{"title":"Sistema de admisión \/ Kits de inyección de agua y metanol \/ Kits","description":null,"products":[{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-v3-aem-300-3300","title":"Kit de inyección de agua\/metanol V3 AEM 30-3300","description":"\u003cp\u003eKit de inyección de agua\/metanol AEM V3, controlador estándar - MAP interno con máx. 35psi, bomba WM de 200psi, depósito de 1 galón, sensor conductivo de nivel de líquido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM ha vuelto a actualizar sus sistemas de inyección de agua\/metanol para motores de gasolina y Diesel turbo, esta vez con un diseño de inyector innovador que mejora la atomización para lograr un enfriamiento más rápido de la temperatura de admisión y utilizar menos líquido para mantenerlo. Esta mejora radical en la tecnología de los inyectores se combina con un nuevo diseño de bomba WMI 100% estanca, apta para montarse en el compartimento del motor y en el larguero del chasis. El inyector V3 sustituye al antiguo inyector V2 en todos los sistemas WMI de AEM y puede adquirirse como mejora para sistemas existentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLA VENTAJA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA\/METANOL AEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa inyección de agua\/metanol en motores de competición de gasolina con inducción forzada (turbo o sobrealimentados) es un método probado para reducir eficazmente la temperatura del aire de admisión y evitar la detonación dañina. Esto permite a los pilotos aumentar la presión de forma fiable y adelantar el encendido, sin usar gasolina de competición de alto octanaje, con ganancias de potencia de hasta un 20%. Los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM utilizan los componentes más robustos junto con más funciones avanzadas que cualquier otro sistema de agua\/metanol de precio comparable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgua\/metanol para todos los niveles de presión en motores de competición de gasolina con inducción forzada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM ofrece dos diseños distintos de controlador de agua\/metanol para vehículos de gasolina:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUno depende de la presión del turbo y es para vehículos con inducción forzada de hasta 35 PSI de presión (kit PN 30-3300). El controlador dependiente de presión lleva integrado un sensor de presión absoluta del colector (MAP) con una boquilla moldeada para conectar la manguera de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl segundo controlador (kit PN 30-3350) tiene un diseño de entradas múltiples que permite instalar el kit de inyección de agua\/metanol de AEM en vehículos de presión ultraalta (más de 35 PSI) mediante un sensor MAP externo de voltaje de 0-5V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseños de controlador robustos y fáciles de usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos nuevos diseños de controlador (kit dependiente de presión PN 30-3300 y kit multientrada PN 30-3350) incorporan mandos grandes y antigiro, con numeración más grande para ajustar con precisión los puntos de inicio y de activación completa, además de LED de estado y botones de prueba cubiertos para mayor resistencia a las salpicaduras. La carcasa del controlador integra un conector para acoplarse al conector de bloqueo positivo del mazo de cables rediseñado. La carcasa del controlador dependiente de presión tiene una boquilla dentada moldeada para conectar la manguera de presión y un esquema de cableado en la parte trasera. Ambas carcasas incluyen un fusible integrado de fácil acceso y orejetas de montaje moldeadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCableado simplificado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl mazo de cables del kit de inyección de agua\/metanol de AEM termina en un conector de bloqueo positivo por un extremo y lleva cables con código de colores para facilitar la instalación. El mazo incluye tanto el cable de alimentación como el de masa de la bomba, lo que simplifica el cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente por un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para añadir un solenoide on\/off opcional que corte el flujo de fluido cuando el sistema está inactivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunción de seguridad de presión integrada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos controladores de los sistemas de inyección de agua-metanol de AEM incluyen una función de salida integrada «Boost Safe» que supervisa todo el sistema de inyección y activa una señal de masa mediante una salida si detecta un error relacionado con el voltaje (cortocircuito, mala conexión, cable roto, bomba sobrecalentada, señal de voltaje alta o baja, etc.). Así, el usuario puede definir su estrategia de seguridad, desde algo tan simple como hacer parpadear un aviso luminoso hasta estrategias más avanzadas, como cortar la presión de turbo o el encendido, o cambiar los mapas de combustible en una gestión de motor independiente. Combinado con el preciso sensor conductivo de nivel bajo integrado en el depósito, «Boost Safe» también puede poner el motor en modo seguro antes de que el sistema se quede sin líquido. Esta función exclusiva solo se encuentra en los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba de inyección de alta presión de uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de inyección de agua\/metanol de AEM, con bypass interno, no funciona de forma intermitente y ofrece un funcionamiento silencioso y suave. Cuenta con una construcción robusta que incluye racores de manguera integrados, juntas de EPDM y una membrana de Santoprene que garantiza un suministro de líquido constante y fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepósito de perfil bajo de 1,15 galones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM para gasolina están disponibles con o sin un depósito compacto de 1,15 galones con reserva antidesabastecimiento. Un sensor conductivo de nivel bajo, más preciso, está integrado en el depósito y dispone de un conector con bloqueo positivo y cables de colores a juego con el mazo de cables. El sensor elimina cualquier posibilidad de lecturas incorrectas debidas a interferencias por residuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores y boquillas mecanizados de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM incluye un inyector de aluminio macizo mecanizado de precisión en su kit de inyección de agua\/metanol para gasolina. Incorpora una válvula antirretorno integrada para evitar un flujo de líquido no deseado. Se incluyen tres boquillas de inyector de aluminio macizo para ajustar el caudal de agua\/metanol a la potencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control de caudal revisada para un suministro de líquido más lineal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos ingenieros de AEM dedicaron mucho tiempo a renovar la estrategia de control de caudal del controlador para conseguir un suministro de caudal más lineal. Esto significa que el suministro se adapta mejor a la necesidad de inyección de agua\/metanol del motor, lo que optimiza aún más la refrigeración del aire de admisión y el control de la detonación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos diseños de controlador progresivo dependiente de la presión de turbo y multientrada (0-5 V\/frecuencia) cuentan con grandes mandos de ajuste, conector integrado para el mazo de cables, fusible integrado, luz de estado cubierta y botón de prueba para mayor resistencia a las salpicaduras, y orejetas de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl mazo de cables termina en un conector con bloqueo positivo en un extremo, con cables codificados por colores para facilitar la instalación, circuito de masa de la bomba integrado y un cable adicional para una electroválvula de líquido on\/off opcional\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSalida de seguridad «Boost Safe» incluida (para una seguridad completa en todas las condiciones, consulta nuestro dispositivo de seguridad para agua\/metanol)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa bomba de inyección de alta presión de uso intensivo incorpora racores integrados, una membrana de Santoprene y juntas de EPDM para resistir la corrosión. Nuestra bomba maximiza la presión de la línea para una atomización óptima y su funcionamiento silencioso y suave es casi imperceptible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInyector de aluminio macizo mecanizado de precisión con válvula antirretorno integrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres boquillas de inyector intercambiables para cubrir una amplia variedad de niveles de CV (250 cc\/min, 500 cc\/min y 1.000 cc\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDepósito de 1,15 galones con reserva antidesabastecimiento, sensor conductivo de nivel bajo integrado y conector con bloqueo positivo (disponibles sistemas sin depósito)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye 20 pies de tubo de inyección\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuz LED de salpicadero para el estado del sistema y aviso de nivel bajo de líquido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl término «intercooling líquido» con inyección de agua\/metanol se refiere a una niebla muy atomizada de agua\/metanol que se inyecta en la corriente de aire y empieza a evaporarse. Al hacerlo, este efecto evaporativo reduce las temperaturas del aire de admisión hasta en 100 grados y proporciona una carga de aire más rica en oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReduce la detonación (picado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl agua absorbe calor y el metanol es un combustible de combustión fría con propiedades antidetonantes. Combinados e introducidos en el flujo de admisión, pueden aumentar eficazmente el índice antidetonante de tu vehículo, de modo que puedas aumentar de forma fiable la presión de turbo y avanzar el encendido usando gasolina de surtidor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReduce los depósitos de carbonilla\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos vehículos modernos equipados con dispositivos de recirculación de gases de escape (EGR) para el control de emisiones favorecen una fuerte acumulación de carbonilla en el interior de la admisión. Esta acumulación puede crear «puntos calientes» en las cámaras de combustión que pueden provocar detonación. La inyección de agua\/metanol tiene un efecto de «limpieza con vapor» que reduce esta acumulación de carbonilla y, en algunos casos, puede mejorar el consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos productos AEM cuentan con 12 meses de garantía\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606701781332,"sku":"USA-AEM-30-3300","price":628.