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM60500 550 LPH a 5 BAR (72 PSI) y 12,6 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas bombas de combustible brushless con tecnología avanzada de doble tornillo ofrecen mayor caudal y presión de combustible con menos amperios en comparación con las bombas de combustible tradicionales de caudal equivalente. El diseño de doble tornillo también es superior al de las bombas de combustible brushless de turbina. La bomba de combustible que prefieras se puede seleccionar al hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003eControla el caudal y la presión de combustible con PWM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenos ruido, menor temperatura del combustible y menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el controlador PWM externo incluido puedes controlar la bomba de combustible sin complicaciones. Esto ayuda a mantener la temperatura del combustible más baja, con menos ruido, menos amperios y mayor vida útil de la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Una solución más ligera que nuestras otras combinaciones de bomba de combustible con surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa mecanizada de la bomba de combustible de las bombas Protec Cobra va montada directamente en la tapa superior del surge tank. Con un mínimo de piezas, sin cables ni conectores externos y sin necesidad de soportes internos, esta solución es más de un 30% más ligera que un montaje tradicional de caudal comparable. En combinación con el surge tank de 2.ª generación de Nuke Performance, es la mejor solución de surge tank con bomba de combustible en el interior del depósito del mercado. Y gracias a la tecnología brushless, también es más silenciosa que cualquier otra de nuestras soluciones disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Más caudal con menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Vida útil notablemente más larga que una bomba de combustible tradicional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Hasta 1200 CV con solo 12,6 amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bomba de combustible brushless de doble tornillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatibilidad con distintos combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mucho más silenciosa que otras bombas de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBomba de combustible de alto caudal sin grandes modificaciones en el depósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conducción extrema, como drift, drag racing y track days en los que se superan los 2 g, puede provocar pérdidas de combustible. Con nuestro surge tank de combustible minimizas el riesgo de que tu sistema no responda al circular con poco combustible. Con este montaje puedes contar con el máximo suministro de combustible y asegurar una solución segura para tu motor y tu montaje incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar una bomba de combustible brushless de alto caudal en el interior del depósito sin grandes modificaciones del depósito original es casi igual de importante, por lo que este es el único montaje que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank de combustible 2G de 3,0 litros con bomba de combustible brushless Protec Cobra funciona como un amortiguador para que las bombas de combustible siempre reciban combustible con potencias elevadas. Como el retorno de tu motor va directamente al surge tank, este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado para todo tipo de uso en competición, fácil de adaptar a todas las necesidades y exigencias de tu sistema de combustible \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank Cobra viene preparado para salida AN-10 ORB y para retorno AN-8 ORB, entrada y racores de retorno al depósito de combustible, con una gran variedad de tamaños a elegir. El uso de la salida AN-10 ORB sobredimensionada y de alto caudal te ofrece una única línea de combustible que no crea limitaciones para ninguna necesidad entre 500 y 1200 caballos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de salida:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-108\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-109\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-110\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-111\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de entrada, retorno y rebosadero:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-104\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-105\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-106\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-107\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompleta tu sistema de combustible de alto caudal con las líneas de combustible, terminales de manguera y racores de la serie Full Flow de Nuke Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuke Performance ofrece una gran variedad de sistemas de líneas de combustible tanto de PTFE como de nitrilo para todas tus necesidades de alimentación. El surge tank de combustible 2G de 3,0 litros con bomba de combustible brushless Protec Cobra combina a la perfección con las líneas de combustible de la serie Full Flow de Nuke Performance. Está disponible de AN-4 a AN-12 y con una gran variedad de racores y accesorios. Con una práctica selección de herramientas para líneas de combustible, montar tu sistema de combustible nunca ha sido tan fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport mundial\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado junto con equipos de competición de todo el mundo y con el conocido fabricante británico de bombas de combustible Protec. Se utiliza en todo tipo de disciplinas como drag racing, drift, carreras GT, time attack y más. La versión con bomba de combustible brushless Cobra nace de una colaboración con Protec y combina los conocidos surge tanks de combustible con su gama de bombas de combustible brushless que han transformado el mercado. No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM60500 Ref. 150-01-461\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44500 Ref. 150-01-442\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44300 Ref. 150-01-441\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diseño del impulsor: impulsor de doble tornillo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Tipo de controlador PWM (Protec 16443, incluido)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Sección del cable 14 gauge \/ 2,5 mm2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Prefiltro de 65 micras, malla del filtro incluida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad de combustible Gasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud 265 mm (10,43\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro FST Ø 148 mm (5,82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte Ø 178 mm (7,00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje 6 x M6 (Ø 6,5 mm \/ 0,25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Volumen del surge tank ≈ 3,0 litros (0,8 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso 3350 g (7,38 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e El Protec Cobra Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x bomba de combustible brushless Protec Cobra a elegir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x prefiltro de combustible de 65 micras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x conector Deutsch, premontado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x controlador PWM con carcasa de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* El Fuel Surge Tank se entrega premontado y listo para usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Especificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM60500 Ref. 150-01-461\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44500 Ref. 150-01-442\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44300 Ref. 150-01-441\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diseño del impulsor: impulsor de doble tornillo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Tipo de controlador PWM (Protec 16443, incluido)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Sección del cable 14 gauge \/ 2,5 mm2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Prefiltro de 65 micras, malla del filtro incluida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad de combustible Gasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud 265 mm (10,43\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro FST Ø 148 mm (5,82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte Ø 178 mm (7,00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje 6 x M6 (Ø 6,5 mm \/ 0,25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Volumen del surge tank ≈ 3,0 litros (0,8 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso 3350 g (7,38 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e El Protec Cobra Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x bomba de combustible brushless Protec Cobra a elegir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x prefiltro de combustible de 65 micras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x conector Deutsch, premontado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x controlador PWM con carcasa de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* El Fuel Surge Tank se entrega premontado y listo para usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.nukeperformance.com\/dokument\/nuke_ass_150-01-400.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003eDescargar documento del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e (.pdf)\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688197140820,"sku":"NP-150-01-441","price":2365.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-3-0-liter-with-protec-cobra-brushless-fm44300-fuel-pump.jpg?v=1792143687"},{"product_id":"mpfst-tanque-de-compensacion-de-combustible-con-multiples-bombas-ti-automotive-e5lm-radium-engineering","title":"MPFST Depósito de compensación de combustible multibomba Ti Automotive E5LM Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e¿Qué es un depósito de compensación de combustible?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn depósito de compensación de combustible (FST) está diseñado para evitar que el motor sufra falta de combustible en vehículos con un sistema de rompeolas del depósito insuficiente. El combustible llega al surge tank mediante una bomba de alimentación, que en la mayoría de los casos es la bomba de combustible original situada dentro del depósito. El volumen de combustible dentro del surge tank actúa como reserva para mantener siempre abastecidas las bombas del FST, incluso si la bomba de alimentación se queda sin combustible momentáneamente. Este volumen lo mantiene la bomba de alimentación junto con el combustible que retorna del regulador de presión de combustible. El exceso de combustible del surge tank vuelve al depósito principal del vehículo. El surge tank también ofrece una forma rápida y sencilla de mejorar cualquier sistema de combustible estándar sin abrir el depósito original. Es una solución de alimentación excelente para vehículos que instalan mejoras de potencia con gran demanda, como la sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepósito de compensación de combustible multibomba (MPFST)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRediseñado recientemente para 2019, el Radium Engineering MPFST es la solución perfecta para vehículos de alta potencia que sufren falta de combustible durante una conducción agresiva. En el surge tank se pueden usar varias bombas de combustible de alto caudal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo las bombas compatibles utilizan una válvula antirretorno, el MPFST une todas las bombas en una única salida, lo que simplifica el montaje de las tuberías externas. NOTA: el MPFST con Ti Automotive E5LM brushless incluye válvulas antirretorno (se muestran abajo en verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste puerto \"PUMP OUT\" tiene rosca 10AN ORB, pero viene con un racor macho -8AN premontado. Los puertos \"OVERFLOW\", \"SUPPLY\" y \"RETURN\" tienen todos rosca 8AN ORB, pero vienen con racores macho -6AN premontados. Todos estos racores se pueden sustituir por otros de distinto tamaño (se venden por separado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el combustible entra en el MPFST por los puertos \"SUPPLY\" y \"RETURN\", se redirige y circula de forma tangencial por el cuerpo, creando un swirl pot. Esto ayuda a eliminar las burbujas de aire y la espuma de combustible no deseadas, que pueden afectar al rendimiento de la bomba de combustible y del motor. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas bombas se montan mediante un soporte de aluminio anodizado. Todo el cableado interno es compatible con gasolina, etanol y metanol. El MPFST con Ti Automotive E5LM brushless (mostrado arriba) utiliza un filtro de malla a presión estándar que suele incluirse con la bomba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resto de bombas (con escobillas) utilizan la malla de entrada de acero inoxidable suministrada para el prefiltrado de la bomba, mostrada arriba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas conexiones eléctricas de las bombas se realizan mediante espárragos eléctricos de alta corriente diseñados especialmente. Con cada surge tank se incluyen los terminales de anilla y la tornillería necesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo se muestra, la parte inferior del MPFST es adecuada para las superficies irregulares que se suelen encontrar en el maletero de un vehículo. Se incluyen tornillos allen de acero inoxidable M6x1,0 mm para un montaje personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSELECCIÓN DE BOMBAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl MPFST se puede elegir con o sin bombas de combustible instaladas. Si se selecciona la opción \"... Pumps Not Included\", el MPFST se entrega listo para que el usuario instale 1, 2 o 3 bombas. NOTA: el MPFST con Ti Automotive E5LM brushless está diseñado para 1 o 2 bombas (se muestra abajo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOPCIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20-0461 Interruptor de nivel de combustible, 1\/8 NPT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20-0519 Interruptor de nivel de combustible con indicador de diagnóstico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl302_link_Sku\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0202B.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688210182484,"sku":"USA-RAD-20-0443-00","price":628.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/mpfst-multi-pump-fuel-surge-tank-ti-automotive-e5lm-radium-engineering.jpg?v=1792143639"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-55-l-con-3-bombas-de-combustible-dw300","title":"Surge tank DeatschWerks de 5,5 L con 3 bombas de combustible DW300","description":"\u003cp\u003eSurge tank escalonado de 5,5 L, universal. Incluye 3 bombas de combustible DW300.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye: \u003c\/strong\u003e3 bombas de combustible DW300\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño: \u003c\/strong\u003e5,5 litros\u003c\/div\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688213393748,"sku":"USA-DW-6-301-55ST","price":886.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-301-55ST.jpg?v=1792143435"},{"product_id":"deposito-de-combustible-nuke-performance-2g-de-3-0-litros-con-bomba-de-combustible-sin-escobillas-protec-cobra-fm60500","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros con bomba de combustible Protec Cobra Brushless FM60500","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank de segunda generación de 3,0 litros de Nuke Performance, con una bomba de combustible Protec Cobra brushless premontada. Es una configuración de combustible de nueva generación en una solución ligera y universal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versión más reciente y actualizada de la clásica serie de Fuel Surge Tanks de Nuke Performance se entrega con una bomba de combustible brushless de la serie Protec Cobra premontada. Es ingeniería de otro nivel, con el máximo caudal y el mínimo amperaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Bomba de combustible brushless de doble tornillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mayor presión con menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles, incluido el etanol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Premontado con bomba de combustible Cobra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Carcasa de la bomba de combustible ligera de aluminio mecanizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se entrega con controlador PWM externo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Para todas tus necesidades, de 500 a 1200 caballos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible brushless Cobra ha sido diseñada para ofrecer un caudal de combustible preciso en las aplicaciones más exigentes. Es apta para su uso con etanol, metanol y gasolina. La bomba Cobra es capaz de suministrar combustible a mayor presión consumiendo menos amperios, todo gracias a su tecnología brushless. La bomba de combustible Cobra es más ligera que cualquier bomba comparable y cuenta con un motor brushless fabricado a medida con un mecanismo de bombeo ultraeficiente que ofrece un rendimiento inigualable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible brushless Protec Cobra, diseñadas para optimizar el caudal con menos amperios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada bomba de combustible de la serie Protec Cobra está diseñada con la última tecnología en bombas de combustible para optimizar el caudal. Gracias a la tecnología brushless y a la carcasa de aluminio mecanizado de la bomba, ligera pero sobredimensionada, es capaz de suministrar combustible a mayor presión consumiendo menos amperios. Con la posibilidad de controlar la velocidad de la bomba de combustible, puedes usar una velocidad alta para drag racing o drift, o una velocidad más baja para uso en calle, con un único equipo. Es el siguiente nivel en suministro de combustible y viene listo para usar, instalado dentro del ligero surge tank de 3,0 litros para competición de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSurge tank de combustible premontado con bomba de combustible Cobra en el interior del depósito, listo para usar y entregado con controlador PWM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible Cobra del fabricante británico Protec cubre todas tus necesidades posibles, de 500 CV a 1200 CV. Hemos seleccionado tres montajes diferentes para adaptarnos a cualquier necesidad del cliente de Nuke Performance. Todas las versiones se entregan premontadas con un conector Deutsch entre el surge tank y el controlador PWM externo. Además, cada bomba de combustible incorpora un prefiltro ligero y reemplazable de 65 micras para una larga vida útil y una durabilidad extremadamente alta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank de combustible Cobra está disponible con tres opciones de bomba de combustible:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM44300 350 LPH (92 gal\/h) a 5 BAR (72 PSI) y 7,0 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM44500 490 LPH (129 gal\/h) a 5 BAR (72 PSI) y 11,4 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FM60500 550 LPH a 5 BAR (72 PSI) y 12,6 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas bombas de combustible brushless con tecnología avanzada de doble tornillo ofrecen mayor caudal y presión de combustible con menos amperios en comparación con las bombas de combustible tradicionales de caudal equivalente. El diseño de doble tornillo también es superior al de las bombas de combustible brushless de turbina. La bomba de combustible que prefieras se puede seleccionar al hacer el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003eControla el caudal y la presión de combustible con PWM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenos ruido, menor temperatura del combustible y menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el controlador PWM externo incluido puedes controlar la bomba de combustible sin complicaciones. Esto ayuda a mantener la temperatura del combustible más baja, con menos ruido, menos amperios y mayor vida útil de la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Una solución más ligera que nuestras otras combinaciones de bomba de combustible con surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa mecanizada de la bomba de combustible de las bombas Protec Cobra va montada directamente en la tapa superior del surge tank. Con un mínimo de piezas, sin cables ni conectores externos y sin necesidad de soportes internos, esta solución es más de un 30% más ligera que un montaje tradicional de caudal comparable. En combinación con el surge tank de 2.ª generación de Nuke Performance, es la mejor solución de surge tank con bomba de combustible en el interior del depósito del mercado. Y gracias a la tecnología brushless, también es más silenciosa que cualquier otra de nuestras soluciones disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Más caudal con menos amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Vida útil notablemente más larga que una bomba de combustible tradicional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Hasta 1200 CV con solo 12,6 amperios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bomba de combustible brushless de doble tornillo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatibilidad con distintos combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mucho más silenciosa que otras bombas de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBomba de combustible de alto caudal sin grandes modificaciones en el depósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conducción extrema, como drift, drag racing y track days en los que se superan los 2 g, puede provocar pérdidas de combustible. Con nuestro surge tank de combustible minimizas el riesgo de que tu sistema no responda al circular con poco combustible. Con este montaje puedes contar con el máximo suministro de combustible y asegurar una solución segura para tu motor y tu montaje incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar una bomba de combustible brushless de alto caudal en el interior del depósito sin grandes modificaciones del depósito original es casi igual de importante, por lo que este es el único montaje que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank de combustible 2G de 3,0 litros con bomba de combustible brushless Protec Cobra funciona como un amortiguador para que las bombas de combustible siempre reciban combustible con potencias elevadas. Como el retorno de tu motor va directamente al surge tank, este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado para todo tipo de uso en competición, fácil de adaptar a todas las necesidades y exigencias de tu sistema de combustible \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank Cobra viene preparado para salida AN-10 ORB y para retorno AN-8 ORB, entrada y racores de retorno al depósito de combustible, con una gran variedad de tamaños a elegir. El uso de la salida AN-10 ORB sobredimensionada y de alto caudal te ofrece una única línea de combustible que no crea limitaciones para ninguna necesidad entre 500 y 1200 caballos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de salida:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-108\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-109\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-110\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-111\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de entrada, retorno y rebosadero:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-104\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-105\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-106\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-107\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompleta tu sistema de combustible de alto caudal con las líneas de combustible, terminales de manguera y racores de la serie Full Flow de Nuke Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuke Performance ofrece una gran variedad de sistemas de líneas de combustible tanto de PTFE como de nitrilo para todas tus necesidades de alimentación. El surge tank de combustible 2G de 3,0 litros con bomba de combustible brushless Protec Cobra combina a la perfección con las líneas de combustible de la serie Full Flow de Nuke Performance. Está disponible de AN-4 a AN-12 y con una gran variedad de racores y accesorios. Con una práctica selección de herramientas para líneas de combustible, montar tu sistema de combustible nunca ha sido tan fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport mundial\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado junto con equipos de competición de todo el mundo y con el conocido fabricante británico de bombas de combustible Protec. Se utiliza en todo tipo de disciplinas como drag racing, drift, carreras GT, time attack y más. La versión con bomba de combustible brushless Cobra nace de una colaboración con Protec y combina los conocidos surge tanks de combustible con su gama de bombas de combustible brushless que han transformado el mercado. No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM60500 Ref. 150-01-461\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44500 Ref. 150-01-442\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44300 Ref. 150-01-441\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diseño del impulsor: impulsor de doble tornillo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Tipo de controlador PWM (Protec 16443, incluido)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Sección