{"title":"Electrónica \/ Ecumaster \/ Ecumaster","description":null,"products":[{"product_id":"pantalla-multiple-ecumaster-mfd15-gen2-de-52-mm-con-can-bus","title":"Ecumaster MFD15 GEN2 multidisplay Can-Bus de 52 mm","description":"\u003cp\u003eMultidisplay Can-Bus de 52 mm. Dispositivo desarrollado en colaboración con Ecumaster y Can_Checked.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003cbr\u003eAcceso inalámbrico a internet: conéctalo a tu smartphone para la configuración y personalización \u003cbr\u003eCan-Bus: acceso a nuestra base de datos Can Bus completa (archivos TRI) \u003cbr\u003eCompacto: 52 mm de diámetro de instalación y solo 12,5 mm de profundidad, encaja prácticamente en cualquier sitio \u003cbr\u003eEntradas adicionales: conecta sensores adicionales a las 6 entradas analógicas \u003cbr\u003eAlarmas predefinidas: las advertencias ya preparadas se activan fácilmente y también se pueden personalizar. Por ejemplo, recibe un aviso grande si la temperatura de los gases de escape supera los 900 grados. \u003cbr\u003eRegistro online: (requiere licencia adicional) registra tus datos con tu smartphone y guarda el registro para analizarlo más tarde \u003cbr\u003eDiferentes vistas:\u003cbr\u003e-6 valores\u003cbr\u003e-4 valores\u003cbr\u003e-doble valor\u003cbr\u003e-doble barra\u003cbr\u003e-visualización circular\u003cbr\u003e-aguja única\u003cbr\u003e-Doble valor más barra\u003cbr\u003e-Más indicadores… Performance Meter, indicador de marcha \u003cbr\u003eOnline DSS – oDSS: una función totalmente nueva de nuestro MFD15 Gen2 es el acceso al dispositivo mediante WLAN. Así ya no necesitas un portátil\/PC para los ajustes de tu display.\u003cbr\u003eAquí puedes configurar tu display por completo, registrar valores (requiere licencia), subir tu propia imagen de inicio y también actualizar el display. \u003cbr\u003eValores compatibles: muchos clientes preguntan siempre: «¿Qué valores puedo solicitar a mi centralita?». La respuesta: «TODOS». Nuestro MFD15 es compatible con ISO 11898-2 y SAE J2284. \u003cbr\u003eLos propios fabricantes de centralitas determinan qué valores se envían a través de la interfaz CAN bus. Aquí es importante la documentación, posiblemente incluso en forma de archivo DBC que se puede importar mediante nuestro DSS. También puedes acceder a nuestra amplia lista de centralitas ya implementadas, que se encuentra en la zona de descargas. Se pueden consultar hasta un total de 64 sensores si el fabricante lo permite. \u003cbr\u003eEstán implementados los datos disponibles en el broadcast, así como las consultas OBD2 por Can Bus (11bit\/29bit). También hay disponibles protocolos especiales como UDS. \u003cbr\u003eDe serie se incluyen:\u003cbr\u003e– OBD2 – 11bit\/29bit\u003cbr\u003e– Ecumaster Classic y Black\u003cbr\u003e– DTAfast\u003cbr\u003e– BMW E46 Can Bus\u003cbr\u003e– BMW E90 Can Bus\u003cbr\u003e– Haltech v2\u003cbr\u003e– Hondata\u003cbr\u003e– KMS van Kronenburg\u003cbr\u003e– LinkECU\u003cbr\u003e– MaxxECU\u003cbr\u003e– Motec M1\u003cbr\u003e– Emtron\u003cbr\u003e– Megasquirt 2 y 3\u003cbr\u003e– Syvecs\u003cbr\u003e– Trijekt\u003cbr\u003e– VW\/AUDI PQ34\/PQ35 etc.\u003cbr\u003e– Audi S1 ​​(CJX)\u003cbr\u003e– Audi RS3\/TT-RS (DAZA, ​​DNWA\/B\/C)\u003cbr\u003e– VW UP GTI (DKRA\/B\/C\/D)\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825108308,"sku":"1T1ZEG0001","price":290.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_348_1ed5c5f9-db53-427b-8d15-c0ed5b64945d.png?v=1792446353"},{"product_id":"controlador-ecumaster-gdi","title":"Ecumaster GDI Driver","description":"\u003cp\u003eEl GDI Driver es un controlador aftermarket de alto rendimiento diseñado para gestionar los modernos sistemas de inyección directa de gasolina. Capaz de controlar hasta \u003cb\u003e8 inyectores peak-and-hold\u003c\/b\u003e y \u003cb\u003e2 bombas de combustible de alta presión\u003c\/b\u003e, este módulo ofrece precisión y fiabilidad para configuraciones de motor avanzadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas principales:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cb\u003eControl de inyectores\u003c\/b\u003e: Convierte 12 V hasta 70 V para una respuesta rápida de los inyectores y un control preciso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cb\u003eGestión de válvulas de la bomba\u003c\/b\u003e: Admite dos válvulas de bomba de alta presión a 12 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cb\u003eCompatibilidad con sensores SENT\u003c\/b\u003e: Soporta hasta 4 sensores SENT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli aria-level=\"1\"\u003e\n\u003cb\u003eConectividad CAN Bus\u003c\/b\u003e: Proporciona datos de diagnóstico para monitorización en tiempo real y registro de datos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAunque está diseñado para ser compatible con ECUs que utilizan una estrategia GDI, el GDI Driver está optimizado específicamente para su uso con EMU PRO. Al combinarlos, se aprovechan algoritmos y hardware avanzados para ofrecer una precisión inigualable en el suministro de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara simplificar la configuración, ofrecemos \u003cb\u003emapas base para motores de uso común\u003c\/b\u003e, incluidos el VAG EA888 Gen 3 y el motor Ford 1.5L Dragon GTDI. Los mapas están diseñados tanto para la EMU PRO como para el GDI Driver, lo que garantiza una integración perfecta y un ajuste eficiente. Se añadirán más mapas base en futuras actualizaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEspecificaciones:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con hasta 8 inyectores GDI Peak \u0026amp; Hold (70V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 salidas low side\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 salidas high side\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emedición de corriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con hasta 2 válvulas de bomba de alta presión Peak \u0026amp; Hold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 pares de salidas low side + high side\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emedición de corriente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrientes y duraciones de las fases peak y hold ajustables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 buses SENT configurables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 salidas analógicas de 0-5V para conversión de señales SENT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 bus CAN para configuración, diagnóstico y comunicación con la EMU PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 entradas digitales para controlar los inyectores desde las salidas de la EMU PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 entradas digitales para controlar las válvulas de la bomba de alta presión desde las salidas de la EMU PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConector Superseal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarcasa estanca IP65\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEstrategia EMU PRO:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControl de la presión de hasta 2 líneas de combustible de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiempo de inyección ajustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de hasta 16 inyectores (8 inyectores directos mediante el GDI Driver y 8 inyectores de puerto conectados directamente a la EMU PRO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDivisión de la inyección de combustible configurable entre raíl de puerto y raíl directo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con varios tipos de leva de bomba de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con varias bombas de alta presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresión de raíl objetivo variable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825337684,"sku":"3S2GDI0007","price":841.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_393_460c829b-7ab0-470e-b721-d0ad58c15684.jpg?v=1792446587"},{"product_id":"controlador-de-carreras-de-aceleracion-haldex","title":"Controlador Haldex Drag Racing","description":"\u003cp\u003eEl controlador Haldex Drag Racing es un dispositivo imprescindible para todo competidor que utilice en drag racing un coche equipado con el sistema Haldex 4Motion. Todos los mejores pilotos (con Audi o VW) del drag racing de Europa del Este utilizan este dispositivo. Nuestro controlador Haldex permite el acoplamiento total durante la salida y el desacoplamiento automático por encima de una velocidad seleccionada por el usuario. Una gran ventaja es que no requiere ningún sensor adicional, lo que permite utilizar el sistema 4Motion en coches sin ABS. El dispositivo también se puede usar con éxito en coches de uso diario, donde el acoplamiento del eje trasero se puede ajustar de forma progresiva con un potenciómetro. Características del dispositivo: control total del acoplamiento del eje trasero (50%-50%), acoplamiento del eje trasero controlado mediante potenciómetro, desacoplamiento automático de la tracción al superar una velocidad establecida, protección contra sobrecalentamiento del aceite, desacoplamiento de la tracción con el freno de mano accionado, configuración completa del dispositivo y monitorización del estado mediante un ordenador PC, 24 meses de garantía. Nota: para que el controlador funcione correctamente es necesario modificar el módulo Haldex. Dicha modificación puede ser realizada por los representantes de la empresa Ecumaster en un plazo aproximado de 7 días. Requisitos de hardware y software: para intercambiar de forma eficiente los datos del vehículo con el dispositivo, el ordenador utilizado debe cumplir los requisitos mínimos de hardware y software que se indican a continuación. Dado que los ordenadores portátiles actuales rara vez incorporan puertos serie (COM), el dispositivo incluye adaptadores USB COM que permiten la conexión con estos equipos. Sistema operativo Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, resolución de pantalla: al menos 800x600 a 16 bits, procesador de al menos 500 MHz, bus serie (RS232) o convertidor USB a RS232. Componentes del kit: dispositivo DRAG RACING CONTROLLER, cable RS232 (DB9) HDRC, juego de conectores para conectar el dispositivo con el módulo Haldex. Módulo Haldex modificado (a suministrar por el cliente), CD con software, drivers y manual de usuario (en polaco).