{"title":"Electrónica \/ Ecumaster","description":"","products":[{"product_id":"pantalla-multiple-ecumaster-mfd15-gen2-de-52-mm-con-can-bus","title":"Pantalla múltiple Ecumaster MFD15 GEN2 de 52 mm con Can-Bus","description":"\u003cp\u003ePantalla múltiple Can-Bus de 52 mm. Dispositivo desarrollado en colaboración con Ecumaster y Can_Checked.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Acceso inalámbrico a internet: Conéctese a su smartphone para la configuración y personalización. Can-Bus: Acceso a nuestra base de datos completa de Can Bus (archivos TRI). Compacto: Con un diámetro de instalación de 52 mm y una profundidad de instalación de tan solo 12,5 mm, se adapta a cualquier espacio. Entradas adicionales: Conecte sensores adicionales a las 6 entradas analógicas. Alarmas preestablecidas: Las alertas predefinidas se pueden activar y personalizar fácilmente. Por ejemplo, reciba una alerta importante si la temperatura de los gases de escape supera los 900 grados. Registro en línea: (Se requiere licencia adicional). Registre sus datos con su smartphone y guarde el registro para su posterior análisis. Diferentes vistas: - 6 pliegues - 4 pliegues - Doble valor - Doble barra - Pantalla circular - Puntero único - Doble valor más barra - Más indicadores… Medidor de rendimiento, indicador de marchas. DSS en línea: oDSS: Una característica completamente nueva de nuestro MFD15 Gen2 es el acceso al dispositivo a través de WLAN. Así que ya no necesitas un portátil\/PC para la configuración de tu pantalla. Aquí puedes configurar tu pantalla por completo, registrar valores (se requiere licencia), cargar tu propia imagen de inicio y también actualizar la pantalla. Valores admitidos: muchos clientes siempre preguntan: \"¿Qué valores puedo solicitar a mi unidad de control?\". La respuesta: \"TODOS\". Nuestro MFD15 es compatible con ISO 11898-2 y SAE J2284. Los propios fabricantes de unidades de control determinan qué valores se envían a través de la interfaz CAN bus. La documentación es importante aquí, posiblemente incluso en forma de un archivo DBC que se puede importar a través de nuestro DSS. También puedes acceder a nuestra extensa lista de controladores ya implementados. Estos se pueden encontrar en el área de descargas. Se puede consultar un total de hasta 64 sensores si el fabricante lo admite. Se implementan los datos disponibles en la difusión, así como las consultas OBD2 a través de Can Bus (11 bits\/29 bits). También están disponibles protocolos especiales como UDS. Se incluyen de serie: – OBD2 – 11 bits\/29 bits – Ecumaster Classic y Black – DTAfast – BMW E46 Can Bus – BMW E90 Can Bus – Haltech v2 – Hondata – KMS van Kronenburg – LinkECU – MaxxECU – Motec M1 – Emtron – Megasquirt 2 y 3 – Syvecs – Trijekt – VW\/AUDI PQ34\/PQ35, etc. – Audi S1 (CJX) – Audi RS3\/TT-RS (DAZA, DNWA\/B\/C) – VW UP GTI (DKRA\/B\/C\/D) Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825108308,"sku":"1T1ZEG0001","price":290.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_348.png?v=1788461467"},{"product_id":"controlador-ecumaster-gdi","title":"Controlador Ecumaster GDI","description":"\u003cp\u003eEl controlador GDI es un controlador de alto rendimiento para el mercado de repuestos, diseñado para gestionar sistemas modernos de inyección directa de gasolina. Capaz de controlar hasta 8 inyectores de pico y retención y 2 bombas de combustible de alta presión, este módulo ofrece precisión y fiabilidad para configuraciones de motor avanzadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de inyectores: Convierte 12 V a hasta 70 V para una respuesta rápida de los inyectores y un control preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGestión de válvulas de bomba: Admite válvulas de bomba de alta presión duales a 12 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con sensores SENT: Admite hasta 4 sensores SENT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConectividad CAN Bus: Proporciona datos de diagnóstico para monitorización en tiempo real y registro de datos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAunque está diseñado para ser compatible con ECU con estrategia GDI, el controlador GDI está optimizado específicamente para su uso con EMU PRO. Al combinarse, esta combinación aprovecha algoritmos y hardware avanzados para ofrecer una precisión inigualable en el suministro de combustible. Para simplificar la configuración, proporcionamos mapas base para motores de uso común, incluidos el VAG EA888 Gen 3 y el motor Ford 1.5L Dragon GTDI. Los mapas están diseñados tanto para EMU PRO como para GDI Driver, lo que garantiza una integración perfecta y una puesta a punto eficiente. Se añadirán mapas base adicionales en futuras actualizaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEspecificaciones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con hasta 8 inyectores GDI (70V) de pico y retención\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 salidas de lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 salidas de lado alto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición de corriente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHasta 2 inyectores de pico y retención Soporte para válvulas de bomba de alta presión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 pares de salidas de baja y alta presión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición de corriente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrientes y duraciones de fase de pico y retención ajustables\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4 buses SENT configurables\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 salidas analógicas de 0-5 V para conversión de señal SENT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 bus CAN para configuración, diagnóstico y comunicación con EMU PRO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8 entradas digitales para controlar los inyectores desde las salidas de EMU PRO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 entradas digitales para controlar las válvulas de bomba de alta presión desde las salidas de EMU PRO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector Superseal\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa impermeable IP65\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de EMU PRO:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de presión para hasta 2 líneas de combustible de alta presión\u003cbr\u003e\nSincronización de inyección ajustable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de hasta 16 inyectores (8 inyectores directos mediante GDI Driver y 8 inyectores de puerto conectados directamente a EMU PRO)\u003cbr\u003e\nDivisión de inyección de combustible configurable entre rieles de puerto y directos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte para múltiples tipos de levas de bomba de combustible\u003cbr\u003e\nSoporte para múltiples bombas de alta presión\u003cbr\u003e\nPresión de riel objetivo variable\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825337684,"sku":"3S2GDI0007","price":841.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_393.jpg?v=1788452906"},{"product_id":"controlador-de-carreras-de-aceleracion-haldex","title":"Controlador de carreras de aceleración Haldex","description":"\u003cp\u003eEl controlador Haldex Drag Racing es un dispositivo esencial para todo competidor que utilice un coche equipado con un sistema Haldex 4Motion en carreras de aceleración. Todos los mejores pilotos (de Audi o VW) de las carreras de aceleración de Europa del Este utilizan este dispositivo. Nuestro controlador Haldex permite el acoplamiento completo durante la salida y el desacoplamiento automático por encima de la velocidad seleccionada por el usuario. Una gran ventaja es que no requiere sensores adicionales, lo que permite utilizar el sistema 4Motion en coches sin ABS. El dispositivo puede utilizarse con éxito en coches de uso diario, donde el acoplamiento de la tracción trasera se puede ajustar fácilmente con un potenciómetro. Las características principales del dispositivo son las siguientes: control total del acoplamiento de la tracción trasera (50%-50%), acoplamiento de la tracción trasera controlado por potenciómetro, desacoplamiento automático de la tracción tras superar una velocidad preestablecida, protección contra el sobrecalentamiento del aceite, desacoplamiento de la tracción con el freno de mano aplicado, configuración completa del dispositivo + monitorización del estado mediante un ordenador, 24 meses de garantía. Nota: Se requiere la modificación del módulo Haldex para que el controlador funcione correctamente. La modificación podrá ser realizada por representantes de la empresa Ecumaster en aproximadamente 7 días. Requisitos de hardware y software: Para intercambiar datos del vehículo con el dispositivo de forma eficiente, el ordenador debe cumplir los requisitos mínimos de hardware y software que se detallan a continuación. Dado que los ordenadores portátiles actuales rara vez incluyen puertos serie (COM), el dispositivo incorpora adaptadores USB COM que permiten la conexión a este tipo de equipos. Sistema operativo: Windows 2000, XP, Vista, Windows 7. Resolución de pantalla: al menos 800x600 de 16 bits. Procesador: al menos 500 MHz. Convertidor de bus serie (RS232) o USB a RS232. Componentes del kit: Controlador de carreras de aceleración (DRAG RACING CONTROLLER), cable RS232 (DB9) HDRC, juego de conectores para conectar el dispositivo al módulo Haldex. Módulo Haldex modificado (proporcionado por el cliente). CD con software, controladores y manual de usuario (en polaco).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSolo se puede modificar el controlador Haldex de primera generación. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a Estados Unidos, Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825370452,"sku":"ECU-HALDEX","price":270.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/haldex-drag-racing-controller_2.jpg?v=1788476009"},{"product_id":"modulo-can-bus-de-ecumaster","title":"Módulo CAN-Bus de Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEl módulo de comunicación CAN-Bus se conecta al puerto de expansión del ordenador ECUMASTER EMU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa lista de protocolos CAN compatibles con EMU incluye: BMW, Citroën, VW, Ford y Lotus (entre otros).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás, es posible trabajar con cuadros de instrumentos que utilizan el protocolo Motec M800 o Haltech E8 E11v2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEjemplos de uso:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Control de los relojes del BMW E46 mediante CAN-bus a través de EMU. Estos relojes se controlan mediante CAN y señales analógicas y digitales (solución híbrida). Mediante CAN, se puede controlar el velocímetro, la temperatura del agua, el testigo de avería del motor (Check Engine Light), el testigo MEL y el testigo de temperatura del agua excesiva. La velocidad del CAN en el E46 es de 500 kb\/s. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825403220,"sku":"SEN-ECU-CAN","price":107.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3Z2MOD0002.jpg?v=1788513268"},{"product_id":"registrador-de-datos-ecumaster-edl-1","title":"Registrador de datos Ecumaster - EDL-1","description":"\u003cp\u003eEl registrador de datos EDL-1 es indispensable para cualquier profesional que utilice dispositivos EMU y EMU BLACK. Mediante comunicación serial, puede registrar más de 200 canales de datos con una frecuencia de 25 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGracias a su compatibilidad con tarjetas SDHC con sistema de archivos FAT32, la lectura de datos en PC es rápida y sencilla. La velocidad de datos promedio permite registrar aproximadamente 11 horas por cada GB de espacio en la tarjeta de memoria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara el registro de tiempo, cuenta con un reloj RTC integrado alimentado por una batería de respaldo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás, el DL-1 está equipado con un módulo Bluetooth para comunicarse con tabletas Android.