{"title":"Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eBombas, rieles, depósitos de combustible, filtros, racores y depósitos de recuperación de aceite Radium Engineering. Más de 1.000 referencias con envío a toda España.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCómo elegir piezas Radium Engineering\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRadium Engineering es una marca estadounidense especializada en sistemas de combustible y fluidos para coches de competición.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBombas y depósitos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSus \u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-combustible-bombas-de-combustible\"\u003ebombas\u003c\/a\u003e, depósitos de compensación y \u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-combustible-pilas-de-combustible\"\u003edepósitos de combustible\u003c\/a\u003e evitan que el motor se quede sin gasolina en las curvas largas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRieles y filtros\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos \u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-combustible-rieles-de-combustible\"\u003erieles de combustible\u003c\/a\u003e reparten la gasolina a los inyectores con más caudal que los de serie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRacores y recuperación de aceite\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRacores AN y depósitos de recuperación de aceite para montar el sistema a medida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Dudas con piezas Radium Engineering? \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/34638428696\"\u003eescríbenos por WhatsApp\u003c\/a\u003e y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e¿Necesito un depósito de compensación para drift?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSi haces cruzadas largas con poco combustible, sí: evita que la bomba se quede sin gasolina a mitad de curva.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Las piezas Radium valen para etanol (E85)?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMuchas sí, pero revísalo en cada ficha: la bomba, las juntas y los filtros tienen que ser compatibles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Qué racores necesito?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDepende del diámetro de manguera (AN6, AN8…) y de las conexiones. Escríbenos con tu montaje y te ayudamos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Cuánto tarda en llegar mi pedido?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntre 2 y 7 días laborables a España peninsular y entre 4 y 10 a la Unión Europea. Las piezas marcadas como «Bajo pedido» las pedimos al fabricante para ti y pueden tardar algo más.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"soporte-para-cilindro-maestro-para-toyota-gr-corolla-radium-engineering","title":"Refuerzo de bomba de freno para Toyota GR Corolla Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e2022+ Toyota GR Corolla (solo LHD)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINTRODUCCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl refuerzo de bomba de freno de Radium Engineering se instala en la torreta del amortiguador y aporta el soporte necesario y una respuesta inmediata en frenadas fuertes. Su diseño en aluminio mecanizado (billet) es ligero y a la vez muy rígido. Al ser una pieza única, no se producen flexiones secundarias no deseadas. Además, utiliza 3 puntos de anclaje que favorecen el refuerzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFísicamente, el refuerzo es muy estilizado y admite modificaciones aftermarket montadas cerca de la torreta del amortiguador. El tornillo de ajuste, elegido estratégicamente, evita daños en el cuerpo de la bomba de freno gracias a su cabeza de aluminio de gran diámetro. La contratuerca de acero inoxidable incluida impide cualquier posible deslizamiento de la precarga ajustada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCÓMO FUNCIONA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAl pisar el pedal de freno, no toda la energía mecánica se transmite a presión hidráulica en el circuito de frenos. Por desgracia, parte de esa energía se pierde al flexar el fino salpicadero. Con el refuerzo de bomba de freno de Radium Engineering se elimina la flexión del salpicadero, de modo que toda la fuerza aplicada al pedal se usa para detener el vehículo. Esto proporciona un tacto de pedal más firme y un sistema de frenos más sensible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Mecanizado CNC en aluminio 6061\u003cbr\u003e-Diseño sólido de una sola pieza para mayor rigidez\u003cbr\u003e-Anodizado negro Type-II y grabado con láser\u003cbr\u003e-Tornillo de ajuste de precarga de aluminio (no daña la bomba de aluminio)\u003cbr\u003e-Contratuerca de acero inoxidable\u003cbr\u003e-Tornillos de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAprovechando las roscas de anclaje de fábrica, la instalación es muy rápida y sencilla. Este refuerzo no requiere cortar, taladrar ni realizar modificaciones en el vehículo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl542_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0319.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230829818196,"sku":"USA-RAD-20-0773","price":102.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0773.jpg?v=1792171710"},{"product_id":"soporte-del-cilindro-maestro-radium-engineering-para-mazda-mx-5-1989-1997-con-abs","title":"Refuerzo de bomba de freno Radium Engineering para Mazda MX-5 1989-1997 con ABS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0843:\u003c\/strong\u003e 89-97 Mazda MX-5 (LHD con ABS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINTRODUCCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl refuerzo de la bomba de freno de Radium Engineering se instala en la torreta del amortiguador y proporciona el soporte necesario y una respuesta inmediata en frenadas fuertes. El diseño de acero inoxidable con pintura en polvo es muy rígido y reduce un 90 % la deflexión de la bomba de freno. Al ser de una sola pieza, no hay flexiones secundarias no deseadas. Además, la placa se fija al chasis con tornillería M8 con un par de apriete de 30 lbft (40 Nm).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFísicamente, el refuerzo es muy compacto y admite modificaciones aftermarket montadas cerca de la torreta del amortiguador. El tornillo de ajuste, elegido estratégicamente, evita dañar el cuerpo de la bomba de freno gracias a su cabeza de aluminio de gran diámetro. Las contratuercas de acero inoxidable incluidas impiden cualquier posible aflojamiento de la precarga ajustada. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCÓMO FUNCIONA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl pisar el pedal de freno, no toda la energía mecánica se transforma en presión hidráulica en el circuito de freno. Por desgracia, parte de la energía se pierde al flexar el fino salpicadero. Con el refuerzo de bomba de freno de Radium Engineering se elimina la flexión del salpicadero, de modo que toda la fuerza aplicada al pedal se usa para detener el vehículo. El movimiento de la bomba de freno se midió antes y después con un reloj comparador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos resultados muestran un 90 % menos de deflexión de la bomba de freno. Esto permite un tacto de pedal más firme y un sistema de frenos más receptivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con la barra de torretas OEM (si la lleva)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño sólido de una sola pieza para mayor rigidez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMecanizado en acero de alta resistencia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRefuerzo con pintura en polvo negra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTornillo de ajuste de precarga de aluminio (no daña la bomba de aluminio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContratuercas de acero inoxidable (x2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalzos de acero inoxidable (x2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspárragos M8x1,25 mm más largos (x4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuercas M8x1,25 mm adicionales (x4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye espárragos superiores del amortiguador más largos para compensar el grosor adicional del refuerzo. Además, se suministran calzos de acero inoxidable para el amortiguador del lado del acompañante, para nivelar la barra de torretas (si procede). La instalación es muy rápida y sencilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste refuerzo no requiere cortes, taladros ni modificaciones en el vehículo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl363_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0329.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230829916500,"sku":"USA-RAD-20-0843","price":101.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/USA-RAD-20-0843.jpg?v=1792171698"},{"product_id":"tapon-de-radiador-tipo-a-1-1-bar-radium-engineering-negro","title":"Tapón de radiador Tipo A 1,1 bar Radium Engineering negro","description":"\u003cp\u003eEl tapón de radiador es una pieza esencial en un sistema de refrigeración mejorado. Los tapones Radium están diseñados para mejorar de forma segura la eficiencia de la refrigeración controlando la temperatura de ebullición. Una mayor presión en el radiador eleva de forma efectiva el punto de ebullición del refrigerante, ofreciendo un margen de seguridad extra y evitando la cavitación por bolsas de aire en la bomba de agua. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTA: Tradicionalmente, los tapones de \"radiador\" se montan en el radiador, pero también se pueden encontrar en los depósitos de expansión del refrigerante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada tapón de radiador de recambio OEM está fabricado con acero inoxidable estampado para mayor durabilidad. Todos los tapones de radiador 18-0076-X1X tienen un acabado electrodepositado en negro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de los tapones OEM, que utilizan juntas de caucho natural, estos tapones de radiador incorporan elementos de sellado de silicona de primera calidad para una mayor durabilidad. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. 1,1 bar (16,0 psi)\u003cbr\u003e2. 1,3 bar (18,9 psi)\u003cbr\u003e3. 1,5 bar (21,8 psi)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eA continuación se muestran vehículos populares con el tipo de tapón de radiador que montan de serie. NOTA: hay muchos vehículos que no aparecen en la lista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTipo A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAcura Integra 1990-1993\u003cbr\u003eAcura NSX 1991-2005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHonda Accord 1990-1993\u003cbr\u003eHonda Civic 1988-1991\u003cbr\u003eHonda Civic 2016-actualidad\u003cbr\u003eHonda CRX 1988-1991 \u003cbr\u003eHonda Prelude 1992-2001\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInfiniti G35 2003-2008\u003cbr\u003eInfiniti G37 2008-2013\u003cbr\u003eInfiniti Q50 2014-actualidad\u003cbr\u003eInfiniti Q60 2014-actualidad\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLexus SC400 1992-2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMazda Cosmo 1990-1995\u003cbr\u003eMazda Miata 1990-2005\u003cbr\u003e2006-actualidad Mazda MX-5\u003cbr\u003e1986-2002 Mazda RX-7\u003cbr\u003e2004-2011 Mazda RX-8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1991-1999 Mitsubishi 3000GT\u003cbr\u003e1990-1999 Mitsubishi Eclipse\u003cbr\u003e2002-actualidad Mitsubishi Lancer\/EVO\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1989-1998 Nissan 180SX\u003cbr\u003e1989-1998 Nissan 200SX\u003cbr\u003e1989-1998 Nissan 240SX\u003cbr\u003e1990-1996 Nissan 300ZX\u003cbr\u003e2003-2009 Nissan 350Z\u003cbr\u003e2009-actualidad Nissan 370Z\u003cbr\u003e1988-1994 Nissan Cefiro\u003cbr\u003e2005-actualidad Nissan Frontier\u003cbr\u003e2009-actualidad Nissan GT-R\u003cbr\u003e1989-2002 Nissan Laurel\u003cbr\u003e1989-2002 Nissan Silvia\u003cbr\u003e1989-actualidad Nissan Skyline\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2005-2006 Saab 9-2X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1997-actualidad Subaru Forester\u003cbr\u003e1993-actualidad Subaru Impreza\u003cbr\u003e1990-actualidad Subaru Legacy\u003cbr\u003e1991-1997 Subaru SVX\u003cbr\u003e2015-actualidad Subaru WRX STi\u003cbr\u003e2015-actualidad Subaru WRX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1982-1995 Toyota Celica\u003cbr\u003e1985-1995 Toyota MR2\u003cbr\u003e1986-1992 Toyota Supra \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTipo B\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1994-2001 Acura Integra\u003cbr\u003e2002-2006 Acura RSX\u003cbr\u003e2004-2008 Acura TSX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1998-2016 Chevrolet Tracker\u003cbr\u003e1989-1997 Geo Tracker\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1994-1997 Honda Accord\u003cbr\u003e1992-2015 Honda Civic\u003cbr\u003e1993-1997 Honda Del Sol \u003cbr\u003e2003-2011 Honda Element\u003cbr\u003e2007 en adelante Honda Fit \u003cbr\u003e2000-2009 Honda S2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2005 en adelante Lexus GS350\u003cbr\u003e1998 en adelante Lexus IS300\u003cbr\u003e2005 en adelante Lexus IS350\u003cbr\u003e2008 en adelante Lexus LX570\u003cbr\u003e2015 en adelante Lexus RC350\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2012-2016 Scion FR-S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2012 en adelante Subaru BRZ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1989-1999 Suzuki Swift\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1996 en adelante Toyota 4Runner\u003cbr\u003e2012-2021 Toyota 86\u003cbr\u003e1989 en adelante Toyota Camry\u003cbr\u003e1993-2017 Toyota Corolla\u003cbr\u003e2003 en adelante Toyota FJ Cruiser\u003cbr\u003e2022 en adelante Toyota GR86\u003cbr\u003e2008 en adelante Toyota Land Cruiser\u003cbr\u003eToyota Sequoia 2008-actualidad\u003cbr\u003eToyota Supra 1993-2002\u003cbr\u003eToyota Tacoma 1995-actualidad \u003cbr\u003eToyota Tundra 2007-actualidad \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDepósito de expansión de refrigerante Radium \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJuntas de estanqueidad:\u003c\/strong\u003e Silicona\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePresión:\u003c\/strong\u003e 1,1, 1,3, 1,5 Bar\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstructura de diseño:\u003c\/strong\u003e Tipo A, Tipo B\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e Estampado de metal\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado superficial:\u003c\/strong\u003e Electrodeposición negra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230830014804,"sku":"USA-RAD-18-0076-A11","price":34.