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"248\" data-end=\"328\"\u003eSolo se puede modificar el controlador Haldex de primera generación.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825370452,"sku":"ECU-HALDEX","price":270.52,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/haldex-drag-racing-controller_2_4a4de778-5046-47cc-9dbe-54b842d3fcd2.jpg?v=1792448716"},{"product_id":"modulo-can-bus-de-ecumaster","title":"Módulo CAN-Bus Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEl módulo de comunicación CAN-Bus se conecta al puerto de expansión de la centralita ECUMASTER EMU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista de protocolos CAN compatibles con la EMU: BMW, Citroen, VW, Ford o Lotus (y muchos otros).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, es posible trabajar con cuadros de instrumentos que utilicen el protocolo Motec M800 o Haltech E8 E11v2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEjemplos de uso:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Control del cuadro de instrumentos del BMW E46 por CAN-bus a través de la EMU. Estos relojes se controlan mediante CAN y señales analógicas y digitales (solución híbrida). Con el CAN podemos controlar el velocímetro, la temperatura del agua, el testigo Check Engine, el testigo MEL y el testigo de temperatura del agua demasiado alta. La velocidad del CAN en el E46 es de 500 kb\/s.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825403220,"sku":"SEN-ECU-CAN","price":107.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3Z2MOD0002_6ff63da6-bdd7-4590-ad5e-a2545afa7320.jpg?v=1792448678"},{"product_id":"registrador-de-datos-ecumaster-edl-1","title":"Datalogger Ecumaster - EDL-1","description":"\u003cp\u003eEl datalogger EDL-1 es imprescindible para cualquier profesional que utilice los dispositivos EMU y EMU BLACK. Mediante comunicación serie, el dispositivo puede registrar más de 200 canales de datos con una frecuencia de 25 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias al uso de tarjetas SDHC habituales con sistema de archivos FAT32, es fácil y rápido leer los datos en un PC. La tasa media de datos permite grabar unas 11 horas por cada 1 GB de espacio en la tarjeta de memoria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el sellado de tiempo dispone de un reloj RTC integrado con batería de respaldo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, el dispositivo DL-1 está equipado con un módulo Bluetooth para comunicarse con una tablet Android.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efunciona con los dispositivos EMU y EMU BLACK mediante comunicación serie,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etarjetas de memoria SDHC de \u0026gt; 4 GB con FAT32,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emódulo Bluetooth integrado,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecarcasa de aluminio anodizado a medida con dos LED que indican el estado del dispositivo, la transferencia de la tarjeta de memoria y la comunicación Bluetooth,\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825435988,"sku":"ECU-LOGGER","price":140.66,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3S2EDL0001_758d2b78-0071-40aa-a27a-24d7a096aabb.jpg?v=1792448565"},{"product_id":"ecumaster-adu-5-rev-2","title":"Ecumaster ADU 5'' Rev.2","description":"\u003cp\u003ePresentamos la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro objetivo específico era crear una solución totalmente personalizable, repleta de funciones y de gran calidad para pilotos profesionales. Basándonos en sus requisitos y sugerencias, hemos diseñado y fabricado el dispositivo perfecto para satisfacer a cualquier piloto de competición y a su equipo de ingenieros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos lo importante que es contar con un dash logger legible y fácil de configurar. Uno que muestre con claridad todas las lecturas de datos necesarias y, más importante aún, que transmita al piloto todas las alarmas importantes de forma completa y llamativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestras Advanced Display Units están disponibles en versiones de 5'' y 7''. Con pantallas antirreflejos de alta resolución y gran visibilidad, garantizan una visibilidad perfecta incluso con condiciones meteorológicas adversas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ADU incluye varias páginas preconfiguradas, que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada fase de la carrera (p. ej., entrenamientos, clasificación, carrera, diagnóstico de averías, etc.) y cambiarlas manualmente o de forma automática (según un sistema avanzado de condiciones). Cada canal mostrado en una página (relojes, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente con un software para Windows muy intuitivo. Nuestro completo sistema de superposición permite mostrar varias páginas con datos importantes (p. ej., presión de aceite baja, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página que se esté mostrando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas ADU también están equipadas con 15 diodos LED RGB ultrabrillantes que pueden utilizarse como un shift light avanzado dependiente de la marcha y que se pueden modificar mediante lógica definida por el usuario (p. ej., alarmas, nivel bajo de combustible, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon balizas IR o un sistema GPS, el dash se convierte en un potente cronometrador de vueltas con función de tiempo predictivo. El cronometraje predictivo avanzado, basado en la mejor vuelta de referencia con actualización automática, es una función del modo clasificación que se activa al seleccionar la página de clasificación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete también incluye el cálculo del consumo de combustible a lo largo de toda la vida útil. Gracias a esta funcionalidad, es posible calcular con gran precisión el combustible restante en el depósito (siempre que la ECU pueda enviar datos del consumo instantáneo de combustible). Es una función IMPRESCINDIBLE para cualquier piloto de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para funciones adicionales, p. ej., temporizador de parada en boxes, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ADU también es compatible con cámaras térmicas para controlar la temperatura de los discos de freno y de los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN BUS independientes integrados. Los flujos CAN, totalmente configurables por el usuario, junto con plantillas de comunicación preconfiguradas, permiten conectar nuestro hardware prácticamente a cualquier sistema de gestión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar que todas las funciones trabajen juntas a la perfección, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits, combinado con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación ofrece el entorno de trabajo perfecto para cualquier ingeniero o piloto y garantiza gráficos de alta calidad con antialiasing a 50 fotogramas por segundo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara un análisis de datos más completo, los canales de datos se pueden registrar en una memoria USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodas estas funciones imprescindibles... y más, están alojadas en una robusta carcasa negra anodizada, mecanizada CNC de forma especial.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825501524,"sku":"ECU-ADU-5","price":1031.