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con dispositivos EMU y EMU BLACK mediante comunicación serial,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTarjetas de memoria SDHC de más de 4 GB con FAT32,\u003cbr\u003e\nMódulo Bluetooth integrado,\u003cbr\u003e\nCarcasa de aluminio anodizado a medida con dos LED que indican el estado del dispositivo, la transferencia de datos de la tarjeta de memoria y la comunicación Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825435988,"sku":"ECU-LOGGER","price":140.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3S2EDL0001.jpg?v=1788617032"},{"product_id":"ecumaster-adu-5-rev-2","title":"Ecumaster ADU 5'' Rev.2","description":"\u003cp\u003ePresentamos la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuestro objetivo principal era crear una solución de alta calidad, completa y totalmente personalizable para pilotos profesionales. Basándonos en sus requisitos y sugerencias, hemos diseñado y fabricado el dispositivo perfecto para satisfacer a cada piloto de carreras y a su equipo de ingeniería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSabemos lo importante que es contar con un registrador de datos legible y fácilmente configurable. Un registrador que muestre claramente todas las lecturas de datos necesarias y, aún más importante, que transmita de forma exhaustiva y eficaz todas las alarmas importantes al piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuestras unidades de visualización avanzadas (ADU) están disponibles en versiones de 5 y 7 pulgadas. Con pantallas antirreflejos de alta resolución y gran visibilidad, garantizan una visibilidad perfecta incluso en condiciones climáticas adversas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ADU incluye varias páginas preconfiguradas que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada etapa de la carrera (p. ej., entrenamientos, clasificación, carrera, resolución de problemas, etc.) y que pueden modificarse manual o automáticamente (en función de un sistema avanzado de condiciones). Cada canal mostrado en una página (indicadores, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente mediante un software intuitivo para Windows. Nuestro completo sistema de superposición permite visualizar datos importantes en varias páginas (p. ej., baja presión de aceite, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página que se muestre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas unidades de control de la transmisión (ADU) también incorporan 15 diodos LED RGB ultrabrillantes que funcionan como luz indicadora de cambio de marcha y se pueden configurar mediante lógica definida por el usuario (p. ej., alarmas, bajo nivel de combustible, etc.).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMediante balizas infrarrojas o un sistema GPS, el panel de instrumentos se convierte en un potente cronómetro de vueltas con función de predicción. La predicción avanzada de vueltas, basada en la mejor vuelta de referencia con actualización automática, es una función del modo de clasificación que se activa seleccionando la página correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema también incluye cálculos del consumo total de combustible. Gracias a esta funcionalidad, es posible calcular con gran precisión el combustible restante en el depósito (siempre que la ECU pueda enviar datos de consumo en tiempo real). Esta es una característica imprescindible para cualquier piloto de carreras de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para añadir funcionalidades adicionales, como un temporizador de parada en boxes, etc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ADU también admite cámaras térmicas para monitorizar los discos de freno y la temperatura de los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN BUS integrados e independientes. Totalmente configurables por el usuario, los flujos CAN, junto con plantillas de comunicación preconfiguradas, permiten conectar nuestro hardware a prácticamente cualquier sistema de gestión del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara garantizar que todas las funciones funcionen a la perfección, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits, junto con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación proporciona el entorno de trabajo ideal para cualquier ingeniero o piloto y garantiza gráficos de alta calidad con suavizado de bordes a 50 fotogramas por segundo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara un análisis de datos más detallado, los canales de datos se pueden registrar en una unidad flash USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.\u003cbr\u003e\nTodas estas características imprescindibles, y más, están alojadas en una robusta carcasa anodizada en negro, mecanizada mediante CNC. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825501524,"sku":"ECU-ADU-5","price":1031.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-adu-5-rev-2_2.jpg?v=1788715188"},{"product_id":"ecumaster-adu-7-rev-2","title":"Ecumaster ADU 7'' Rev.2","description":"\u003cp\u003ePresentamos la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuestro objetivo principal era crear una solución de alta calidad, completa y totalmente personalizable para pilotos profesionales. Basándonos en sus requisitos y sugerencias, hemos diseñado y fabricado el dispositivo perfecto para satisfacer a cada piloto de carreras y a su equipo de ingeniería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSabemos lo importante que es contar con un registrador de datos legible y fácilmente configurable. Un registrador que muestre claramente todas las lecturas de datos necesarias y, aún más importante, que transmita de forma exhaustiva y eficaz todas las alarmas importantes al piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuestras unidades de visualización avanzadas (ADU) están disponibles en versiones de 5 y 7 pulgadas. Con pantallas antirreflejos de alta resolución y gran visibilidad, garantizan una visibilidad perfecta incluso en condiciones climáticas adversas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ADU incluye varias páginas preconfiguradas que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada etapa de la carrera (p. ej., entrenamientos, clasificación, carrera, resolución de problemas, etc.) y que pueden modificarse manual o automáticamente (en función de un sistema avanzado de condiciones). Cada canal mostrado en una página (indicadores, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente mediante un software intuitivo para Windows. Nuestro completo sistema de superposición permite visualizar datos importantes en varias páginas (p. ej., baja presión de aceite, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página que se muestre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas unidades de control de la transmisión (ADU) también incorporan 15 diodos LED RGB ultrabrillantes que funcionan como luz indicadora de cambio de marcha y se pueden configurar mediante lógica definida por el usuario (p. ej., alarmas, bajo nivel de combustible, etc.).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMediante balizas infrarrojas o un sistema GPS, el panel de instrumentos se convierte en un potente cronómetro de vueltas con función de predicción. La predicción avanzada de vueltas, basada en la mejor vuelta de referencia con actualización automática, es una función del modo de clasificación que se activa seleccionando la página correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema también incluye cálculos del consumo total de combustible. Gracias a esta funcionalidad, es posible calcular con gran precisión el combustible restante en el depósito (siempre que la ECU pueda enviar datos de consumo en tiempo real). Esta es una característica imprescindible para cualquier piloto de carreras de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para añadir funcionalidades adicionales, como un temporizador de parada en boxes, etc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ADU también admite cámaras térmicas para monitorizar los discos de freno y la temperatura de los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN BUS integrados e independientes. Totalmente configurables por el usuario, los flujos CAN, junto con plantillas de comunicación preconfiguradas, permiten conectar nuestro hardware a prácticamente cualquier sistema de gestión del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara garantizar que todas las funciones funcionen a la perfección, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits, junto con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación proporciona el entorno de trabajo ideal para cualquier ingeniero o piloto y garantiza gráficos de alta calidad con suavizado de bordes a 50 fotogramas por segundo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara un análisis de datos más detallado, los canales de datos se pueden registrar en una unidad flash USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.\u003cbr\u003e\nTodas estas características imprescindibles, y más, están alojadas en una robusta carcasa anodizada en negro, mecanizada mediante CNC. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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Se ofrecen sensores EGT de alta calidad bajo pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon el sistema de gestión del motor ECUMASTER EMU, es posible ajustar la dosis de combustible de cada cilindro en función de las lecturas de temperatura EGT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta función puede utilizarse como una herramienta eficaz para la protección contra posibles fallos del motor y sus componentes auxiliares. Con los datos de temperatura EGT recopilados, es posible ajustar la dosis de combustible de cada cilindro en la ECU ECUMASTER. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825632596,"sku":"SEN-ECU-EGT-TO-CAN","price":152.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3S2EGT0007.jpg?v=1788614567"},{"product_id":"modulo-usb-a-can","title":"Módulo USB a CAN","description":"\u003cp\u003eEl ECUMASTER USBtoCAN es una interfaz USB que permite al usuario conectarse a la red CANbus. Es compatible con los estándares CAN 2.0A y CAN 2.0B. Incorpora un diodo LED de estado para un diagnóstico rápido y un terminador de 120 ohmios que se puede activar o desactivar para evitar la necesidad de utilizar terminadores externos. Este dispositivo se utiliza para comunicarse con la PMU. También está disponible una versión con aislamiento galvánico. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a Estados Unidos, Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825730900,"sku":"ECU-USBTOCAN","price":118.