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0076-A15_5.jpg?v=1792125814"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-refrigerante-para-nissan-r35-gt-r-de-radium-engineering","title":"Kit de depósito de refrigerante para Nissan R35 GT-R Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDebido a los ciclos continuos e intensos de calor, los depósitos de refrigerante de plástico tienen fama de fallar con el tiempo. Por suerte, el robusto recambio de 2 piezas de Radium Engineering está mecanizado por CNC en aluminio y anodizado para aumentar su durabilidad. Y como el aluminio es un material conductor térmico superior, la transferencia de calor mejora aún más. Además, la construcción metálica es lo bastante robusta para usarse en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Depósito de aluminio mecanizado de 2 piezas\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de aluminio \u003cbr\u003e-Racores adaptadores de aluminio\u003cbr\u003e-Manguito de rebose, 7\/32\"\u003cbr\u003e-Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl412_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0225.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230881558868,"sku":"USA-RAD-20-0557","price":444.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0557_R35_Coolant_Tank_b9661529-415b-4464-8b83-67c50e7b6dd0.jpg?v=1792122655"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-refrigerante-para-toyota-gr-corolla-radium-engineering","title":"Kit de vaso de expansión de refrigerante para Toyota GR Corolla Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003eTOYOTA GR COROLLA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Debido a los ciclos continuos e intensos de calor en uso en circuito, los depósitos de refrigerante de plástico tienen fama de fallar con el tiempo. Por suerte, el robusto recambio de 2 piezas de Radium Engineering está mecanizado por CNC y anodizado para aumentar su durabilidad. Y como el aluminio es un material conductor térmico superior, la transferencia de calor mejora aún más. Además, la construcción metálica es lo bastante robusta para usarse en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit sustituye directamente al depósito de plástico de Toyota. Un soporte de montaje especialmente diseñado se fija a los orificios roscados existentes y los racores adaptadores se conectan a los manguitos originales. El funcionamiento del depósito es el mismo que el del sistema de refrigeración OEM. Además, el depósito contiene el mismo volumen de refrigerante que el original. Sin embargo, su menor tamaño deja más espacio en el compartimento del motor para otras modificaciones y facilita el acceso al motor para el mantenimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e El vaso de expansión de refrigerante de Radium Engineering ha demostrado su valía a lo largo de los años en muchas aplicaciones de todo el mundo, tanto en vehículos de competición como de calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu diseño interno cuenta con dos cámaras con pasos de comunicación en la parte superior e inferior. El depósito de refrigerante también incorpora un sistema interno de remolino que ayuda a purgar el aire del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e -Depósito de aluminio mecanizado de 2 piezas\u003cbr\u003e -Soporte de montaje de aluminio \u003cbr\u003e -Racores adaptadores billet\u003cbr\u003e -Manguito de rebose, 7\/32\"\u003cbr\u003e -Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl537_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0309.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230881722708,"sku":"USA-RAD-20-0767","price":390.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0767_37faba51-b557-4292-9395-186c1ceaa497.jpg?v=1792122648"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-refrigerante-para-honda-civic-type-r-2017-radium-engineering","title":"Kit de vaso de expansión de refrigerante para Honda Civic Type-R 2017+ Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eDebido a los ciclos continuos e intensos de calor, los depósitos de refrigerante de plástico tienen fama de fallar con el tiempo. Por suerte, el robusto recambio de 2 piezas de Radium Engineering está mecanizado por CNC en aluminio y anodizado para aumentar su durabilidad. Y como el aluminio es un material conductor térmico superior, la transferencia de calor mejora aún más. Además, la construcción metálica es lo bastante robusta para usarse en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit para Honda Civic Type-R 2017+ sustituye directamente al depósito de plástico de Honda sin realizar modificaciones permanentes en el vehículo. Un soporte de montaje especialmente diseñado se fija a los orificios roscados existentes y los racores adaptadores de Radium se conectan a las líneas originales. El funcionamiento del depósito es el mismo que el del sistema de refrigeración OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl vaso de expansión de refrigerante de Radium Engineering ha demostrado su valía a lo largo de los años en muchas aplicaciones de todo el mundo, tanto en vehículos de competición como de calle. El volumen interno del vaso de expansión de Radium Engineering equivale al del depósito OEM, por lo que no hay pérdida de refrigerante. Su diseño interno cuenta con dos cámaras con pasos de comunicación en la parte superior e inferior. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito de refrigerante también incorpora un sistema interno de remolino que ayuda a purgar el aire del sistema. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Depósito de aluminio mecanizado de 2 piezas\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de aluminio \u003cbr\u003e-Racores adaptadores de aluminio\u003cbr\u003e-Manguito de calefacción, 5\/16\"\u003cbr\u003e-Manguito de rebose, 7\/32\"\u003cbr\u003e-Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl578_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0327.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230881788244,"sku":"USA-RAD-20-0827","price":379.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0827_8f1e719d-e46d-4b97-97b1-2ff512e7b402.jpg?v=1792122640"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-refrigerante-para-ford-mustang-2011-14-radium-engineering","title":"Kit de depósito de refrigerante Ford Mustang 2011-14 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEstos kits están diseñados para sustituir el depósito de refrigerante de plástico situado en la parte delantera del compartimento motor. Estos depósitos de refrigerante son compatibles con el Ford Mustang (GT, EcoBoost, V6)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito de expansión de refrigerante Radium Engineering está mecanizado por CNC en aluminio y consta de dos mitades atornilladas entre sí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño de perfil bajo permite disponer de más espacio en el vano motor para sobrealimentación aftermarket u otras modificaciones. El diseño interno cuenta con dos cámaras que NO están aisladas entre sí. Hay pasos de comunicación en la parte superior e inferior. El depósito de expansión de refrigerante de Radium Engineering también incorpora un sistema de swirl interno que ayuda a desairear el circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits incluyen todas las piezas necesarias para la instalación. No se requieren modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Depósito de refrigerante de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Soporte de montaje de aluminio anodizado \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores adaptadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Manguera de calefacción de recambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Manguito de rebose, 7\/32\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*TAPÓN DE PRESIÓN VENDIDO POR SEPARADO*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl183_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0147B.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230881821012,"sku":"USA-RAD-20-0285","price":353.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/coolant-tank-kit-ford-mustang-2011-14-radium-engineering_4.jpg?v=1792122878"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-refrigerante-para-ford-mustang-shelby-gt500-s197-de-radium-engineering","title":"Kit de depósito de refrigerante Ford Mustang Shelby GT500 S197 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEstos kits están diseñados para sustituir el depósito de refrigerante de plástico situado en la parte delantera del compartimento motor. Estos depósitos de refrigerante son compatibles con el Ford Mustang (GT, EcoBoost, V6)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito de expansión de refrigerante Radium Engineering está mecanizado por CNC en aluminio y consta de dos mitades atornilladas entre sí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño de perfil bajo permite disponer de más espacio en el vano motor para sobrealimentación aftermarket u otras modificaciones. El diseño interno cuenta con dos cámaras que NO están aisladas entre sí. Hay pasos de comunicación en la parte superior e inferior. El depósito de expansión de refrigerante de Radium Engineering también incorpora un sistema de swirl interno que ayuda a desairear el circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits incluyen todas las piezas necesarias para la instalación. No se requieren modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Depósito de refrigerante de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Soporte de montaje de aluminio anodizado \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores adaptadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Manguera de calefacción de recambio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Manguito de rebose, 7\/32\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*TAPÓN DE PRESIÓN VENDIDO POR SEPARADO*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl187_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0147B.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230882017620,"sku":"USA-RAD-20-0293","price":300.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/coolant-tank-kit-ford-mustang-shelby-gt500-s197-radium-engineering_4.jpg?v=1792122865"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-refrigerante-para-ford-focus-ecoboost-2013-radium-engineering","title":"Kit de depósito de refrigerante Ford Focus EcoBoost 2013+ Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEste kit es para el Ford Focus ST y el Ford Focus RS 2013-2018. Está diseñado para sustituir el depósito de refrigerante de plástico situado en la parte delantera derecha del compartimento motor. Mantiene la misma función que el depósito original y aporta 160 ml adicionales de volumen de líquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito de expansión de refrigerante Radium Engineering está mecanizado por CNC en aluminio y consta de dos mitades atornilladas entre sí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño interno cuenta con dos cámaras que NO están aisladas entre sí. Hay pasos de comunicación en la parte superior e inferior. El depósito de expansión de refrigerante Radium Engineering también incorpora un sistema de torbellino interno que ayuda a desaerear el sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits incluyen todas las piezas necesarias para la instalación. No se requieren modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Depósito de refrigerante de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Soporte de montaje de aluminio \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores adaptadores de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Manguera de calefacción, 5\/16\" y 3\/4\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Manguito de rebose, 7\/32\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*TAPÓN DE PRESIÓN VENDIDO POR SEPARADO*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230882083156,"sku":"USA-RAD-20-0318","price":402.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/coolant-tank-kit-ford-focus-ecoboost-2013-radium-engineering.jpg?v=1792122859"},{"product_id":"deposito-de-refrigerante-para-lotus-elise-exige-2zz-ge-montaje-en-el-cortafuegos-radium-engineering","title":"Depósito de refrigerante Lotus Elise\/Exige 2ZZ-GE montaje en el cortafuegos Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEl depósito de expansión de refrigerante Radium de montaje remoto suele ser necesario en aplicaciones Lotus personalizadas, como swaps de motor, kits de turbocompresor, etc., en las que el depósito de expansión original ya no está en una ubicación ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito principal es un diseño de 2 piezas fabricado en aluminio 6061 macizo mecanizado por CNC, como se muestra a continuación. Las dos mitades se atornillan entre sí junto con un receptor de tapón de aluminio macizo mecanizado por CNC, compatible con cualquier tapón de presión estándar de 32 mm tipo \"A\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos depósitos de expansión de refrigerante son necesarios en aplicaciones con un radiador montado en una posición baja, como un V-Mount, para purgar el aire correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito Radium Engineering también incorpora un sistema de torbellino interno, como se muestra a continuación. El refrigerante caliente y presurizado procedente de la culata entra tangencialmente por la entrada de la cámara de vórtice y se acelera hasta alcanzar una alta velocidad de rotación. Es un viejo truco de los hot rods para ayudar a desaerear el sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl depósito de expansión de refrigerante con swirl Radium cuenta con tres puertos que incluyen racores adaptadores macho -6AN (no roscas de tubo cónicas) para un sellado perfecto. Los puertos inferiores están mecanizados con rosca 10AN ORB. Para ver una lista de otros racores adaptadores 10AN ORB que se pueden usar, pulsa AQUÍ. El puerto lateral está mecanizado con rosca 6AN ORB. Para ver una lista de otros racores adaptadores 6AN ORB que se pueden usar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Depósito de refrigerante de aluminio billet anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores adaptadores macho 6AN de aluminio anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racores del tubo visor niquelados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Receptor de tapón de presión de 32 mm de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Boquilla de purga de presión de aluminio macizo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Soporte de montaje en el cortafuegos de aluminio cortado por láser, lacado en polvo negro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Tornillería de montaje de aluminio y acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTapones de presión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos tapones de presión Radium opcionales (se venden por separado) permiten al usuario elegir un rango de presión. El objetivo de un tapón de alta presión es aumentar el punto de ebullición del circuito de refrigeración, mejorando la eficiencia de refrigeración. Cada tapón está fabricado en acero inoxidable con una válvula de alta presión probada en competición. Es algo a tener en cuenta si vas a usar el vehículo en pista en condiciones extremas. Para más información, pulsa AQUÍ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tapón de presión original de Lotus es de 1,1 Bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl173_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0133B.