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/zestaw-wtrysku-wody-metanolu-aem-30-3300_5481db42-7fb7-4a87-85ea-9300c046680c.jpg?v=1792100672"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-v2-aem-30-3301","title":"Kit de inyección de agua\/metanol V2 AEM 30-3301","description":"\u003cp\u003eKit de inyección de agua\/metanol AEM V2, controlador HD - MAP interno con máximo de 40 psi, bomba WM de 200 psi, depósito de 5 galones, sensor conductivo de nivel de líquido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLA VENTAJA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA\/METANOL AEM PARA DIÉSEL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de inyección de agua\/metanol (WMI) reducen la temperatura del aire de admisión y mejoran la eficiencia de la combustión en aplicaciones diésel con turbo, lo que permite al motor ofrecer más potencia con menos esfuerzo. La inyección de agua\/metanol también ofrece numerosas ventajas que favorecen la durabilidad del motor, como la reducción de los depósitos de carbonilla que deja el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de un diésel. Los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM para camiones y SUV diésel con turbo utilizan los componentes más robustos y ofrecen más funciones avanzadas que cualquier otro sistema de inyección de agua\/metanol de precio comparable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgua\/metanol para diésel con cualquier nivel de presión de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM Electronics ofrece dos diseños distintos de controlador de agua\/metanol para camiones HD y diésel:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUno es un controlador HD dependiente de la presión de turbo, con sensor MAP integrado (hasta 40 PSI) y una boquilla moldeada para conectar la manguera de presión de turbo (PN 30-3301 con depósito de 5 galones, PN 30-3303 sin depósito).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl segundo controlador HD tiene un diseño multientrada. El controlador multientrada se puede programar para trabajar con una señal de 0-5 V de un sensor MAP externo en diésel con más de 40 PSI de presión de turbo, o con una señal de ciclo de trabajo de inyectores (IDC) basada en frecuencia, una señal de caudalímetro (MAF) basada en frecuencia o una señal MAF por voltaje de 0-5 V (PN 30-3351 con depósito de 5 galones, PN 30-3352 sin depósito).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControladores robustos y fáciles de usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos nuevos diseños de controlador HD incorporan mandos grandes y resistentes al giro accidental, y una numeración más grande para ajustar con precisión los puntos de inicio y de activación total, con LED de estado y botones de prueba cubiertos para mayor resistencia a las salpicaduras. En las carcasas de los controladores HD hay integrado un conector para acoplarlos al conector con bloqueo positivo del mazo de cables rediseñado. La carcasa del controlador HD dependiente de la presión de turbo (PN 30-3301 con depósito de 5 galones, PN 30-3303 kit completo sin depósito) tiene una boquilla dentada moldeada para conectar una manguera de presión de turbo (hasta 40 PSI) y una leyenda de cableado en la parte trasera. El controlador multientrada (PN 30-3351 con depósito de 5 galones, PN 30-3352 kit completo sin depósito) tiene un tapón fácil de retirar que cubre los dipswitches de programación y una leyenda de programación en la parte trasera para los ajustes de 0-5 V y por frecuencia. Ambas carcasas incorporan un fusible integrado de fácil acceso y pestañas de montaje moldeadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCableado simplificado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos mazos de cables de los kits de inyección de agua\/metanol de AEM terminan en un conector con bloqueo positivo por un extremo y llevan cables con código de colores para facilitar la instalación. El mazo incluye tanto el cable de alimentación como el de masa de la bomba, lo que simplifica el cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente por un cortocircuito en el sistema. Se incluye además un cable adicional para añadir una electroválvula de apertura\/cierre opcional que corte el flujo de líquido cuando el sistema esté inactivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunción de seguridad de presión integrada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos controladores de los sistemas de agua\/metanol de AEM incluyen una función de salida integrada \"Boost Safe\" que monitoriza todo el sistema de inyección y envía una señal de masa por una salida si detecta un error relacionado con el voltaje (cortocircuito, mala conexión, cable roto, bomba sobrecalentada, señal de voltaje alta o baja, etc.), lo que permite al usuario definir su estrategia de seguridad, desde algo tan simple como hacer parpadear una luz de aviso hasta estrategias más avanzadas como reducir la presión de turbo o el encendido, o cambiar los mapas de combustible en una centralita programable. Combinado con el sensor conductivo de bajo nivel integrado en el depósito, de gran precisión, \"Boost Safe\" también puede poner el motor en modo seguro antes de que el sistema se quede sin líquido. Esta función exclusiva solo se encuentra en los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba de inyección de alta presión de uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba de inyección de agua\/metanol de AEM, con bypass interno, no se activa y desactiva de forma cíclica y ofrece un funcionamiento silencioso y suave. Tiene una construcción robusta con racores de manguera integrados, juntas de EPDM y una membrana de Santoprene que proporciona un suministro de líquido constante y fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepósito de 5 galones de perfil bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de agua\/metanol para diésel de AEM están disponibles con o sin depósito de 5 galones de perfil bajo. El depósito de 5 galones incluye un indicador conductivo de bajo nivel de líquido de alta tecnología, con conector con bloqueo positivo y cables del mismo color que los del mazo de cables, y deflectores para reducir el oleaje del líquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores y boquillas mecanizados de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM incluye en sus kits de inyección de agua\/metanol para diésel dos inyectores mecanizados de precisión con válvula antirretorno integrada para evitar un flujo de líquido no deseado. Se incluyen tres nozzles de inyector mecanizados para ajustar el caudal de agua\/metanol a la potencia del motor (consulta la tabla inferior).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control de caudal revisada para un suministro de líquido más lineal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos ingenieros de AEM dedicaron mucho tiempo a rediseñar la estrategia de control de caudal del controlador de agua\/metanol HD para conseguir un suministro de caudal más lineal. Esto significa que el caudal se adapta mejor a la necesidad de inyección de agua\/metanol del motor, lo que mejora aún más el enfriamiento del aire de carga y reduce las EGT.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLos diseños de controlador Boost Dependent y Multi-Input HD (MAP externo de 0-5v o MAF\/MAF por frecuencia) incorporan grandes mandos de ajuste, conector integrado para el mazo de cables, fusible integrado, piloto de estado cubierto y botón de prueba para mayor resistencia a las salpicaduras, y pestañas de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl mazo de cables termina en un conector con bloqueo positivo en un extremo, con cables codificados por colores para facilitar la instalación, circuito de masa de la bomba integrado y un cable adicional para un solenoide on\/off opcional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalida failsafe «Boost Safe» incluida (para un failsafe completo en todas las condiciones, consulta el Water\/Methanol Failsafe Device)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa bomba de inyección de alta presión de uso intensivo cuenta con racores integrados, diafragma de Santoprene y juntas de EPDM para resistir la corrosión. Su funcionamiento silencioso y suave es casi imperceptible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDos inyectores de aluminio mecanizado de precisión con válvulas antirretorno integradas e incluyen varias boquillas para cubrir un amplio rango de niveles de potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDepósito de 5 galones con tecnología antioleaje y sensor conductivo de bajo nivel de líquido de alta tecnología con conector de bloqueo positivo (disponibles sistemas sin depósito)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye 20 pies de tubo de inyección de nailon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuz LED de salpicadero para el estado del sistema y aviso de nivel bajo de líquido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl efecto de «intercooling líquido» del agua\/metanol en motores Diesel turbo puede reducir las temperaturas de la carga de aire hasta 100 grados y aportar una carga de aire más rica en oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMejora la combustión y la eficiencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de enfriar la temperatura del aire de admisión, a medida que el agua absorbe calor en la cámara de combustión y se convierte en vapor, la tasa de expansión del vapor aumenta la presión media efectiva en el cilindro sin provocar picos de presión peligrosos. Este aumento efectivo de la presión en el cilindro, combinado con el efecto del metanol que favorece una combustión completa, permite que tu motor Diesel queme el combustible de forma más completa. Cuando el combustible se quema más completamente se desperdicia menos, lo que puede mejorar el consumo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eREDUCE LAS TEMPERATURAS DE LOS GASES DE ESCAPE (EGT)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo los vehículos Diesel con inyección de agua\/metanol queman el combustible de forma más completa, hay menos combustible sin quemar en el colector de escape, donde podría inflamarse y aumentar las EGT y generar partículas (hollín). La inyección de agua\/metanol elimina esta combustión secundaria de combustible sin quemar en el colector de escape para reducir las EGT hasta 250 grados, y reduce las partículas nocivas para alargar la vida del motor (y de ese caro filtro de partículas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos productos AEM cuentan con 12 meses de garantía\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606710071636,"sku":"USA-AEM-30-3301","price":766.