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3S2UTC0001.jpg?v=1788681499"},{"product_id":"placa-de-interruptores-can-ecumaster-v3","title":"Placa de interruptores CAN Ecumaster V3","description":"\u003cp\u003eUna placa de conmutación CAN es un dispositivo compacto que permite la fácil transferencia de hasta 8 estados de interruptor y 8 señales analógicas a través del bus CAN. Además, cuenta con 4 salidas de baja tensión integradas que se activan mediante mensajes del bus CAN. Su principal función es la creación de paneles de volante personalizados con botones, interruptores giratorios e indicadores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa placa de conmutación está diseñada para funcionar con EMU BLACK y PMU. También puede utilizarse con cualquier otro dispositivo con entradas de bus CAN configurables. Características principales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-500 o 1000 kbps, seleccionable por el usuario\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-Se pueden seleccionar diferentes ID de CAN y estructuras de trama CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-Tamaño de tan solo 25 x 25 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-8 entradas de interruptor (conmutadas a tierra)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-8 entradas analógicas\/de interruptor rotativo, 0-5 V, 10 bits\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-4 salidas de lado bajo (0,5 A, cargas resistivas e inductivas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-Fuente de alimentación de 6-22 V\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalida de +5 V para alimentar interruptores rotativos, sensores y potenciómetros\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActualización de firmware a través del bus CAN. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825796436,"sku":"ECU-CAN-BOARD-V3","price":118.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/modul-ecumaster-can-switch-board-v3.jpg?v=1788615948"},{"product_id":"modulo-gps-a-can-v1-ecumaster","title":"Módulo GPS a CAN V1 Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEl módulo GPS Ecumaster garantiza un seguimiento de posición de alta precisión con una frecuencia de actualización de 20 Hz. El módulo puede utilizar satélites GPS, Glonass y Galileo mediante la antena activa externa incluida. Gracias a un acelerómetro y giroscopio de 3 ejes integrados, el dispositivo proporciona información sobre velocidad, posición, rumbo y altitud. Todos los datos GPS se transmiten a través del bus CAN. El módulo GPS está diseñado para funcionar con la pantalla\/registrador ADU y permite la medición de tiempos de vuelta en tiempo real, la predicción de tiempos, así como mapas de ruta y análisis de datos fuera de línea. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825829204,"sku":"ECU-GPS-MOD","price":346.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/modul-gps-to-can-ecumaster_2.jpg?v=1788401719"},{"product_id":"modulo-de-doble-puente-h-ecumaster","title":"Módulo de doble puente H Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEn los automóviles modernos, existen numerosos actuadores y bombas accionados por motores eléctricos de CC que requieren una corriente relativamente alta, junto con un control preciso del ciclo de trabajo y la dirección. Algunos ejemplos son los mecanismos de elevación variable de válvulas, los sistemas de admisión de aire individuales (ITB) múltiples que utilizan una sola unidad de control y los elevalunas eléctricos. En ocasiones, la mejor opción es utilizar puentes H de alta corriente instalados remotamente. Nuestro nuevo módulo consta de dos puentes H de 10 A controlados directamente o mediante mensajes CAN. Esta solución es ideal para los sistemas de admisión de aire individuales (ITB) de BMW (que requieren una corriente bastante alta), ya que el módulo actúa como puente entre una ECU de posventa y el acelerador. Otra instalación común es en una puerta, donde un puente H puede accionar los elevalunas eléctricos y la función de cierre centralizado. Este dispositivo también puede utilizarse como un expansor de salida de alta corriente de propósito general (4 salidas de 10 A de lado alto\/lado bajo) para sistemas de gestión del motor. La carcasa de aluminio mecanizada por CNC facilita una disipación de calor óptima y la protección ambiental, un factor clave para la fiabilidad del producto. Características principales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• 2 puentes H, corriente continua de 10 A, pico de 30 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Control directo o mediante mensajes CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Actualizaciones de firmware gratuitas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Configurable mediante CAN BUS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826189652,"sku":"ECU-DUALH-BRIDGE","price":324.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2HBR0001.jpg?v=1788614559"},{"product_id":"indicador-digital-de-marchas-ecumaster","title":"Indicador digital de marchas Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEl indicador digital de marchas está diseñado para funcionar con una ECU de serie o de posventa, mostrando la marcha actual con una luz de cambio opcional. Los cálculos de marcha se realizan en función de la velocidad del vehículo y las RPM del motor mediante OBD2 o CAN, o utilizando un sensor de posición del tambor de la caja de cambios. El dispositivo es totalmente configurable mediante CAN BUS (comunicación, punto de cambio por marcha, etc.) y puede utilizarse con prácticamente cualquier ECU basada en CANBUS. Gracias a su pantalla grande y brillante, la marcha indicada es legible en cualquier condición de iluminación. El brillo de la pantalla se puede controlar mediante CAN o con un potenciómetro (cuando no está conectado el sensor de posición del tambor de la caja de cambios).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Lectura de marcha desde CAN, OBDII o sensor de marchas analógico\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Luz de cambio personalizable con 3 LED RGB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Pantalla grande y fácil de leer\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Configurable mediante CAN BUS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Actualizaciones de firmware gratuitas. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826222420,"sku":"ECU-GEAR-IND","price":324.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/cyfrowy-wskaznik-biegow-ecumaster.jpg?v=1788716152"},{"product_id":"puede-una-camara-termica-ecumaster","title":"¿Puede una cámara térmica Ecumaster?","description":"\u003cp\u003eHoy en día, el éxito en el automovilismo depende en gran medida del análisis de datos. Entre los factores importantes se incluyen las temperaturas de los neumáticos y los discos de freno. Nos enorgullece presentar nuestras nuevas cámaras térmicas, que ofrecen lecturas de temperatura precisas y sin contacto en tiempo real. Los datos medidos se envían a través del bus CAN y pueden ser registrados y mostrados por otros dispositivos (p. ej., ADU). Nuestros sensores configurables por el usuario toman lecturas precisas (error inferior a 3 °C) en hasta 16 puntos por neumático con un rango de 0 °C a 255 °C (sensor de temperatura de neumáticos) o hasta 950 °C (versión para discos de freno). Todos los datos se transmiten con una frecuencia de hasta 50 Hz a través del flujo CAN configurable por el usuario, lo que permite una fácil integración de nuestros sensores con cualquier sistema de datos. Cabe mencionar que una configuración de flujo CAN totalmente accesible permite el uso de múltiples sensores en un mismo vehículo sin riesgo de conflictos en los identificadores de mensajes. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826287956,"sku":"ECU-TH-CAM","price":314.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/kamera-termiczna-can-ecumaster.jpg?v=1788433925"},{"product_id":"velocidad-de-la-rueda-a-can-ecumaster","title":"Velocidad de la rueda a CAN Ecumaster","description":"\u003cp\u003eLa lectura y el procesamiento de los datos de velocidad de las ruedas es un problema común en los coches de carreras modernos. La mayoría de los sistemas ABS modernos utilizan sensores magnetoresistivos activos, y cualquier intento de interceptar estas señales puede generar errores en el sistema. Para ayudar a nuestros clientes, hemos diseñado la solución definitiva: el módulo de velocidad de rueda a CAN. Este dispositivo compacto lee los sensores de velocidad de las ruedas y los envía a través de un bus CAN a otros dispositivos como cuadros de instrumentos, registradores de datos y unidades de control electrónico (ECU). Lo más importante es que la señal de los sensores no se interrumpe y se mantiene la funcionalidad completa del sistema de frenos antibloqueo. El módulo también puede utilizarse como módulo de expansión si no es posible conectar directamente los cuatro sensores de velocidad de las ruedas a la ECU (debido a la falta de entradas). Características principales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Admite hasta 4 sensores magnetoresistivos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\/ VR \/ Hall\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• CAN 2.0A\/B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e(125, 250, 500, 1000 kbps),\u003cbr\u003e\ntotalmente personalizable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003emensajes y formato de datos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Actualizaciones de firmware gratuitas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e• Configurable mediante bus CAN. Los productos de la marca Cumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826419028,"sku":"ECU-WHEEL-SPEED","price":324.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-WHEEL-SPEED2.jpg?v=1788726881"},{"product_id":"ecumaster-adu-7-autosport","title":"Ecumaster ADU – 7” - Autosport","description":"\u003cp\u003ePresentamos la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuestro objetivo principal era crear una solución de alta calidad, completa y totalmente personalizable para pilotos profesionales. Basándonos en sus requisitos y sugerencias, hemos diseñado y fabricado el dispositivo perfecto para satisfacer a cada piloto de carreras y a su equipo de ingeniería.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSabemos lo importante que es contar con un registrador de datos legible y fácilmente configurable. Un registrador que muestre claramente todas las lecturas de datos necesarias y, aún más importante, que transmita de forma exhaustiva y eficaz todas las alarmas importantes al piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNuestras unidades de visualización avanzadas (ADU) están disponibles en versiones de 5 y 7 pulgadas. Con pantallas antirreflejos de alta resolución y gran visibilidad, garantizan una visibilidad perfecta incluso en condiciones climáticas adversas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ADU incluye varias páginas preconfiguradas que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada etapa de la carrera (p. ej., entrenamientos, clasificación, carrera, resolución de problemas, etc.) y que pueden modificarse manual o automáticamente (en función de un sistema avanzado de condiciones). Cada canal mostrado en una página (indicadores, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente mediante un software intuitivo para Windows. Nuestro completo sistema de superposición permite visualizar datos importantes en varias páginas (p. ej., baja presión de aceite, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página que se muestre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas unidades de control de la transmisión (ADU) también incorporan 15 diodos LED RGB ultrabrillantes que funcionan como luz indicadora de cambio de marcha y se pueden configurar mediante lógica definida por el usuario (p. ej., alarmas, bajo nivel de combustible, etc.).