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230882115924,"sku":"USA-RAD-20-0270-02","price":372.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/zbiornik-ukladku-chlodzenia-lotus-elise-exige-2zz-ge-radium-engineering.jpg?v=1792122852"},{"product_id":"kit-de-tapa-de-aceite-con-deflectores-vte-de-gm-radium-engineering","title":"Kit de tapón de aceite con deflector VTE GM Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0587 KIT DE TAPÓN DE ACEITE CON DEFLECTOR VTE, GM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos gases de blow-by del cárter aumentan rápidamente durante una conducción agresiva. El exceso de aire saturado de aceite que recircula hacia la admisión puede reducir el rendimiento. Filtrar estos vapores del cárter fuera de la admisión aumentará de forma efectiva el octanaje de los gases quemados. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEste sistema incluye un tapón de aceite de recambio VTE (ventilación al motor) mecanizado en aluminio anodizado. Cuenta con un separador de aire\/aceite integrado que acelera la condensación del aceite mediante un deflector reutilizable de acero inoxidable. Además, incorpora una nueva válvula PCV sellada con junta tórica que impide que la presión de admisión entre en el cárter. Asimismo, en caso de retorno de llama, la válvula PCV evita que los vapores combustibles se inflamen en el cárter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de motor confirmada:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLS1, LS2, LS3, LS4, LS6, LS7, LS9, LSA, L76, L99, L9H, LT1, LT2, LT4\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNOTA: hay otros motores compatibles que no figuran en la lista.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl435_link_Sku\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0324.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230884999508,"sku":"USA-RAD-20-0587","price":129.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0587_5aab6039-4674-446a-bdd3-9f678b20f256.jpg?v=1792120378"},{"product_id":"kit-de-tapa-de-aceite-con-deflectores-vta-de-gm-radium-engineering","title":"Kit de tapón de aceite con deflector VTA GM Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0588 KIT DE TAPÓN DE ACEITE CON DEFLECTOR VTA, GM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe trata de un tapón de aceite VTA (ventilación a la atmósfera) mecanizado en aluminio anodizado. Es un sustituto directo del tapón de aceite original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad de motor confirmada:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLS1, LS2, LS3, LS4, LS6, LS7, LS9, LSA, L76, L99, L9H, LT1, LT2, LT4\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNOTA: hay otros motores compatibles que no figuran en la lista.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit evita que el cárter se presurice. El tapón de aceite ventilado añade al cárter una filtración adicional de separación aire\/aceite que no requiere mantenimiento. El adaptador AN10 incorpora una válvula antirretorno integrada como protección en caso de vuelco. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNOTAS:\u003cbr\u003e1. Los kits VTA no están permitidos en algunas organizaciones de competición ni entidades sancionadoras.\u003cbr\u003e2. Dependiendo del vehículo, puede saltar un código en la ECU, ya que el motor deja de quemar todo el aire medido.\u003cbr\u003e3. Si se desengrasa el motor, hay que cubrir el filtro para evitar que entren líquidos externos en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl436_link_Sku\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0324.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230885097812,"sku":"USA-RAD-20-0588","price":92.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0588_Roll_Over_Valve.jpg?v=1792120372"},{"product_id":"tope-de-horquilla-de-embrague-para-mitsubishi-evo-7-8-9-10-radium-engineering","title":"Tope de horquilla de embrague para Mitsubishi EVO 7 \/ 8 \/ 9 \/ 10 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi EVO 7 con caja manual de 5 velocidades\u003cbr\u003eMitsubishi EVO 8 con cajas de 5 y 6 velocidades\u003cbr\u003eMitsubishi EVO 9 con cajas de 5 y 6 velocidades\u003cbr\u003eMitsubishi EVO 10 con caja manual de 5 velocidades\u003cbr\u003eMitsubishi Galant EC5 con caja manual de 5 velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tope de retorno de la horquilla de embrague de Radium Engineering soluciona un problema habitual del cilindro receptor de embrague de tipo tirado del Mitsubishi EVO. Durante cambios de marcha bruscos y un accionamiento rápido del pedal de embrague, la horquilla puede retroceder demasiado y hacer que el cojinete de empuje se suelte de la horquilla. Esto obliga a desmontar la caja de cambios, con el coste que supone. El tope de retorno de embrague de Radium evita que la horquilla se pase de recorrido, eliminando el problema del cojinete de empuje. Un seguro económico para proteger tu embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tope de embrague está mecanizado por CNC en varios ejes para colocar el tornillo hexagonal perfectamente a escuadra con la horquilla de embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Tope de horquilla de embrague mecanizado por CNC y anodizado\u003cbr\u003e- Tornillo de ajuste y contratuerca de acero inoxidable\u003cbr\u003e- Tornillos de montaje de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl163_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0126.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230885163348,"sku":"USA-RAD-20-0262","price":45.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0262_2n_7d0f7864-a94a-4d04-90b9-976983906879.jpg?v=1792343881"},{"product_id":"junta-de-admision-a-culata-para-subaru-ej-radium-engineering","title":"Junta de admisión a culata para Subaru EJ Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eFibra de grafito reforzada con metal, resistente al aplastamiento y a altas temperaturas. Compatible con la mayoría de motores Subaru EJ. Se instala entre el colector de admisión (TGVs) y las culatas. Incluye solo 1 junta. Para un juego, introduce cantidad 2.\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230885884244,"sku":"USA-RAD-18-0061","price":11.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/18-0061n_ab8815ce-c64e-4e36-9a14-c56aa6d16204.jpg?v=1792413796"},{"product_id":"bloqueo-de-la-recirculacion-de-gases-de-escape-egr-para-toyota-2jz-gte-radium-engineering","title":"Anulación de EGR (recirculación de gases de escape) para Toyota 2JZ-GTE Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUn sistema de recirculación de gases de escape (EGR) devuelve gases de escape calientes al colector de admisión para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno. Sin embargo, el EGR aumenta inevitablemente las temperaturas de admisión y diluye el oxígeno necesario para producir potencia. Este kit sella todos los puertos relacionados cuando se retira el sistema EGR original del motor. Incluye los puertos del colector de admisión, de la culata y las tomas de vacío. Además, deja el vano motor más limpio al reducir el desorden y la cantidad de elementos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Placas de aluminio 6061 mecanizadas por CNC\u003cbr\u003e-Anodizado negro Tipo II\u003cbr\u003e-Juntas tóricas de silicona de alta temperatura\u003cbr\u003e-Tapones de vacío de alta temperatura\u003cbr\u003e-Tornillos de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl273_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0181.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230885982548,"sku":"USA-RAD-20-0390","price":41.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0390_A.jpg?v=1792171466"},{"product_id":"kit-de-drenaje-para-grifo-de-gasolina-con-deposito-de-recogida-de-residuos-radium-engineering","title":"Kit de drenaje petcock para catch can Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEste kit permite drenar a distancia cualquiera de los catch can de Radium Engineering sin necesidad de desenroscar el cuerpo del depósito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Racor adaptador anodizado 4AN ORB con espiga, negro \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Válvula de bola con espigas de 1\/4\", 125 psi a 140 °F \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-4 pies de manguera PCV Radium de 1\/4\"\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640338886996,"sku":"USA-RAD-20-0024","price":36.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/catch-can-petcock-zestaw-do-oprozniania-zuzytego-oleju-radium-engineering_b4349dea-8d24-4485-b164-8244a8b692ab.jpg?v=1792104908"},{"product_id":"valvula-pcv-de-10an-orb-a-3-8-con-conexion-de-puas-radium-engineering","title":"10AN ORB a válvula PCV con espiga de 3\/8\" Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eVálvula Radium Engineering para sistemas PCV (ventilación positiva del cárter). No la confundas con una simple válvula antirretorno. El émbolo interno de la válvula PCV dosifica de forma dinámica la cantidad adecuada de flujo de aire de ventilación del cárter según la carga actual del motor. Las válvulas PCV adecuadas evitan la \"fuga de vacío\" que crearía una válvula antirretorno a bajas cargas. Además, en caso de petardeo, la válvula PCV evita que los vapores combustibles se inflamen en el cárter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas válvulas PCV se pueden usar en la salida de cualquier catch can Radium Engineering (mostrada arriba) o de cualquier pieza relacionada que utilice roscas -10AN ORB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminio: 6061 anodizado Tipo II\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJuntas tóricas de sellado: FKM y silicona\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrada: 10AN ORB (rosca 7\/8\"-14)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalida (20-0530): racor 3\/8\" (9,5 mm)\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640339050836,"sku":"USA-RAD-20-0530","price":44.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/10an-orb-to-3-8-barb-pcv-valve-radium-engineering_3c675057-15e9-4bf3-bf58-cd9a77bfd9db.jpg?v=1792104882"},{"product_id":"valvula-pcv-macho-de-10an-orb-a-6an-de-radium-engineering","title":"10AN ORB a válvula PCV macho 6AN Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eVálvula Radium Engineering para sistemas PCV (ventilación positiva del cárter). No la confundas con una simple válvula antirretorno. El émbolo interno de la válvula PCV dosifica de forma dinámica la cantidad adecuada de flujo de aire de ventilación del cárter según la carga actual del motor. Las válvulas PCV adecuadas evitan la \"fuga de vacío\" que crearía una válvula antirretorno a bajas cargas. Además, en caso de petardeo, la válvula PCV evita que los vapores combustibles se inflamen en el cárter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas válvulas PCV se pueden usar en la salida de cualquier catch can Radium Engineering (mostrada arriba) o de cualquier pieza relacionada que utilice roscas -10AN ORB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAluminio: 6061 anodizado Tipo II\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJuntas tóricas de sellado: FKM y silicona\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrada: 10AN ORB (rosca 7\/8\"-14)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalida (20-0561): 6AN macho\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640339411284,"sku":"USA-RAD-20-0561","price":44.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/10an-orb-to-6an-male-pcv-valve-radium-engineering_37a74b73-b33b-441c-8766-2f18b05bf3cc.jpg?v=1792104876"},{"product_id":"valvula-antivuelco-10an-orb-a-075-pulgadas-con-conexion-de-puas-radium-engineering","title":"Válvula antivuelco, 10AN ORB a espiga de 0,75 in Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEste racor debe montarse siempre en posición vertical (como se muestra abajo). En esta condición, el aire puede circular por la unidad en ambos sentidos (entrada y salida). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, cuando el racor gira más de 90 grados, se convierte en una válvula de cierre que no permite el paso de flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza se diseñó para ser compatible con el FILTRO DE AIRE Radium Engineering P\/N: 18-0042, 0,75 IN DI. Esta combinación se usa con más frecuencia en los respiraderos del motor (o de la catch can). Permite la ventilación pero evita que el aceite escape del motor si el vehículo se invierte accidentalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoscas: 7\/8-14 UNF (10AN ORB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspiga (DE): 0,75\" (19 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial (válvula): acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial (anillo de retención): acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial (junta tórica): FKM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial (cuerpo): aluminio 6061\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperficie (cuerpo): anodizado Tipo II\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640339575124,"sku":"USA-RAD-20-0594","price":35.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/roll-over-valve-10an-orb-to-0-75in-barb-radium-engineering_be71d413-3f6d-4514-9bd2-110c36fd500f.jpg?v=1792104869"},{"product_id":"filtro-de-aire-de-075-pulgadas-de-diametro-interior-radium-engineering","title":"Filtro de aire 0,75 in DI Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEl filtro de aire Radium Engineering 18-0042 se usa habitualmente para ventilar los vapores del cárter del motor, depósitos de combustible, etc. Es compatible con un racor de espiga de 3\/4\" (19 mm).