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/zestaw-wtrysku-wody-metanolu-aem-30-3301_fdd2aecf-5d89-4aee-931b-c3766ad74c08.jpg?v=1792100665"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-con-enfriador-de-refuerzo-de-etapa-1-snow-performance-sno-201","title":"Kit de inyección de agua-metanol Snow Performance SNO-201 Stage 1 Boost Cooler para inducción forzada","description":"\u003cp\u003e¡Calidad de gasolina de competición con gasolina de surtidor! ¡Aumenta el octanaje de la gasolina del surtidor en 25 puntos y obtén más potencia de forma eficiente con un motor que funciona más frío! El kit de inyección de agua-metanol Snow Performance Stage 1 Boost Cooler está disponible para todas las aplicaciones de inducción forzada (sobrealimentadas\/turbo) y utiliza un interruptor de presión de turbo ajustable para inyectar una cantidad fija de agua-metanol en el sistema hasta que la presión de turbo baja del punto de ajuste del interruptor. ¡Está demostrado que aporta aumentos de 30-70 CV en todas las aplicaciones de inducción forzada! Esto lo convierte en una buena opción para montajes de presión de turbo baja a media, aplicaciones de drag race y vehículos con compresor volumétrico (Roots\/Twinscrew) que buscan un aumento de octanaje y una carga de admisión más fría. La activación también se puede configurar mediante cualquier otro interruptor elegido por el usuario, como un interruptor de plena carga, de nitroso, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit utiliza la única bomba de inyección de agua-metanol del mercado homologada por fabricante original, con brida de disipación de calor propia, doble sellado y bobinado de motor a medida para funcionar más fría y durante más tiempo que la competencia. La bomba UHO de 300 PSI para entornos extremos está diseñada para estar a la intemperie, con conexiones con junta tórica que luego se sellan y encapsulan para garantizar que no entre humedad en el interior de la bomba. Compárala con bombas que usan una \"funda\". Estas fundas mantienen la humedad alrededor de la bomba, provocando corrosión, además de atrapar el calor y reducir mucho la vida útil de la bomba. El Stage 1 incluye de serie componentes 100 % resistentes al metanol, fabricados con acero inoxidable, niquelado, EPDM y anodizado duro para garantizar años de uso continuado. A esto se suman los nuevos racores de compresión Snow Performance ACU-SEAL, que garantizan un funcionamiento sin fugas incluso con metanol al 100 %. Para una experiencia de inyección de agua-metanol extremadamente robusta y fiable que no te arruinará, ¡no busques más allá del Snow Performance Stage 1 Boost Cooler!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActivación y monitorización ajustables de agua-metanol\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecomendado para aplicaciones de alta potencia, drag race y compresores volumétricos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoporta más de 1.000 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100% resistente al metanol (acero inoxidable, niquelado, anodizado duro, EPDM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoquilla de agua-metanol Snow Performance Hyper-Sonic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacores de compresión para agua-metanol Snow Performance ACU-SEAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba UHO de agua-metanol de 300 PSI para entornos extremos Snow Performance, homologada por fabricante original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoporte de boquilla de perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálvula antirretorno de alto caudal y perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606720688468,"sku":"USA-SNO-201","price":422.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/snow-performance-sno-201-stage-1-boost-cooler-do-silnikow-turbo-wtrysk-wody-i-metanolu-nylonowe-przewody_922eee2f-8d5c-43d1-9a79-19e7040a5827.jpg?v=1792100632"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-con-soporte-de-motor-progresivo-y-enfriador-de-sobrealimentacion-de-etapa-2-snow-performance-sno-20010","title":"Kit de inyección de agua-metanol Snow Performance SNO-20010 Stage 2 Boost Cooler para inducción forzada, progresivo, con montaje en el motor","description":"\u003cp\u003e¡Mantén bajas las temperaturas de admisión con el Boost Cooler! El kit de inyección de agua-metanol Snow Performance Stage 2 Boost Cooler está disponible para todas las aplicaciones de inducción forzada (sobrealimentadas con compresor o turbo). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Con una sencilla pantalla de mano para configurar tus puntos de inyección, este controlador se puede montar en remoto o colocar en un lugar cómodo de acceso según tu aplicación. El controlador progresivo VC-30, con pantalla digital y sensor de presión de turbo incluidos, inyecta proporcionalmente más o menos agua\/metanol según la presión de turbo. Los puntos de inicio y de máximo son ajustables para adaptar la activación y la curva de suministro a lo que necesita el motor. Inyectar proporcionalmente agua\/metanol según la presión de turbo proporciona un suministro preciso que permite mejoras de refrigeración y rendimiento en un amplio rango, para una mejor conducción y ventajas de refrigeración. Resulta especialmente útil en motores de inyección directa para eliminar el 100 % de la carbonilla acumulada en las válvulas. Recomendado para todos los vehículos de gasolina con inducción forzada, con turbo o compresor centrífugo, de uso en calle\/pista que busquen refrigeración en un amplio rango. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit utiliza la única bomba de inyección de agua-metanol del mercado homologada por fabricantes de equipo original, con brida térmica propia, sellos dobles y bobinado de motor personalizado para funcionar más fría y durante más tiempo que la competencia. La bomba Extreme Environment 300 PSI UHO está diseñada para trabajar a la intemperie, con conexiones de junta tórica que además van selladas y encapsuladas para que no pueda entrar humedad en el interior de la bomba. Compárala con las bombas que usan una \"funda\". Estas fundas mantienen la humedad alrededor de la bomba, lo que provoca corrosión, y además retienen el calor, reduciendo mucho la vida útil de la bomba. El Stage 2 incluye de serie componentes 100 % resistentes al metanol, con acero inoxidable, niquelado, EPDM y anodizado duro para garantizar años de uso continuado. A esto se suman los nuevos racores de compresión Snow Performance ACU-SEAL, que garantizan un funcionamiento sin fugas incluso con metanol al 100 %. Ya sea con compresor, turbo o motor de alta compresión, el Stage 2 Boost Cooler enfriará y densificará la carga de admisión y elevará la gasolina de 91 octanos a niveles de gasolina de competición de 116 octanos, ¡permitiendo toda la potencia en todo momento!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActivación y monitorización progresiva de agua-metanol ajustable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecomendado para aplicaciones de calle con turbo y compresor centrífugo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoporta más de 1.000 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100% resistente al metanol (acero inoxidable, niquelado, anodizado duro, EPDM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoquilla de agua-metanol Snow Performance Hyper-Sonic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacores de compresión para agua-metanol Snow Performance ACU-SEAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba UHO de agua-metanol de 300 PSI para entornos extremos Snow Performance, homologada por fabricante original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoporte de boquilla de perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálvula antirretorno de alto caudal y perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606726455636,"sku":"USA-SNO-20010","price":589.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/snow-performance-sno-20010-stage-2-zestaw-wtrysku-wody-i-metanolu-do-silnikow-turbo-progresywny-nylonowe-przewody_10c0a515-9a4c-4a97-9eee-b73af9705cef.jpg?v=1792100621"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-snow-performance-sno-301-diesel-stage-1-boost-cooler","title":"Kit de inyección de agua-metanol Snow Performance SNO-301 Diesel Stage 1 Boost Cooler","description":"\u003cp\u003e¡Reduce las EGT y aumenta más de 65 CV la potencia de tu diésel con el kit de inyección de agua-metanol más rentable del mercado! Utiliza un interruptor de presión de turbo ajustable y dos boquillas para suministrar cantidades precisas de agua-metanol una vez alcanzados 30 PSI de presión de turbo (activación ajustable, interruptor de presión de 30 PSI incluido). Recomendado para todos los diésel de alta presión de turbo y de competición que buscan aumentar la potencia reduciendo las EGT a pleno gas. Incluye depósito de 3 cuartos de galón listo para competición y fácil de montar, válvula antirretorno de alto caudal, racores de conexión rápida, bomba UHO de 300 PSI y sistema de alerta LED.\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606729175380,"sku":"USA-SNO-301","price":461.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/snow-performance-sno-301-diesel-stage-1-boost-cooler-zestaw-wtrysku-wody-i-metanolu_97277ea5-4d29-4c5e-bfe7-1b6c2523b82f.jpg?v=1792100609"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-v2-aem-30-3302","title":"Kit de inyección de agua\/metanol V2 AEM 30-3302","description":"\u003cp\u003eKit de nozzle y controlador de agua\/metanol AEM V2, controlador estándar - MAP interno con máximo de 35 psi, bomba WM de 200 psi, jets, DEPÓSITO NO INCLUIDO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLA VENTAJA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA\/METANOL AEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa inyección de agua\/metanol en motores de competición de gasolina con inducción forzada (turbo o sobrealimentados) es un método probado para reducir eficazmente la temperatura del aire de admisión y evitar la detonación dañina. Esto permite a los pilotos aumentar la presión de forma fiable y adelantar el encendido, sin usar gasolina de competición de alto octanaje, con ganancias de potencia de hasta un 20%. Los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM utilizan los componentes más robustos junto con más funciones avanzadas que cualquier otro sistema de agua\/metanol de precio comparable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgua\/metanol para todos los niveles de presión en motores de competición de gasolina con inducción forzada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM ofrece dos diseños distintos de controlador de agua\/metanol para vehículos de gasolina:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUno depende de la presión del turbo y es para vehículos con inducción forzada de hasta 35 PSI de presión (kit PN 30-3300). El controlador dependiente de presión lleva integrado un sensor de presión absoluta del colector (MAP) con una boquilla moldeada para conectar la manguera de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl segundo controlador (kit PN 30-3350) tiene un diseño de entradas múltiples que permite instalar el kit de inyección de agua\/metanol de AEM en vehículos de presión ultraalta (más de 35 PSI) mediante un sensor MAP externo de voltaje de 0-5V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVENTAJAS DE LA INYECCIÓN DE AGUA\/METANOL EN MOTORES DE GASOLINA:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl término «intercooling líquido» con inyección de agua\/metanol se refiere a una niebla muy atomizada de agua\/metanol que se inyecta en la corriente de aire y empieza a evaporarse. Al hacerlo, este efecto evaporativo reduce las temperaturas del aire de admisión hasta en 100 grados y proporciona una carga de aire más rica en oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReduce la detonación (picado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl agua absorbe calor y el metanol es un combustible de combustión fría con propiedades antidetonantes. Combinados e introducidos en el flujo de admisión, pueden aumentar eficazmente el índice antidetonante de tu vehículo, de modo que puedas aumentar de forma fiable la presión de turbo y avanzar el encendido usando gasolina de surtidor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReduce los depósitos de carbonilla\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos vehículos modernos equipados con dispositivos de recirculación de gases de escape (EGR) para el control de emisiones favorecen una fuerte acumulación de carbonilla en el interior de la admisión. Esta acumulación puede crear «puntos calientes» en las cámaras de combustión que pueden provocar detonación. La inyección de agua\/metanol tiene un efecto de «limpieza con vapor» que reduce esta acumulación de carbonilla y, en algunos casos, puede mejorar el consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos productos AEM cuentan con 12 meses de garantía\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606756667732,"sku":"USA-AEM-30-3302","price":536.