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMediante balizas infrarrojas o un sistema GPS, el panel de instrumentos se convierte en un potente cronómetro de vueltas con función de predicción. La predicción avanzada de vueltas, basada en la mejor vuelta de referencia con actualización automática, es una función del modo de clasificación que se activa seleccionando la página correspondiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema también incluye cálculos del consumo total de combustible. Gracias a esta funcionalidad, es posible calcular con gran precisión el combustible restante en el depósito (siempre que la ECU pueda enviar datos de consumo en tiempo real). Esta es una característica imprescindible para cualquier piloto de carreras de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para añadir funcionalidades adicionales, como un temporizador de parada en boxes, etc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa ADU también admite cámaras térmicas para monitorizar los discos de freno y la temperatura de los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN BUS integrados e independientes. Totalmente configurables por el usuario, los flujos CAN, junto con plantillas de comunicación preconfiguradas, permiten conectar nuestro hardware a prácticamente cualquier sistema de gestión del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara garantizar que todas las funciones funcionen a la perfección, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits, junto con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación proporciona el entorno de trabajo ideal para cualquier ingeniero o piloto y garantiza gráficos de alta calidad con suavizado de bordes a 50 fotogramas por segundo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePara un análisis de datos más detallado, los canales de datos se pueden registrar en una unidad flash USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.\u003cbr\u003e\nTodas estas características imprescindibles, y más, están alojadas en una robusta carcasa anodizada en negro, mecanizada mediante CNC. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826550100,"sku":"ECU-ADU-7-AS","price":1618.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-adu-7-autosport_2.jpg?v=1788651972"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-1","title":"Ecumaster EMU Negro Juego 1","description":"\u003cp\u003eEcumaster EMU Black Set 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Black 1, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición donde el control total de la unidad de potencia es esencial. Este paquete se creó en respuesta a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución perfecta para quienes desean un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos turbo, DBW y de competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 - Conector Bosch LSU 4.9 con pines\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. El paquete de la ECU incluye: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Resistencias de terminación y configuración - Cable USB A-A + USB-A → Adaptador USB-C - Descripción de pines laminados\u003cbr\u003e\nSensor Lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9. Sensor de banda ancha moderno que proporciona una medición AFR de alta precisión, ideal para la puesta a punto de motores de alto rendimiento. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas AFR profesionales.\u003cbr\u003e\nConector Bosch LSU 4.9. Conector de 6 pines dedicado para sensores Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión adecuada y duradera al sistema de cableado. El conjunto incluye terminales y componentes de sellado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para obtener las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826615636,"sku":"ECU-SET1-BLACK","price":1141.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-SET1-BLACK_DSC_1178.jpg?v=1788394151"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-2","title":"Ecumaster EMU Negro Juego 2","description":"\u003cp\u003eEcumaster EMU Black Set 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Black 2, desarrollado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición donde el control total de la unidad de potencia es esencial. Este paquete se creó en respuesta a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de FMIC Performance es la solución perfecta para quienes buscan un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos turbo, DBW y de competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Arnés de cableado Ecumaster EMU Black\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. El paquete de la ECU incluye: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Resistencias de terminación y configuración - Cable USB A-A + adaptador USB-A → USB-C - Descripción de pines laminada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU Arnés de cableado negro. Arnés de instalación universal que simplifica significativamente la instalación de la ECU en cualquier proyecto. Fabricado con cables FLRY de calidad automotriz, con terminales crimpados de fábrica y marcas para una instalación rápida y limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para conocer las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826681172,"sku":"ECU-SET2-BLACK","price":1162.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-SET2-BLACK_DSC_1174.jpg?v=1788476735"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-3","title":"Ecumaster EMU Negro Juego 3","description":"\u003cp\u003eEcumaster EMU Black Set 3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Black 3, desarrollado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición donde el control total de la unidad de potencia es esencial. Este paquete se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de FMIC Performance es la solución perfecta para quienes buscan un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos de turbo, DBW y competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 - Conector Bosch LSU 4.9 con pines - Solenoide de control de sobrealimentación MAC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. El paquete de la ECU incluye: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Resistencias de terminación y configuración - USB A-A Cable + adaptador USB-A → USB-C - Descripción de pines laminada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor Lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9: Sensor de banda ancha moderno que proporciona una medición AFR de alta precisión, ideal para la puesta a punto de motores de alto rendimiento. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas AFR profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector Bosch LSU 4.9: Conector de 6 pines específico para sensores Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión correcta y duradera al sistema de cableado. El conjunto incluye terminales y componentes de sellado.\u003cbr\u003e\nVálvula solenoide MAC. Válvula solenoide profesional para control de presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC de alta gama. Proporciona un control de presión rápido, estable y repetible, superando significativamente a los controladores de presión manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia de funcionamiento: 31 Hz - Rango de control: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para obtener las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826746708,"sku":"ECU-SET3-BLACK","price":1209.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-SET3-BLACK_DSC_1183.jpg?v=1788631156"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-4","title":"Ecumaster EMU Negro Juego 4","description":"\u003cp\u003eEcumaster EMU Black Set 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Black 4, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición donde el control total de la unidad de potencia es esencial. Este paquete se creó en respuesta a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución perfecta para quienes buscan un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos de turbo, DBW y competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 - Conector Bosch LSU 4.9 con pines - Solenoide de control de sobrealimentación MAC - Arnés de cableado ECUMASTER EMU Black\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. Incluido en el paquete de la ECU: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Terminación Resistencias de configuración - Cable USB A-A + adaptador USB-A → USB-C - Descripción de pines laminada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor Lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9: Sensor de banda ancha moderno que proporciona una medición AFR de alta precisión, ideal para la puesta a punto de motores de alto rendimiento. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas AFR profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector Bosch LSU 4.9: Conector de 6 pines específico para sensores Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión adecuada y duradera al sistema de cableado. El conjunto incluye terminales y componentes de sellado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArnés de cableado ECUMASTER EMU BLACK: Arnés de instalación universal que simplifica significativamente la instalación de la ECU en cualquier proyecto. Fabricado con cables FLRY de calidad automotriz con terminales crimpados de fábrica y marcas para una instalación rápida y limpia.\u003cbr\u003e\nVálvula solenoide MAC. Válvula solenoide profesional para control de presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC de alta gama. Proporciona un control de presión rápido, estable y repetible, superando significativamente a los controladores de presión manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia de funcionamiento: 31 Hz - Rango de control: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para obtener las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826812244,"sku":"ECU-SET4-BLACK","price":1308.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-SET4-BLACK_DSC_1189.jpg?v=1788394157"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-1","title":"Ecumaster EMU Classic ENG set 1","description":"\u003cp\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 1, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición, donde el control total del motor es crucial. Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y swaps. - Componentes probados en el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 - Conector Bosch LSU 4.2 con pines. La ECU EMU Classic ENG es una ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, cuenta con una garantía de 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows. El software está disponible para su descarga en www.Ecumaster.com.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2: Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición precisa de la relación aire-combustible (AFR) y la puesta a punto de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares. Conector Bosch LSU 4.2. Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación. El conjunto incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826910548,"sku":"ECU-C-SET1-ENG","price":786.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET1-PL_DSC_1163.jpg?v=1788607706"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-2","title":"Ecumaster EMU Classic ENG set 2","description":"\u003cp\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 2, desarrollado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición, donde el control total del motor es crucial. Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que modifican motores, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y adaptación de motores. - Componentes probados en el automovilismo deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Arnés de cableado Ecumaster EMU Classic. ECU Ecumaster EMU Classic ENG: ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con una garantía de 24 meses.\u003cbr\u003e\nNota: La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows. El software está disponible para su descarga en www.Ecumaster.com.