del cable 14 gauge \/ 2,5 mm2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Prefiltro de 65 micras, malla del filtro incluida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad de combustible Gasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud 265 mm (10,43\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro FST Ø 148 mm (5,82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte Ø 178 mm (7,00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje 6 x M6 (Ø 6,5 mm \/ 0,25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Volumen del surge tank ≈ 3,0 litros (0,8 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso 3350 g (7,38 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e El Protec Cobra Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x bomba de combustible brushless Protec Cobra a elegir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x prefiltro de combustible de 65 micras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x conector Deutsch, premontado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x controlador PWM con carcasa de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* El Fuel Surge Tank se entrega premontado y listo para usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Especificaciones del Nuke Performance 2G FST Protec Cobra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM60500 Ref. 150-01-461\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44500 Ref. 150-01-442\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e FST con FM44300 Ref. 150-01-441\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diseño del impulsor: impulsor de doble tornillo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Tipo de controlador PWM (Protec 16443, incluido)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Sección del cable 14 gauge \/ 2,5 mm2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Prefiltro de 65 micras, malla del filtro incluida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad de combustible Gasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Longitud 265 mm (10,43\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro FST Ø 148 mm (5,82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Diámetro del soporte Ø 178 mm (7,00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puntos de montaje 6 x M6 (Ø 6,5 mm \/ 0,25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida, rosca AN-10 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de retorno, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de entrada, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Puerto de salida de rebose, rosca AN-8 ORB, view range\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Volumen del surge tank ≈ 3,0 litros (0,8 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Peso 3350 g (7,38 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e El Protec Cobra Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x surge tank de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x bomba de combustible brushless Protec Cobra a elegir\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x prefiltro de combustible de 65 micras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x conector Deutsch, premontado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x controlador PWM con carcasa de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* El Fuel Surge Tank se entrega premontado y listo para usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.nukeperformance.com\/dokument\/nuke_ass_150-01-400.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003eDescargar documento del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e (.pdf)\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default 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Admite 1 o 2 bombas de combustible DW350il, PN 9-350\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño: \u003c\/strong\u003e3,5 litros\u003c\/p\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688232202580,"sku":"USA-DW-6-000-35ST","price":332.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-000-35ST.jpg?v=1792143441"},{"product_id":"kit-de-instalacion-del-deposito-de-compensacion-de-combustible-para-bmw-serie-3-e46-m3-radium-engineering","title":"Kit de instalación de fuel surge tank BMW E46 Serie 3 M3 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEste completo kit de instalación incluye todo lo necesario para instalar un fuel surge tank Radium con una única bomba de combustible de 39 mm en un BMW E46 Serie 3 o M3 de 1999-2006, excepto en todos los cabrios. El precio base corresponde solo al kit de instalación. El fuel surge tank (FST) se vende por separado. NOTA: el kit no está diseñado para funcionar con el Radium MPFST. Tampoco está diseñado para utilizarse con un Radium FST-R, aunque se puede conseguir con algunos pasos adicionales (no descritos en el manual).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de instalación para BMW sitúa el FST en una zona del maletero protegida en caso de colisión, detrás del asiento trasero. El soporte de aluminio atornillable incorpora pasamuros de goma aislantes para reducir el ruido de la bomba de combustible. También se incluye un mazo de cables plug and play totalmente montado, con fusible y relé estancos para accionar la bomba de combustible del FST. Además, se suministra un conector Delphi weatherpak para la activación de la bomba, de modo que todo el sistema sea modular.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe incluyen 8 mangueras de PTFE cortadas a medida y premontadas. Se suministran únicamente en tamaño -6AN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas mangueras de PTFE se unen en un punto de conexión en el maletero mediante 4 racores pasamuros y una placa de aluminio mecanizado para una mejor estética interior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas del kit de instalación para BMW:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Mangueras de PTFE de 3\/8\" premontadas \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Soporte de montaje de aluminio con aislantes de vibración\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores AN pasamuros y adaptadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de acero inoxidable  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Mazo de cables completo con relé y fusible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Placa pasamuros de aluminio mecanizado anodizado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl254_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0056D.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688264249684,"sku":"USA-RAD-20-0374","price":628.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/fuel-surge-tank-install-kit-bmw-e46-3-series-m3-radium-engineering.jpg?v=1792143598"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-compensacion-de-combustible-nuke-performance-2g-para-bombas-de-combustible-internas","title":"Kit Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank para bombas de combustible internas","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Fuel Surge Tank de 2.ª generación de Nuke Performance, con todo lo necesario para montar tus bombas de combustible de alta presión.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEsta nueva versión actualizada es la primera de su tipo, desarrollada y diseñada específicamente para montar una o dos de las bombas de combustible más comunes de AEM, Deatschwerks, Bosch, Aeromotive, Walbro y más.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Un surge tank de combustible ligero para competición\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Compatible con una o dos bombas de combustible de alta presión\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Filtro de combustible de acero inoxidable de 10 micras\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Kit con surge tank y filtro de combustible\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e 100 % seguro para todo tipo de combustibles\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Se entrega con racores AN-10 ORB \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit permite combinar dos bombas de combustible internas en una única salida filtrada AN-10 ORB. Este Fuel Surge Tank es capaz de ofrecer un flujo de combustible constante incluso con más de 2000 CV. Este conjunto es todo lo que necesitas para una solución compacta y eficiente en potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElige entre una o dos bombas de combustible internas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUtiliza una o dos bombas de combustible de forma independiente con varios conectores eléctricos en la tapa superior. Diseñado y fabricado para soportar cantidades extremas de potencia, con el mismo sello de calidad que todos los productos de Nuke Performance. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodo lo necesario para montar una o dos bombas de combustible internas está incluido en el kit de surge tank de 2.ª generación de Nuke Performance, y es compatible con una amplia selección de bombas de combustible para cubrir todas tus necesidades:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e 1-2 x \u003cstrong\u003eDeatschwerks\u003c\/strong\u003e DW200 \/ DW300 \/ DW400\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e 1-2 x \u003cstrong\u003eAEM\u003c\/strong\u003e 320L\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e 1-2 x \u003cstrong\u003eAeromotive\u003c\/strong\u003e Stealth 325 \/ 340 \/ 450\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e 1-2 x \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e BR540\u003cbr\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e 1-2 x \u003cstrong\u003eTi Automotive Walbro\u003c\/strong\u003e GSS341\/342 GST400\/450\/520\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas bombas de combustible se montan con el soporte interno mecanizado\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste Fuel Surge Tank incluye un soporte interno para todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, con un ajuste perfecto, y también admite bombas de mayor diámetro como la Bosch BR540 y la Deatschwerks DW400, lo que hace que este kit sea adecuado para todas las necesidades posibles entre 200 y 2500 caballos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBombas de combustible de alto caudal sin grandes modificaciones del depósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon nuestro Fuel Surge Tank minimizas el riesgo, al circular con poco combustible, de que el sistema no aguante una conducción extremadamente exigente como drift, drag racing y track days, donde se pueden superar los 2g, lo que podría provocar pérdida de combustible. Con este montaje puedes contar con el máximo suministro de combustible, una solución segura para tu motor y tu montaje incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar bombas de combustible de alto caudal dentro del depósito sin modificar en profundidad el depósito original es casi igual de importante; este es realmente el único montaje que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Fuel Surge Tank funciona como un búfer para que las bombas de combustible reciban siempre combustible con altos caudales, ya que la línea de retorno del motor vuelve directamente al FST y este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo montar las bombas de combustible dentro del Nuke Fuel Surge Tank?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTu bomba de combustible original o tu bomba de elevación dentro del depósito original o del fuel cell aftermarket funciona como bomba de captación, que asegura que las bombas de combustible de alta presión dentro del surge tank sobredimensionado de 3 litros tengan siempre suficiente combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente el motor. El kit Fuel Surge Tank se entrega con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible que elijas, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje de bomba de combustible para una funcionalidad óptima. Todas las bombas de combustible quedan firmemente sujetas en cualquier condición gracias a los soportes mecanizados para bombas de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de combustible de acero inoxidable de 10 micras con tapas soldadas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl filtro de combustible de alto rendimiento Nuke Performance incluido utiliza un elemento filtrante único de acero inoxidable de 10 micras y 200 mm, fabricado 100% en acero inoxidable con tapas soldadas exclusivas que evitan el pegamento habitual, que puede disolverse al cambiar de gasolina a etanol o al usar combustibles agresivos como el de competición. Con el filtro de combustible sobredimensionado de Nuke Performance, nunca volverás a preocuparte por elementos filtrantes defectuosos. Para más información sobre el filtro de combustible de 200 mm, visita la página del producto.