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstilo: cilindro recto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedio filtrante: sintético no tejido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColor del medio filtrante: tinte verde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePreaceitado y lavable: Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro interior: 0,75 in (19 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro exterior inferior: 2,2 in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro exterior superior: 2,0 in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAltura del filtro: 2,4 in (total)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrada del filtro: poliuretano\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTapas: acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLogo de Radium: en relieve\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcabado: zincado negro \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbrazadera: acero inoxidable\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640339673428,"sku":"USA-RAD-18-0042","price":34.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/air-filter-0-75in-id-radium-engineering_1fdf29c3-21db-498b-8ca3-4284e34311a9.jpg?v=1792104864"},{"product_id":"kit-separador-de-aceite-y-aire-para-subaru-wrx-2015-2021-forester-xt-2014-2018-radium-engineering","title":"Kit separador aire-aceite para Subaru WRX 15-21 \/ Forester XT 14-18 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSubaru WRX 15-21 (LHD)\u003cbr\u003eSubaru Forester XT 14-18 (LHD) \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos motores Subaru modificados de alta potencia tienden a generar un exceso de aceite y gases de blow-by. En estos casos, una catch can pequeña normal puede llenarse rápidamente de aceite y no ser suficiente. Al igual que el kit Radium Engineering Subaru Dual Catch Can, el kit AOS-R (Air Oil Separator-Return) se encarga de mantener el aceite de blow-by y otros contaminantes fuera del tubo de admisión, el colector, el turbo y el intercooler en todas las cargas del motor. La principal diferencia es que un sistema AOS-R devuelve lo recogido al cárter de aceite, por lo que no requiere mantenimiento. El calefactor integrado evita que el agua se condense en el AOS-R. Y como el agua es más densa que el aceite, hay una trampa de agua integrada en el perímetro inferior del depósito. Esto evita que el agua caiga al cárter de aceite si llega a haberla. Además, al quedar el agua atrapada contra el calefactor, acabará hirviendo y evaporándose fuera del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVENTAJAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta eficazmente el octanaje del combustible y mejora el rendimiento del motor con un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit AOS-R de Radium Engineering se instala en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la bomba de freno. La salida (puerto lateral) del AOS-R se conecta de nuevo al tubo de entrada del turbo, creando un sistema completamente sellado. El AOS-R se monta en el soporte de la bomba de freno Radium incluido. La válvula PCV se sustituye por un adaptador recto mecanizado a medida, como se muestra abajo. El aceite recogido en el AOS-R sale por el racor inferior y vuelve al bloque motor a través de este racor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e-Conjunto AOS-R de aluminio mecanizado\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de diseño específico\u003cbr\u003e-Manguera PCV\/emisiones con certificación SAE J30R7\u003cbr\u003e-Manguitos de refrigerante y racores\u003cbr\u003e-Adaptador 10AN para la válvula PCV\u003cbr\u003e-Todos los racores de aluminio y terminales de manguera necesarios\u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable\u003cbr\u003e-Soporte de la bomba de freno \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAltura del AOS-R: 6,3\" (sin racores)\u003cbr\u003eDiámetro del AOS-R: 3,45\" redondo \u003cbr\u003eCapacidad del AOS-R: 20,3 oz (600 mL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePUERTOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntrada: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eSalida: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eRetorno: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eRefrigerante: rosca 7\/16\"-20 para racores 4AN ORB (x2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl160_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0136B.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640343114068,"sku":"USA-RAD-20-0258-00","price":559.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0258-00updated_ea6c730b-fae1-4cfd-8c68-40c929fb2e15.jpg?v=1792103510"},{"product_id":"soporte-alternativo-para-kits-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-del-carter-mitsubishi-evo-x-de-radium-engineering","title":"Soporte alternativo para kits de catch can del cárter del Mitsubishi EVO X Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0300 SOPORTE ALTERNATIVO PARA KITS CCV DEL EVO X\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEl kit de montaje en ubicación alternativa es necesario si un kit de catch can CCV de Radium Engineering interfiere con otros componentes, como un sistema de admisión aftermarket. El kit funciona junto con cualquiera de los kits de catch can CCV del EVO X indicados arriba. El 20-0300 NO incluye catch can. Cómpralo junto con el kit de catch can CCV 20-1106.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluido\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e-Soporte cortado por láser anodizado en negro\u003cbr\u003e-Tornillo de acero inoxidable M8x1,25 mm\u003cbr\u003e-Tornillo hexagonal para chapa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl191_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0068-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640343245140,"sku":"USA-RAD-20-0300","price":34.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0300_1.jpg?v=1792103503"},{"product_id":"deflector-pcv-solamente-para-ecoboost-duratec-mzr-sin-accesorios-incl-radium-engineering","title":"Deflector PCV solo para EcoBoost Duratec MZR sin racores INCL Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0327-02 DEFLECTOR PCV SOLO, ECOBOOST, DURATEC, MZR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEsta pieza incluye ÚNICAMENTE la placa PCV de Radium y los deflectores asociados, y está pensada para instalaciones a medida. Requiere piezas adicionales para la instalación completa. El instalador deberá configurar el montaje de tubos específico para el vehículo. Dispone de dos puertos hembra 10AN ORB que permiten conectar respiraderos, catch tanks, líneas de retorno de aceite, etc. en vehículos muy modificados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFord Focus ST EcoBoost 13-18\u003cbr\u003eFord Focus RS EcoBoost 16-18\u003cbr\u003eFord Mustang EcoBoost 15-23\u003cbr\u003eFord Fusion 2.0L EcoBoost 13-20\u003cbr\u003eFord Focus Duratec 05-12\u003cbr\u003eFord Fiesta Duratec 02-08\u003cbr\u003eFord Fusion Duratec 06-20\u003cbr\u003eMazdaspeed 3 MZR 07-13\u003cbr\u003eMazdaspeed 6 MZR 06-07\u003cbr\u003eMazda MX-5 MZR 05-15\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNOTA: Corresponde al instalador determinar los adaptadores y racores adecuados.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl203_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0158D.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640346259796,"sku":"USA-RAD-20-0327-02","price":136.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0327-02n_7c399514-3631-429e-8b69-b9b56967b43c.jpg?v=1792103332"},{"product_id":"kit-separador-de-aceite-y-aire-con-retorno-aos-r-para-fr-s-brz-gt86-gr86-de-radium-engineering","title":"Kit Air Oil Separator - Return ( AOS-R ) para FR-S \/ BRZ \/ GT86 \/ GR86 Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eScion FR-S 12-16 (LHD)\u003cbr\u003eToyota GT86 12-21 (LHD)\u003cbr\u003eSubaru BRZ 12-20 (LHD)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos motores Toyota 4U-GSE y Subaru FA modificados de alta potencia tienden a generar un exceso de aceite y gases de blow-by. En estos casos, un catch tank pequeño convencional puede llenarse rápidamente de aceite y no ser suficiente. Al igual que el kit Dual Catch Can de Radium Engineering, el kit AOS-R (Air Oil Separator-Return) se encarga de mantener el aceite de blow-by y otros contaminantes fuera del tubo de admisión, el colector, el turbo y el intercooler en todos los regímenes de carga del motor. La principal diferencia es que un sistema AOS-R devuelve lo recogido al cárter de aceite (como se muestra abajo), por lo que no requiere mantenimiento. El calentador integrado evita que el agua se condense en el AOS-R. Y como el agua es más densa que el aceite, hay una trampa de agua integrada en el perímetro inferior del depósito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAltura del AOS-R: 6,3\" (sin racores)\u003cbr\u003eDiámetro del AOS-R: 3,45\" redondo \u003cbr\u003eCapacidad del AOS-R: 20,3 oz (600 mL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePUERTOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntrada: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eSalida: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eRetorno: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eRefrigerante: rosca 7\/16\"-20 para racores 4AN ORB (x2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVENTAJAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta eficazmente el octanaje y mejora el rendimiento del motor con un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUIDO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Separador de aire y aceite Radium mecanizado en aluminio\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de diseño específico\u003cbr\u003e-Manguera PCV\/emisiones con certificación SAE J30R7\u003cbr\u003e-Mangueras y racores para el circuito de refrigerante del calentador\u003cbr\u003e-Todos los racores de aluminio y terminales de manguera necesarios\u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl230_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0163B.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640346358100,"sku":"USA_RAD-20-0351","price":510.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0351updated_de2ad4e2-00b1-485f-a68a-668b2f7287f3.jpg?v=1792103326"},{"product_id":"kit-separador-de-aceite-y-aire-aos-r-para-subaru-09-13-xt-08-14-wrx-15-21-sti-radium-engineering","title":"Kit separador de aire y aceite (AOS-R) para Subaru 09-13 XT \/ 08-14 WRX \/ 15-21 STi Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0607\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eSubaru Forester XT 09-13\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX 08-14\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX STi 08-14\u003cbr\u003eSubaru WRX STi 15-21\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAltura del AOS: 6,3\" (sin racores)\u003cbr\u003eDiámetro del AOS: 3,45\" redondo \u003cbr\u003eCapacidad del AOS: 20,3 oz (600 mL)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuertos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntrada: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eSalida: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eRetorno: rosca 7\/8\"-14 para racores 10AN ORB\u003cbr\u003eRefrigerante: rosca 7\/16\"-20 para racores 4AN ORB (x2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta eficazmente el octanaje y mejora el rendimiento del motor con un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Separador de aire y aceite Radium Engineering de aluminio mecanizado\u003cbr\u003e-Soporte de montaje diseñado específicamente para Subaru\u003cbr\u003e-Todo el manguito PCV\/emisiones necesario, homologado SAE J30R7\u003cbr\u003e-Manguitos de refrigerante y racores\u003cbr\u003e-Todos los racores de aluminio y terminales de manguera necesarios\u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl445_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0102H.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640346980692,"sku":"USA-RAD-20-0607","price":501.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0607updated_c3b13e3c-b557-4c89-935a-a72ffb122e39.jpg?v=1792103320"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-bmw-e46-e3-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can para BMW E46 E3 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eBMW E46 M3 00-06 (solo LHD)\u003cbr\u003eBMW E46 M3 CSL 03-04 (solo LHD)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLa catch can se monta en el compartimento derecho del vano motor, cerca del cortafuegos. Por tanto, no es compatible con los modelos RHD. Es compatible con los modelos antiguos en los que el módulo ABS va montado en este compartimento. También es compatible con los modelos posteriores que tienen un sistema PCV secundario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEl sistema de circuito cerrado de Radium Engineering NO ventila a la atmósfera (VTA), por lo que cumple con las normativas de emisiones y de circuito. En su lugar, el aire limpio y filtrado vuelve a entrar a través del motor para ser quemado y favorecer una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo.\u003cbr\u003eAdemás, un sistema cerrado evita que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCARACTERÍSTICAS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e-Aumenta eficazmente el octanaje del combustible y mejora el rendimiento con un aire de admisión más limpio\u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en el cuerpo de mariposa, la admisión, el colector, etc.\u003cbr\u003e-Una recogida excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado\u003cbr\u003e-El medio filtrante de acero inoxidable es limpiable y reutilizable\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos\u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas\u003cbr\u003e-Altura (sin racores): 5 pulgadas\u003cbr\u003e-Diámetro exterior: 2,45 pulgadas \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e-Catch tank de aceite de aluminio mecanizado con varilla de nivel integrada\u003cbr\u003e-Soporte de montaje anodizado cortado por láser específico para E46\u003cbr\u003e-Terminales de manguera y racores adaptadores 10AN de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Suficiente manguera PCV 10AN (5\/8\") para vehículos modificados\u003cbr\u003e-Tornillería de montaje y abrazaderas de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl43_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0055-FL_E.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640347046228,"sku":"USA-RAD-20-0073-FL","price":302.