\u003cbr\u003e\nArnés de cableado ECUMASTER EMU Classic: Arnés de instalación universal que facilita una instalación rápida y limpia de la ECU. Fabricado con cables FLRY con terminales crimpados de fábrica para conectores EMU. Composición del arnés: - 43 cables, 2,5 m cada uno - Secciones transversales: 0,5 mm² \/ 0,75 mm² \/ 1,0 mm² \/ 1,5 mm² - Cables específicos para la bobina de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para su descarga en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827008852,"sku":"ECU-C-SET2-ENG","price":806.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET2-PL_DSC_1171__1.jpg?v=1788694772"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-3","title":"Ecumaster EMU Classic ENG set 3","description":"\u003cp\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 3, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición, donde el control total del motor es crucial. Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y swaps. - Componentes probados en el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 - Conector Bosch LSU 4.2 con pines - Válvula solenoide de control de sobrealimentación MAC. ECUMASTER EMU Classic ENG: ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con una garantía de 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows. Software disponible para descargar en www.Ecumaster.com.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2: Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición precisa de la relación aire-combustible (AFR) y la puesta a punto de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares. Conector Bosch LSU 4.2. Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación. El conjunto incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVálvula solenoide MAC. Válvula solenoide rápida y precisa para el control de la presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC profesionales. Proporciona un control de sobrealimentación significativamente mejor que las válvulas manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia: 31 Hz - Rango de funcionamiento: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827074388,"sku":"ECU-C-SET3-ENG","price":855.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET3-PL_DSC_1158__1__1.jpg?v=1788715193"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-4","title":"Ecumaster EMU Classic ENG set 4","description":"\u003cp\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 4, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición, donde el control total del motor es crucial. Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y swaps. - Componentes probados en el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 - Conector Bosch LSU 4.2 con pines - Válvula solenoide de control de sobrealimentación MAC - Cableado ECUMASTER EMU Classic\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECU ECUMASTER EMU Classic ENG: ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con una garantía de 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: ¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows! Software disponible para descargar en www.Ecumaster.com\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2: Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición precisa de la relación aire-combustible (AFR) y la puesta a punto de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares.\u003cbr\u003e\nConector Bosch LSU 4.2. Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación. El conjunto incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003cbr\u003e\nVálvula solenoide MAC: Válvula solenoide rápida y precisa para el control de la presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC profesionales. Proporciona un control de sobrealimentación significativamente mejor que las válvulas manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia: 31 Hz - Rango de funcionamiento: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArnés de cableado ECUMASTER EMU Classic: Arnés de instalación universal que facilita una instalación rápida y limpia de la ECU. Fabricado con cables FLRY con terminales crimpados de fábrica para conectores EMU. Composición del arnés: - 43 cables, 2,5 m cada uno - Secciones transversales: 0,5 mm² \/ 0,75 mm² \/ 1,0 mm² \/ 1,5 mm² - Cables específicos para la bobina de encendido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827139924,"sku":"ECU-C-SET4-ENG","price":934.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET4-PL_DSC_1155__1__1.jpg?v=1788425051"},{"product_id":"ecumaster-det-3","title":"EcuMaster DET 3","description":"\u003cp\u003eEl DIGITAL ECU TUNER 3 es un dispositivo de ajuste auxiliar muy popular en toda Europa. El DET3 es probablemente el dispositivo de ajuste auxiliar más capaz para su tamaño. El DET3 es increíblemente versátil, fácil de usar y potente. La alternativa ideal a una ECU independiente completa. Para la mayoría de las aplicaciones, el DET3 permite la eliminación de un medidor de flujo de aire, puede controlar hasta 4 inyectores en inyección por lotes y el avance del encendido se puede ajustar mediante tablas de 16x16. Los canales de salida paramétricos se pueden configurar para controlar la presión de sobrealimentación con el uso de un solenoide de control de presión de sobrealimentación, activación de óxido nitroso, control de inyección de agua o metanol, etc. El control de lanzamiento y el cambio de mapa también se encuentran entre las funciones avanzadas disponibles para el usuario final. En el modo \"Fuel Implant\", el DET3 funciona de manera muy similar a una ECU independiente, calculando los requerimientos de combustible en función de las RPM, IAT, CLT, TPS e incluso la retroalimentación de O2. Características principales: - Fácil instalación y ajuste - Modo de operación de inyección de combustible (sistema de combustible independiente) - Compatible con motores de gasolina y diésel common rail - Software cliente compatible con Windows XP, Vista, 7, 8 y 10\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827270996,"sku":"ECU-DET3","price":202.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-det-3_5.jpg?v=1788453597"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-usb-c","title":"EcuMaster EMU NEGRO USB-C","description":"\u003cp\u003eEl EMU Black es un sistema de gestión de motor autónomo líder en su clase, diseñado para operar los motores más avanzados y complejos disponibles actualmente. Es el sucesor de nuestro sistema probado, EMU. Durante la vida útil de EMU, recopilamos gran cantidad de datos que nos permiten mejorar sustancialmente el hardware y el software del dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEMU Black está dirigido a coches de carreras, coches de calle, motocicletas, embarcaciones y aplicaciones con motores estacionarios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEMU Black controla la inyección de combustible, el encendido y los sistemas auxiliares en motores de 1 a 12 cilindros, incluidos aquellos con acelerador electrónico (drive-by-wire) y distribución variable de válvulas (VVT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuede controlar directamente hasta 6 bobinas pasivas o 12 bobinas inteligentes y no requiere módulos de amplificación\/potencia externos para lograrlo. Las sofisticadas estrategias de acelerador electrónico proporcionan un amplio rango de control del acelerador, junto con una comprobación avanzada de plausibilidad (fallos\/errores) para mayor seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas capacidades del sistema aumentan con el tiempo gracias a un firmware fácilmente actualizable y gratuito (por ejemplo, nuevas estrategias, patrones de activación, flujos de datos CAN).\u003cbr\u003e\nLa EMU ofrece más valor incorporado que cualquier otra ECU del mercado de repuestos. Iguala fácilmente la funcionalidad de otros sistemas de gestión independientes con múltiples entradas y salidas. A diferencia de muchos otros sistemas ECU, la EMU cuenta con una entrada lambda de banda ancha integrada (los sensores Bosch LSU 4.2 y LSU 4.9 se conectan directamente), un conector de control MAP (sensor MAP de 4 bares integrado), dos entradas para sonda EGT y una entrada para conectar directamente un sensor de contenido de etanol Flex Fuel. Todo esto proporciona mayor flexibilidad, reduce costos y elimina la necesidad de sistemas de control de acondicionamiento de señal externos o suplementarios y el cableado asociado que requieren otros sistemas de gestión. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827369300,"sku":"ECU-EMU-BLACK","price":1005.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_371.jpg?v=1788607712"},{"product_id":"ecumaster-pmu16","title":"Ecumaster PMU16","description":"\u003cp\u003eHace décadas, los componentes electrónicos críticos en un auto de carreras eran la bobina de encendido y los platinos. Ahora, los autos de carreras cuentan con sistemas avanzados de gestión del motor, sistemas de frenos antibloqueo, levas de cambio, registradores de datos, radios, bombas eléctricas, ventiladores y luces. Todos los componentes deben controlarse en el momento preciso y requieren protección de circuito para evitar daños o incendios. Tradicionalmente, los fusibles y relés cumplían con estas funciones, pero presentan muchas desventajas, como cableado complejo, sensibilidad a vibraciones y temperaturas, y diagnósticos difíciles. Unidades de gestión de potencia (PMU). Nuestra unidad PMU de reciente desarrollo está a la vanguardia de la tecnología. Proporciona 16 salidas de alta corriente (y permite el uso de varias unidades si se requieren más salidas). Una de las principales ventajas de la PMU es la detección continua de corriente y la función de reinicio automático si la corriente supera el nivel definido. Toda la información sobre el estado, el voltaje y la corriente de salida se puede registrar y transmitir a través del bus CAN a las pantallas del tablero para informar a los conductores sobre posibles problemas. Una ventaja adicional del sistema PMU es la capacidad de definir la lógica para controlar las salidas. Esto se logra con datos de canales de entrada analógicos o datos del bus CAN, y se pueden definir operaciones matemáticas para cada canal. La PMU también está equipada con indicadores LED para mostrar el estado de cada salida. Gracias al uso de teclados del bus CAN o interruptores en el volante, el cableado se simplifica y aligera considerablemente. Dos características únicas son el acelerómetro y el giroscopio integrados para el registro de datos y el interruptor de inercia en caso de accidente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTECNOLOGÍA\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas PMU se ensamblan según los estándares IPC-S-815A para garantizar la fiabilidad del producto. El dispositivo se fabrica en una línea de ensamblaje automatizada con inspección óptica y pruebas automatizadas (incluida la prueba de envejecimiento). El material y el diseño de la PCB, el recubrimiento especial de la superficie y la carcasa IP65 garantizan la fiabilidad incluso en los entornos más adversos. Los componentes cuidadosamente seleccionados permiten un funcionamiento continuo y fiable en un amplio rango de temperaturas (AECQ-100 GRADO 1 (-40 a +125 °C)). Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827434836,"sku":"ECU-PMU16","price":1031.