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/zestaw-wtrysku-wody-metanolu-aem-30-3302_11e43577-e5d5-4646-829a-60a501418a07.jpg?v=1792100659"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-directa-de-agua-metanol-snow-performance-sno-2136-brd-stage-2-5-boost-cooler","title":"Kit de inyección de agua-metanol Direct Port Snow Performance SNO-2136-BRD Stage 2.5 Boost Cooler","description":"\u003cp\u003eSnow Performance combina rendimiento, calidad y facilidad de instalación en este nuevo sistema de inyección de agua-metanol diseñado específicamente para el 2.0\/2.3 EcoBoost. ¡Aumenta el octanaje de la gasolina del surtidor en 25 puntos y obtén más potencia de forma eficiente con un motor que funciona más frío! Incluye una placa separadora de cuerpo de mariposa a medida para inyección de agua-metanol, línea de acero inoxidable trenzado y racores 4AN que ofrecen una fiabilidad inigualable y una instalación sencilla. El Stage 2 utiliza un controlador progresivo VC-50 (fabricado según ISO 9001) que inyecta proporcionalmente más o menos según la presión de turbo. Los puntos de inicio y de máximo son ajustables para adaptar la activación y la curva de suministro a lo que necesita el motor. Inyectar proporcionalmente según la presión de turbo proporciona un suministro preciso de agua-metanol y permite mejoras de refrigeración y rendimiento en un amplio rango, para una mejor conducción. ¡El controlador VC-50 (reloj de 52 mm) ofrece la funcionalidad de un manómetro de presión de turbo y de un controlador de agua-metanol en uno! Con una pantalla OLED de 7 colores (azul, blanco, rojo, amarillo, naranja, morado, verde) que muestra directamente la presión de turbo, el porcentaje de inyección, el nivel bajo, la activación de la boquilla secundaria, el botón de cebado y 2 códigos de fallo, puedes adaptar el controlador a tus relojes originales o combinar hasta dos colores. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eLas placas de inyección Direct Port de Snow Performance son la forma más sencilla y más vendida de montar boquillas de agua-metanol. Simplemente se colocan entre la culata y el colector de admisión, ¡y disfrutarás de 4 boquillas Snow Performance Hyper-Sonic™ justo donde las necesitas! Nuestra placa de inyección Direct Port es la forma más fácil y mejor de instalar agua-metanol en tu 2.0\/2.3 Ecoboost.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e    \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlaca de inyección Direct Port para Ecoboost \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuntas tóricas originales para sellar entre la placa de inyección y la culata \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillería necesaria para la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuatro boquillas de 1,5 GPH instaladas en la placa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolenoide de agua-metanol de alto caudal \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodo lo necesario para la instalación \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606786486612,"sku":"USA-SNO-2136-BRD","price":1755.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/sno-2136_l_a5ee6346-c107-4a75-be2e-dab00daf9098.jpg?v=1792100614"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-con-enfriador-de-sobrealimentacion-snow-performance-sno-301-brd-para-diesel-etapa-1","title":"Kit de inyección de agua-metanol Snow Performance SNO-301-BRD Diesel Stage 1 Boost Cooler","description":"\u003cp\u003e¡Reduce las EGT y aumenta más de 65 CV la potencia de tu diésel con el kit de inyección de agua-metanol más rentable del mercado! Utiliza un interruptor de presión de turbo ajustable y dos boquillas para suministrar cantidades precisas de agua-metanol una vez alcanzados 30 PSI de presión de turbo (activación ajustable, interruptor de presión de 30 PSI incluido). Recomendado para todos los diésel de alta presión de turbo y de competición que buscan aumentar la potencia reduciendo las EGT a pleno gas. Incluye depósito de 3 cuartos de galón listo para competición y fácil de montar, válvula antirretorno de alto caudal, línea de acero inoxidable trenzado, bomba UHO de 300 PSI y sistema de alerta LED.\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606793793876,"sku":"USA-SNO-301-BRD","price":579.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/snow-performance-sno-301-brd-diesel-stage-1-boost-cooler-zestaw-wtrysku-wody-i-metanolu_58637fae-a471-43fd-b47a-031f429f22c9.jpg?v=1792100603"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-y-metanol-snow-performance-sno-20020-brd-stage-1-boost-cooler-para-rzr-turbo","title":"Kit de inyección de agua-metanol Snow Performance SNO-20020-BRD Stage 1 Boost cooler para RZR Turbo","description":"\u003cp\u003e¡Snow Performance se enorgullece de ofrecerte el primer sistema de agua\/metanol diseñado específicamente para un RZR turbo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de agua\/metanol para RZR te proporciona un descenso significativo de la EGT (temperatura de los gases de escape) y de la IAT (temperatura del aire de admisión), a la vez que aumenta el efecto octano del combustible que utilices.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de agua\/metanol para RZR te garantiza estas ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarga de aire más fría y densa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMás presión de turbo y\/o avance con total seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimpia el motor de acumulaciones de carbonilla\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHasta 25 puntos más de efecto octano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMás rendimiento en tu RZR con menos temperatura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepósito con capacidad de 3 QT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLatiguillos de acero inoxidable trenzado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInterruptor de activación por presión de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba de agua\/metanol UHO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoportes de depósito para roll bar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndicador LED de estado de activación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRacores 100% resistentes al metanol (niquelado, anodizado duro, EPDM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNozzle de agua\/metanol Snow Performance Hyper-Sonic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca de inyección de agua\/metanol de aluminio mecanizado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRelé y mazo de cables del relé\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606798217556,"sku":"USA-SNO-20020-BRD","price":795.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/snow-performance-sno-20020-brd-stage-1-boost-cooler-polaris-rzr-turbo-zestaw-wtrysku-wody-i-metanolu_afba9aee-2816-4bb1-8116-2f4c4ec4c725.jpg?v=1792100644"},{"product_id":"snow-performance-sno-15025-gas-stage-1-aspiracion-natural-brida-4150","title":"Snow Performance SNO-15025 Gasolina Stage 1 atmosférico brida 4150","description":"\u003cp\u003e¡Utiliza una relación de compresión de 11:1 a 13:1 (o más) con gasolina de surtidor! Aumenta el octanaje de la gasolina del surtidor en 20-25 puntos y obtén más potencia. Más potencia y eficiencia con un funcionamiento más frío para tu muscle car V8 atmosférico. Este sistema utiliza un interruptor de mariposa totalmente abierta para activar el agua\/metanol solo a plena carga. Los motores modificados de alta compresión pueden ganar rendimiento gracias a una carga de admisión más fría y al gran aumento de octanaje y de supresión de la detonación. Este sistema te permite ahorrar dinero usando gasolinas de menor octanaje. Incluye una placa separadora de carburador tipo 4150 roscada para boquillas de inyección de 1\/8\" y un solenoide para evitar el sifonado por vacío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomba SHO (Special High Output)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca separadora de carburador de 1\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálvula solenoide para evitar el sifonado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInterruptor WOT (Wide Open Throttle, mariposa totalmente abierta)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 boquillas que cubren un amplio rango de niveles de potencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodos los elementos de montaje necesarios para la instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepósito de 3 cuartos de galón\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606809194836,"sku":"USA-SNO-15025","price":746.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/snow-performance-sno-15025-wtrysk-wody-i-metanolu-silnik-wolnossacy-benzynowy-stage-1-gaznik-typu-4150_34621f69-6318-40dd-ad47-6c144cd93667.jpg?v=1792100638"},{"product_id":"kit-universal-de-inyeccion-de-agua-metanol-snow-performance-sno-50100-diesel-stage-3-boost-cooler","title":"Snow Performance SNO-50100 Kit de inyección de agua-metanol Diesel Stage 3 Boost Cooler universal","description":"\u003cp\u003eSnow Performance ha combinado rendimiento, calidad y facilidad de instalación en este nuevo kit de inyección de agua-metanol diseñado para todos los propietarios de diésel turbo que necesitan EGT más bajas al remolcar cargas pesadas. El Diesel Stage 3 Boost Cooler utiliza un controlador con mapa 2D que ordena la inyección en función de la presión de turbo y las EGT (temperaturas de los gases de escape) para mantener temperaturas de admisión extremadamente bajas, reducciones de EGT de 100-300, menos emisiones, componentes del motor más limpios y menor consumo de combustible, además de aportar más de 65 CV para subir grandes pendientes con facilidad al remolcar. Imprescindible para el aficionado al diésel preocupado por la durabilidad de su camioneta cuando remolca cargas pesadas. El controlador del Diesel Stage 3 Boost Cooler no es invasivo y está diseñado para montarse en la columna de dirección o en el salpicadero, de modo que no hay que taladrar ni dañar el interior ni comprar soportes de relojes adicionales. ¡Funciona como manómetro de presión de turbo, controlador de agua-metanol y monitor de EGT en uno! ¿Te preocupa la garantía? El Snow Performance Stage 3 no deja huella en el vehículo, por lo que tu camioneta diésel conserva la garantía. Recomendado para todos los vehículos diésel de uso diario que remolcan cargas pesadas, donde las EGT se vuelven peligrosamente altas.