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0073-FL.jpg?v=1792103312"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-honda-s2000-todos-los-modelos-con-volante-a-la-derecha-y-modelos-con-volante-a-la-izquierda-de-2006-a-2009-con-bloqueo-de-fluido-del-carter-radium-engineering","title":"Kit de catch can para Honda S2000 todos los RHD y 06-09 LHD de cárter Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc. \u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos \u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas \u003cbr\u003e-Altura (sin racores): 5 pulgadas \u003cbr\u003e-Diámetro exterior: 2,45 pulgadas \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKITS DE CATCH CAN PARA S2000\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering ofrece dos kits independientes de catch can de aceite para S2000 que se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con las normativas de emisiones y de circuito. Los sistemas de circuito cerrado devuelven aire limpio y filtrado al motor para que se queme y favorecen una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de catch can de cárter 20-0097-FL\u003c\/strong\u003e va en línea con el puerto de respiradero de la tapa de balancines de 1\/2\". A baja carga está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a plena carga (WOT), esta manguera sufre vacío y normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodo de aceite hacia el tubo de admisión del filtro de aire. Si el motor lleva turbo o compresor y notas acumulación de aceite en el intercooler, esta catch can es imprescindible, ya que el aceite reduce las propiedades de eficiencia térmica del intercambio de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de catch can PCV 20-0098-FL\u003c\/strong\u003e incluye 2 soportes de montaje. Uno de ellos no se utilizará si también se instala el kit de ventilación del cárter. Esta catch can va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) de 3\/8\". Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la atmosférica, la válvula antirretorno de la PCV se cierra y, por tanto, esta manguera no tiene flujo. En cambio, la manguera de la PCV sufre un vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, circulando a baja carga y decelerando. Esto normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodo de aceite hacia el colector de admisión justo después de un uso a plena carga. Nota: como las catch can de Radium están selladas a presión, también son ideales para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite conectarlas al colector de admisión.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePara la máxima protección del motor, Radium recomienda el S2000 \u003cstrong\u003eKit de doble catch can 20-0099-FL\u003c\/strong\u003e (se muestra abajo), que utiliza tanto el \u003cstrong\u003e\"Cárter\"\u003c\/strong\u003e catch tank y el \u003cstrong\u003e\"PCV\"\u003c\/strong\u003e catch tank.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit de cárter 20-0097-FL incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Catch can de aceite de Radium mecanizada de aluminio macizo con condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte de montaje específico para S2000 de Radium, cortado por láser y con pintura en polvo\u003cbr\u003e-Terminales de manguera y racores adaptadores 8AN de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Manguera de goma PCV de 1\/2\" suficiente para adaptarla a aplicaciones personalizadas \u003cbr\u003e-Manguera de vacío y de calefacción para eliminar el mazo de tubos metálicos original \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl54_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0065-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640347177300,"sku":"USA-RAD-20-0097-FL","price":255.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0097-FL_af5fcdac-aef0-4251-82ed-fbae3eb17214.jpg?v=1792103306"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-honda-s2000-todos-los-modelos-con-volante-a-la-derecha-y-06-09-con-volante-a-la-izquierda-modelos-con-bloqueo-de-fluido-pcv-radium-engineering","title":"Kit de catch can para Honda S2000 todos los RHD y 06-09 LHD PCV Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc. \u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos \u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas \u003cbr\u003e-Altura (sin racores): 5 pulgadas \u003cbr\u003e-Diámetro exterior: 2,45 pulgadas \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKITS DE CATCH CAN PARA S2000\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering ofrece dos kits independientes de catch can de aceite para S2000 que se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con las normativas de emisiones y de circuito. Los sistemas de circuito cerrado devuelven aire limpio y filtrado al motor para que se queme y favorecen una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de catch can de cárter 20-0097-FL\u003c\/strong\u003e va en línea con el puerto de respiradero de la tapa de balancines de 1\/2\". A baja carga está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a plena carga (WOT), esta manguera sufre vacío y normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodo de aceite hacia el tubo de admisión del filtro de aire. Si el motor lleva turbo o compresor y notas acumulación de aceite en el intercooler, esta catch can es imprescindible, ya que el aceite reduce las propiedades de eficiencia térmica del intercambio de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de catch can PCV 20-0098-FL\u003c\/strong\u003e incluye 2 soportes de montaje. Uno de ellos no se utilizará si también se instala el kit de ventilación del cárter. Esta catch can va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) de 3\/8\". Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la atmosférica, la válvula antirretorno de la PCV se cierra y, por tanto, esta manguera no tiene flujo. En cambio, la manguera de la PCV sufre un vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, circulando a baja carga y decelerando. Esto normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodo de aceite hacia el colector de admisión justo después de un uso a plena carga. Nota: como las catch can de Radium están selladas a presión, también son ideales para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite conectarlas al colector de admisión.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePara la máxima protección del motor, Radium recomienda el S2000 \u003cstrong\u003eKit de doble catch can 20-0099-FL\u003c\/strong\u003e (se muestra abajo), que utiliza tanto el \u003cstrong\u003e\"Cárter\"\u003c\/strong\u003e catch tank y el \u003cstrong\u003e\"PCV\"\u003c\/strong\u003e catch tank.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit PCV 20-0098-FL incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Catch can de aceite de Radium mecanizada de aluminio macizo con condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte de montaje específico para S2000 de Radium, cortado por láser y con pintura en polvo\u003cbr\u003e-Soporte de montaje universal de Radium, cortado por láser y con pintura en polvo\u003cbr\u003e-Terminales -6AN de aluminio anodizado \u003cbr\u003e-Racores adaptadores 6AN anodizados  \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable\u003cbr\u003e-Abrazaderas de muelle originales \u003cbr\u003e-Manguera de goma PCV de 3\/8\"  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl55_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0065-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640347570516,"sku":"USA-RAD-20-0098-FL","price":297.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0098-FL_6536a09a-e25a-4d21-b3bc-efa70afd9752.jpg?v=1792103300"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-honda-s2000-todos-los-modelos-con-volante-a-la-derecha-y-modelos-06-09-con-volante-a-la-izquierda-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de doble catch can para Honda S2000 todos los RHD y 06-09 LHD Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc. \u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos \u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas \u003cbr\u003e-Altura (sin racores): 5 pulgadas \u003cbr\u003e-Diámetro exterior: 2,45 pulgadas \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKITS DE CATCH CAN PARA S2000\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering ofrece dos kits independientes de catch can de aceite para S2000 que se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con las normativas de emisiones y de circuito. Los sistemas de circuito cerrado devuelven aire limpio y filtrado al motor para que se queme y favorecen una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de catch can de cárter 20-0097-FL\u003c\/strong\u003e va en línea con el puerto de respiradero de la tapa de balancines de 1\/2\". A baja carga está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a plena carga (WOT), esta manguera sufre vacío y normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodo de aceite hacia el tubo de admisión del filtro de aire. 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Nota: como las catch can de Radium están selladas a presión, también son ideales para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite conectarlas al colector de admisión.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePara la máxima protección del motor, Radium recomienda el S2000 \u003cstrong\u003eKit de doble catch can 20-0099-FL\u003c\/strong\u003e que utiliza ambos kits de \u003cstrong\u003e\"Cárter\"\u003c\/strong\u003e catch tank y el \u003cstrong\u003e\"PCV\"\u003c\/strong\u003e catch tank.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl56_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0065-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640347734356,"sku":"USA-RAD-20-0099-FL","price":523.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0099-FL_1bf52d48-7761-453b-a77f-c1e115914bd5.jpg?v=1792103294"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-pcv-para-mitsubishi-evo-8-9-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can PCV para Mitsubishi EVO 8 - 9 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn catch tank de aceite es esencial en un vehículo de altas prestaciones para proteger el motor de los niveles elevados de blow-by del cárter acumulados por una conducción agresiva. El exceso de aire saturado de aceite que vuelve a circular hacia la admisión puede provocar una pérdida de rendimiento. Los catch tank de Radium Engineering cuentan con grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadium Engineering ofrece varios kits de catch tank de aceite totalmente independientes para el Evo 8-9, que se venden por separado o juntos mediante el menú superior. Todos los kits son compatibles con la barra de torre original. El primer tipo NO ventila a la atmósfera (VTA), por lo que cumple con la normativa de emisiones y es legal en circuito. Los sistemas de circuito cerrado devuelven aire limpio y filtrado al motor para ser quemado y favorecer una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. El kit VTA del cárter no recircula los gases del cárter de vuelta al motor y está pensado para vehículos de competición con una gran cantidad de gases de blow-by.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de catch can PCV 20-0116-FL \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCOMPATIBILIDAD\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution VIII (solo LHD)\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IX (solo LHD)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEste kit se instala junto a la torreta del amortiguador derecha y se conecta en línea entre la válvula PCV y el colector de admisión. Este kit mantiene el funcionamiento original del sistema cerrado de la válvula PCV y evita que el aceite y otros contaminantes entren en el colector de admisión. Nota: Como las catch can de Radium están selladas a presión, son seguras para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite la conexión al colector de admisión sin válvula antirretorno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye el kit de catch tank PCV 20-0116-FL:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Catch tank de aceite mecanizado de aluminio macizo con condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte derecho anodizado cortado por láser\u003cbr\u003e-Terminales de manguito y racores adaptadores de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Manguito PCV negro suficiente para aplicaciones personalizadas \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl78_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0076-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640347832660,"sku":"USA-RAD-20-0116-FL","price":236.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0116-FL_09e90256-9b2f-45c1-a9c0-6cc445fe4f46.jpg?v=1792103288"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-compensacion-de-combustible-con-montaje-en-el-riel-del-chasis-para-lotus-elise-exige-2zz-ge-radium-engineering","title":"Kit de depósito de compensación de combustible con montaje en larguero para Lotus Elise\/Exige 2ZZ-GE Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEste completo kit de instalación incluye todo lo necesario para instalar un Radium FSTR-RA en un Lotus Elise\/Exige del mercado estadounidense con motor 2ZZ-GE. El kit sitúa el FSTR-RA en el lado derecho del vehículo, cerca del alternador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINCLUYE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e-Mangueras de PTFE premontadas con terminales -6AN \u003cbr\u003e-Adaptador de retorno de combustible de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Soporte de montaje para larguero niquelado\u003cbr\u003e-Racores adaptadores estilo OEM y AN\u003cbr\u003e-Tornillería de acero inoxidable\u003cbr\u003e-Instrucciones de instalación\u003cbr\u003e-Mazo de cables con relé y fusible estancos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl23_link_Sku\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0237.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640347930964,"sku":"USA-RAD-20-0013","price":559.