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-adu-5-rev-2_2_7da3c333-638b-489a-8cab-3ae7f7987e0b.jpg?v=1792448546"},{"product_id":"ecumaster-adu-7-rev-2","title":"Ecumaster ADU 7'' Rev.2","description":"\u003cp\u003ePresentamos la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro objetivo específico era crear una solución totalmente personalizable, repleta de funciones y de gran calidad para pilotos profesionales. Basándonos en sus requisitos y sugerencias, hemos diseñado y fabricado el dispositivo perfecto para satisfacer a cualquier piloto de competición y a su equipo de ingenieros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos lo importante que es contar con un dash logger legible y fácil de configurar. Uno que muestre con claridad todas las lecturas de datos necesarias y, más importante aún, que transmita al piloto todas las alarmas importantes de forma completa y llamativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestras Advanced Display Units están disponibles en versiones de 5'' y 7''. Con pantallas antirreflejos de alta resolución y gran visibilidad, garantizan una visibilidad perfecta incluso con condiciones meteorológicas adversas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ADU incluye varias páginas preconfiguradas, que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada fase de la carrera (p. ej., entrenamientos, clasificación, carrera, diagnóstico de averías, etc.) y cambiarlas manualmente o de forma automática (según un sistema avanzado de condiciones). Cada canal mostrado en una página (relojes, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente con un software para Windows muy intuitivo. Nuestro completo sistema de superposición permite mostrar varias páginas con datos importantes (p. ej., presión de aceite baja, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página que se esté mostrando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas ADU también están equipadas con 15 diodos LED RGB ultrabrillantes que pueden utilizarse como un shift light avanzado dependiente de la marcha y que se pueden modificar mediante lógica definida por el usuario (p. ej., alarmas, nivel bajo de combustible, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon balizas IR o un sistema GPS, el dash se convierte en un potente cronometrador de vueltas con función de tiempo predictivo. El cronometraje predictivo avanzado, basado en la mejor vuelta de referencia con actualización automática, es una función del modo clasificación que se activa al seleccionar la página de clasificación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete también incluye el cálculo del consumo de combustible a lo largo de toda la vida útil. 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Los flujos CAN, totalmente configurables por el usuario, junto con plantillas de comunicación preconfiguradas, permiten conectar nuestro hardware prácticamente a cualquier sistema de gestión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar que todas las funciones trabajen juntas a la perfección, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits, combinado con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación ofrece el entorno de trabajo perfecto para cualquier ingeniero o piloto y garantiza gráficos de alta calidad con antialiasing a 50 fotogramas por segundo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara un análisis de datos más completo, los canales de datos se pueden registrar en una memoria USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodas estas funciones imprescindibles... y más, están alojadas en una robusta carcasa negra anodizada, mecanizada CNC de forma especial.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825534292,"sku":"ECU-ADU-7","price":1327.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-adu-7-rev-2_2_61496510-880e-4dfa-b23b-e3d88a72404d.jpg?v=1792448539"},{"product_id":"modulo-ecumaster-egt-a-can","title":"Módulo Ecumaster EGT-to-CAN","description":"\u003cp\u003eEl módulo EGT to CAN recoge las señales de entrada de 8 sondas EGT (termopares tipo K), convierte la tensión de la sonda en un valor numérico de temperatura y envía los datos correspondientes a través de un bus CAN. El módulo es totalmente configurable mediante conexión USB y un software cliente para Microsoft Windows. Sensores EGT de alta calidad disponibles bajo pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la gestión de motor ECUMASTER EMU es posible corregir la dosis de combustible de cada cilindro en función de las lecturas de temperatura EGT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta función se puede utilizar como una potente herramienta de protección frente a posibles averías del motor y de los componentes auxiliares del motor. Con los datos de temperatura EGT recopilados es posible corregir la dosis de combustible de cada cilindro en la centralita ECUMASTER.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825632596,"sku":"SEN-ECU-EGT-TO-CAN","price":152.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3S2EGT0007_d70bdb40-42a4-4e79-9157-37f64f11418a.jpg?v=1792448526"},{"product_id":"modulo-usb-a-can","title":"Módulo USB a CAN","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:13px;white-space:pre-wrap;background-color:#0084ff;\"\u003eLa ECUMASTER USBtoCAN es una interfaz USB que permite al usuario conectarse a la red CANbus. Es compatible con los estándares CAN 2.0A y CAN 2.0B. Está equipada con un LED de estado para un diagnóstico rápido y una terminación de 120 Ohm que se puede activar o desactivar para evitar tener que colocar terminadores externos. Este dispositivo se utiliza para comunicarse con la PMU. También está disponible una versión con aislamiento galvánico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825730900,"sku":"ECU-USBTOCAN","price":118.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3S2UTC0001_2f111dc7-97bc-4be4-9c8b-4c90293468c6.jpg?v=1792448513"},{"product_id":"placa-de-interruptores-can-ecumaster-v3","title":"Ecumaster CAN SWITCH BOARD V3","description":"\u003cp\u003eUna CAN switch board es un pequeño dispositivo que permite transferir fácilmente hasta 8 estados de interruptor y 8 señales analógicas a través del bus CAN. Además, el dispositivo cuenta con 4 salidas low side integradas que se pueden activar con un mensaje del bus CAN. El objetivo principal de esta placa es construir paneles de volante personalizados que incluyan botones, interruptores rotativos e indicadores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl dispositivo switchboard está diseñado para funcionar con EMU BLACK y PMU. También se puede utilizar con cualquier otro dispositivo con entradas de bus CAN configurables de forma personalizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-500 o 1000kbps, seleccionable por el usuario\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-se pueden seleccionar diferentes CAN ID y estructuras de trama CAN,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-tamaño de solo 25x25 mm,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-8 entradas de interruptor (conmutadas a masa)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-8 entradas analógicas \/ entradas de interruptor rotativo, 0-5V, 10 bits\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-4 salidas low side (0,5A, cargas resistivas e inductivas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Alimentación de 6-22V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalida de +5V para alimentar interruptores rotativos, sensores y potenciómetros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eactualización de firmware a través del bus CAN\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825796436,"sku":"ECU-CAN-BOARD-V3","price":118.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/modul-ecumaster-can-switch-board-v3_0ede9a59-b831-438e-b204-ee9440bc5560.jpg?v=1792448501"},{"product_id":"modulo-gps-a-can-v1-ecumaster","title":"Módulo GPS a CAN V1 Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEl módulo GPS de Ecumaster garantiza un seguimiento de posición de alta precisión con una frecuencia de actualización de 20 Hz. El módulo puede utilizar satélites GPS, Glonass y Galileo mediante la antena activa externa incluida. Gracias a su acelerómetro y giroscopio de 3 ejes integrados, el dispositivo puede proporcionar información sobre velocidad, posición, rumbo y altitud. Todos los datos GPS se transmiten por CAN bus. El módulo GPS está pensado para funcionar con la pantalla\/logger ADU y permite el cronometraje de vueltas en tiempo real, el cronometraje predictivo, así como mapas de circuito offline y análisis de datos.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233825829204,"sku":"ECU-GPS-MOD","price":346.27,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/modul-gps-to-can-ecumaster_2_d9f13b8d-402b-4cd9-8686-6da7fab94f2c.jpg?v=1792448412"},{"product_id":"modulo-de-doble-puente-h-ecumaster","title":"Módulo doble puente en H Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEn los coches modernos hay muchos actuadores y bombas accionados por motores eléctricos de corriente continua que requieren una corriente relativamente alta junto con un control preciso del ciclo de trabajo y del sentido de giro. Algunos ejemplos son los mecanismos de alzada variable de válvulas, los ITBs múltiples con una sola centralita y los elevalunas eléctricos. A veces la mejor opción es utilizar puentes en H de alta corriente instalados de forma remota. Nuestro nuevo módulo consta de dos puentes en H de 10 A controlados directamente o mediante mensajes CAN. Esta solución es perfecta para las mariposas electrónicas ITB de BMW (que requieren una corriente bastante alta), cuando el módulo actúa como puente entre una ECU aftermarket y la mariposa. Otra instalación habitual es en una puerta, donde un puente en H puede accionar el elevalunas y el segundo la función de cierre. Este dispositivo también puede utilizarse como expansor de salidas de uso general de alta corriente (4 salidas de 10 A high side \/ low side) para sistemas de gestión del motor. La carcasa de aluminio mecanizado CNC facilita una disipación del calor perfecta y la protección frente al entorno, un factor clave para la fiabilidad del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•2 puentes en H de 10 A de corriente continua, 30 A de pico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Control directo o mediante mensajes CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Actualizaciones de firmware gratuitas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Configurable mediante CAN BUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826189652,"sku":"ECU-DUALH-BRIDGE","price":324.