\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606815486292,"sku":"USA-SNO-50100","price":1159.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/sno-50100_l_78f29b88-5fa8-43c2-9ebf-7f4cd41d141b.jpg?v=1792100546"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-v2-aem-30-3350","title":"Kit de inyección de agua\/metanol V2 AEM 30-3350","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de inyección de agua\/metanol AEM V2, controlador multientrada - 0-5V\/frecuencia MAF o voltaje\/ciclo de trabajo\/MAP externo, bomba WM de 200 psi, depósito de 1 galón, sensor conductivo de nivel de fluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLA VENTAJA DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA\/METANOL AEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa inyección de agua\/metanol en motores de competición de gasolina con inducción forzada (turbo o sobrealimentados) es un método probado para reducir eficazmente la temperatura del aire de admisión y evitar la detonación dañina. Esto permite a los pilotos aumentar la presión de forma fiable y adelantar el encendido, sin usar gasolina de competición de alto octanaje, con ganancias de potencia de hasta un 20%. Los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM utilizan los componentes más robustos junto con más funciones avanzadas que cualquier otro sistema de agua\/metanol de precio comparable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAgua\/metanol para todos los niveles de presión en motores de competición de gasolina con inducción forzada\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAEM ofrece dos diseños distintos de controlador de agua\/metanol para vehículos de gasolina:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUno depende de la presión del turbo y es para vehículos con inducción forzada de hasta 35 PSI de presión (kit PN 30-3300). El controlador dependiente de presión lleva integrado un sensor de presión absoluta del colector (MAP) con una boquilla moldeada para conectar la manguera de presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl segundo controlador (kit PN 30-3350) tiene un diseño de entradas múltiples que permite instalar el kit de inyección de agua\/metanol de AEM en vehículos de presión ultraalta (más de 35 PSI) mediante un sensor MAP externo de voltaje de 0-5V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseños de controlador robustos y fáciles de usar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos nuevos diseños de controlador (kit dependiente de presión PN 30-3300 y kit multientrada PN 30-3350) incorporan mandos grandes y antigiro, con numeración más grande para ajustar con precisión los puntos de inicio y de activación completa, además de LED de estado y botones de prueba cubiertos para mayor resistencia a las salpicaduras. La carcasa del controlador integra un conector para acoplarse al conector de bloqueo positivo del mazo de cables rediseñado. La carcasa del controlador dependiente de presión tiene una boquilla dentada moldeada para conectar la manguera de presión y un esquema de cableado en la parte trasera. Ambas carcasas incluyen un fusible integrado de fácil acceso y orejetas de montaje moldeadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCableado simplificado\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl mazo de cables del kit de inyección de agua\/metanol de AEM termina en un conector de bloqueo positivo por un extremo y lleva cables con código de colores para facilitar la instalación. El mazo incluye tanto el cable de alimentación como el de masa de la bomba, lo que simplifica el cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente por un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para añadir un solenoide on\/off opcional que corte el flujo de fluido cuando el sistema está inactivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción de seguridad de presión integrada\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos controladores de los sistemas de inyección de agua-metanol de AEM incluyen una función de salida integrada «Boost Safe» que supervisa todo el sistema de inyección y activa una señal de masa mediante una salida si detecta un error relacionado con el voltaje (cortocircuito, mala conexión, cable roto, bomba sobrecalentada, señal de voltaje alta o baja, etc.). Así, el usuario puede definir su estrategia de seguridad, desde algo tan simple como hacer parpadear un aviso luminoso hasta estrategias más avanzadas, como cortar la presión de turbo o el encendido, o cambiar los mapas de combustible en una gestión de motor independiente. Combinado con el preciso sensor conductivo de nivel bajo integrado en el depósito, «Boost Safe» también puede poner el motor en modo seguro antes de que el sistema se quede sin líquido. Esta función exclusiva solo se encuentra en los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBomba de inyección de alta presión de uso intensivo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa bomba de inyección de agua\/metanol de AEM, con bypass interno, no funciona de forma intermitente y ofrece un funcionamiento silencioso y suave. Cuenta con una construcción robusta que incluye racores de manguera integrados, juntas de EPDM y una membrana de Santoprene que garantiza un suministro de líquido constante y fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepósito de perfil bajo de 1,15 galones\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM para gasolina están disponibles con o sin un depósito compacto de 1,15 galones con reserva antidesabastecimiento. Un sensor conductivo de nivel bajo, más preciso, está integrado en el depósito y dispone de un conector con bloqueo positivo y cables de colores a juego con el mazo de cables. El sensor elimina cualquier posibilidad de lecturas incorrectas debidas a interferencias por residuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInyectores y boquillas mecanizados de aluminio macizo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAEM incluye un inyector de aluminio macizo mecanizado de precisión en su kit de inyección de agua\/metanol para gasolina. Incorpora una válvula antirretorno integrada para evitar un flujo de líquido no deseado. Se incluyen tres boquillas de inyector de aluminio macizo para ajustar el caudal de agua\/metanol a la potencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstrategia de control de caudal revisada para un suministro de líquido más lineal\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos ingenieros de AEM dedicaron mucho tiempo a renovar la estrategia de control de caudal del controlador para conseguir un suministro de caudal más lineal. Esto significa que el suministro se adapta mejor a la necesidad de inyección de agua\/metanol del motor, lo que optimiza aún más la refrigeración del aire de admisión y el control de la detonación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLos diseños de controlador progresivo dependiente de la presión de turbo y multientrada (0-5 V\/frecuencia) cuentan con grandes mandos de ajuste, conector integrado para el mazo de cables, fusible integrado, luz de estado cubierta y botón de prueba para mayor resistencia a las salpicaduras, y orejetas de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl mazo de cables termina en un conector con bloqueo positivo en un extremo, con cables codificados por colores para facilitar la instalación, circuito de masa de la bomba integrado y un cable adicional para una electroválvula de líquido on\/off opcional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalida de seguridad «Boost Safe» incluida (para una seguridad completa en todas las condiciones, consulta nuestro dispositivo de seguridad para agua\/metanol)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa bomba de inyección de alta presión de uso intensivo incorpora racores integrados, una membrana de Santoprene y juntas de EPDM para resistir la corrosión. Nuestra bomba maximiza la presión de la línea para una atomización óptima y su funcionamiento silencioso y suave es casi imperceptible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInyector de aluminio macizo mecanizado de precisión con válvula antirretorno integrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTres boquillas de inyector intercambiables para cubrir una amplia variedad de niveles de CV (250 cc\/min, 500 cc\/min y 1.000 cc\/min)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDepósito de 1,15 galones con reserva antidesabastecimiento, sensor conductivo de nivel bajo integrado y conector con bloqueo positivo (disponibles sistemas sin depósito)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye 20 pies de tubo de inyección\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuz LED de salpicadero para el estado del sistema y aviso de nivel bajo de líquido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl término «intercooling líquido» con inyección de agua\/metanol se refiere a una niebla muy atomizada de agua\/metanol que se inyecta en la corriente de aire y empieza a evaporarse. Al hacerlo, este efecto evaporativo reduce las temperaturas del aire de admisión hasta en 100 grados y proporciona una carga de aire más rica en oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReduce la detonación (picado)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl agua absorbe calor y el metanol es un combustible de combustión fría con propiedades antidetonantes. Combinados e introducidos en el flujo de admisión, pueden aumentar eficazmente el índice antidetonante de tu vehículo, de modo que puedas aumentar de forma fiable la presión de turbo y avanzar el encendido usando gasolina de surtidor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReduce los depósitos de carbonilla\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos vehículos modernos equipados con dispositivos de recirculación de gases de escape (EGR) para el control de emisiones favorecen una fuerte acumulación de carbonilla en el interior de la admisión. Esta acumulación puede crear «puntos calientes» en las cámaras de combustión que pueden provocar detonación. La inyección de agua\/metanol tiene un efecto de «limpieza con vapor» que reduce esta acumulación de carbonilla y, en algunos casos, puede mejorar el consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos productos AEM cuentan con 12 meses de garantía\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606826692948,"sku":"USA-AEM-30-3350","price":687.