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU16.jpg?v=1788506163"},{"product_id":"ecumaster-pmu16-dl","title":"Ecumaster PMU16 DL","description":"\u003cp\u003eEl Ecumaster PMU16-DL, en comparación con el Ecumaster PMU16, cuenta con una memoria de temperatura integrada de alta eficiencia y resistencia para el registro de datos. La unidad de gestión de energía Ecumaster PMU (Power Management Unit) elimina por completo la caja de fusibles y los relés en la instalación del vehículo. El módulo es totalmente programable y ofrece diversas estrategias, como el encendido y apagado secuencial de dispositivos, el reinicio del dispositivo en caso de fallo o sobretensión, el apagado posterior en caso de caída de tensión en un orden específico y LED que indican el estado de las salidas individuales. El PMU simplifica significativamente el sistema de iluminación del vehículo, reduce el peso de toda la instalación y protege el vehículo contra averías costosas. SALIDA: 10 x 25A 6 x 15A Salida dedicada para limpiaparabrisas con función de estacionamiento ENTRADA: 16 x conmutadas COMUNICACIÓN: 2 x CAN - incluyendo diagnóstico, consumo de energía, tensión de entrada, errores. OTROS: Acelerómetros integrados con función de apagado durante un accidente. Indicadores LED del estado de las salidas. 256 MB de memoria (velocidad de inicio de sesión de hasta 500 Hz) (única versión con registrador de datos integrado). CONECTOR: 1 x 39 pines, 1 x perno M6. DIMENSIONES: 131 x 112 x 32 mm. PESO: 345 g. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827565908,"sku":"ECU-PMU16-DL","price":1313.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU16-DL_7250416b-6531-4d22-8c1f-62b81cce3e01.jpg?v=1788553161"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-pl","title":"Ecumaster EMU CLASSIC PL","description":"\u003cp\u003e¡Solo funciona con el sistema operativo Windows polaco! Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827631444,"sku":"ECU-EMU-CLASSIC-PL","price":737.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-emu-classic-pl.jpg?v=1788631151"},{"product_id":"ecumaster-det-3-mapa-4b","title":"EcuMaster DET 3 + mapa 4b","description":"\u003cp\u003eDigital ECU Tuner 3 es el sucesor del popular Digital Pigtop ECU Tuner 2. Gracias al uso de un procesador más potente y 8 Mb DataFlash, fue posible ampliar significativamente las capacidades del dispositivo. Los principales cambios incluyen soporte para puerto USB, dos conjuntos conmutables de 4 mapas con dimensiones 16x16, entrada de encendido adaptativa avanzada, convertidor DAC 4 veces más preciso, registro fuera de línea en memoria DataFlash y muchos, muchos más. Características del dispositivo: - 4 mapas independientes 16x16 (mapa de combustible, dos mapas PWM, mapa de encendido), - 8 mapas de corrección 16x1, - 2 conjuntos de mapas independientes y conmutables, - posibilidad de modificar una sola señal analógica, - 4 entradas analógicas, - DataFlash integrado que permite el registro sin una computadora portátil conectada, - medición de la fuente de alimentación, - la capacidad de modificar la señal del medidor de flujo de frecuencia (17Hz-4kHz), - servicio de señal de encendido utilizando sensores inductivos, Hall y ópticos, así como señales que controlan el módulo de encendido. El dispositivo admite señales tanto de un solo extremo como balanceadas (diferenciales), - compatibilidad con muchos tipos de encendido: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, Módulos de encendido, - funcionamiento de la válvula de control del turbocompresor\/sobrealimentador, - compatibilidad con 4 inyectores de alta resistencia (funcionan en el sistema \"grupo completo\"), - salida paramétrica ON\/OFF, - conversión automática de MAP a MAF mediante un algoritmo de aprendizaje, - procedimiento de arranque, banco de pruebas en carretera, - capacidad de calibración de cualquier sensor analógico, de modo que los valores analógicos se puedan mostrar en sus valores reales (por ejemplo, señal del MAP del sensor en bares, señal de la sonda de banda ancha como AFR, etc.), - posibilidad de actualización gratuita del firmware a medida que el dispositivo se desarrolla (por ejemplo, nuevos modos de encendido, funciones adicionales), - la comunicación con el dispositivo se realiza mediante el conector USB - 24 meses de garantía para el dispositivo Requisitos de hardware: Se requiere la siguiente configuración mínima para una correcta cooperación con el dispositivo: - Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 - Resolución de pantalla de al menos 1024x768 16 bits, - Procesador con una frecuencia de reloj de al menos 600 MHz, - Puerto USB El conjunto incluye: - Dispositivo Digital Ecu Tuner 3, - Cable USB AA, - Enchufe y juego de pines para el enchufe, - CD con software, controladores e instrucciones de usuario en polaco, - Un juego adicional de resistencias y un diodo rectificador útiles para la instalación del dispositivo. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828286804,"sku":"ECU-DET3-4BAR","price":232.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-det-3-map-4b_5.jpg?v=1788674885"},{"product_id":"ecumaster-pmu-16-as-version-autosport","title":"Ecumaster PMU 16 AS Versión Autosport","description":"DESCRIPCIÓN Ecumaster, como marca, rápidamente se popularizó por ofrecer productos con una excelente relación calidad-precio. Esta filosofía también fue percibida por clientes de alto nivel en el mundo del automovilismo y fabricantes de equipos originales (OEM), quienes desarrollaron la necesidad de una línea de productos más profesional. Por esta razón, nos complace presentar nuestro nuevo PMU16 AS. La versión PMU16 Autosport está diseñada para clientes exigentes e instalaciones donde la fiabilidad y la robustez son prioritarias. Los conectores Autosport representan la máxima calidad disponible y son el estándar para el automovilismo profesional y la industria aeroespacial. La conexión de la batería utiliza un conector Radlok con una capacidad de 200 amperios que se puede desconectar sin necesidad de herramientas. El conector de salida es un conector personalizado de 18 pines y calibre 12, diseñado y fabricado específicamente para Ecumaster. La unidad cuenta con una clasificación de protección ambiental IP65, lo que permite su uso en las condiciones más adversas, incluyendo entornos polvorientos y húmedos. En comparación con el PMU16 estándar, se han añadido 6 salidas de baja tensión con una capacidad de 2 amperios por canal. Catorce de los canales de salida principales tienen una capacidad de 25 amperios, y dos de ellos, de 40 amperios. Como es habitual en los productos Ecumaster, los conectores y terminales compatibles se incluyen sin coste adicional, lo que supone un ahorro considerable y evita la molestia de pedir componentes por separado. ESPECIFICACIONES\n\nRango de temperatura: AECQ100 GRADO 1 (-40 a +125 °C)\n\nCPU: Automotriz de 32 bits, 90 MIPS\n\nProtección contra polaridad inversa: Sí, interna\n\nTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\n\nCarcasa: IP65, aluminio mecanizado CNC a medida\nDimensiones (mm) y peso (g): 177 x 84 x 46,1 mm, 360 g\nConectores: 1 conector AS tamaño 24, 19 cables de 12 AWG; 1 conector AS tamaño 14, 37 cables de 22 AWG; 1 terminal de batería RADLOK de 10 mm\nComunicación con PC: CAN (ECUMASTER USBtoCAN, PEAK CAN, KVASER)\n\nSALIDAS\n\nSalidas de alta corriente: 14 x 25 A (continuas), 2 x 40 A (continuas) con protección contra sobrecorriente y sobrecalentamiento. Las salidas se pueden combinar para aumentar la capacidad de corriente continua. Se mide la corriente y el voltaje de cada salida.\n\nSalidas de baja tensión: 6 x 1 A (13 A de pico) con protección térmica contra sobrecarga.\n\nCorriente de salida total: 200 A continuos.\nPaso de control de corriente de salida: 100 mA.\n\nSalida para limpiaparabrisas: Salida dedicada con función de frenado.\n+5 V: Salida de 5 V y 500 mA monitorizada para alimentar sensores externos. ENTRADAS\n\nEntradas analógicas: 16 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas), con resistencias pull-up y pull-down de 10 kΩ seleccionables por software.\n\nTeclados CAN: 2 teclados Ecumaster (4, 6, 8, 12 teclas), 1 MoTeC\/RaceGrade, 1 Grayhill.\n\nOTROS\n\nIndicación del estado de salida: 16 LED bicolores.\n\nAcelerómetro\/Giroscopio: Acelerómetro 3D con giroscopio 3D para registro de datos y detección de colisiones.\n\nReloj en tiempo real: Sí, con supercondensador para alimentación de respaldo (hasta 3 días).\n\nBUS CAN\n\nInterfaz CAN: 2 CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\n\nFlujo de entrada\/salida: Definido por el usuario con enmascaramiento de bits para hasta 100 mensajes de entrada.\n\nREGISTRO\n\nMemoria de registro: 256 MB (3 horas de registro como máximo). Ancho de banda)\n\nVelocidad de registro: Variable, definida por canal, hasta 500 Hz\n\nRegistro en PC: Sí\n\nFUNCIONES\n\nOperadores lógicos: AND, OR, NOT, XOR, \u0026gt;, \u0026lt;, =, \u0026gt;=, \u0026lt;=, !=, isTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse\n\nNúmero de funciones: 100\n\nNúmero de operaciones: 250\n\nFrecuencia de actualización: 500 Hz\n\nFunciones especiales: Limpiaparabrisas, indicadores\n\nLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828483412,"sku":"ECU-PMU-ASV","price":2094.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU-ASV.jpg?v=1788394174"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-lotus-2zz","title":"EMU BLACK Plug and Play Lotus 2ZZ","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play Lotus 2ZZ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las especificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa de la batería: Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\u003cbr\u003e\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\u003cbr\u003e\nConectores: 1 x 24, 1 x 39 (conector automotriz FCI)\u003cbr\u003e\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Protección de baja tensión hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelocidad: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003cbr\u003e\nAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla de objetivos Lambda\u003cbr\u003e\nEnriquecimiento de desaceleración: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (Carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de batería por tiempo de permanencia: Usado definido, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de boxes, ALS, Cambio plano, Temporizadores, Aceleración Enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003cbr\u003e\nRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003cbr\u003e\nMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003cbr\u003e\nAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003cbr\u003e\nCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2 o 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003cbr\u003e\nEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003cbr\u003e\nCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Embrague de CA, ventilador de refrigeración, entrada analógica\u003cbr\u003e\nCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003cbr\u003e\nTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Bucle abierto\/cerrado (basado en PID)\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003cbr\u003e\nCONTROL ELECTRÓNICO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003cbr\u003e\nAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y requerimiento de corriente inferior a 6.5A. Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia TC - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003cbr\u003e\nDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003cbr\u003e\nCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003cbr\u003e\nMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003cbr\u003e\nCombinación de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003cbr\u003e\nCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003cbr\u003e\nDEPORTIVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, soporte DBW\u003cbr\u003e\nIndicador de cambio de marcha - Por marcha\u003cbr\u003e\nControl de lanzamiento - Sí\u003cbr\u003e\nCorte de marcha - Sí (Bucle abierto) Control de aceleración electrónico (DBW) compatible. Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero: Sí, configurable por el usuario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobretemperatura del motor: Sí (aceite y refrigerante), configurable por el usuario, límite de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobrepresión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBUS CAN\u003cbr\u003e\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\u003cbr\u003e\nCompatibles con sistemas CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM.\u003cbr\u003e\nCompatibles con flujos CAN OEM: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat. 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, presión de turbo, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutoajuste - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828778324,"sku":"ECU-EMU-BL-L2ZZ","price":1258.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-EMU-BL-L2ZZ1.jpg?v=1788715322"},{"product_id":"emu-negro-plug-and-play-mini-cooper-r53","title":"EMU NEGRO Plug and Play MINI COOPER R53","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play MINI COOPER R53\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Su carcasa única reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las especificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa de la batería: Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\u003cbr\u003e\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\u003cbr\u003e\nConectores: 1 x 24, 1 x 39 (conector automotriz FCI)\u003cbr\u003e\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Protección de baja tensión hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelocidad: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003cbr\u003e\nAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla de objetivos Lambda\u003cbr\u003e\nEnriquecimiento de desaceleración: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (Carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de batería por tiempo de permanencia: Usado definido, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de boxes, ALS, Cambio plano, Temporizadores, Aceleración Enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003cbr\u003e\nRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003cbr\u003e\nMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003cbr\u003e\nAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003cbr\u003e\nCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2 o 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003cbr\u003e\nEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003cbr\u003e\nCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Embrague de CA, ventilador de refrigeración, entrada analógica\u003cbr\u003e\nCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003cbr\u003e\nTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Bucle abierto\/cerrado (basado en PID)\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003cbr\u003e\nCONTROL ELECTRÓNICO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003cbr\u003e\nAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y requerimiento de corriente inferior a 6.5A. Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia TC - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003cbr\u003e\nDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003cbr\u003e\nCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003cbr\u003e\nMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003cbr\u003e\nCombinación de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003cbr\u003e\nCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003cbr\u003e\nDEPORTIVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, soporte DBW\u003cbr\u003e\nIndicador de cambio de marcha - Por marcha\u003cbr\u003e\nControl de lanzamiento - Sí\u003cbr\u003e\nCorte de marcha - Sí (Bucle abierto) Control de aceleración electrónico (DBW) compatible. Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero: Sí, configurable por el usuario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobretemperatura del motor: Sí (aceite y refrigerante), configurable por el usuario, límite de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobrepresión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBUS CAN\u003cbr\u003e\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\u003cbr\u003e\nCompatibles con sistemas CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM.\u003cbr\u003e\nCompatibles con flujos CAN OEM: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat. 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, presión de turbo, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutoajuste - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828811092,"sku":"EMU-ECU-BL-R53","price":1370.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/emu-black-plug-and-play-mini-cooper-r53.jpg?v=1788476846"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-vw-r32-vr6-bfh","title":"EMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BFH","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BFH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las especificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa de la batería: Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\u003cbr\u003e\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\u003cbr\u003e\nConectores: 1 x 24, 1 x 39 (conector automotriz FCI)\u003cbr\u003e\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Protección de baja tensión hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelocidad: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003cbr\u003e\nAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla de objetivos Lambda\u003cbr\u003e\nEnriquecimiento de desaceleración: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (Carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de batería por tiempo de permanencia: Usado definido, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de boxes, ALS, Cambio plano, Temporizadores, Aceleración Enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003cbr\u003e\nRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003cbr\u003e\nMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003cbr\u003e\nAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003cbr\u003e\nCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2 o 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003cbr\u003e\nEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003cbr\u003e\nCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Embrague de CA, ventilador de refrigeración, entrada analógica\u003cbr\u003e\nCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003cbr\u003e\nTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Bucle abierto\/cerrado (basado en PID)\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003cbr\u003e\nCONTROL ELECTRÓNICO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003cbr\u003e\nAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y requerimiento de corriente inferior a 6.5A. Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia TC - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003cbr\u003e\nDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003cbr\u003e\nCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003cbr\u003e\nMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003cbr\u003e\nCombinación de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003cbr\u003e\nCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003cbr\u003e\nDEPORTIVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, soporte DBW\u003cbr\u003e\nIndicador de cambio de marcha - Por marcha\u003cbr\u003e\nControl de lanzamiento - Sí\u003cbr\u003e\nCorte de marcha - Sí (Bucle abierto) Control de aceleración electrónico (DBW) compatible. Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero: Sí, configurable por el usuario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobretemperatura del motor: Sí (aceite y refrigerante), configurable por el usuario, límite de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobrepresión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBUS CAN\u003cbr\u003e\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\u003cbr\u003e\nCompatibles con sistemas CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM.\u003cbr\u003e\nCompatibles con flujos CAN OEM: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat. 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, presión de turbo, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutoajuste - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828909396,"sku":"ECU-EMU-BL-R32-BFH","price":1345.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_3c6656cd-5d83-41d9-827a-8e7a116d5997.jpg?v=1788394309"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-vw-r32-vr6-bub","title":"EMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BUB","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BUB\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores de Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM.\u003c\/p\u003e Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\n\n\nESPECIFICACIONES\n\n\nGENERAL\n\n\nRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\n\n\nProtección contra polaridad inversa: Sí, interna\nTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\nCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\nConectores: 1 conector FCI para automoción de 24, 1 conector FCI de 39\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN \u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatibles con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o como 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Lado bajo protegido de hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVelocidad: sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire. - Basado en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla objetivo Lambda\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAcc. Enriquecimiento de desaceleración: Sí\n\n\nENCENDIDO\n\n\nSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\n\n\nDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\n\n\nTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (carga x RPM), resolución de 0,5 grados\n\n\nAjuste por cilindro: Sí\n\n\nCompensación de tiempo de permanencia de la batería: Usado definido, asistente para bobinas populares\n\n\nCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\n\n\nCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de Pit, ALS Turno plano, temporizadores, acceso. enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2, 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrecciones: Embrague del aire acondicionado, ventilador del refrigerante, entrada analógica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs. RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Lazo abierto\/cerrado (basado en PID)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl electrónico (ADV)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y consumo de corriente inferior a 6,5 A.