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2HBR0001_ce18eb11-99fd-4c4e-b6e2-558263c76545.jpg?v=1792448405"},{"product_id":"indicador-digital-de-marchas-ecumaster","title":"Indicador digital de marcha Ecumaster","description":"\u003cp\u003eEl indicador digital de marcha está diseñado para funcionar con una ECU original o aftermarket y mostrar la marcha actual, con shift light opcional. El cálculo de la marcha se realiza a partir de la velocidad del vehículo y las RPM del motor mediante OBD2 o CAN, o utilizando un sensor de posición del tambor de la caja de cambios. El dispositivo es totalmente configurable mediante CAN BUS (comunicación, punto de cambio por marcha, etc.) y puede utilizarse con prácticamente cualquier ECU basada en CAN BUS. Gracias a su pantalla grande y brillante, la marcha indicada se lee con cualquier condición de luz. El brillo de la pantalla se puede controlar mediante CAN o con un potenciómetro (cuando no está conectado el sensor de posición del tambor de la caja de cambios).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Lee la marcha desde CAN, OBDII o sensor de marcha analógico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Shift light de 3 LED RGB personalizable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Pantalla grande y fácil de leer (tamaño)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Configurable mediante CAN BUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Actualizaciones de firmware gratuitas\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826222420,"sku":"ECU-GEAR-IND","price":324.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/cyfrowy-wskaznik-biegow-ecumaster_bc618913-0837-48c2-901e-e65f4a0172ee.jpg?v=1792448398"},{"product_id":"puede-una-camara-termica-ecumaster","title":"Cámara térmica CAN Ecumaster","description":"\u003cp\u003eHoy en día, el éxito en el automovilismo depende en gran medida del análisis de datos. Entre los factores importantes están las temperaturas de los neumáticos y de los discos de freno. Estamos orgullosos de presentar nuestras nuevas cámaras térmicas, que ofrecen lecturas de temperatura precisas y sin contacto en tiempo real. Los datos medidos se envían por CAN BUS y pueden ser grabados y mostrados por otros dispositivos (p. ej. ADU). Nuestros sensores configurables por el usuario realizan lecturas precisas (error inferior a 3 °C) en hasta 16 puntos por neumático, con un rango de 0° a 255 °C (sensor de temperatura de neumáticos) o de hasta 950 °C (versión para discos de freno). Todos los datos se transmiten con una frecuencia de hasta 50 Hz mediante un flujo CAN flexible y configurable por el usuario, lo que permite integrar fácilmente nuestros sensores con cualquier sistema de datos. Cabe mencionar que la configuración totalmente accesible del flujo CAN permite utilizar varios sensores en un mismo coche sin riesgo de que los ID de los mensajes entren en conflicto.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826287956,"sku":"ECU-TH-CAM","price":314.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/kamera-termiczna-can-ecumaster_856008ae-709d-4b3e-87a0-8639935c5b6c.jpg?v=1792448391"},{"product_id":"velocidad-de-la-rueda-a-can-ecumaster","title":"Velocidad de rueda a CAN Ecumaster","description":"\u003cp\u003eLeer y procesar los datos de velocidad de rueda es un problema habitual en los coches de competición modernos. La mayoría de los sistemas ABS modernos utilizan sensores magnetorresistivos activos y cualquier intento de \"pinchar\" esas señales puede generar errores en el sistema ABS. Para ayudar a nuestros clientes hemos diseñado la solución definitiva: Wheel speed to CAN. Este dispositivo compacto lee los sensores de velocidad de rueda y envía los datos por CAN BUS a otros dispositivos como cuadros de instrumentos, dataloggers y ECUs. Lo más importante es que la señal de los sensores no se altera y se mantiene toda la funcionalidad del sistema antibloqueo de frenos. El módulo también puede utilizarse como módulo de expansión si no es posible conectar directamente los 4 sensores de velocidad de rueda a la ECU (no hay suficientes entradas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas principales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Admite hasta 4 sensores magnetorresistivos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \/ VR \/ Hall\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•CAN 2.0A\/B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e (125, 250, 500, 1000 kbps),\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e mensajes y formato de datos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etotalmente personalizables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Actualizaciones de firmware gratuitas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e•Configurable mediante CAN BUS\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826419028,"sku":"ECU-WHEEL-SPEED","price":324.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-WHEEL-SPEED2_947908de-67ff-45d6-8984-0f814d5038d6.jpg?v=1792448385"},{"product_id":"ecumaster-adu-7-autosport","title":"Ecumaster ADU – 7” - Autosport","description":"\u003cp\u003ePresentamos la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro objetivo específico era crear una solución totalmente personalizable, repleta de funciones y de gran calidad para pilotos profesionales. Basándonos en sus requisitos y sugerencias, hemos diseñado y fabricado el dispositivo perfecto para satisfacer a cualquier piloto de competición y a su equipo de ingenieros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos lo importante que es contar con un dash logger legible y fácil de configurar. Uno que muestre con claridad todas las lecturas de datos necesarias y, más importante aún, que transmita al piloto todas las alarmas importantes de forma completa y llamativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestras Advanced Display Units están disponibles en versiones de 5'' y 7''. Con pantallas antirreflejos de alta resolución y gran visibilidad, garantizan una visibilidad perfecta incluso con condiciones meteorológicas adversas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ADU incluye varias páginas preconfiguradas, que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada fase de la carrera (p. ej., entrenamientos, clasificación, carrera, diagnóstico de averías, etc.) y cambiarlas manualmente o de forma automática (según un sistema avanzado de condiciones). Cada canal mostrado en una página (relojes, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente con un software para Windows muy intuitivo. Nuestro completo sistema de superposición permite mostrar varias páginas con datos importantes (p. ej., presión de aceite baja, mejor vuelta, etc.) independientemente de la página que se esté mostrando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas ADU también están equipadas con 15 diodos LED RGB ultrabrillantes que pueden utilizarse como un shift light avanzado dependiente de la marcha y que se pueden modificar mediante lógica definida por el usuario (p. ej., alarmas, nivel bajo de combustible, etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon balizas IR o un sistema GPS, el dash se convierte en un potente cronometrador de vueltas con función de tiempo predictivo. El cronometraje predictivo avanzado, basado en la mejor vuelta de referencia con actualización automática, es una función del modo clasificación que se activa al seleccionar la página de clasificación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete también incluye el cálculo del consumo de combustible a lo largo de toda la vida útil. Gracias a esta funcionalidad, es posible calcular con gran precisión el combustible restante en el depósito (siempre que la ECU pueda enviar datos del consumo instantáneo de combustible). Es una función IMPRESCINDIBLE para cualquier piloto de resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para funciones adicionales, p. ej., temporizador de parada en boxes, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ADU también es compatible con cámaras térmicas para controlar la temperatura de los discos de freno y de los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN BUS independientes integrados. Los flujos CAN, totalmente configurables por el usuario, junto con plantillas de comunicación preconfiguradas, permiten conectar nuestro hardware prácticamente a cualquier sistema de gestión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar que todas las funciones trabajen juntas a la perfección, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits, combinado con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación ofrece el entorno de trabajo perfecto para cualquier ingeniero o piloto y garantiza gráficos de alta calidad con antialiasing a 50 fotogramas por segundo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara un análisis de datos más completo, los canales de datos se pueden registrar en una memoria USB con una frecuencia de hasta 500 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodas estas funciones imprescindibles... y más, están alojadas en una robusta carcasa negra anodizada, mecanizada CNC de forma especial.