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReferencia del filtro de combustible de alto rendimiento:\u003c\/strong\u003e 200-03-201\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en varias configuraciones para cubrir todas tus necesidades\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNuestro Fuel Surge Tank está disponible en varias configuraciones, cada una diseñada para rendir al máximo. Incluye un soporte de montaje de aluminio mecanizado con patrón de seis tornillos que permite una fijación segura en cualquier instalación. Según la configuración que elijas, incluyen un número diferente de conexiones eléctricas, pero sea cual sea el modelo, siempre va equipado con nuestros conectores eléctricos sobredimensionados, capaces de soportar 10 veces la corriente utilizada. La versión de salida única está equipada con conectores de dos niveles, que te permiten elegir si quieres usar las distintas bombas de combustible en niveles distintos, con fusibles distintos o al mismo tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit se entrega con una línea de combustible AN-10 y está preparado para racores AN-8 y AN-10, disponibles en muchas variantes y tamaños\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe entrega con un soporte de montaje de aluminio mecanizado para un montaje sin esfuerzo. El kit incluye racores AN-10 ORB para la salida del fuel surge tank y la entrada del filtro de combustible. La salida del filtro de combustible es AN-10 ORB, y los puertos de alimentación, retorno y rebose del surge tank son AN-8 ORB. Los racores AN-8 y AN-10 ORB se venden como accesorios y están disponibles en gran variedad de tamaños y variantes.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Racores de salida del filtro de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAN-10 ORB a macho AN-6 Ref.: 700-04-108\u003cbr\u003eAN-10 ORB a macho AN-8 Ref.: 700-04-109\u003cbr\u003eAN-10 ORB a macho AN-10 Ref.: 700-04-110\u003cbr\u003eAN-10 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-111\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e Racores de alimentación, retorno y rebose:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAN-8 ORB a macho AN-6 Ref.: 700-04-104\u003cbr\u003eAN-8 ORB a macho AN-8 Ref.: 700-04-105\u003cbr\u003eAN-8 ORB a macho AN-10 Ref.: 700-04-106\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e \u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDesarrollado conjuntamente con equipos de motorsport de todo el mundo, este kit de fuel surge tank está preparado para rendir en cualquier condición y para cualquier requisito de potencia, y se usa en todo tipo de disciplinas como drag racing, drift, carreras GT, time attack y más. El kit de fuel surge tank de 2.ª generación nace de la alta demanda de una solución llave en mano con las mejores piezas disponibles. Diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles con alcohol, incluidos el metanol y el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado en Suecia, garantía de la máxima calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos kits Fuel Surge Tank de segunda generación están desarrollados, diseñados y fabricados por Nuke Performance con la máxima calidad posible y con el mismo sello que el resto de piezas de la gama de motorsport ligera. ¡No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e El kit Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 x depósito de compensación de combustible de 3,0 litros\u003cbr\u003e1 x filtro de combustible PF200 con elemento de acero inoxidable de 10 micras\u003cbr\u003e2 x soporte para filtro de combustible simple\u003cbr\u003e2 x terminales de manguera AN-10 de 180°\u003cbr\u003e1 x manguera de combustible AN trenzada\u003cbr\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003cbr\u003e2 x racores AN-10 ORB a AN-10 macho\u003cbr\u003e1 x soporte interno doble para bombas de combustible DW400\u003cbr\u003e2 x insertos de montaje para bomba de combustible de 39 mm\u003cbr\u003e2 x racores de 1\/4 BSPP a 8 mm Barb (manguera de combustible)\u003cbr\u003e1 x tapón 1\/4 BSPP (para uso con una sola bomba de combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del kit Fuel Surge Tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Referencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-01-304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura del FST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265mm (10.43”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Diámetro del FST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Diámetro del soporte del FST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003ePuntos de montaje del FST\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3955g (8.71lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Elemento del filtro de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable de 200 mm y 10 micras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 3 litros (0,8 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Rosca de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN-10 ORB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Rosca de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN-8 ORB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Rosca de retorno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN-8 ORB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Conector eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eM6, máx. ≈125 amperios \/ cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del kit Fuel Surge Tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Referencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150-01-304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Altura del FST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265mm (10.43”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Diámetro del FST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Diámetro del soporte del FST\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003ePuntos de montaje del FST\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Peso del kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3955g (8.71lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Elemento del filtro de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable de 200 mm y 10 micras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Capacidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 3 litros (0,8 galones)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Rosca de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN-10 ORB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Rosca de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN-8 ORB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Rosca de retorno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAN-8 ORB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Conector eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6, máx. ≈125 amperios \/ cada uno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con las bombas de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW200\u003cbr\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW300\u003cbr\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW400\u003cbr\u003e1 - 2 x AEM 320L\u003cbr\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 325\u003cbr\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 340\u003cbr\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 450\u003cbr\u003e1 - 2 x Bosch BR540\u003cbr\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST450\u003cbr\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST520\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.nukeperformance.com\/dokument\/nuke_ass_150-01-207_150-01-208.pdf\"\u003e\u003cstrong\u003eDocumentación de montaje\u003c\/strong\u003e (.pdf)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688292364628,"sku":"NP-150-01-304","price":1261.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-kit-for-internal-fuel-pumps.jpg?v=1792143694"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-35-l-con-bomba-de-combustible-en-linea-de-350i-l","title":"Surge tank DeatschWerks de 3,5 L con bomba de combustible en línea 350iL","description":"\u003cp\u003eSurge tank modular de 3,5 L, universal. Incluye 1 bomba de combustible en línea 350iL\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño: \u003c\/strong\u003e3,5 litros\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye: \u003c\/strong\u003e1 bomba de combustible en línea DW350iL\u003c\/div\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688500310356,"sku":"USA-DW-6-351-35ST","price":531.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-351-35ST.jpg?v=1792143454"},{"product_id":"tanque-de-sobretension-deposito-de-remolinos-25-l-an8","title":"Surge tank (swirl pot) 2,5 L AN8","description":"\u003cp\u003eSurge tank de 2,5 l, fabricado en aleación pulida ligera. Depósito equipado con racores AN8. Elección perfecta para drift. El depósito ayuda a evitar la falta de combustible y proporciona un suministro constante a la bomba de combustible.\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688600514900,"sku":"TNKFMIC-ST-2.5-C","price":63.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-2-5l-an8_3_c3869c3f-7190-49eb-91c2-f12391bf2b50.jpg?v=1792143791"},{"product_id":"tanque-de-compensacion-de-combustible-con-bomba-multiple-mpfst-compatible-con-walbro-f90000267-274-285-radium-engineering","title":"Surge tank de combustible multibomba (MPFST) compatible con Walbro F90000267\/274\/285 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepósito de compensación de combustible multibomba (MPFST)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eRediseñado recientemente para 2024, el MPFST de Radium Engineering es la solución perfecta para vehículos de alta potencia que sufren falta de combustible durante una conducción agresiva. En el depósito de compensación se pueden utilizar varias bombas de combustible de alto caudal.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNUEVAS CARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAdemás de todas las características anteriores del MPFST, la nueva versión incorpora numerosas innovaciones.\u003cbr\u003e-Hasta 3 bombas de combustible Bosch BR540 (DW400) \u003cbr\u003e-Hasta 2 bombas brushless Ti Automotive E5LM\u003cbr\u003e-Hasta 3 bombas Bosch brushless (DW440)\u003cbr\u003e-Terminales eléctricos antirrotación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-1442 MPFST, BOMBAS NO INCLUIDAS, WALBRO F90000267\/274\/285\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEste MPFST viene listo para que el usuario final instale 1, 2 o 3 bombas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD DE BOMBAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWalbro F90000267\u003cbr\u003eWalbro F90000274\u003cbr\u003eWalbro F90000285\u003cbr\u003eWalbro F90000295 (\u003cem\u003eno incluye válvula antirretorno)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl721_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0402.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688804102484,"sku":"USA-RAD-20-1442","price":622.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-1442.jpg?v=1792143497"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-deposito-de-combustible-y-deposito-de-aceite-jrspec-4l-acabado-pulido-espejo","title":"Fuel Surge Tank, Fuel Cell y depósito de aceite JRspec 4L, pulido espejo","description":"\u003cp\u003eSwirl pot depósito de expansión de combustible con capacidad de 4 l, fabricado en aleación de aluminio de alta calidad. Imprescindible en sistemas de combustible profesionales y en coches preparados para competición. Gracias a su diseño, el surge tank evita que el combustible se mueva durante sobrecargas prolongadas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensiones: 17 cm x 13 cm x 28 cm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eanchura con soporte 21 cm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eracores: rosca hembra M14\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688855351636,"sku":"JRSPEC-TANK-009","price":71.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/aluminiowy-zbiornik-paliwa-jrspec-swirl-pot-4l_3.jpg?v=1792143748"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-nuke-performance-2g-de-30-litros-para-deatschwerks-dw400","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para Deatschwerks DW400","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos Fuel Surge Tank de 2ª generación de Nuke Performance, con todo lo necesario para montar las populares bombas de combustible de alta presión Deatschwerks DW400.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta nueva versión actualizada es la primera de su tipo desarrollada y diseñada especialmente para montar una o dos bombas de combustible Deatschwerks DW400, revolucionarias. Esta bomba tiene un diámetro mayor y, debido a su alto caudal, requiere condiciones perfectas para rendir al máximo, y hemos desarrollado la solución perfecta trabajando estrechamente con los ingenieros de Deatschwerks.