{"title":"Garrett","description":"\u003cp\u003eTurbos Garrett de las series GT, GTX y G, núcleos CHRA y carcasas para motores de calle preparados y competición, con envío a toda España y asesoramiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCómo elegir un turbo Garrett\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGarrett es uno de los fabricantes de turbos más conocidos del mundo. Sus turbos son una referencia en preparación por su fiabilidad y su respuesta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSeries GT, GTX y G\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa serie GT es la clásica; la GTX mejora el compresor y la G es la más moderna, con mejor respuesta y más caudal. Mira todos los \u003ca href=\"\/collections\/motor-y-turbo-turbo\"\u003eturbos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRodamiento de bolas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMuchos turbos Garrett llevan rodamiento de bolas: cargan antes y aguantan mejor el trabajo duro que los de casquillo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNúcleos y carcasas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTambién tenemos núcleos (CHRA) y carcasas sueltas para reconstruir un turbo o cambiar su comportamiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Dudas con piezas Garrett? \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/34638428696\"\u003eescríbenos por WhatsApp\u003c\/a\u003e y te ayudamos a elegir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e¿Qué diferencia hay entre GTX y G Series?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa G Series es más reciente: con el mismo tamaño suele cargar antes y dar más caudal que su equivalente GTX.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Cómo elijo el tamaño del turbo?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDepende de la cilindrada, la potencia que buscas y si prefieres respuesta abajo o potencia arriba. Escríbenos con tu motor y te ayudamos.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Puedo cambiar solo la carcasa de escape?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSí, en muchos turbos se puede cambiar la carcasa (A\/R) para ajustar la respuesta sin cambiar el turbo entero.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e¿Cuánto tarda en llegar mi pedido?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntre 2 y 7 días laborables a España peninsular y entre 4 y 10 a la Unión Europea. Las piezas marcadas como «Bajo pedido» las pedimos al fabricante para ti y pueden tardar algo más.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"actuador-garrett-gt28-1-0-bar","title":"Actuador Garrett GT28 1,0 bar","description":"\u003cp\u003eActuador para turbocompresores Garrett serie GT28, n.º 480009-0006.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl precio es solo del actuador, sin las varillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSerie:GT\u003cbr\u003eTipo:GT28\u003cbr\u003eDatos técnicos: presión del actuador 1,0 bar, rosca 1\/4 x 28 UNF, tipo de varilla: acodada.\u003cbr\u003eInformación adicional: Peso: 0,5 kg.\u003cbr\u003eProducto de tuning.\u003cbr\u003eCubierto por la garantía del fabricante contra defectos de fabricación durante un período de 12 meses.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default 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Los colectores de fundición tienen un tratamiento de alivio de tensiones, que evita que se agrieten. Las bridas están dispuestas de modo que el colector está listo para montar nada más sacarlo de la caja. Tipo de colector: GT30 A\/R: 1,06, 0,82, 0,63 Brida del colector: T3 Brida del downpipe: V-band o 4 tornillos\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56228721262932,"sku":"836033-5001S","price":1578.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/turbosprezarka-garrett-gt3582r-super-core.jpg?v=1792370127"}],"url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/garrett.oembed?page=6","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}