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/30-3350_92242_66b936e8-2054-45fe-9840-c16d271aeaee.jpg?v=1792100539"},{"product_id":"kit-de-inyectores-de-agua-metanol-aem-v3-aem-30-3315","title":"Kit de inyección de agua\/metanol AEM V3 AEM 30-3315","description":"\u003cdiv class=\"full_description\"\u003eNuestro innovador diseño de inyector utiliza una tecnología Swirl Generator única que mejora la atomización para lograr un enfriamiento más rápido de la temperatura de admisión y utiliza menos fluido para mantener el aire de admisión frío. Incluimos tres Swirl Generator que ofrecen un caudal de 250 cc, 500 cc y 1000 cc. El inyector AEM V3 WMI se incluye en todos los kits de inyección de agua\/metanol de AEM y es un reemplazo\/mejora directo del inyector V2 de los sistemas más antiguos. El inyector AEM V3 WMI tiene un diseño innovador que aumenta la atomización para un enfriamiento más rápido gracias a la tecnología única Swirl Generator, que además controla el caudal a través de un orificio fijo del inyector. Hemos simplificado el montaje y desmontaje del inyector AEM V3 WMI, con todos los componentes sujetos mediante un único clip en la parte trasera del cuerpo del inyector.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003eLa tecnología única Swirl Generator aumenta la atomización para un enfriamiento más rápido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl inyector AEM V3 WMI tiene un diseño innovador que aumenta la atomización para un enfriamiento más rápido gracias a la tecnología única Swirl Generator, que además controla el caudal a través de un orificio fijo del inyector.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"attributes-table\" style=\"height: 237px;\" width=\"470\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eAEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eEléctrico o mecánico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eMecánico\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eCódigo de emisiones\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eRacores incluidos\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eTipo de grado\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eProfesional\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eJuntas tóricas incluidas\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eTipo de producto\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003ePieza de agua\/metanol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eGarantía\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e1 año\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e840879027018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNúmero de referencia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e30-3315\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es legal para su venta o uso en vehículos con control de emisiones, vehículos sin control de emisiones y vehículos de uso exclusivo en competición, ya que no afecta a las emisiones del vehículo y no está cubierta por las normativas de emisiones.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606858772820,"sku":"USA-AEM-30-3315","price":115.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-AEM-30-3315_fa6ff2cb-b703-4a7d-b658-f861353c78fb.png?v=1792100444"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-directa-de-agua-metanol-snow-performance-sno-2169-brd-stage-2-5-boost-cooler","title":"Snow Performance SNO-2169-BRD Kit de inyección de agua-metanol Stage 2.5 Boost Cooler Direct Port","description":"\u003cp\u003eSnow Performance ha combinado rendimiento, calidad y facilidad de instalación en este nuevo sistema de inyección de agua-metanol diseñado específicamente para BMW N54\/N55. ¡Aumenta en 25 puntos el octanaje de la gasolina de surtidor y gana potencia de forma eficiente con un motor que trabaja más frío! Incluye placa separadora del cuerpo de mariposa personalizada para la inyección de agua-metanol, latiguillo de acero inoxidable trenzado y racores 4AN que ofrecen una fiabilidad inigualable y una instalación sencilla. El Stage 2 utiliza un controlador progresivo VC-50 (fabricado con ISO 9001) que inyecta proporcionalmente más o menos según la presión de turbo. Los puntos de inicio y de activación total son ajustables para adaptar la activación y la curva de entrega a lo que necesita el motor. Inyectar proporcionalmente según la presión de turbo proporciona una entrega precisa de agua-metanol y permite mejoras de refrigeración y rendimiento en un amplio rango para una mejor conducción. ¡El controlador VC-50 (reloj de 52 mm) ofrece la funcionalidad de un manómetro de presión de turbo y de un controlador de agua-metanol en uno solo! Cuenta con una pantalla OLED de 7 colores (azul, blanco, rojo, amarillo, naranja, morado y verde) que muestra directamente la presión de turbo, el porcentaje de inyección, el nivel bajo, la activación de la boquilla secundaria, el botón de cebado y 2 códigos de fallo, y puedes adaptar el controlador a los relojes originales o combinar hasta dos colores. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eLas placas de inyección Direct Port de Snow Performance son la forma más sencilla y más vendida de montar las boquillas de agua-metanol. Basta con colocarla entre la culata y el colector de admisión y disfrutar de 6 boquillas Snow Performance Hyper-Sonic™ justo donde las necesitas. Nuestra placa de inyección Direct Port es la forma más fácil y mejor de instalar agua-metanol en tu motor BMW N54\/N55.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e    \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlaca de inyección Direct Port para N54\/N55 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuntas tóricas originales para sellar entre la placa de inyección y la culata \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillería necesaria para la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstrucciones de montaje en motores tipo N54\/N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLíneas rígidas conectadas a la rampa de distribución\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeis boquillas de 1,5 GPH instaladas en la placa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolenoides de agua-metanol de alto caudal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToma de presión de turbo específica para motores N54\/N55 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodo lo necesario para la instalación \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Montaje directo N54 \/ \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eN55 \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad*\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e*Especifica el tamaño de las boquillas en los comentarios del pedido; de lo contrario, el kit se enviará con boquillas del n.º 2*\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e*Nota: por seguridad, se debe utilizar una solenoide (referencia 40060) cuando se inyecta después del cuerpo de mariposa, para evitar el sifonado por vacío*\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606864277844,"sku":"USA-SNO-2169-BRD","price":1755.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/sno-2169-brd_l_51c1dce7-3b83-493b-a814-4de99fe1165d.jpg?v=1792100438"},{"product_id":"valvula-solenoide-de-agua-metanol-aem-aem-30-3326","title":"Solenoide de agua\/metanol AEM AEM-30-3326","description":"\u003cdiv class=\"full_description\"\u003eLa solenoide de agua\/metanol AEM es una válvula de 2 vías, normalmente cerrada, de 12 V con cuerpo de acero inoxidable para usar con los sistemas de inyección de agua\/metanol de AEM. La válvula de corte proporciona un cierre preciso y constante y evita el sifonado bajo vacío. AEM ofrece accesorios de rendimiento para actualizar tu sistema de inyección de agua\/metanol (WMI), como filtros de líquido en línea para agua\/metanol, manómetros de caudal WMI, el manómetro Water\/Methanol Failsafe Device y kits de boquillas y calibradores para sistemas de agua\/metanol. 30-3326 Solenoide WMI de alto caudal y bajo consumo que evita el flujo no deseado\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003eLa válvula de corte proporciona un cierre preciso y constante y evita el sifonado bajo vacío.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConexión de 2 cables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetrocompatible con los controladores de agua\/metanol AEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacores push lock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCódigo de emisiones -\u003c\/b\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCantidad de agujeros de tornillos de montaje\u003c\/b\u003e - 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMaterial de montaje incluido\u003c\/b\u003e - No\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es legal para su venta o uso en vehículos con control de emisiones, vehículos sin control de emisiones y vehículos de uso exclusivo en competición, ya que no afecta a las emisiones del vehículo y no está cubierta por las normativas de emisiones.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606872469844,"sku":"USA-AEM-30-3326","price":147.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-AEM-30-3326_2330e209-88a5-4bc2-8721-2831563a753c.jpg?v=1792100425"},{"product_id":"kit-de-controlador-estandar-de-agua-metanol-aem-v3-aem-30-3304","title":"Kit de controlador estándar AEM V3 de agua \/ metanol AEM-30-3304","description":"\u003cp\u003eAgua\/metanol para motores de gasolina atmosféricos de alta compresión y sobrealimentados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAEM ofrece dos diseños distintos de controlador de agua\/metanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseños de controlador robustos y fáciles de usar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos nuevos diseños de controlador cuentan con perillas grandes y resistentes al giro y una numeración más grande para ajustar con facilidad y precisión los puntos de inicio y de activación total, con LED de estado cubierto y botones de prueba para una mayor resistencia a las salpicaduras. Lleva integrado en la carcasa del controlador un conector para acoplarlo al conector con bloqueo positivo del nuevo mazo de cables rediseñado. La carcasa del controlador Boost Dependent tiene un racor dentado moldeado para conectar una manguera de presión y un esquema de cableado en la parte trasera. El controlador Multi Input tiene un tapón fácil de quitar que cubre los dipswitches de programación y un esquema de programación en la parte trasera para los ajustes de 0-5 V y por frecuencia. Ambas carcasas de controlador incorporan un fusible integrado de fácil acceso y pestañas de montaje moldeadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunción Boost Safe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos nuevos controladores