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826550100,"sku":"ECU-ADU-7-AS","price":1618.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-adu-7-autosport_2_a96a2c24-ecd5-4117-9f57-3dbb9b642046.jpg?v=1792448347"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-1","title":"Ecumaster EMU Black Set 1","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEcumaster EMU Black Set 1\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl set EMU Black 1 preparado por Fmic Performance es una solución completa diseñada para proyectos de tuning, swaps de motor y competición, donde es fundamental tener un control total sobre el motor.\u003cbr\u003eEste paquete se creó para responder a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo kit todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, la puesta a punto y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de montar un sistema a partir de componentes sueltos, este kit completo elimina el problema de tener que elegir piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de FMIC Performance es la solución perfecta para quienes quieren un control total del motor, una plataforma de puesta a punto estable y la posibilidad de seguir ampliando su proyecto.\u003cbr\u003eCada componente se ha seleccionado para garantizar una cooperación correcta con la ECU, la estabilidad de la señal y un rendimiento fiable en condiciones de mayor carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa combinación de un sistema moderno de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de turbo y un mazo de cables específico permite realizar una puesta a punto del motor precisa y profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEMU BLACK es el sucesor de la EMU clásica, con capacidades notablemente ampliadas,\u003cbr\u003econectividad USB-C, compatibilidad con drive-by-wire, estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus ampliada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentajas del set:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Compatibilidad total de todos los componentes\u003cbr\u003e-Base lista para usar para arrancar y poner a punto incluso motores complejos\u003cbr\u003e-Ideal para proyectos con turbo, DBW y competición\u003cbr\u003e-Ahorra tiempo y costes de instalación\u003cbr\u003e-Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEl set incluye:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-ECU Ecumaster EMU Black USB-C\u003cbr\u003e-Sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9\u003cbr\u003e-Conector Bosch LSU 4.9 con pines\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C)\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCentralita de motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW).\u003cbr\u003eOfrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias posibilidades de ampliación mediante CAN-Bus.\u003cbr\u003eCubierto por una garantía de 24 meses.\u003cbr\u003e\u003cu\u003eIncluido en el paquete de la centralita:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e-Centralita EMU BLACK\u003cbr\u003e-Conectores FCI de 24 y 39 pines\u003cbr\u003e-Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm\u003cbr\u003e-Set de sellado de relleno verde\u003cbr\u003e-Resistencias de terminación y configuración\u003cbr\u003e-Cable USB A–A + adaptador USB-A → USB-C\u003cbr\u003e-Descripción del pinout plastificada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSonda lambda wideband Bosch LSU 4.9\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSonda wideband moderna que ofrece una medición de AFR muy precisa, ideal para el ajuste de motores de alto rendimiento.\u003cbr\u003eTotalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas profesionales de AFR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConector Bosch LSU 4.9\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eConector específico de 6 pines para sondas Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión correcta y duradera con el cableado.\u003cbr\u003eEl set incluye terminales y componentes de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInformación adicional:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Software disponible para descargar en la web del fabricante\u003cbr\u003e-Se recomienda que la instalación la realice un instalador\/preparador con experiencia\u003cbr\u003e-Para consultar las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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rendimiento.\u003cbr\u003eTotalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas profesionales de AFR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConector Bosch LSU 4.9\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eConector específico de 6 pines para sondas Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión correcta y duradera con el cableado.\u003cbr\u003eEl set incluye terminales y componentes de sellado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMazo de cables ECUMASTER EMU BLACK\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eMazo de instalación universal que simplifica enormemente la instalación de la centralita en cualquier proyecto.\u003cbr\u003eFabricado con cables FLRY de calidad automoción, con terminales crimpados de fábrica y marcados para una instalación rápida y limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSolenoide MAC\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSolenoide profesional de control de boost utilizado en sistemas EBC de gama alta.\u003cbr\u003eProporciona un control de boost rápido, estable y repetible, superando con creces a los controladores de boost manuales tradicionales.\u003cbr\u003e\u003cu\u003eDatos técnicos:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e-Tensión: 12 V\u003cbr\u003e-Frecuencia de funcionamiento: 31 Hz\u003cbr\u003e-Rango de control: 10–90 %\u003cbr\u003e-Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInformación adicional:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Software disponible para descargar en la web del fabricante\u003cbr\u003e-Se recomienda que la instalación la realice un instalador\/preparador con experiencia\u003cbr\u003e-Para consultar las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826812244,"sku":"ECU-SET4-BLACK","price":1308.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-SET4-BLACK_DSC_1189_8b2abcdb-5fb7-47d1-afb0-128f9f9aaddf.jpg?v=1792446412"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-1","title":"Kit Ecumaster EMU Classic ENG 1","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 1\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 1 preparado por Fmic Performance es una solución completa diseñada para proyectos de tuning, swaps de motor y competición, donde es fundamental tener el control total del funcionamiento del motor.\u003cbr\u003eEl kit se ha creado respondiendo a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, de modo que todos los componentes esenciales para el arranque, la puesta a punto y el funcionamiento seguro del motor se incluyen en un único paquete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de montar el sistema con componentes individuales, un kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl set de FMIC Performance es una solución para quienes quieren un control total del motor, una base estable para la puesta a punto y la posibilidad de seguir desarrollando su proyecto.\u003cbr\u003eCada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta cooperación con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable en condiciones de carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl uso de una unidad de gestión del motor moderna, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de turbo y un mazo de cables específico, permite una puesta a punto precisa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentajas del set:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Todos los componentes totalmente compatibles y probados en la práctica\u003cbr\u003e-Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor\u003cbr\u003e-Solución ideal para proyectos turbo y swap\u003cbr\u003e-Componentes probados y utilizados en competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eContenido del kit:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG\u003cbr\u003e-Sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2\u003cbr\u003e-Conector Bosch LSU 4.2 con pines\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eECUMASTER EMU Classic ENG\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eECU standalone avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia.\u003cbr\u003eDiseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con 24 meses de garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e ¡¡¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows!!!\u003cbr\u003eSoftware disponible para descargar en www.Ecumaster.com\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSensor de banda ancha de precisión que permite una medición exacta del AFR y el ajuste de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConector Bosch LSU 4.2\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eConector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación.\u003cbr\u003eEl set incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInformación adicional:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Software disponible para descargar en la web del fabricante.\u003cbr\u003e-Para consultar los parámetros completos de cada producto, revisa sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826910548,"sku":"ECU-C-SET1-ENG","price":786.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET1-PL_DSC_1163_5c3e3df3-dbd2-4b8b-b105-ca5f801aeea6.jpg?v=1792526271"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-2","title":"Kit Ecumaster EMU Classic ENG 2","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 2\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 2 preparado por Fmic Performance es una solución completa diseñada para proyectos de tuning, swaps de motor y competición, donde es fundamental tener el control total del funcionamiento del motor.\u003cbr\u003eEl kit se ha creado respondiendo a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, de modo que todos los componentes esenciales para el arranque, la puesta a punto y el funcionamiento seguro del motor se incluyen en un único paquete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de montar el sistema con componentes individuales, un kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl set de FMIC Performance es una solución para quienes quieren un control total del motor, una base estable para la puesta a punto y la posibilidad de seguir desarrollando su proyecto.\u003cbr\u003eCada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta cooperación con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable en condiciones de carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl uso de una unidad de gestión del motor moderna, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de turbo y un mazo de cables específico, permite una puesta a punto precisa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentajas del set:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Todos los componentes totalmente compatibles y probados en la práctica\u003cbr\u003e-Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor\u003cbr\u003e-Solución ideal para proyectos turbo y swap\u003cbr\u003e-Componentes probados y utilizados en competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eContenido del kit:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG\u003cbr\u003e-Mazo de cables ECUMASTER EMU Classic\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eECUMASTER EMU Classic ENG\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eECU standalone avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia.\u003cbr\u003eDiseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con 24 meses de garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e ¡¡¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows!!!\u003cbr\u003eSoftware disponible para descargar en www.Ecumaster.com\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMazo de cables ECUMASTER EMU Classic\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eMazo de instalación universal que facilita una instalación de la ECU rápida y limpia.\u003cbr\u003eFabricado con cables FLRY y terminales crimpados de fábrica para los conectores EMU.\u003cbr\u003eComposición del mazo:\u003cbr\u003e-43 cables de 2,5 m cada uno\u003cbr\u003e-Secciones: 0,5 mm² \/ 0,75 mm² \/ 1,0 mm² \/ 1,5 mm²\u003cbr\u003e-Cables dedicados para las bobinas de encendido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInformación adicional:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Software disponible para descargar en la web del fabricante.\u003cbr\u003e-Para consultar los parámetros completos de cada producto, revisa sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827008852,"sku":"ECU-C-SET2-ENG","price":806.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET2-PL_DSC_1171__1_0e1d4c43-3471-458e-a4c3-3b5fd42dd7fa.jpg?v=1792446398"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-3","title":"Kit Ecumaster EMU Classic ENG 3","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 3\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 3 preparado por Fmic Performance es una solución completa diseñada para proyectos de tuning, swaps de motor y competición, donde es fundamental tener el control total del funcionamiento del motor.\u003cbr\u003eEl kit se ha creado respondiendo a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, de modo que todos los componentes esenciales para el arranque, la puesta a punto y el funcionamiento seguro del motor se incluyen en un único paquete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de montar el sistema con componentes individuales, un kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl set de FMIC Performance es una solución para quienes quieren un control total del motor, una base estable para la puesta a punto y la posibilidad de seguir desarrollando su proyecto.\u003cbr\u003eCada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta cooperación con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable en condiciones de carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl uso de una unidad de gestión del motor moderna, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de turbo y un mazo de cables específico, permite una puesta a punto precisa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentajas del set:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Todos los componentes totalmente compatibles y probados en la práctica\u003cbr\u003e-Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor\u003cbr\u003e-Solución ideal para proyectos turbo y swap\u003cbr\u003e-Componentes probados y utilizados en competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eContenido del kit:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG\u003cbr\u003e-Sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2\u003cbr\u003e-Conector Bosch LSU 4.2 con pines\u003cbr\u003e-Válvula solenoide de control de boost MAC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eECUMASTER EMU Classic ENG\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eECU standalone avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia.\u003cbr\u003eDiseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con 24 meses de garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e ¡¡¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows!!!\u003cbr\u003eSoftware disponible para descargar en www.Ecumaster.com\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSensor de banda ancha de precisión que permite una medición exacta del AFR y el ajuste de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConector Bosch LSU 4.2\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eConector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación.\u003cbr\u003eEl set incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eElectroválvula MAC\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eElectroválvula rápida y precisa para el control de la presión de turbo, utilizada en sistemas EBC profesionales.\u003cbr\u003eOfrece un control de la presión de turbo mucho mejor que las válvulas manuales tradicionales.\u003cbr\u003eDatos técnicos:\u003cbr\u003e-Tensión: 12V\u003cbr\u003e-Frecuencia: 31 Hz\u003cbr\u003e-Rango de funcionamiento: 10–90%\u003cbr\u003e-Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInformación adicional:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Software disponible para descargar en la web del fabricante.\u003cbr\u003e-Para consultar los parámetros completos de cada producto, revisa sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827074388,"sku":"ECU-C-SET3-ENG","price":855.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET3-PL_DSC_1158__1__1_42bd5d13-e038-4e55-9f40-e8dd378d0560.jpg?v=1792526264"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-4","title":"Ecumaster EMU Classic ENG set 4","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEcumaster EMU Classic ENG set 4\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl set EMU Classic ENG 4 preparado por Fmic Performance es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, swaps de motor y aplicaciones de competición, donde el control total del funcionamiento del motor es fundamental.