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Depósito de compensación ligero para competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con una o dos bombas de combustible de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Unificado en una única salida AN-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado en Suecia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se entrega con racores AN-10 y AN-8 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePermite combinar dos bombas de combustible internas en una única salida AN-10 (7\/8 UNF). Este Fuel Surge Tank es capaz de entregar un caudal de combustible constante incluso por encima de 2000 CV. Este montaje es todo lo que necesitas para lograr una solución compacta y eficiente en espacio y potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElige entre montaje con una o dos bombas de combustible internas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza una o dos bombas de combustible de forma independiente con varios conectores eléctricos en la tapa superior. Diseñado y fabricado para soportar cantidades extremas de potencia con el mismo sello de calidad que todos los productos de Nuke Performance. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe incluye todo lo necesario para montar una o dos bombas de combustible DW400, y todo lo necesario para montar cualquier bomba de combustible de 39 mm en el mismo Fuel Surge Tank sin modificaciones. También es compatible con la nueva Bosch BR540, que tiene las mismas dimensiones externas que la DW400. Se incluyen todos los accesorios necesarios tanto para el montaje simple como para el doble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas bombas de combustible se montan con el soporte interno mecanizado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste Fuel Surge Tank incluye un soporte interno para las bombas de combustible DW400 y también adaptadores que permiten montar con un ajuste perfecto todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, como DW200, DW300, AEM 340L, Aeromotive 340, Walbro (Ti Automotive) GSS 340\/341\/342, GST 450\/520, etc. Lo que en un principio se concibió como la opción natural para la bomba DW400 acabó convirtiéndose en la solución y el diseño perfectos para casi todas las bombas de combustible utilizadas hoy en el mercado para tuning y competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible de alto caudal sin grandes modificaciones del depósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon nuestro Fuel Surge Tank minimizas el riesgo, cuando circulas con poco combustible, de que el sistema no pueda con una conducción extremadamente exigente como drift, drag racing y track days, donde se pueden superar los 2 g, lo que podría provocar pérdida de combustible. Con este montaje puedes confiar en el máximo suministro de combustible, una solución segura para tu motor y tu configuración incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar bombas de combustible internas de alto caudal sin grandes modificaciones del depósito original es casi igual de importante; este es realmente el único montaje que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para Deatschwerks DW400 funciona como un depósito intermedio para que las bombas de combustible siempre reciban combustible con potencias elevadas, ya que la línea de retorno del motor vuelve directamente al FST y este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo montar las bombas de combustible en el DW400 Fuel Surge Tank?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTu bomba de combustible original o tu bomba de elevación dentro del depósito original o del depósito de competición funciona como bomba de captación, que garantiza que las bombas de alta presión dentro del depósito de compensación sobredimensionado de 3 litros siempre tengan suficiente combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente tu motor. El Fuel Surge Tank se entrega con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible que elijas, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje de bomba de combustible para una funcionalidad óptima. Todas las bombas quedan firmemente sujetas en cualquier condición gracias a los soportes de bomba de combustible mecanizados de aluminio macizo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en varias configuraciones para cubrir todas tus necesidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro Fuel Surge Tank está disponible en varias configuraciones, cada una diseñada para rendir al máximo. Incluye un soporte de montaje de aluminio mecanizado con un patrón de seis tornillos que permite una fijación segura en cualquier instalación. Dependiendo de la configuración que elijas, incluyen un número diferente de conexiones eléctricas, pero sea cual sea el modelo, siempre está equipado con nuestros conectores eléctricos sobredimensionados que soportan 10 veces la corriente utilizada. La versión 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para Deatschwerks DW400 está equipada con conectores de dos escalones, que te permiten elegir si quieres hacer funcionar las distintas bombas de combustible en diferentes escalones, con fusibles o al mismo tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe entrega con salida AN-10 y retorno con racores macho AN-8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe entrega con soporte de montaje de aluminio mecanizado para un montaje sencillo, 3 racores de AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 1 racor de AN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho para las conexiones de la tapa superior. Otros racores AN-6, AN-8, AN-10 y AN-12 de otras medidas se venden por separado como accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de salida de la bomba de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 (7\/8 UNF) a AN-8 macho: 700-01-116\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho: 700-01-112\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 (7\/8 UNF) a AN-12 macho: 700-01-113\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de retorno, llenado y rebose:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho: 700-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho: 700-01-102\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-10 macho: 700-01-103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado conjuntamente con equipos de competición de todo el mundo, este Fuel Surge Tank está preparado para rendir en cualquier condición y para cualquier requisito de potencia. Se utiliza en todo tipo de disciplinas del motorsport, como drag racing, drift, GT racing, time attack y más. La versión DW400 nació de una colaboración con Deatschwerks cuando estaban a punto de lanzar la DW400, que en aquel momento era una bomba de combustible revolucionaria que cambió el mercado de las bombas de combustible para siempre. Diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles con alcohol, incluidos el metanol y el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado en Suecia, garantía de la máxima calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para Deatschwerks DW400 está desarrollado, diseñado y fabricado por Nuke Performance con la máxima calidad posible y con el mismo sello distintivo que el resto de piezas de la gama de competición ligera. ¡No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl DW400 Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x depósito de compensación de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 racor de AN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 soporte de montaje doble para bombas de combustible DW400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 espaciadores de montaje de 39 mm para bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 x racores de 1\/4 BSPP a 8 mm Barb (manguera de combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x tapón 1\/4 BSPP (para uso con una sola bomba de combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Pieza \u003c\/strong\u003e#\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e150-01-207\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongitud\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e265mm (10.43”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del FST\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del soporte\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuntos de montaje\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeso\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e2780g (6.12lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de salida\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-10 (7\/8 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de entrada\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de retorno\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConector eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eM6, máx. ≈125 amperios \/ cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación técnica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mecanizada en CNC en aleación de aluminio 6063.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tornillos de acero inoxidable para una larga duración de funcionamiento y aspecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capacidad aproximada de 3 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Salida combinada en un único puerto AN-10 (7\/8 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• La entrada desde el depósito de combustible, el retorno desde el motor y el rebose de vuelta al depósito son puertos AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Se suministra con 3 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 1 racor AN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte de montaje de aluminio mecanizado con 6 puntos de fijación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte interno para bombas de combustible, para dos bombas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Conector eléctrico 1+2, para hacer funcionar las bombas de combustible juntas o una a una.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Grabado láser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMedidas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltura: 255 mm *\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro: 148 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso: 2780 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Todas las medidas excluyen los racores suministrados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con las bombas de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW200\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x AEM 320L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 340\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Bosch BR540\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST520\u003c\/p\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688960700756,"sku":"NP-150-01-207","price":590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-3-litry-do-pomp-deatschwerks-dw400.jpg?v=1792143710"},{"product_id":"olla-de-remolino-de-2-l-con-ranura-para-bombas-dobles","title":"Swirl pot 2 L con alojamiento para doble bomba","description":"\u003cp\u003eSwirl pot de 2 l, fabricado en aleación ligera con pintura en polvo negra. Alojamiento doble para bomba de combustible tipo 040 y 3 racores M14x1,5. Elección perfecta para drift. El depósito ayuda a evitar la falta de combustible y proporciona un suministro constante a la bomba de combustible tipo 044.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensiones: \u003cbr\u003eLongitud: 145 mm (total con soportes 195 mm)\u003cbr\u003eAnchura: 105 mm\u003cbr\u003eAltura: 175 mm\u003c\/p\u003e","brand":"FMIC EU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56688977969492,"sku":"TNKFMIC-POMP2-2","price":95.