mantienen el sistema de seguridad de inyección \"Boost Safe\", una salida que se activa si hay un cortocircuito, pérdida de continuidad, tensión alta o baja, o nivel bajo de líquido, permitiendo al usuario definir su estrategia de seguridad, desde algo tan simple como encender un piloto de aviso hasta estrategias más avanzadas como reducir la presión de turbo o cortar el encendido, o cambiar los mapas de combustible en una gestión de motor independiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCableado simplificado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl nuevo mazo de cables termina en un conector con bloqueo positivo en un extremo y tiene cables codificados por colores para facilitar la instalación. El mazo incluye un circuito de masa de bomba integrado que simplifica el cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente por un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para añadir opcionalmente una solenoide on\/off que corte el paso de líquido cuando el sistema está inactivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaudal de inyector y tamaños de boquilla mejorados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos ingenieros de AEM dedicaron mucho tiempo a rediseñar la estrategia de control de caudal del controlador para conseguir un caudal más lineal. Esto significa que el caudal se ajusta mejor a la necesidad del motor de inyección de agua\/metanol, lo que optimiza aún más el enfriamiento del aire de admisión y el control de la detonación. Cada kit incluye tres boquillas de inyector de distinto tamaño que permiten una mayor capacidad de caudal (hay una gráfica de caudal disponible en nuestra web).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuevo indicador de nivel bajo de líquido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sensor de nivel bajo conductivo, más preciso, va integrado en el depósito y cuenta con un conector con bloqueo positivo y cables del mismo color que los del mazo de cables. El sensor elimina cualquier posibilidad de lecturas incorrectas por interferencias de residuos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003eMazo de cables con conector con bloqueo positivo, circuito de masa de bomba integrado y cable adicional para solenoide de paso on\/off opcional\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eColor del conector\u003c\/b\u003e - Negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGénero del conector\u003c\/b\u003e - Macho Hembra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCódigo de emisiones -\u003c\/b\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTipo de grado\u003c\/b\u003e - Profesional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGénero del terminal\u003c\/b\u003e - Macho Hembra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es legal para su venta o uso en vehículos con control de emisiones, vehículos sin control de emisiones y vehículos de uso exclusivo en competición, ya que no afecta a las emisiones del vehículo y no está cubierta por las normativas de emisiones.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606892327252,"sku":"USA-AEM-30-3304","price":233.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-AEM-30-3304_007a3cc5-1dd7-4a7f-ad97-f06bcf389a0b.png?v=1792100400"},{"product_id":"bomba-de-manguera-de-bloqueo-a-presion-de-1-4-para-agua-metanol-aem-aem-30-3015","title":"Bomba AEM de agua \/ metanol para manguera Push-Lock de 1\/4\" AEM-30-3015","description":"\u003cp\u003eAEM ofrece accesorios de rendimiento para automoción para mejorar tu sistema de inyección de agua\/metanol (WMI) actual, incluidos filtros en línea de agua\/metanol, medidores de caudal WMI, el manómetro Water\/Methanol Failsafe Device y kits de boquillas y jets para el sistema de agua\/metanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi alguna parte de tu sistema de inyección de agua\/metanol AEM se ha dañado, ofrecemos todos los componentes por separado, incluida nuestra bomba de inyección de agua\/metanol de 200 PSI, un kit de válvula antirretorno WMI, tubo para inyección de agua\/metanol, depósitos de agua\/metanol de 1,15 y cinco galones y nuestro sensor conductivo de nivel bajo de líquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReferencia 30-3315 Kit de inyección de agua\/metanol V3, incluye generadores de turbulencia intercambiables para 250 cc, 500 cc y 1000 cc de caudal, racor en T y manguera\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003eUnidad sellada y resistente a la intemperie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConexión de manguera push-lock integrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlto caudal en un formato compacto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte integrado para facilitar el montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCódigo de emisiones -\u003c\/b\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza es legal para su venta o uso en vehículos con control de emisiones, vehículos sin control de emisiones y vehículos de uso exclusivo en competición, ya que no afecta a las emisiones del vehículo y no está cubierta por las normativas de emisiones.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606936400212,"sku":"USA-AEM-30-3015","price":221.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-AEM-30-3015_acb759ee-39ab-416c-97ac-1ce1bcba8d80.png?v=1792100391"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-snow-performance-sno-20010-brd-boost-cooler-etapa-2-con-deposito","title":"Snow Performance SNO-20010-BRD Kit de inyección de agua-metanol Boost Cooler Stage 2 con depósito","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit de inyección de agua-metanol Stage 2 Boost Cooler para motores sobrealimentados, progresivo (tubo trenzado de acero inoxidable, racores 4AN)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Mantén bajas las temperaturas de admisión con el Boost Cooler! El kit de inyección de agua-metanol Snow Performance Stage 2 Boost Cooler está disponible para todas las aplicaciones de inducción forzada (sobrealimentadas con compresor o turbo). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una sencilla pantalla de mano para ajustar los puntos de inyección, esta centralita se puede montar a distancia o en un lugar de fácil acceso según tu aplicación. La centralita progresiva VC-30, con pantalla digital y sensor de presión de turbo incluidos, inyecta proporcionalmente más o menos agua\/metanol según la presión de turbo. Los puntos de inicio y de máximo son ajustables para adaptar la curva de activación y de caudal a lo que necesita el motor. Inyectar proporcionalmente agua\/metanol según la presión de turbo permite un caudal preciso, con mejoras de refrigeración y rendimiento en un amplio rango, mejor conducción y más refrigeración. Es especialmente útil en motores de inyección directa para eliminar el 100 % de la acumulación de carbonilla en las válvulas. Recomendado para todos los vehículos de gasolina sobrealimentados con turbo o compresor centrífugo, de calle o de pista, que busquen refrigeración en un amplio rango. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit utiliza la única bomba de inyección de agua-metanol del mercado homologada por fabricantes de equipo original, con brida térmica propia, sellos dobles y bobinado de motor personalizado para funcionar más fría y durante más tiempo que la competencia. La bomba Extreme Environment 300 PSI UHO está diseñada para trabajar a la intemperie, con conexiones de junta tórica que además van selladas y encapsuladas para que no pueda entrar humedad en el interior de la bomba. Compárala con las bombas que usan una \"funda\". Estas fundas mantienen la humedad alrededor de la bomba, lo que provoca corrosión, y además retienen el calor, reduciendo mucho la vida útil de la bomba. El Stage 2 incluye de serie componentes 100 % resistentes al metanol, con acero inoxidable, niquelado, EPDM y anodizado duro para garantizar años de uso continuado. A esto se suman los nuevos racores de compresión Snow Performance ACU-SEAL, que garantizan un funcionamiento sin fugas incluso con metanol al 100 %. Ya sea con compresor, turbo o motor de alta compresión, el Stage 2 Boost Cooler enfriará y densificará la carga de admisión y elevará la gasolina de 91 octanos a niveles de gasolina de competición de 116 octanos, ¡permitiendo toda la potencia en todo momento!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActivación y monitorización progresiva de agua-metanol ajustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecomendado para aplicaciones de calle con turbo y compresor centrífugo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporta más de 1.000 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% resistente al metanol (acero inoxidable, niquelado, anodizado duro, EPDM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoquilla de agua-metanol Snow Performance Hyper-Sonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacores de compresión para agua-metanol Snow Performance ACU-SEAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBomba de agua\/metanol Snow Performance UHO Extreme Environment de 300 PSI homologada OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte de boquilla de perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvula antirretorno de alto caudal y perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606948163924,"sku":"USA-SNO-20010-BRD","price":676.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-SNO-20010-BRD_9093964d-03be-4339-af23-80f8c44f4e8f.jpg?v=1792100353"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-snow-performance-sno-20010-brd-t-boost-cooler-etapa-2-sin-deposito","title":"Snow Performance SNO-20010-BRD-T Kit de inyección de agua-metanol Boost Cooler Stage 2 sin depósito","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit de inyección de agua-metanol Stage 2 Boost Cooler para motores sobrealimentados, progresivo (tubo trenzado de acero inoxidable, racores 4AN)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Mantén bajas las temperaturas de admisión con el Boost Cooler! El kit de inyección de agua-metanol Snow Performance Stage 2 Boost Cooler está disponible para todas las aplicaciones de inducción forzada (sobrealimentadas con compresor o turbo). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon una sencilla pantalla de mano para ajustar los puntos de inyección, esta centralita se puede montar a distancia o en un lugar de fácil acceso según tu aplicación. La centralita progresiva VC-30, con pantalla digital y sensor de presión de turbo incluidos, inyecta proporcionalmente más o menos agua\/metanol según la presión de turbo. Los puntos de inicio y de máximo son ajustables para adaptar la curva de activación y de caudal a lo que necesita el motor. Inyectar proporcionalmente agua\/metanol según la presión de turbo permite un caudal preciso, con mejoras de refrigeración y rendimiento en un amplio rango, mejor conducción y más refrigeración. Es especialmente útil en motores de inyección directa para eliminar el 100 % de la acumulación de carbonilla en las válvulas. Recomendado para todos los vehículos de gasolina sobrealimentados con turbo o compresor centrífugo, de calle o de pista, que busquen refrigeración en un amplio rango. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit utiliza la única bomba de inyección de agua-metanol del mercado homologada por fabricantes de equipo original, con brida térmica propia, sellos dobles y bobinado de motor personalizado para funcionar más fría y durante más tiempo que la competencia. La bomba Extreme Environment 300 PSI UHO está diseñada para trabajar a la intemperie, con conexiones de junta tórica que además van selladas y encapsuladas para que no pueda entrar humedad en el interior de la bomba. Compárala con las bombas que usan una \"funda\". Estas fundas mantienen la humedad alrededor de la bomba, lo que provoca corrosión, y además retienen el calor, reduciendo mucho la vida útil de la bomba. El Stage 2 incluye de serie componentes 100 % resistentes al metanol, con acero inoxidable, niquelado, EPDM y anodizado duro para garantizar años de uso continuado. A esto se suman los nuevos racores de compresión Snow Performance ACU-SEAL, que garantizan un funcionamiento sin fugas incluso con metanol al 100 %. Ya sea con compresor, turbo o motor de alta compresión, el Stage 2 Boost Cooler enfriará y densificará la carga de admisión y elevará la gasolina de 91 octanos a niveles de gasolina de competición de 116 octanos, ¡permitiendo toda la potencia en todo momento!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActivación y monitorización progresiva de agua-metanol ajustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecomendado para aplicaciones de calle con turbo y compresor centrífugo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporta más de 1.000 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% resistente al metanol (acero inoxidable, niquelado, anodizado duro, EPDM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoquilla de agua-metanol Snow Performance Hyper-Sonic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacores de compresión para agua-metanol Snow Performance ACU-SEAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBomba de agua\/metanol Snow Performance UHO Extreme Environment de 300 PSI homologada OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoporte de boquilla de perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvula antirretorno de alto caudal y perfil bajo Snow Performance con grabado Running \"S\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606960779604,"sku":"USA-SNO-20010-BRD-T","price":676.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-SNO-20010-BRD-T_e5f70c7e-0782-4ffe-8ed4-a7306959c687.jpg?v=1792100347"},{"product_id":"interruptor-de-seguridad-de-baja-presion-para-agua-y-metanol-snow-performance-sno-81083-con-tubo-de-nailon","title":"Interruptor de seguridad de baja presión para agua y metanol Snow Performance SNO-81083 con tubo de nailon.","description":"\u003cp\u003eEste producto está diseñado como un sistema de seguridad en caso de que su sistema de agua-metanol no funcione correctamente. El interruptor de presión incluido monitorea la presión entre la bomba de agua-metanol y las boquillas de inyección. Si el sistema no mantiene la presión adecuada (debido a una bomba defectuosa, una tubería rota, etc.), el LED incluido alertará al conductor sobre el problema. El interruptor también se puede conectar a su sistema EFI o controlador electrónico de presión de sobrealimentación para cortar automáticamente la presión, retrasar el encendido, etc. Incluye un interruptor de seguridad de presión de agua-metanol ajustable por el usuario (35-100 PSI), un manómetro de presión de agua-metanol Snow Performance, un LED de alta intensidad y todos los racores de conexión rápida necesarios para las tuberías de nailon.\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56606977392980,"sku":null,"price":115.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-SNO-81083_84f6fbb0-ffe0-4972-9b66-51d6339b9a3d.jpg?v=1787006863"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-progresiva-de-agua-metanol-snow-performance-sno-310-brd-stage-3-boost-cooler-efi","title":"Kit de inyección progresiva de agua-metanol Snow Performance SNO-310-BRD Stage 3 Boost Cooler EFI","description":"\u003cp\u003eEl enfriador de presión de sobrealimentación Stage 3 de Snow Performance ofrece una inyección bidimensional precisa de agua-metanol para vehículos con inyección electrónica de combustible (EFI) y sobrealimentación (turbocompresor\/supercargador). El Stage 3 crea un mapa de inyección bidimensional basado en la presión de sobrealimentación y el ancho de pulso del inyector de combustible para suministrar una cantidad extremadamente precisa de agua-metanol cuando el motor más lo necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAl incorporar el ancho de pulso del inyector de combustible, la curva de inyección se extiende más allá de ciertos puntos de presión de sobrealimentación para un mayor rango y control. El controlador del enfriador de presión de sobrealimentación Stage 3, de fácil instalación, se monta en la columna de dirección o en el tablero, eliminando la necesidad de adquirir soportes adicionales. Funciona como manómetro de presión de sobrealimentación, controlador de agua-metanol y monitor del sistema de combustible, ¡todo en uno! Se ha demostrado que reduce la temperatura de admisión de aire hasta en 100 grados y aumenta el octanaje en 25 puntos para obtener la máxima potencia y refrigeración.\u003cbr\u003e\nIncluye un controlador de agua-metanol Stage 3 ajustable, una manguera trenzada de acero inoxidable 4AN y conectores rápidos de fácil instalación. Características:\u003cbr\u003e\nMapa de inyección bidimensional. Reduce la temperatura del aire de admisión hasta 100 grados. Aumenta el octanaje en 25 puntos. Elimina la acumulación de carbonilla del motor. Nuevo diseño de boquilla. Manómetro de presión de sobrealimentación integrado. Menor temperatura de gases de escape (EGTS).\u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56829098721620,"sku":"USA-SNO-310-BRD","price":939.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/sno-310-brd_l.jpg?v=1788481735"},{"product_id":"kit-de-admision-directa-con-filtro-plisado-forge-motorsport-fmindf500-p-r-para-fiat-500-abarth-rojo","title":"Kit de admisión directa con filtro plisado Forge Motorsport FMINDF500-P.R para Fiat 500 Abarth rojo","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit de admisión directa Forge para Fiat 500 Abarth con filtro plisado\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit completo e instrucciones para una instalación sencilla. Admisión de alto flujo en carcasa de fibra de carbono. Tubería de aluminio artesanal. Maximiza la densidad de la carga de aire frío para un mayor rendimiento (8 CV). Diseño muy estético\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eColor:\u003c\/b\u003e Rojo\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56830838079828,"sku":"FO-FMINDF500-P.R","price":372.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/FO-FMINDF500-P.R.jpg?v=1792060492"},{"product_id":"filtro-de-aire-de-repuesto-para-audi-a1-gb-35-tfsi-1-5-tsi-2018-2021","title":"Filtro de aire de recambio para Audi A1 (GB) 35 TFSI (1.5 TSI) 2018-2021","description":"\u003cp\u003eEste filtro de alto rendimiento PRORAM ha sido diseñado para sustituir el filtro de aire OEM estándar dentro de la caja de aire de tu vehículo. Estos filtros se fabrican con un medio filtrante de nanofibra sintética de alta calidad y alto flujo, plisado para maximizar la superficie y, a su vez, aumentar el flujo de aire. Con más de 35 años de experiencia en filtración para competición, la gama PRORAM de Ramair es hoy en día la opción premium del mercado para tu coche de calle rápido o de circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial del filtro: sintético plisado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedio filtrante de nanofibra sintética de alto flujo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEncaja en la caja de aire original y sustituye al ineficiente filtro de papel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltro lavable de por vida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoldeado por inyección de precisión para un ajuste perfecto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperficie filtrante garantizada gracias a un polímero de alta calidad con mezcla personalizada\u003c\/p\u003e","brand":"Proram","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56830838374740,"sku":"PR-PPF-1878-2","price":57.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/sportowy-filtr-powietrza-audi-a1-gb-35-tfsi-1-5-tsi-2018-2021.jpg?v=1792075814"},{"product_id":"kit-de-inyeccion-de-agua-metanol-de-cuatro-boquillas-snow-performance-sno-201quad-brd-stage-1-boost-cooler-para-induccion-forzada","title":"Snow Performance SNO-201QUAD-BRD Stage 1 Boost Cooler Kit de inyección de agua-metanol de cuatro boquillas para sobrealimentación","description":"\u003cp\u003e¡Combustible de calidad de competición con gasolina de surtidor! Aumenta el octanaje de tu gasolina en 25 puntos y consigue más potencia de forma eficiente con un motor que funciona más frío. El kit de inyección de agua-metanol Snow Performance Stage 1 Boost Cooler está disponible para todas las aplicaciones sobrealimentadas (con compresor o turbo) y utiliza un interruptor de presión de turbo regulable para inyectar una cantidad fija de agua-metanol en el sistema hasta que la presión baja del punto de ajuste del interruptor. ¡Probado para ofrecer aumentos de 30-70 CV en todas las aplicaciones sobrealimentadas! Es una buena opción para montajes de presión baja o media, aplicaciones de drag race y vehículos con compresor volumétrico (Roots\/doble tornillo) que buscan un aumento de octanaje y una carga de admisión más fría. La activación también se puede configurar mediante cualquier otro interruptor elegido por el usuario, como un interruptor de plena carga, de nitroso, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para aplicaciones en las que se busca eliminar el peso de un intercooler o simplemente no hay espacio para instalarlo. Este sistema está probado para reducir las IAT en más de 100 °F. Está diseñado para usar 4 boquillas Snow Performance Hypersonic, que ofrecen la máxima atomización y distribución. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema se suministra de serie con cuatro boquillas de 2 GPH; si se necesita más refrigeración o más agua-metanol, se pueden comprar boquillas adicionales por separado. \u003c\/p\u003e","brand":"Snow Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56831234474324,"sku":"USA-SNO-201QUAD-BRD","price":629.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/sno-201quad-brd_l.jpg?v=1792100452"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/collections\/30-3350_92242_fc6f763d-e03e-47af-ae43-e2f2c249202c.jpg?v=1788548879","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/sistema-de-admision-kits-de-inyeccion-de-agua-y-metanol-kits.oembed","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}