\u003cbr\u003eEl kit se ha creado respondiendo a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, de modo que todos los componentes esenciales para el arranque, la puesta a punto y el funcionamiento seguro del motor se incluyen en un único paquete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de montar el sistema con componentes individuales, un kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl set de FMIC Performance es una solución para quienes quieren un control total del motor, una base estable para la puesta a punto y la posibilidad de seguir desarrollando su proyecto.\u003cbr\u003eCada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta cooperación con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable en condiciones de carga elevada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl uso de una unidad de gestión del motor moderna, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de turbo y un mazo de cables específico, permite una puesta a punto precisa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVentajas del set:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Todos los componentes totalmente compatibles y probados en la práctica\u003cbr\u003e-Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor\u003cbr\u003e-Solución ideal para proyectos turbo y swap\u003cbr\u003e-Componentes probados y utilizados en competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eContenido del kit:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG\u003cbr\u003e-Sonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2\u003cbr\u003e-Conector Bosch LSU 4.2 con pines\u003cbr\u003e-Válvula solenoide de control de boost MAC\u003cbr\u003e-Mazo de cables ECUMASTER EMU Classic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eECUMASTER EMU Classic ENG\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eECU standalone avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia.\u003cbr\u003eDiseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con 24 meses de garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota:\u003c\/b\u003e ¡¡¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows!!!\u003cbr\u003eSoftware disponible para descargar en www.Ecumaster.com\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSonda lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSensor de banda ancha de precisión que permite una medición exacta del AFR y el ajuste de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eConector Bosch LSU 4.2\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eConector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación.\u003cbr\u003eEl set incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eElectroválvula MAC\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eElectroválvula rápida y precisa para el control de la presión de turbo, utilizada en sistemas EBC profesionales.\u003cbr\u003eOfrece un control de la presión de turbo mucho mejor que las válvulas manuales tradicionales.\u003cbr\u003eDatos técnicos:\u003cbr\u003e-Tensión: 12V\u003cbr\u003e-Frecuencia: 31 Hz\u003cbr\u003e-Rango de funcionamiento: 10–90%\u003cbr\u003e-Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMazo de cables ECUMASTER EMU Classic\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eMazo de instalación universal que facilita una instalación de la ECU rápida y limpia.\u003cbr\u003eFabricado con cables FLRY y terminales crimpados de fábrica para los conectores EMU.\u003cbr\u003eComposición del mazo:\u003cbr\u003e-43 cables de 2,5 m cada uno\u003cbr\u003e-Secciones: 0,5 mm² \/ 0,75 mm² \/ 1,0 mm² \/ 1,5 mm²\u003cbr\u003e-Cables dedicados para las bobinas de encendido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eInformación adicional:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e-Software disponible para descargar en la web del fabricante.\u003cbr\u003e-Para consultar los parámetros completos de cada producto, revisa sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827139924,"sku":"ECU-C-SET4-ENG","price":934.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET4-PL_DSC_1155__1__1_3b783bc4-999a-4084-bd6e-52c1c2788cc2.jpg?v=1792526258"},{"product_id":"ecumaster-det-3","title":"EcuMaster DET 3","description":"\u003cp\u003eEl DIGITAL ECU TUNER 3 es un dispositivo de puesta a punto piggyback muy popular en toda Europa. El DET3 es probablemente el dispositivo piggyback más capaz para su tamaño. El DET3 es increíblemente versátil, fácil de usar y potente. La alternativa ideal a una ECU standalone completa. En la mayoría de aplicaciones, el DET3 permite eliminar el medidor de caudal de aire, puede controlar hasta 4 inyectores en modo batch fire y el avance del encendido se puede ajustar mediante tablas de 16×16. Los canales de salida paramétricos se pueden configurar para controlar la presión del turbo mediante un solenoide de control de presión, la activación de nitroso, el control de inyección de agua o metanol, etc. El launch control y el cambio de mapas también se encuentran entre las funciones avanzadas disponibles para el usuario final. En el modo “Fuel Implant”, el DET3 funciona prácticamente como una ECU standalone, calculando las necesidades de combustible en función de RPM, IAT, CLT, TPS e incluso la señal de O2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCaracterísticas principales:\u003cbr\u003e- Fácil de instalar y de ajustar \u003cbr\u003e- Modo de funcionamiento Fuel Implant (gestión de combustible standalone)\u003cbr\u003e- Funciona con motores de gasolina y diésel common rail \u003cbr\u003e- Software cliente compatible con Windows XP, Vista, 7, 8 y 10\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827270996,"sku":"ECU-DET3","price":202.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-det-3_5_f8589ae0-018c-4a40-a584-dd8baf21341d.jpg?v=1792448728"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-usb-c","title":"EcuMaster EMU BLACK USB-C","description":"\u003cp\u003eLa EMU Black es una centralita de gestión del motor independiente líder en su clase, diseñada para controlar los motores más avanzados y complejos disponibles actualmente. Es la sucesora de nuestro probado sistema EMU. Durante la vida útil de la EMU recopilamos una gran cantidad de datos que nos han permitido mejorar sustancialmente el hardware y el software del dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa EMU Black está pensada para coches de competición, coches de calle, motos, barcos y aplicaciones de motores estacionarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa EMU Black controla la inyección, el encendido y los sistemas auxiliares en motores de 1 a 12 cilindros, incluidos los que llevan acelerador drive-by-wire y VVT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuede controlar directamente hasta 6 bobinas pasivas o 12 inteligentes y no necesita amplificadores ni módulos de potencia externos para lograrlo. Las avanzadas estrategias drive-by-wire ofrecen un amplio control del acelerador, junto con una comprobación avanzada de plausibilidad (fallos\/errores) por seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas capacidades del sistema aumentan con el tiempo gracias a un firmware gratuito y fácilmente actualizable (p. ej., nuevas estrategias, patrones de disparo, flujos de datos CAN).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa EMU ofrece más valor integrado que cualquier otra ECU del mercado aftermarket. Iguala fácilmente la funcionalidad de otros sistemas de gestión independientes con múltiples entradas y salidas. A diferencia de muchos otros sistemas ECU, la EMU incluye entrada lambda de banda ancha integrada (los sensores Bosch LSU 4.2 y LSU 4.9 se conectan directamente), conector de control MAP (sensor MAP de 4 bar integrado), 2 entradas para sondas EGT y una entrada para conectar directamente un sensor de contenido de etanol Flex Fuel. Todo esto proporciona mayor flexibilidad, reduce costes y elimina la necesidad de sistemas externos o complementarios de acondicionamiento de señal y del cableado asociado que requieren otros sistemas de gestión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827369300,"sku":"ECU-EMU-BLACK","price":1005.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_371_f4ff13fe-c2af-4106-a638-cf4e9188587c.jpg?v=1792448653"},{"product_id":"ecumaster-pmu16","title":"Ecumaster PMU16","description":"\u003cp\u003eHace décadas, los componentes electrónicos críticos de un coche de competición eran la bobina de encendido y los platinos. Hoy en día, los coches de competición incorporan sistemas avanzados de gestión del motor, sistemas de frenos antibloqueo, levas de cambio, dataloggers, radios, bombas eléctricas, ventiladores y luces. Todos los componentes deben controlarse en el momento correcto y todos requieren protección del circuito para evitar daños o incendios. Tradicionalmente, los fusibles y los relés cumplían todas esas funciones, pero tienen muchas desventajas, como mazos de cables complicados, sensibilidad a la vibración y a la temperatura y un diagnóstico difícil. unidades de gestión (PMU). Nuestra unidad PMU, de reciente desarrollo, está a la vanguardia de la tecnología. Ofrece 16 salidas de alta corriente (y permite usar varias unidades si se necesitan más salidas). Una de las principales ventajas del PMU es la medición continua de corriente y la función de rearme automático si la corriente supera el nivel definido. Toda la información de estado de las salidas, tensión y corriente se puede registrar y transmitir por CAN bus a pantallas del salpicadero para informar al piloto de posibles problemas. Otra ventaja del sistema PMU es la posibilidad de definir la lógica para controlar las salidas. Esto se hace con datos de canales de entrada analógicos o de CAN bus, y se pueden definir operaciones matemáticas para cada canal. El PMU también está equipado con indicadores LED que muestran el estado de cada salida. Con el uso de teclados CAN bus o de interruptores en el volante, todo el cableado se simplifica y aligera enormemente. Dos características únicas son el acelerómetro y el giroscopio integrados para el registro de datos y el «interruptor de inercia» en caso de accidente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTECNOLOGÍA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas PMU se ensamblan según las normas IPC-S-815A para garantizar la fiabilidad del producto. El dispositivo se fabrica en una línea de montaje automatizada con inspección óptica y pruebas automatizadas (incluido burn-in). El material y el diseño de la PCB, el recubrimiento superficial especial y la carcasa IP65 garantizan la fiabilidad incluso en los entornos más duros. Los componentes cuidadosamente seleccionados permiten un funcionamiento continuo y fiable en un rango de temperaturas muy amplio (AECQ-100 GRADE 1 (-40 a +125˚C)).