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0013_7ea609e1-2ecb-4767-acea-c4b8491cbe93.jpg?v=1792103281"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-fluidos-para-camiones-gm-con-bloqueo-de-fluidos-radium-engineering","title":"Kit de catch can para camiones GM Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD DE VEHÍCULOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* GMC Yukon 00-06\u003cbr\u003e* GMC Sierra 1500 99-06\u003cbr\u003e* Chevrolet Silverado 1500 99-06\u003cbr\u003e* Chevrolet Avalanche 02-06\u003cbr\u003e* Chevrolet Silverado 2500HD\/3500HD 99-06\u003cbr\u003e* Chevrolet Silverado 2500HD\/3500HD 99-06\u003cbr\u003e* Chevrolet Silverado 1500 Classic 2007\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e* Chevrolet Silverado 2500HD\/3500HD Classic 2007\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003eChevrolet Tahoe 00-06\u003cbr\u003eChevrolet Suburban 00-06 \u003cbr\u003eCadillac Escalade 02-06 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e* Modelos V8 de hasta 6,0 L\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste kit de instalación se ha diseñado específicamente para los camiones\/SUV GM GMT800 con motores de gasolina Vortec V8. El kit de catch can para camiones GM incluye todo lo necesario para una instalación completa. No requiere taladrar ni realizar modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl catch can se instala en línea con el tubo PCV y extrae el aceite y la condensación de agua de los gases del PCV que de otro modo se aspirarían hacia el colector de admisión. Además, el sistema cerrado evita que los vapores de aceite no deseados entren en el habitáculo. El soporte a medida se monta en el cortafuegos cerca del servofreno. Asegúrate de que tu vehículo tiene los espárragos de montaje necesarios en el cortafuegos antes de realizar el pedido. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc. \u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos \u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas \u003cbr\u003e-Altura (sin racores): 5 pulgadas \u003cbr\u003e-Diámetro exterior: 2,45 pulgadas \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Catch can de aceite de Radium mecanizada de aluminio macizo con condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte de montaje Radium específico para GM\u003cbr\u003e-Terminales de manguera 6AN de aluminio anodizado negro\u003cbr\u003e-Racores adaptadores 6AN anodizados\u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable\u003cbr\u003e-Manguera de goma PCV de 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl142_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0115-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640348324180,"sku":"USA-RAD-20-0233-FL","price":236.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0233-FL_6b5d7e7a-5bdd-4c23-8ad7-b56d30119e68.jpg?v=1792103275"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-ccv-para-toyota-tundra-07-21-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can CCV para Toyota Tundra 07-21 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEste kit de instalación ha sido diseñado específicamente para el Toyota Tundra 07-21 con motor 3UR-FE. No es necesario taladrar ni realizar modificaciones permanentes. SI UTILIZAS UN TRD U OTRO \u003cstrong\u003eCOMPRESOR DE POSVENTA\u003c\/strong\u003e, comprueba atentamente las fotografías para asegurarte de que la ubicación de las catch can no esté ocupada por tuberías del intercooler u otros componentes del compresor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna catch can de aceite es esencial en un vehículo de altas prestaciones para proteger el motor de los elevados niveles de blow-by del cárter acumulados con la conducción diaria. El exceso de aire saturado de aceite que vuelve a circular hacia la admisión puede provocar una pérdida de rendimiento. Las catch can de Radium Engineering incorporan grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel con junta tórica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl146_link_Sku\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0110-FL.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc. \u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos \u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas \u003cbr\u003e-Altura (sin racores): 5 pulgadas \u003cbr\u003e-Diámetro exterior: 2,45 pulgadas \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e20-0239-FL Kit de catch can CCV, Fluid Lock\u003c\/strong\u003e incluye 2 soportes de montaje. Uno de los soportes no se utilizará dependiendo de si también se va a usar el kit PCV. El respiradero del cárter va en línea con el puerto de respiradero de la tapa de balancines de 1\/2\". A cargas bajas está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a carga alta (WOT), esta manguera sufre vacío y normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite hacia el tubo de admisión del filtro de aire. Si el motor es turbo o con compresor y encuentras acumulación de aceite en el intercooler, este catch can es una necesidad, ya que el aceite reduce las propiedades de eficiencia térmica del proceso de intercambio de calor.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEl kit CCV incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Catch tank de aceite mecanizado de aluminio macizo con condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de aluminio anodizado cortado por láser específico para Tundra\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de aluminio anodizado cortado por láser\u003cbr\u003e-Terminales de manguera y racores adaptadores 8AN de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Manguera de goma PCV de 1\/2\" suficiente para adaptarla a aplicaciones personalizadas  \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640348488020,"sku":"USA-RAD-20-0239-FL","price":297.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0240-FL_150353ea-2303-4bf7-8792-badfc90d6cac.jpg?v=1792103270"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-pcv-para-subaru-wrx-15-21-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit doble de catch can PCV para Subaru WRX 15-21 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Subaru WRX 15-21\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNo compatible con el Subaru STi\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNo se ha probado en modelos con volante a la derecha\u003cbr\u003ePuede no ser compatible con algunos sistemas de admisión aftermarket.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e*No compatible con la transmisión Sport Lineartronic (CVT) de 2018 en adelante\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn catch tank de aceite es esencial en un vehículo de altas prestaciones para proteger el motor de los elevados niveles de blow-by del cárter acumulados por una conducción de alto rendimiento. El exceso de aire saturado de aceite que vuelve a circular hacia la admisión puede provocar una pérdida de rendimiento. Los catch tanks de Radium Engineering cuentan con grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio \u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del sistema de admisión e intercooler, el cuerpo de mariposa, el colector de admisión, etc. \u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos \u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit es perfecto para coches de calle de serie o modificados como medida preventiva para mantener el aceite y los lodos fuera del tracto de admisión, el intercooler y el colector de admisión. El motor Subaru FA20F de inyección directa, en particular, tiene un problema inherente, ya que no hay inyectores en el conducto que limpien la parte trasera de las válvulas de admisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl catch can delantero intercepta la línea CCV y el trasero intercepta la línea PCV. El sistema está completamente sellado y mantiene el funcionamiento original de la válvula PCV. Los catch cans están sellados y resisten la presión en aplicaciones sobrealimentadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl158_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0135-FL_B.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640348619092,"sku":"USA-RAD-20-0256-FL","price":490.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0256-FL_6139ed61-314f-4691-a7ab-979e18d6f542.jpg?v=1792103262"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-pcv-para-motor-gm-ls1-ls6-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can PCV para motor GM LS1 \/ LS6 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eLas catch cans de Radium Engineering cuentan con grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 fases y una varilla de nivel sellada con junta tórica. Estos kits incluyen todo lo necesario para una instalación completa. La catch can se instala en línea con una válvula PCV y extrae el aceite y la condensación de agua de los gases del cárter que, de otro modo, serían aspirados hacia el colector de admisión. Además, el sistema cerrado evita que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e-Aumenta de forma efectiva el octanaje y mejora el rendimiento del motor gracias a un aire de admisión más limpio\u003cbr\u003e-Evita la acumulación de aceite en las paredes del intercooler o de la admisión, en la mariposa, en el colector de admisión, etc.\u003cbr\u003e-Una acumulación excesiva de aceite puede ser indicio de un motor dañado.\u003cbr\u003e-Reduce las emisiones de hidrocarburos\u003cbr\u003e-Capacidad: 7 onzas líquidas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0260-FL KIT CATCH CAN, PCV, MOTOR GM LS1\/LS6, FLUID LOCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl soporte de la catch can, de aluminio anodizado, se monta en la parte delantera derecha de la culata. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotor GM LS1 Gen III\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotor GM LS6 Gen III\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eUsa en su lugar el 20-0785-FL para los siguientes motores Gen IV: LS2, LS3 y LS7.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAntes de realizar el pedido, asegúrate de que tu motor tiene el espacio necesario en la zona de montaje del catch can. Consulta las instrucciones de instalación para más detalles. Algunas configuraciones de motor pueden no ser compatibles debido a accesorios adicionales accionados por correa (como un compresor aftermarket). \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Catch tank con deflectores, condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Terminales de manguera de aluminio anodizado 6AN \u003cbr\u003e-Racores 6AN de aluminio anodizado  \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable  \u003cbr\u003e-Manguera de goma PCV de 3\/8\" \u003cbr\u003e-Abrazaderas de muelle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl162_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0139-FL_D.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640348946772,"sku":"USA-RAD-20-0260-FL","price":236.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0260-FL_670a6e8e-a7b7-4ea1-99c6-349e9dfc0f87.jpg?v=1792103256"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-pcv-para-ford-mustang-gt-11-17-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can PCV para Ford Mustang GT 11-17 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eEl kit de catch can PCV 20-0267-FL\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eit\u003c\/strong\u003e se usa en el Mustang GT tanto en el chasis S197 como en el S550. Se monta en la bancada derecha delantera del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste catch can va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y mantiene su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la presión atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no tiene flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero estable y en deceleración. Esto normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite hacia el colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch can de Radium están sellados a presión, también son ideales para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite la conexión al colector de admisión. El kit se instala en minutos y se desmonta fácilmente para su mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl169_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0140-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640349012308,"sku":"USA-RAD-20-0267-FL","price":261.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0267-FL_f11cedf6-3ae1-4135-801d-a25f9e2f43ff.jpg?v=1792103250"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-ccv-para-ford-mustang-gt-11-14-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can CCV para Ford Mustang GT 11-14 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUn oil catch can es esencial en un vehículo de altas prestaciones para proteger el motor de los elevados niveles de blow-by del cárter acumulados por una conducción de alto rendimiento. El exceso de aire saturado de aceite que vuelve a circular hacia la admisión puede provocar una pérdida de rendimiento. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKits de catch can de ventilación del cárter (CCV)\u003c\/strong\u003e (11-14 = 20-0279-FL, 15-17 = 20-0287-FL) se montan en la bancada izquierda delantera del motor del Mustang GT. Este catch can va en línea con el puerto de respiradero del cárter. A cargas bajas está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a alta carga (WOT), este manguito recibe un gran flujo procedente del cárter. Esto normalmente provocaría acumulación de aceite y lodos en el tubo de admisión del filtro de aire. Si el motor es turbo o con compresor, puede acumularse aceite en el intercooler, lo que puede reducir las propiedades de eficiencia térmica del intercambiador de calor y provocar una pérdida de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDua\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003el Catch Can Kit, referencias:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eMustang GT 11-14: el 20-0324-FL contiene 1 kit de catch can PCV 20-0267-FL y 1 kit de catch can de cárter 20-0279-FL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl182_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0140-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640349602132,"sku":"USA-RAD-20-0279-FL","price":261.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0279-FL_9d363c99-8f38-41c4-b495-7529c9a58855.jpg?v=1792103244"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-ccv-para-ford-mustang-gt-15-17-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can CCV para Ford Mustang GT 15-17 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch can para Mustang GT 11-17\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLos catch can de Radium Engineering incorporan grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel con junta tórica. Estos kits se montan en el motor usando los orificios de fábrica de las tapas de válvulas y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos catch can de aceite (lado PCV y lado cárter) funcionan de forma totalmente independiente y se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con las normas de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases del PCV antes de que se dirijan al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece la presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch can permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No es necesario cortar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la máxima protección del motor, Radium recomienda el \"\u003cstrong\u003eDual Catch Can Kit\"\u003c\/strong\u003e que utiliza ambos kits de \u003cstrong\u003e\"CCV\"\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e\"PCV\"\u003c\/strong\u003e catch can. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMustang GT 15-17: el 20-0325-FL contiene 1 kit de catch can PCV 20-0267-FL y 1 kit de catch can de cárter 20-0287-FL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl185_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0140-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640349700436,"sku":"USA-RAD-20-0287-FL","price":261.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0287-FL_ffc37823-5e8f-4d75-85a1-9c476725f64a.jpg?v=1792103237"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-pcv-para-ford-focus-ecoboost-13-18-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can PCV para Ford Focus EcoBoost 13-18 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUn oil catch can es esencial en un vehículo de altas prestaciones para proteger el motor de los elevados niveles de blow-by del cárter acumulados por una conducción de alto rendimiento. El exceso de aire saturado de aceite que vuelve a circular hacia la admisión puede provocar una pérdida de rendimiento.\u003cbr\u003eHaz clic en la pestaña MÁS DETALLES para saber más sobre los oil catch cans de Radium.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch can para Focus EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos catch cans de Radium Engineering incorporan grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite de 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica. Estos kits se montan utilizando los orificios originales y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos oil catch cans (PCV y CCV) funcionan de forma completamente independiente y se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con la normativa de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases PCV antes de enviarlos al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece la presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch cans permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No se requiere cortar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de catch can lado PCV (P\/N 20-0315-FL)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad 20-0315-FL:\u003cbr\u003eFocus RS 16-18\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eFocus ST 13-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste catch tank va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y conserva su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no recibe flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero constante y en deceleración. Esto normalmente arrastraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite al colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch tanks de Radium están sellados a presión, son ideales para esta aplicación sobrealimentada, por lo que se permite la conexión al colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl197_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0150-FL_F.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640349798740,"sku":"USA-RAD-20-0315-FL","price":280.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0315-FL_c5c52b1a-81f6-4cdd-a3df-15e9a23539db.jpg?v=1792103230"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-ccv-para-ford-focus-rs-16-18-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch can CCV para Ford Focus RS 16-18 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad 20-0316:\u003cbr\u003eFocus RS 16-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste catch can va en línea con el puerto de respiradero del cárter. A cargas bajas está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a alta carga (WOT), este manguito recibe un gran flujo procedente del cárter. Esto normalmente provocaría acumulación de aceite y lodos en el tubo de admisión del filtro de aire. El aceite se acumularía en el intercooler, lo que reduce las propiedades de eficiencia térmica del intercambiador de calor y provoca una pérdida de rendimiento. El contenido exacto del 20-0316 se muestra en la foto de abajo (similar al 20-0357-FL).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit incluye lo siguiente:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e-Catch can de aceite anodizada con condensador y varilla de nivel integrados\u003cbr\u003e-Soporte de montaje anodizado cortado por láser específico para Focus\u003cbr\u003e-Racores adaptadores -AN y terminales de manguera de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Manguera PCV suficiente para aplicaciones a medida  \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl198_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0150-FL_F.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640349897044,"sku":"USA-RAD-20-0316-FL","price":267.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0316-FL_d7d07caa-5876-4b8f-a12c-a29a6b27a67f.jpg?v=1792103224"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-ford-mustang-gt-11-14-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de doble catch can para Ford Mustang GT 11-14 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eMustang GT 11-14: el 20-0324-FL contiene 1 kit de catch can PCV 20-0267-FL y 1 kit de catch can de cárter 20-0279-FL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEste catch can va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y mantiene su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la presión atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no tiene flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero estable y en deceleración. Esto normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite hacia el colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch can de Radium están sellados a presión, también son ideales para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite la conexión al colector de admisión. El kit se instala en minutos y se desmonta fácilmente para su mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl200_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0140-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350060884,"sku":"USA-RAD-20-0324-FL","price":501.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0324-FL_5a5383c5-4d7f-40ad-82ff-4c125f33dc8d.jpg?v=1792103217"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-ford-mustang-gt-15-17-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de doble catch can para Ford Mustang GT 15-17 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eMustang GT 15-17: el 20-0325-FL contiene 1 kit de catch can PCV 20-0267-FL y 1 kit de catch can de cárter 20-0287-FL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEste catch can va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y mantiene su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la presión atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no tiene flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero estable y en deceleración. Esto normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite hacia el colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch can de Radium están sellados a presión, también son ideales para aplicaciones sobrealimentadas, por lo que se permite la conexión al colector de admisión. El kit se instala en minutos y se desmonta fácilmente para su mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl201_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0140-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350093652,"sku":"USA-RAD-20-0325-FL","price":501.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0325-FL_cd049eb2-177b-42e2-981e-943d9a204d02.jpg?v=1792103211"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-ford-focus-rs-16-18-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de doble catch can para Ford Focus RS 16-18 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch can para Focus EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos catch cans de Radium Engineering incorporan grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite de 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica. Estos kits se montan utilizando los orificios originales y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos oil catch cans (PCV y CCV) funcionan de forma completamente independiente y se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con la normativa de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases PCV antes de enviarlos al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece la presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch cans permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No se requiere cortar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad 20-0328-FL:\u003cbr\u003eFocus RS 16-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl204_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0150-FL_F.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350191956,"sku":"USA-RAD-20-0328-FL","price":535.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0328-FL_f0e54ac0-c39d-4c35-b2d9-76929addcdf6.jpg?v=1792103203"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-shelby-gt500-s197-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch tank doble para Shelby GT500 S197 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eCompatible con el Shelby GT500 (S197). No se requieren modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch tank para Shelby GT500 (S197):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos catch can de Radium Engineering incorporan grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel con junta tórica. Este kit se monta usando los orificios de fábrica del chasis y se integra perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos catch can de aceite (lado PCV y lado cárter) funcionan de forma totalmente independiente y se venden juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con las normas de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases del PCV antes de que se dirijan al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece la presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch can permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No es necesario cortar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo. El kit se instala en minutos y se desmonta fácilmente para su mantenimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl catch can PCV va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y mantiene su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la presión atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no tiene flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero estable y en deceleración. Esto normalmente aspiraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite hacia el colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch can de Radium están sellados a presión, son ideales para aplicaciones sobrealimentadas como esta, por lo que se permite la conexión al colector de admisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl catch can de ventilación del cárter va en línea con el puerto de respiradero del cárter. A cargas bajas está a presión atmosférica, pero cuando el motor está a alta carga (WOT), este manguito recibe un gran flujo procedente del cárter. Esto normalmente provocaría acumulación de aceite y lodos en el tubo de admisión del filtro de aire. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e-Catch can de aceite anodizados con condensador integrado y varilla de nivel\u003cbr\u003e-Soporte de montaje anodizado cortado por láser específico para Ford S197\u003cbr\u003e-Racores adaptadores y terminales de manguito -10AN de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Manguera PCV de 5\/8\" suficiente para montajes personalizados  \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl205_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0166-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350388564,"sku":"USA-RAD-20-0329-FL","price":501.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0329-FL_6929c47f-c1cb-497b-aa4e-ac3c9c9af37d.jpg?v=1792103196"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-ford-focus-st-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch tank doble para Ford Focus ST Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch can para Focus EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos catch cans de Radium Engineering incorporan grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite de 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica. Estos kits se montan utilizando los orificios originales y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos oil catch cans (PCV y CCV) funcionan de forma completamente independiente y se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con la normativa de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases PCV antes de enviarlos al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece la presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch cans permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No se requiere cortar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad 20-0358-FL:\u003cbr\u003eFocus ST 15-18\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eRequiere el kit de eliminación del Sound Symposer 20-0356 de Radium\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl239_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0150-FL_F.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350486868,"sku":"UAS-RAD-20-0358-FL","price":544.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0358-FL_daadbbff-d552-44d9-87fa-795b4d849523.jpg?v=1792103190"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-ford-fiesta-st-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch tank para Ford Fiesta ST Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch tank para Ford Fiesta ST 2014+:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLos catch tanks de Radium Engineering cuentan con grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica. Estos kits se montan utilizando los orificios de fábrica y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos catch tanks de aceite (lado PCV y lado cárter) funcionan de forma completamente independiente entre sí y se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con la normativa de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases del PCV antes de enviarlos al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch tanks permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No es necesario cortar, taladrar ni realizar ninguna modificación permanente en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e20-0377-FL Kit de catch tank PCV\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e, Fiesta ST\u003c\/strong\u003e se fija al soporte del motor delantero derecho y todo el kit cabe bajo la cubierta original del motor sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste catch tank va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y conserva su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no recibe flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero constante y en deceleración. Esto normalmente arrastraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite al colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch tanks de Radium están sellados a presión, son ideales para esta aplicación sobrealimentada, por lo que se permite la conexión al colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl257_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0175-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350585172,"sku":"USA-RAD-20-0377-FL","price":244.