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-z-gniazdem-na-dwie-pompy-2l_2_775d69f0-23cf-4179-8fac-6c816c7a54d2.jpg?v=1792143805"},{"product_id":"unidad-cfc-de-nuke-performance-para-pilas-de-combustible-atl-unidad-de-pila-de-combustible-de-competicion-con-deposito-de-compensacion-de-combustible-integrado","title":"Nuke Performance CFC Unit para fuel cells ATL - Competition Fuel Cell Unit, con surge tank integrado","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Nuke Performance CFC Unit, desarrollada especialmente para fuel cells ATL y Fuel Safe, con surge tank integrado y soporte para bomba de combustible. Compatible con los fuel cells más comunes para cada necesidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nueva generación y la solución perfecta para un sistema de combustible moderno, ligero, seguro y funcional en proyectos serios de track day, time attack, drift o cualquier otro tipo de competición. Elimina la falta de combustible durante la competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con tu fuel cell estándar de posventa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Surge tank \"drop-in\" de bajo peso para tu fuel cell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Función de Fuel Surge Tank de 2 litros integrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Una única salida AN-10 ORB para una instalación sin complicaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con una o dos bombas de combustible de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nueva unidad CFC de perfil alto compatible con todas las fuel cells ATL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tapón de llenado de perfil bajo con válvula antivuelco integrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100 % compatible con todo tipo de combustibles, incluido el etanol\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa Nuke Performance CFC Unit elimina la necesidad de un surge tank externo, que normalmente hace falta al montar un fuel cell, y es perfecta para sistemas de inyección. Usada con control PWM, combinada con la CFC Unit es una solución eficaz para evitar el calor generado al montar varias bombas de combustible. Es la mejor forma de eliminar la falta de combustible que puede producirse en competición. Y con la nueva versión de perfil alto de la CFC Unit, gracias a su menor profundidad de montaje, encaja en casi todos los fuel cells del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Surge tank integrado de 2 litros, soporte de bomba de combustible mecanizado para 1-2 bombas de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa exclusiva CFC Unit de Nuke Performance funciona como sustitución de la placa de llenado de fuel cells con placas de llenado estándar de 6x10\" y 24 tornillos de fabricantes como ATL, Premier, Pyrotect, Fuel Safe, Radium, etc. La CFC Unit es la solución perfecta para un sistema de combustible simplificado y de alto rendimiento donde la seguridad es de máxima importancia. Con el surge tank drop-in integrado, este montaje elimina la necesidad de un surge tank externo que ocupa mucho espacio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e La solución más ligera para el sistema de combustible de tu coche de competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con la mayoría de fuel cells homologados por la FIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCon todas las bombas de combustible necesarias montadas dentro del propio fuel cell, este producto es lo único que necesitas. La sencillez de su diseño libera espacio y peso a la vez que aumenta la seguridad, ya que se necesitan menos racores de línea de combustible y no se usan bombas de combustible externas. Con su exclusivo diseño mecanizado de perfil bajo, es la solución más ligera del mercado y te permite ahorrar un peso crucial en tu coche de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible internas de alta presión, para cualquier necesidad entre 200 y 2000 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit - Competition Fuel Cell Unit, con depósito de compensación integrado, utiliza un soporte de bomba de combustible billet y admite una o dos bombas de combustible de alta presión de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive y muchas más. Es compatible con todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, así como con las más grandes Deatschwerks DW400, Walbro GST400\/GST450\/GST520, Bosch BR540 y Aeromotive Stealth 450. Para asegurar que el depósito de compensación esté siempre lleno, una bomba de combustible va montada dentro del fuel cell, sobre un soporte de aluminio regulable en altura, y funciona como bomba de combustible de elevación. Esta solución está lista para ofrecer un caudal de combustible constante para necesidades de entre 200 y 2500 CV sin falta de combustible, incluso en condiciones de conducción exigentes gracias al depósito de compensación interno. Se ha convertido en una solución extremadamente popular para todo tipo de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con Deatschwerks DW400 en montaje simple o doble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Simple o doble Ti Automotive \/ Walbro GST450 \/ GST 525\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Todas las bombas de combustible de 39 mm como AEM 320L E85 y DW300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Apto para todo tipo de combustibles, incluidos los combustibles con alcohol como el E85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa CFC Unit de perfil alto es compatible con las bombas de combustible más comunes. Junto con los kits de montaje de bombas de combustible de Nuke Performance, nunca ha sido tan fácil montar un sistema de combustible de alto rendimiento. Y cada pequeña pieza de la CFC Unit tiene garantizado un funcionamiento perfecto con combustibles alcohólicos, como el etanol, incluso con un uso prolongado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo montar las bombas de combustible en la CFC Unit de perfil alto de Nuke Performance para fuel cells ATL Saver cell?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de combustible única montada en la fuel cell funciona como bomba de captación, que garantiza que las bombas de combustible de alta presión dentro del surge tank sobredimensionado de 2 litros (0,53 galones) tengan siempre suficiente combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente tu motor. Para más información, consulta el manual del producto. La unidad CFC de perfil alto se entrega con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible que elijas, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje de bombas de combustible para una funcionalidad óptima. Todas las bombas de combustible quedan firmemente sujetas en cualquier condición gracias a los soportes de bomba de combustible mecanizados en aluminio macizo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Kits de montaje de bomba de combustible: más información sobre la instalación de la bomba de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bombas de combustible adicionales: descubre nuestra selección de bombas de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuestra amplia variedad de racores y posibilidades de montaje se adapta a todas tus necesidades de suministro de combustible en un sistema de combustible de posventa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit para fuel cells ATL utiliza una salida AN-10 ORB y un racor de entrada de retorno AN-8 ORB. El uso de la salida AN-10 ORB sobredimensionada y de alto caudal une las bombas de combustible internas en una sola línea de combustible y reduce al mínimo la necesidad de equipos externos, mangueras y racores. El racor de ventilación con protección antivuelco incluido es AN-6 (3\/4 UNF) y puede cambiarse de AN-6 a AN-10 cuando sea necesario. Los racores AN-6, AN-8, AN-10 y AN-12 de salida y retorno se venden por separado como accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de salida:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-108\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-109\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-110\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-111\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de retorno:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-6 macho Ref.: 700-04-104\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-8 macho Ref.: 700-04-105\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-10 macho Ref.: 700-04-106\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 ORB a AN-12 macho Ref.: 700-04-107\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ¿Qué marcas y tipos de fuel cells se pueden usar con la versión de perfil alto de la CFC Unit de Nuke Performance?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit de perfil alto se ha desarrollado a partir de la versión de perfil bajo, pero con la ventaja de poder montarse, sin ninguna modificación, en los populares fuel cells Saver Cell de ATL y en los fuel cells de Fuel Safe. Estos fuel cells tienen una abertura más pequeña que otros fuel cells comunes, lo que exige este nuevo diseño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna ventaja de este diseño de perfil más alto es que requiere menos profundidad mínima de montaje: 197 mm (7,75\") en lugar de los 219 mm de la versión anterior de diseño estrecho. Esta versión de perfil alto ofrece la mínima profundidad de montaje y encaja en aberturas más pequeñas, con la misma funcionalidad de primer nivel indiscutible y solo un poco más de peso que la versión ligera de perfil bajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Se ofrece con una selección de fuel cells de ATL, Pyrotect y Nuke Performance, todos entregados con la CFC Unit preferida\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCambiar de un depósito de combustible original a un fuel cell homologado por la FIA nunca había sido tan fácil. Ofrecemos la CFC Unit de perfil alto y bajo en combinación con fuel cells de ATL y Pyrotect. Para una solución sencilla y económica cuando no se necesita homologación, echa un vistazo a los fuel cells Alucell de 40\/60 litros de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Disponible con fuel cells homologados por la FIA de ATL y Pyrotect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con los fuel cells AluCell económicos de Nuke Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSelecciona la CFC Unit que mejor se adapte a la bomba de combustible o al montaje de fuel cell elegido. Esta versión tiene un diseño de perfil alto que encaja directamente en un ATL saver cell, o en fuel cells con menos profundidad de montaje disponible, sin necesidad de ninguna modificación previa a la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona la Competition Fuel Cell Unit de Nuke Performance?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit funciona como soporte de la bomba de combustible con un surge tank integrado para aplicaciones de competición donde la seguridad y la funcionalidad son de máxima importancia. Está diseñada para montarse directamente en un fuel cell aftermarket con un patrón estandarizado de 24 tornillos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo conectar las bombas de combustible a los conectores eléctricos y a las líneas de combustible?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit de Nuke Performance utiliza conectores eléctricos sobredimensionados, un montaje a prueba de fallos, por lo que no tendrás que preocuparte de que los conectores se sobrecarguen con un amperaje alto. Para la bomba de captación hay dos conectores eléctricos y para las bombas de alta presión hay un total de tres conectores, lo que permite usar un montaje de doble bomba de combustible en dos etapas o de forma simultánea, si lo prefieres. La línea de combustible se conecta a los racores de espiga incluidos, pero recomendamos añadir uno de los kits de montaje de bombas de combustible para las bombas elegidas y así disfrutar de un mantenimiento sencillo, un funcionamiento a prueba de fallos y una gran durabilidad a largo plazo, incluso con combustibles alcohólicos como el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Tapón de llenado de perfil bajo o cuello de llenado remoto para manguera de llenado de combustible de 50 mm?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit de perfil alto se suministra con un tapón de llenado de perfil bajo con protección anti-vuelco integrada. Pero para quienes prefieren un llenado remoto, ofrecemos un cuello de llenado remoto para manguera de llenado de combustible de 50-52 mm. Encaja directamente en la CFC Unit y utiliza una protección anti-vuelco integrada montada en la parte inferior de la CFC Unit. El cuello de llenado remoto está disponible como accesorio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuello de llenado remoto para manguera de combustible de 50 mm Ref.\u003c\/strong\u003e # : 150-05-202\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElige el aforador de nivel de combustible adecuado para tu fuel cell de posventa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn la mayoría de las aplicaciones se necesita un medidor de nivel de combustible preciso para tener una experiencia óptima. La CFC Unit de Nuke Performance es compatible con los medidores de nivel de combustible más comunes que utilizan el patrón SAE de 5 tornillos. La CFC Unit se entrega con una placa ciega ligera y de perfil bajo que se puede cambiar fácilmente por el medidor de nivel de combustible que elijas. Puedes pedir tu CFC Unit con un FLS; asegúrate de seleccionar la longitud correcta al hacer el pedido. Para elegir fácilmente, mide la profundidad de tu depósito y resta aprox. 