\u003c\/p\u003e Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\n\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSoporte para BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSoporte para ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control de tracción - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMedición de temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eMezcla de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSPORT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, compatible con DBW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLuz de cambio - Luz de cambio de marcha por marcha\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl de lanzamiento - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorte de marcha - Sí (bucle abierto), compatible con DBW blip Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAntilag de rodadura - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero - Sí, definido por el usuario\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eProtección del motor contra sobretemperatura - Sí (aceite y refrigerante), definido por el usuario Límite de RPM\n\n\nProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, desactivada\n\n\nProtección contra alta presión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor\n\n\nAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación\n\n\nBUS CAN\n\n\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps)\n\n\nDispositivos CAN compatibles: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM\n\n\nSecuencias CAN OEM compatibles: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC) \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas se pueden usar como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague de CA, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, sobrealimentación, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAutotune - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eMarca Ecumaster Los productos no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Ecumaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830089044,"sku":"3W2EMU0006","price":1345.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0006.jpg?v=1782424759"},{"product_id":"ecumaster-pmu-24-dl","title":"Ecumaster PMU-24 DL","description":"\u003cp\u003ePMU-24 DL ¡NUEVA PMU24-DL DISPONIBLE AHORA! La PMU-24DL es una nueva y mejorada unidad de administración de energía que ofrece todas las ventajas de la PMU-16, ahora con 24 salidas de alta tensión y memoria interna para el registro de datos de serie. Todos los estados de salida, la información de voltaje y corriente se transmiten a través del bus CAN a una pantalla en el tablero para informar al conductor sobre posibles problemas. Todos los datos registrados se pueden descargar del dispositivo para su posterior análisis. ESPECIFICACIONES • Corriente continua total de 170 amperios. • Tensión de funcionamiento: 6-22 V (inmunidad a transitorios según ISO 7637) • Rango de temperatura: AECQ-100 GRADO 1, -40 a +125 °C. • 10 salidas de potencia de lado alto de 25 amperios (con capacidad PWM). • 6 salidas de potencia de lado alto de 15 amperios. • 8 salidas de potencia de lado alto de 7 amperios. • Hasta 16 entradas analógicas. • 24 LED tricolor para cada estado de salida de potencia. • 2 CAN 2.0 A\/B. • Memoria de registrador de datos de 256 MB. • Frecuencia de registro de hasta 500 Hz. • Reloj en tiempo real para el marcado de datos. • Acelerómetro\/giroscopio 3D. • Interruptor de inercia incorporado en caso de accidente. • Fácil acceso a los datos del bus CAN (importa y exportaciones).• Procesamiento interno de datos mediante funciones lógicas, números, temporizadores y tablas.• Controladores PID personalizados.• Lógica totalmente personalizable para cada salida.• Software cliente flexible e intuitivo.• Dimensiones: 131x112x33 mm, peso 385 g. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830154580,"sku":"3S2PMU0010","price":1589.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/pmu24-2.png?v=1788694778"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-r32-vr6-bfh","title":"Ecumaster EMU Negro PnP R32 VR6 BFH","description":"Las ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un adaptador aparte. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas adicionales y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\n\n1x Ecumaster EMU BLACK PnP R32 VR6 BFH1x Sensor de mapa con interruptor y terminales1x Cable USB AA1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B1x Wtyczka portu rozszerzeń z terminalami1x Karta gwarancyjna1x Opis wyprowadzeń wtyczki rozszerzeń1x Opis skalowania mapsensora","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830285652,"sku":"ECU-3W2EMU0005","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0005.jpg?v=1788506157"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-r32-vr6-bub","title":"Ecumaster EMU Negro PnP R32 VR6 BUB","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un adaptador aparte. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP R32 VR6 BUB1x Sensor de mapa con interruptor y terminales1x Cable USB AA1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B1x Interruptor de puerto de expansión con terminales1x Tarjeta de garantía1x Descripción del interruptor de expansión1x Descripción de la ubicación del sensor de mapa\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830351188,"sku":"ECU-3W2EMU0006","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0006_33e14959-028e-43ab-b42c-ea9d9ddddf97.jpg?v=1788651984"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-1-8t-bam","title":"Ecumaster EMU Negro PnP 1,8T BAM","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación.\u003cbr\u003eA diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un\u003cbr\u003eadaptador separado.\u003cbr\u003eUna sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite\u003cbr\u003eprecargar un mapa base de serie.\u003cbr\u003eLas ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que\u003cbr\u003ecumplen con las clasificaciones ambientales OEM.\u003cbr\u003eSe pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas adicionales y control lambda,\u003cbr\u003emediante un arnés auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP 1,8T BAM\u003cbr\u003e1x Sensor de mapa con interruptor y terminales\u003cbr\u003e1x Cable USB AA\u003cbr\u003e1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B\u003cbr\u003e1x Wtyczka portu rozszerzeń z terminalami\u003cbr\u003e1x Karta gwarancyjna\u003cbr\u003e1x Opis wyprowadzeń wtyczki rozszerzeń\u003cbr\u003e1x Opis skalowania mapsensora\u003c\/p\u003e","brand":"Ecumaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830383956,"sku":"ECU-3W2EMU0007","price":1361.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0007_a8285d64-880f-41b9-a73f-58823be693a2.jpg?v=1788715198"},{"product_id":"ecumaster-adu5-rev-1-no-ip65","title":"Ecumaster ADU5\" Rev.1 (no IP65)","description":"\u003ch3\u003eUnidad de Visualización Avanzada\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNos complace anunciar la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash. Diseñamos la ADU5 y la ADU7 en respuesta a la demanda del mercado de una pantalla de tablero rentable con capacidad de registro de datos. Nuestro objetivo específico era crear una solución de calidad, completa y totalmente personalizable para pilotos de competición. Consultamos con pilotos profesionales e ingenieros de carreras y diseñamos la ADU para superar sus expectativas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSobre todo, la ADU está diseñada para mostrar toda la información crítica de forma legible, junto con una estrategia integral para la visualización de alarmas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNuestras Unidades de Visualización Avanzada están disponibles en versiones de 5 y 7 pulgadas. Ambas versiones cuentan con pantallas antirreflejo de alta resolución y gran visibilidad, lo que garantiza una visibilidad perfecta en cualquier condición de iluminación. La ADU incluye varias páginas preconfiguradas que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada etapa de la carrera (p. ej., práctica, clasificación, carrera, resolución de problemas, etc.). Las páginas se pueden cambiar manual o automáticamente (según condiciones definidas). Cada canal que se muestra en una página (indicadores, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente en tiempo real mediante un software intuitivo para Windows. Nuestro completo sistema de superposición facilita la visualización de varias páginas para datos importantes (p. ej., baja presión de aceite, mejor vuelta, etc.), independientemente de la página que se muestre.\n\n\nLa ADU también está equipada con 15 LED RGB ultrabrillantes que se pueden usar como luz de cambio de marcha avanzada y se pueden modificar mediante lógica definida por el usuario (para alarmas, bajo nivel de combustible, etc.). Mediante balizas IR o un sistema GPS, el panel se convierte en un potente cronómetro de vueltas con función de predicción de tiempo. Al seleccionar la página de Clasificación, se activa el \"Modo de Clasificación\", que utiliza una predicción de tiempo de vuelta avanzada basada en una vuelta de referencia \"mejor\" que se actualiza automáticamente.\n\n\nLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para añadir funcionalidades adicionales (temporizador de parada en boxes, etc.). La ADU también admite cámaras térmicas para monitorizar la temperatura de los discos de freno o los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003cbr\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN-BUS independientes integrados. Se proporcionan plantillas CAN para la mayoría de las ECU más populares, y son totalmente configurables, lo que permite conectar nuestro hardware a prácticamente cualquier sistema de gestión del motor.\u003cbr\u003ePara garantizar que todas las funciones operen sin problemas, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits junto con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación proporciona el entorno de trabajo perfecto para cualquier ingeniero o conductor y garantiza gráficos de alta calidad con suavizado de bordes a 50 fotogramas por segundo.\u003cbr\u003ePara un análisis más detallado, los canales de datos se pueden registrar en una unidad flash USB con una frecuencia de hasta 500 Hz. Analizar los datos en profundidad es posible gracias a nuestro software de última generación.\u003cbr\u003eTodas estas características imprescindibles y más se encuentran alojadas en una robusta carcasa anodizada en negro, mecanizada por CNC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e1x Ecumaster ADU - 5' REV.1 (versión sin IP65)\u003cbr\u003e1x Caja de herramientas y soportes\u003cbr\u003e1x Instrucciones de instalación\u003cbr\u003e1x Certificado de garantía\u003cbr\u003e1x Código 776164-1\u003c\/p\u003e","brand":"Ecumaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830449492,"sku":"ECU-3W2ADU0206","price":1041.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2ADU0206.jpg?v=1782424762"},{"product_id":"interconector-ecumaster-emu-3sgte-89-91","title":"Interconector Ecumaster EMU - 3SGTE 89-91","description":"\u003cp\u003eINTERCONECTORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¡Conectar y listo!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn interconector se utiliza para conectar un conector de arnés OEM y, posteriormente, el ECUMASTER EMU \/ EMU CLASSIC sin necesidad de modificar el cableado. 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UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233831104852,"sku":"ECU-PNP-SUB-96-98","price":127.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0011.jpg?v=1788601453"},{"product_id":"adaptador-emu-plug-play-para-2jz-gte-toyota-supra-mk4","title":"Adaptador EMU Plug\u0026Play para 2JZ GTE (Toyota Supra MK4)","description":"\u003cp\u003eAdaptador Plug \u0026amp; Play para conectar el arnés del motor Toyota; 2JZGTE (entre otros, del Toyota Supry mk4) con la computadora independiente Ecumaster EMU. El adaptador no requiere modificaciones en el arnés serial. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233831235924,"sku":"ECU-PNP-EVO4-7","price":152.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0022.jpg?v=1788645676"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/collections\/Imagen_generada_1_49.png?v=1788284514","url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/electronica-ecumaster.oembed?page=3","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}