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0377-FL_eceb1349-5a44-46b7-886e-5e6944b1ee23.jpg?v=1792103182"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-ford-fiesta-st-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch tank doble para Ford Fiesta ST Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles del kit de catch tank para Ford Fiesta ST 2014+:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLos catch tanks de Radium Engineering cuentan con grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel sellada con junta tórica. Estos kits se montan utilizando los orificios de fábrica y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Estos dos catch tanks de aceite (lado PCV y lado cárter) funcionan de forma completamente independiente entre sí y se venden por separado o juntos. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con la normativa de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases del PCV antes de enviarlos al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los catch tanks permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No es necesario cortar, taladrar ni realizar ninguna modificación permanente en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e20-0377-FL Kit de catch tank PCV\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e, Fiesta ST\u003c\/strong\u003e se fija al soporte del motor delantero derecho y todo el kit cabe bajo la cubierta original del motor sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste catch tank va en línea con la válvula PCV (ventilación positiva del cárter) y conserva su función original. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la atmosférica, la válvula antirretorno del PCV se cierra y, por tanto, este manguito no recibe flujo. Por el contrario, el manguito del PCV recibe vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero constante y en deceleración. Esto normalmente arrastraría vapores del cárter no deseados, combustible sin quemar y lodos de aceite al colector de admisión justo después de un uso a alta carga. Nota: como los catch tanks de Radium están sellados a presión, son ideales para esta aplicación sobrealimentada, por lo que se permite la conexión al colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003e20-0378 Kit de catch tank de cárter, Fiesta ST\u003c\/strong\u003e se fija a los 2 espárragos de montaje de la ECU en la parte trasera izquierda del compartimento del motor y todo el kit cabe bajo la tapa de motor original sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste catch tank funciona en línea con el puerto de ventilación del cárter. A cargas bajas está sometido a presión atmosférica, pero cuando el motor está a carga alta (WOT), este manguito recibe un gran flujo procedente del cárter. Esto normalmente provocaría una acumulación de aceite y lodos en el tubo de admisión del filtro de aire. El aceite se acumularía en el intercooler, lo que reduce las propiedades de eficiencia térmica del intercambiador de calor y provoca una pérdida de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCada kit incluye lo siguiente:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e-Catch can de aceite anodizada con condensador y varilla de nivel integrados\u003cbr\u003e-Soporte de montaje de aluminio anodizado específico para Fiesta\u003cbr\u003e-Racores adaptadores -AN y terminales de manguera de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Manguera PCV suficiente para aplicaciones a medida  \u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la máxima protección del motor, Radium recomienda un \u003cstrong\u003eKit de catch tank doble.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit utiliza tanto el kit \u003cstrong\u003e\"Cárter\"\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e\"PCV\"\u003c\/strong\u003e de catch can\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl259_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0175-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640350617940,"sku":"USA-RAD-20-0379-FL","price":487.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0379-FL.jpg?v=1792103176"},{"product_id":"kit-de-triple-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-nissan-r35-gt-r-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch tank triple para Nissan R35 GT-R Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN GENERAL \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eRadium Engineering ofrece dos kits de catch can diferentes para el R35:\u003cbr\u003e*El kit de línea PCV 20-0565 se monta cerca de la bomba de freno, en la parte trasera del vano motor, y se conecta con la manguera que va desde la válvula PCV del motor hasta el colector de admisión (vacío). \u003cstrong\u003eNOTA: El kit PCV NO es compatible directamente con los GT-R de 08-11, que no tenían barra de torre original.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e*El kit de respiraderos del cárter 20-0555 se monta en la parte delantera del motor y se conecta con las líneas de respiración que salen de las culatas y van a las tuberías de admisión del turbo. Este kit contiene dos catch tanks.\u003cbr\u003eEstos dos kits se pueden comprar por separado o juntos. \u003cbr\u003eA la hora de decidir qué kit (o kits) comprar, es importante recordar que ambos kits trabajando juntos ofrecen la máxima protección frente a la entrada de aceite en el motor. El kit del lado PCV es eficaz para evitar que entre aceite en el colector de admisión cuando la válvula PCV está abierta, por ejemplo en conducción suave, al ralentí, etc. Con el turbo soplando, la válvula PCV se cierra y todos los gases de blow-by del motor salen por los respiraderos de la culata. Este es un buen motivo para instalar catch tanks en los respiraderos del cárter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20-0566-FL KIT DE CATCH TANK TRIPLE, NISSAN R35 GT-R\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara la máxima protección del motor, Radium recomienda \u003cstrong\u003e20-0566-FL Kit de catch tank triple, Nissan R35 GT-R.\u003c\/strong\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit incluye lo siguiente:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e-Catch tank(s) de aceite anodizado(s) con condensador integrado y varilla(s) medidora(s)\u003cbr\u003e-Soportes de montaje de aluminio anodizado específicos para R35 GT-R\u003cbr\u003e-Racores adaptadores -AN y terminales de manguera de aluminio anodizado\u003cbr\u003e-Tornillería de montaje en acero inoxidable\u003cbr\u003e-Manguito PCV Radium Engineering\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl420_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0217-FL.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640351174996,"sku":"USA-RAD-20-0566-FL","price":689.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0566-FL_8747c74d-f319-4d89-89fb-e95af7e9d109.jpg?v=1792103169"},{"product_id":"kit-de-doble-deposito-de-recuperacion-de-aceite-para-nissan-r32-gt-r-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de catch tank doble para Nissan R32 GT-R Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRESUMEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste kit de catch tank doble de Radium Engineering está diseñado específicamente para el RB26DETT. Se han realizado mediciones y consideraciones cuidadosas para conseguir un sistema correcto. Conserva un auténtico sistema PCV e incluye catch tanks tanto para el lado de la válvula PCV como para el lado de la ventilación del cárter (CCV) del sistema de ventilación. Los catch tanks NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que cumplen con la normativa de emisiones y son legales en circuito. Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y los lodos de los gases del PCV antes de enviarlos al motor para ser quemados. Un sistema de circuito cerrado también favorece una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que entren vapores de aceite no deseados en el habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran dos racores de presión de doble extremo para sustituir los respiraderos del cárter en las tapas de válvulas. Además, este sistema equilibra el lado de admisión y el de escape del cárter mediante un manguito de compensación 10AN de gran diámetro, exactamente como pretendían los ingenieros de Nissan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos racores de conexión rápida SAE son ligeros, aerodinámicos y sencillos de instalar y mantener.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCada catch tank incorpora grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, separación de aceite en 2 etapas mediante deflectores y una varilla medidora con junta tórica. Se montan utilizando los orificios originales y se integran perfectamente con los componentes de alrededor. Las varillas medidoras integradas en los catch tanks permiten inspeccionar fácilmente el líquido acumulado. No se necesita ninguna válvula antirretorno adicional en línea, ya que los catch tanks de Radium están sellados a presión. No es necesario cortar, taladrar ni realizar modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCATCH TANK PCV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl catch tank PCV se monta en los puntos roscados de la torreta del amortiguador delantera derecha. Va en línea entre los respiraderos del cárter de la tapa de válvulas y la válvula PCV de la cámara de vacío. Se suministran manguito de 5\/8\" y racores 10AN para ambos extremos del catch tank.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la presión atmosférica, la válvula antirretorno PCV se cierra y, por tanto, no hay flujo en esta manguera. Por el contrario, las mangueras PCV recibirán vacío \"dosificado\" cuando el motor está al ralentí, en crucero estable y en deceleración. Esto normalmente aspiraría vapores no deseados del cárter, combustible sin quemar y lodos de aceite hacia el colector de admisión inmediatamente después de un uso con carga alta. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCATCH TANK CCV\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEl catch tank CCV se monta en el motor del limpiaparabrisas, en el lado izquierdo del cortafuegos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePara conservar el funcionamiento original, el catch tank CCV va en línea entre los respiraderos del cárter de la tapa de válvulas y el tubo de admisión del turbo. Se suministran manguito de 5\/8\" y racores 10AN para ambos extremos del catch tank. A bajas cargas está sometido a presión atmosférica. Sin embargo, cuando el motor está a plena carga (WOT), la línea recibe un alto caudal desde el cárter hacia el sistema de admisión. Esto normalmente provocaría acumulación de aceite y lodos en el tubo de admisión del filtro de aire. Esta acumulación de aceite se extendería hasta el intercooler, reduciendo las propiedades de eficiencia térmica del intercambiador de calor y provocando una pérdida de rendimiento. El catch tank CCV retiene este aceite y devuelve aire limpio y filtrado a la admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e-Catch tanks con deflectores y varillas medidoras\u003cbr\u003e-Soportes de montaje específicos para Nissan\u003cbr\u003e-Racores de presión para la tapa de válvulas del RB26DETT\u003cbr\u003eRacores adaptadores y terminales de manguera -10AN\u003cbr\u003e-Manguito PCV Radium de 5\/8\"\u003cbr\u003e- Tornillería de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl438_link_Sku\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0270.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640351338836,"sku":"USA-RAD-20-0590-FL","price":686.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0590-FL_97048094-c42f-4fa0-87db-76d0f7dbc04a.jpg?v=1792103163"},{"product_id":"kit-de-deposito-de-recuperacion-doble-para-subaru-ej-turbo-02-21-fluid-lock-radium-engineering","title":"Kit de doble catch can para Subaru EJ Turbo 02-21 Fluid Lock Radium Engineering","description":"\u003cp\u003eUna oil catch can es esencial para proteger el motor frente a los elevados niveles de aceite de blow-by del cárter que se acumulan durante una conducción agresiva. El exceso de aire saturado de aceite que vuelve a la corriente de admisión puede degradar el rendimiento al depositar aceite en el interior del sistema de admisión, el intercooler, el colector de admisión, etc. Las catch can de Radium Engineering cuentan con grandes puertos 10AN ORB, un puerto de drenaje 4AN ORB, deflectores de separación de aceite en 2 etapas y una varilla de nivel con junta tórica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eImpreza WRX 02-05 (EJ205)\u003cbr\u003eImpreza WRX 06-14 (EJ255)\u003cbr\u003eImpreza WRX STi 04-14 (EJ257)\u003cbr\u003eSTi 15-21 (EJ257)\u003cbr\u003eForester XT 04-13 (EJ255)\u003cbr\u003eSaab 9-2X Aero 2005 (EJ205)\u003cbr\u003eSaab 9-2X Aero 2006 (EJ255)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Aumenta eficazmente el octanaje\u003cbr\u003e-El aire más limpio aumenta el rendimiento del motor \u003cbr\u003e-Evita los lodos de aceite en el sistema de admisión\u003cbr\u003e-Instalación directa (bolt-in)\u003cbr\u003e-Fácil mantenimiento con varillas medidoras\u003cbr\u003e-Capacidad: 8 oz cada uno \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca id=\"ctl00_ctl00_NestedMaster_PageContent_ctl00_dl_Products_ctl446_link_Sku\" href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0299-FL_B.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePDF de instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56640351437140,"sku":"USA-RAD-20-0608-FL","price":467.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/20-0608-FL_93ff3dce-9c6a-4e78-8fef-72daf3c2691d.jpg?v=1792103156"}],"url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/radium-engineering\/sistema-de-combustible_racores.oembed?page=3","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}