20 mm (0,78\") y selecciona el medidor de nivel de combustible que más se acerque a tu medida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eUnidad FLS de 0-90 Ohmios\u003c\/strong\u003e : Consulta nuestra gama de sensores de nivel de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo montar cualquiera de las CFC Unit de Nuke Performance en tu propio fuel cell a medida\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CFC Unit de Nuke Performance está fabricada para el patrón estándar de 24 tornillos de 6x10\". Ofrecemos una brida de aluminio que permite atornillar la CFC Unit a un fuel cell fabricado a medida que utilice este patrón estándar. Puedes soldarla a tu depósito de aluminio o copiar el patrón en la tapa superior y atornillar la CFC Unit colocando la tapa entre la brida y la CFC Unit. La CFC Unit se entrega con una junta de Viton (apta para todo tipo de combustibles), que encaja perfectamente en aplicaciones de fuel cell a medida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrida de aluminio para soldar con patrón de 24 tornillos Ref.\u003c\/strong\u003e # : 150-05-300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompleta tu sistema de combustible de alto caudal con las líneas de combustible, terminales de manguera y racores de la serie Full Flow de Nuke Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuke Performance ofrece una gran variedad de sistemas de líneas de combustible tanto de PTFE como de nitrilo para cualquier necesidad de alimentación. Las placas de llenado ligeras para fuel cell de Nuke Performance combinan a la perfección con las líneas de combustible de la serie Full Flow de Nuke Performance. Disponibles de AN-4 a AN-12 y con una amplia variedad de racores y accesorios. Y con la práctica selección de herramientas para líneas de combustible, montar tu sistema de combustible nunca ha sido tan fácil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado en Suecia con las altas exigencias del motorsport mundial\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollada junto con equipos de competición de todo el mundo, se ha convertido en una imagen habitual en disciplinas como time-attack, drift y carreras de GT. Ahorrar peso suele ser tan importante como buscar caballos, y varios de nuestros clientes han conseguido ahorrar más de 10 kg al pasarse a nuestra solución compacta y ligera. La Nuke Performance CFC Unit - Competition Fuel Cell Unit, con surge tank integrado, encaja perfectamente en fuel cells aftermarket y está diseñada, desarrollada y fabricada en Suecia con la máxima calidad posible, con el mismo sello que el resto de piezas de la gama ligera de competición de Nuke Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones de la CFC Unit de Nuke Performance para fuel cells ATL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara más información sobre las especificaciones de la CFC Unit, consulta el manual del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCFC Unit de perfil alto Ref.\u003c\/strong\u003e # \u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e150-05-203\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProfundidad mínima de montaje\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e197mm (7.75”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePatrón de tornillos de montaje\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003ePatrón de 24 tornillos de 6x10\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConector de la bomba de combustible de alta presión\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 mm x 3 (máx. 125 amperios \/ cada uno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConector de la bomba de combustible de alimentación\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 mm x 2 (máx. 125 amperios \/ cada uno)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongitud\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e295mm (13.74”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAnchura\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e194mm (9.88\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeso\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e2254g (4.96lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con número de bombas de combustible de alimentación\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e1 x bomba de combustible con escobillas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmero de bombas de alta presión compatibles\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e2 bombas de combustible con escobillas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad de combustible\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eGasolina, metanol, etanol, E85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con kit adicional de elevación venturi\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eNO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVolumen del depósito de compensación interno\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAproximadamente 2 litros (0,53 galones)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuerto de salida, rosca\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-10 ORB, rango de visión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuerto de retorno, rosca\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 ORB, ver gama\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVálvula de ventilación, rosca\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF), ver gama\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRacor de la válvula de ventilación incluido\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eSÍ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e La CFC Unit de perfil alto para fuel cells ATL incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x Nuke Performance CFC Unit - versión de perfil alto (para fuel cells ATL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 puntos de conexión eléctrica de 6 mm (M6)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 x racores de manguera de 1\/4\" BSPP a espiga macho de 8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x tapón de 1\/4\" BSPP, cuando se utiliza una sola bomba de combustible de alta presión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x junta de Viton para depósitos de combustible con patrón de 24 tornillos (apta para combustibles con alcohol)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x tapón de llenado de perfil bajo (cuello de llenado remoto disponible como accesorio)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte doble mecanizado para bomba de combustible y soporte regulable para la bomba de captación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x válvula de seguridad de ventilación AN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x separador FLS, utilizado para sensores de nivel de combustible con patrón de tornillos no simétrico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e No necesita modificaciones antes de la instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nueva versión de perfil alto de la CFC Unit de Nuke Performance no requiere ninguna modificación en un fuel cell ATL o Fuelsafe antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56689074569556,"sku":"NP-150-05-203","price":836.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-cfc-unit-for-atl-fuel-cells-competition-fuel-cell-unit-with-integrated-fuel-surge-tank_f5b06df3-a657-411a-acae-18ddc9a3ca0a.jpg?v=1792143741"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-deatschwerks-de-55-l-con-3-bombas-de-combustible-dw400","title":"Surge tank DeatschWerks de 5,5 L con 3 bombas de combustible DW400","description":"\u003cp\u003eSurge tank escalonado de 5,5 L, universal. Incluye 3 bombas de combustible DW400.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--0\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIncluye: \u003c\/strong\u003e3 bombas de combustible DW400\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fc-item fc-item-- fc-index--1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño: \u003c\/strong\u003e5,5 litros\u003c\/div\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56689167270228,"sku":"USA-DW-6-401-55ST","price":1162.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/6-401-55ST.jpg?v=1792143490"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-nuke-performance-2g-de-30-litros-para-ti-automotive-walbro-gst-450-520","title":"Nuke Performance 2G Fuel Surge Tank de 3,0 litros para Ti Automotive (Walbro) GST 450\/520","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos Fuel Surge Tank de 2.ª generación de Nuke Performance, con todo lo necesario para montar las populares bombas de combustible de alta presión Ti Automotive GST400 \/ GST450 \/ GST520.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta nueva versión actualizada es la primera de su tipo, desarrollada y diseñada específicamente para montar una o dos bombas Ti Automotive \/ Walbro GST400, GST450 y GST520, las bombas de combustible de competición de Walbro que superan en rendimiento a todas las bombas de combustible internas actuales de su rango de precio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type:circle;\"\u003e\n\u003cli\u003e Depósito de compensación ligero para competición\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compatible con una o dos bombas de combustible de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Unificado en una única salida AN-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capacidad del surge tank de 3,0 litros\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado en Suecia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% seguro para todo tipo de combustibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Se entrega con racores AN-10 y AN-8 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePermite combinar dos bombas de combustible internas en una única salida AN-10 (7\/8 UNF). Este Fuel Surge Tank es capaz de entregar un caudal de combustible constante incluso por encima de 2000 CV. Este montaje es todo lo que necesitas para lograr una solución compacta y eficiente en espacio y potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElige entre montaje con una o dos bombas de combustible internas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtiliza una o dos bombas de combustible de forma independiente con varios conectores eléctricos en la tapa superior. Diseñado y fabricado para soportar cantidades extremas de potencia con el mismo sello de calidad que todos los productos de Nuke Performance. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluye todo lo necesario para montar una o dos GSS340 \/ GSS341 \/ GSS342 \/ GST400 \/ GST450 \/ GST520 de Walbro, y todo lo necesario para montar cualquier otra bomba de combustible de 39 mm en el mismo depósito sin modificaciones. Se incluyen todos los accesorios necesarios tanto para el montaje simple como para el doble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLas bombas de combustible se montan con el soporte interno mecanizado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste Fuel Surge Tank incluye un soporte interno para las bombas de combustible Walbro GST400, GST450 y GST520 y también encaja perfectamente con todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, como DW200, DW300, AEM 340L, Aeromotive 340, etc. Sin necesidad de modificaciones, también es posible montar las más grandes Bosch BR540 y Deatschwerks DW400 en el mismo depósito. Este depósito de una sola salida es la solución y el diseño perfectos para casi todas las bombas de combustible utilizadas hoy en el mercado para tuning y competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBombas de combustible de alto caudal sin grandes modificaciones del depósito de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon nuestro Fuel Surge Tank minimizas el riesgo, cuando circulas con poco combustible, de que el sistema no pueda con una conducción extremadamente exigente como drift, drag racing y track days, donde se pueden superar los 2 g, lo que podría provocar pérdida de combustible. Con este montaje puedes confiar en el máximo suministro de combustible, una solución segura para tu motor y tu configuración incluso en las condiciones más exigentes. Poder montar bombas de combustible internas de alto caudal sin grandes modificaciones del depósito original es casi igual de importante; este es realmente el único montaje que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Fuel Surge Tank funciona como un búfer para que las bombas de combustible reciban siempre combustible con altos caudales, ya que la línea de retorno del motor vuelve directamente al FST y este permanece lleno en todo momento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo montar las bombas de combustible en el Walbro GST Fuel Surge Tank?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTu bomba de combustible original o tu bomba de elevación dentro del depósito original o del depósito de competición funciona como bomba de captación, que garantiza que las bombas de alta presión dentro del depósito de compensación sobredimensionado de 3 litros siempre tengan suficiente combustible para maximizar el caudal y minimizar el riesgo de falta de combustible, que puede dañar gravemente tu motor. El Fuel Surge Tank se entrega con todo lo necesario para instalar las bombas de combustible que elijas, pero recomendamos añadir uno de nuestros kits de montaje de bomba de combustible para una funcionalidad óptima. Todas las bombas quedan firmemente sujetas en cualquier condición gracias a los soportes de bomba de combustible mecanizados de aluminio macizo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en varias configuraciones para cubrir todas tus necesidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro Fuel Surge Tank está disponible en varias configuraciones, cada una diseñada para rendir al máximo. Incluye un soporte de montaje de aluminio mecanizado con patrón de seis tornillos que permite una fijación segura en cualquier instalación. Dependiendo de la configuración que elijas, incluye un número diferente de conexiones eléctricas, pero en cualquier modelo va equipado con nuestros conectores eléctricos sobredimensionados que pueden soportar 10 veces la corriente utilizada. La versión para Walbro GST va equipada con conectores de doble paso, que te permiten elegir si quieres alimentar las distintas bombas en pasos distintos, con fusibles distintos o al mismo tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Se entrega con salida AN-10 y retorno con racores macho AN-8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe entrega con soporte de montaje de aluminio mecanizado para un montaje sencillo, 3 racores de AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 1 racor de AN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho para las conexiones de la tapa superior. Otros racores AN-6, AN-8, AN-10 y AN-12 de otras medidas se venden por separado como accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de salida de la bomba de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 (7\/8 UNF) a AN-8 macho: 700-01-116\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho: 700-01-112\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-10 (7\/8 UNF) a AN-12 macho: 700-01-113\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Racores de retorno, llenado y rebose:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-6 macho: 700-01-101\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho: 700-01-102\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAN-8 (3\/4 UNF) a AN-10 macho: 700-01-103\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesarrollado para las altas exigencias del motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado conjuntamente con equipos de competición de todo el mundo, este depósito de compensación está pensado para rendir en cualquier condición y para cualquier requisito de potencia. Se utiliza en todo tipo de competiciones como drag racing, drift, carreras GT, time attack y más. Diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles con alcohol, incluidos el metanol y el etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabricado en Suecia, garantía de la máxima calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos Fuel Surge Tank de segunda generación están desarrollados, diseñados y fabricados por Nuke Performance con la máxima calidad posible y con el mismo sello que el resto de piezas de la gama ligera de competición. ¡No hay nada que sustituya la calidad de Nuke Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Walbro GST Fuel Surge Tank incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x depósito de compensación de combustible de 3,0 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x soporte de montaje de aluminio con patrón de 6 tornillos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 racor de AN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 soporte de montaje para bomba de combustible doble\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 espaciadores de montaje de 39 mm para bomba de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 x racores de 1\/4 BSPP a 8 mm Barb (manguera de combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x tapón 1\/4 BSPP (para uso con una sola bomba de combustible)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Especificaciones del surge tank\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Pieza \u003c\/strong\u003e#\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e150-01-208\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongitud\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e265mm (10.43”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del FST\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 148mm (5.82”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del soporte\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eØ 178mm (7.00”)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePuntos de montaje\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e6 x M6 (Ø 6.5 mm \/ 0.25\")\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeso\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e2780g (6.12lb)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de salida\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-10 (7\/8 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de entrada\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRosca de retorno\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eAN-8 (3\/4 UNF)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConector eléctrico\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"white-space:pre;\"\u003e \u003c\/span\u003eM6, máx. ≈125 amperios \/ cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformación técnica:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mecanizada en CNC en aleación de aluminio 6063.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tornillos de acero inoxidable para una larga duración de funcionamiento y aspecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capacidad aproximada de 3 litros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Salida combinada en un único puerto AN-10 (7\/8 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• La entrada desde el depósito de combustible, el retorno desde el motor y el rebose de vuelta al depósito son puertos AN-8 (3\/4 UNF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Se suministra con 3 racores AN-8 (3\/4 UNF) a AN-8 macho y 1 racor AN-10 (7\/8 UNF) a AN-10 macho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte de montaje de aluminio mecanizado con 6 puntos de fijación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Soporte interno para bombas de combustible, para dos bombas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Conector eléctrico 1+2, para hacer funcionar las bombas de combustible juntas o una a una.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Grabado láser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltura: 255 mm *\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro: 148 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso: 2780 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Todas las medidas excluyen los racores suministrados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con las bombas de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW200\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Deatschwerks DW400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x AEM 320L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 340\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Aeromotive Stealth 450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Bosch BR540\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 - 2 x Ti Automotive Walbro GST520\u003c\/p\u003e","brand":"Nuke Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56689189421396,"sku":"NP-150-01-208","price":590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/nuke-performance-2g-fuel-surge-tank-3-litery-do-pomp-ti-automotive-walbro-gst-450-520.jpg?v=1792143702"},{"product_id":"deposito-de-combustible-de-aluminio-de-2-litros-jrspec","title":"Fuel Surge Tank de aluminio de 2L JRspec","description":"\u003cp\u003eSwirl pot depósito de expansión de combustible con capacidad de 2 l, fabricado en aleación de aluminio de alta calidad. Imprescindible en sistemas de combustible profesionales y en coches preparados para competición. Gracias a su diseño, el surge tank evita que el combustible se mueva durante sobrecargas prolongadas. El depósito tiene un montaje simple para la bomba tipo 044\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensiones: 15 cm x 15 cm x 16 cm \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eancho con soporte 16 cm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eracores: AN6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JR.SPEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56689192304980,"sku":"JRSPEC-TANK-027","price":80.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/swirl-pot-2l-jrspec-z-miejscem-na-jedna-pompe.jpg?v=1792143761"},{"product_id":"deposito-de-compensacion-de-combustible-fst-estandar-para-deatschwerks-dw400-9-401-radium-engineering","title":"Depósito de compensación de combustible FST Standard para Deatschwerks DW400 9-401 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUn fuel surge tank (FST) está diseñado para evitar que el motor sufra falta de combustible en vehículos cuyo depósito no tiene suficientes rompeolas. La(s) bomba(s) de combustible del FST alimentan directamente la(s) rampa(s) de inyección. El volumen de combustible dentro del surge tank actúa como un colchón para mantener siempre abastecida de combustible la bomba del FST. Este volumen se mantiene gracias a la bomba del depósito principal y al combustible que retorna del regulador de presión de combustible. El exceso de combustible del surge tank se devuelve al depósito principal del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl surge tank también ofrece una forma rápida y sencilla de mejorar cualquier sistema de combustible estándar sin necesidad de modificar el depósito ni la bomba originales. Es una excelente solución de alimentación para vehículos que instalan mejoras de potencia con gran demanda de combustible, como la sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodos los fuel surge tanks incluyen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Cuerpo de aluminio extruido y mecanizado de 1,5 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Carcasa anodizada brillante y grabada con láser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tapas de aluminio mecanizado con junta tórica, desmontables \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores 6AN con junta tórica (los de 8AN se pueden comprar por separado AQUÍ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Conector eléctrico circular de mamparo con cables libres de 24\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de acero inoxidable resistente a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodas las bombas se montan en el interior con cableado resistente a la gasolina, el etanol y el metanol. En configuraciones de doble bomba, cada bomba se cablea de forma independiente. Todas las mangueras son sumergibles y aptas para E85. Los racores de salida de la bomba están disponibles únicamente en tamaño macho -6AN (mostrado en verde).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos demás puertos se pueden adaptar a otros tamaños AN mediante adaptadores (se venden por separado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCómo elegir la configuración de tu depósito de compensación de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetermina si tu aplicación necesitará una o dos bombas. Esto depende del caudal de combustible que necesite el motor. A continuación, selecciona el modelo de bomba de combustible que se va a utilizar entre las opciones mostradas. Si no sabes cuál es la mejor para tu aplicación, HAZ CLIC AQUÍ para ver una prueba de rendimiento imparcial de algunas de las bombas de combustible que ofrecemos. HAZ CLIC AQUÍ para ver una comparativa fácil de leer de todas las bombas de combustible que ofrecemos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba Deatschwerks DW400 9-401\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste depósito de compensación solo está disponible en versión única. NOTA: El equivalente de Bosch (P\/N: BR540) NO tiene válvula antirretorno integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl159_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0040G.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56689197285716,"sku":"USA-RAD-20-0257-00","price":490.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/fst-fuel-surge-tank-standard-for-deatschwerks-dw400-9-401-radium-engineering.jpg?v=1792143611"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/collections\/swirl-pot-2l-jrspec-z-miejscem-na-jedna-pompe_55788725-7d04-4794-af82-bd8c6f24d1cb.webp?v=1788604605","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/sistema-de-combustible-depositos-presurizados-depositos-presurizados.oembed?page=2","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}