\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827434836,"sku":"ECU-PMU16","price":1031.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU16__8_709e5f10-9604-4aa6-961b-28745118b794.jpg?v=1792448638"},{"product_id":"ecumaster-pmu16-dl","title":"Ecumaster PMU16 DL","description":"\u003cp\u003eEl Ecumaster PMU16-DL, en comparación con el Ecumaster PMU16, incorpora una memoria integrada muy eficiente y resistente a la temperatura para el registro de datos. El Power Management Unit Ecumaster PMU (unidad de gestión de energía) es un dispositivo que elimina por completo la caja de fusibles y los relés en la instalación del coche. El módulo es totalmente programable y dispone de numerosas estrategias, como el encendido y apagado secuencial de dispositivos, el reinicio del dispositivo en caso de fallo o sobretensión, el apagado posterior en un orden determinado en caso de caída de tensión y LED que indican el estado de cada salida. El PMU simplifica notablemente el mazo de cables del coche, reduce el peso de toda la instalación y protege el coche frente a averías costosas. SALIDAS: 10 x 25 A, 6 x 15 A, salida dedicada para limpiaparabrisas con función de parking. ENTRADAS: 16 x conmutadas. COMUNICACIÓN: 2 x CAN, incluyendo diagnóstico, consumo, tensión de entrada y errores. OTROS: acelerómetros integrados con función de desconexión en caso de accidente. LED que indican el estado de las salidas. 256 MB de memoria (velocidad de registro de hasta 500 Hz) (solo versión con datalogger integrado). CONECTOR: 1 x 39 pines, 1 x espárrago M6. DIMENSIONES: 131 x 112 x 32 mm. PESO: 345 g\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827565908,"sku":"ECU-PMU16-DL","price":1313.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU16-DL.jpg?v=1792448631"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-pl","title":"Ecumaster EMU CLASSIC PL","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#f90202;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunciona solo con el sistema operativo Windows en polaco !!!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827631444,"sku":"ECU-EMU-CLASSIC-PL","price":737.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-emu-classic-pl_1cb046ea-479e-4ba3-9951-79cf39dca07c.jpg?v=1792448558"},{"product_id":"ecumaster-det-3-mapa-4b","title":"EcuMaster DET 3 + map 4b","description":"\u003cp\u003eDigital ECU Tuner 3 es el sucesor del popular Digital ECU Tuner 2. \u003cbr\u003e Gracias al uso de un procesador más potente y 8Mb de DataFlash, ha sido posible ampliar significativamente las capacidades del dispositivo. Los principales cambios incluyen compatibilidad con puerto USB, dos juegos conmutables de 4 mapas de dimensiones 16x16, entrada de encendido adaptativa avanzada, un convertidor DAC 4 veces más preciso, registro off-line en la memoria DataFlash y muchos más.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Características del dispositivo:\u003cbr\u003e- 4 mapas independientes de 16x16 (mapa de combustible, dos mapas PWM, mapa de encendido),\u003cbr\u003e- 8 mapas de corrección de 16x1,\u003cbr\u003e- 2 independientes,\u003cbr\u003e- juegos de mapas conmutables,\u003cbr\u003e- posibilidad de modificar una única señal analógica,\u003cbr\u003e- 4 entradas analógicas, \u003cbr\u003e- DataFlash integrada que permite registrar datos sin necesidad de un portátil conectado\u003cbr\u003e- medición de la tensión de alimentación,\u003cbr\u003e- posibilidad de modificar la señal del caudalímetro de frecuencia (17 Hz-4 kHz), \u003cbr\u003e- gestión de la señal de encendido mediante sensores inductivos, Hall y ópticos, así como señales que controlan el módulo de encendido. El dispositivo admite señales tanto single ended como balanceadas (diferenciales),\u003cbr\u003e- compatibilidad con muchos tipos de encendido: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, módulos de encendido,\u003cbr\u003e- control de la válvula de control del turbocompresor, \u003cbr\u003e- compatibilidad con 4 inyectores de alta resistencia (funcionamiento en sistema \"full group\"),\u003cbr\u003e- salida ON \/ OFF paramétrica,\u003cbr\u003e- conversión automática de MAP a MAF mediante un algoritmo de aprendizaje, \u003cbr\u003e- procedimiento de arranque, dyno en carretera,\u003cbr\u003e- capacidad de calibración de cualquier sensor analógico, de modo que los valores analógicos se puedan mostrar en sus valores reales (p. ej., señal del sensor MAP en bares, señal de la sonda de banda ancha como AFR, etc.),\u003cbr\u003e- posibilidad de actualizar el firmware gratis a medida que se desarrolla el dispositivo (p. ej., nuevos modos de encendido, funciones adicionales), \u003cbr\u003e- la comunicación con el dispositivo se realiza mediante el conector USB\u003cbr\u003e- 24 meses de garantía del dispositivo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Requisitos de hardware:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePara un funcionamiento correcto con el dispositivo se requiere la siguiente configuración mínima\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 \u003cbr\u003e- Resolución de pantalla de al menos 1024x768 a 16 bits,\u003cbr\u003e- Procesador con una frecuencia de al menos 600 MHz,\u003cbr\u003e- Puerto USB\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El set incluye:\u003cbr\u003e- Dispositivo Digital Ecu Tuner 3,\u003cbr\u003e- Cable USB AA,\u003cbr\u003e- Conector y juego de pines para el conector,\u003cbr\u003e- CD con software, drivers e instrucciones de usuario en polaco,\u003cbr\u003e- Un juego adicional de resistencias y un diodo rectificador útiles para la instalación del dispositivo.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828286804,"sku":"ECU-DET3-4BAR","price":232.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-det-3-map-4b_5_ce18c1ec-34e5-4d1e-a390-b27d105de0f8.jpg?v=1792448520"},{"product_id":"ecumaster-pmu-16-as-version-autosport","title":"Ecumaster PMU 16 AS Autosport Version","description":"\u003cp\u003eDESCRIPCIÓN Ecumaster como marca se hizo popular rápidamente por ofrecer productos con una excelente relación calidad-precio. Esta filosofía también fue reconocida por clientes de automovilismo de alto nivel y fabricantes OEM, que necesitaron una línea de productos más profesional. Por este motivo, queremos presentar nuestra nueva PMU16 AS. La PMU16 Autosport Version está diseñada para clientes exigentes e instalaciones en las que la fiabilidad y la robustez son la prioridad. Los conectores Autosport representan la máxima calidad disponible en conectores y son el estándar en el automovilismo profesional y en la industria aeroespacial. La conexión de la batería utiliza un conector Radlok de 200 amperios que se puede desconectar sin necesidad de herramientas. El conector de salida es un conector personalizado de 18 pines y calibre 12, diseñado y fabricado específicamente para Ecumaster. La unidad cuenta con una protección ambiental IP65, que permite su uso en las condiciones más duras, incluidos entornos polvorientos y húmedos. En comparación con la PMU16 estándar, se han añadido 6 salidas low side con una capacidad de 2 amperios por canal. 14 de los canales de salida principales admiten 25 amperios, y dos canales de salida admiten 40 amperios. Como siempre con los productos Ecumaster, los conectores y terminales correspondientes están incluidos sin coste adicional, lo que supone un ahorro considerable y evita la molestia de pedir los componentes por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPECIFICATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de temperatura - AECQ100 GRADE1 (de -40 a +125 ˚C)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPU - 32 bits de automoción, 90MIPS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa - Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento - 6-22V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarcasa - IP65, aluminio mecanizado CNC a medida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTamaño (mm) y peso (g) - 177x84x46,1, 360 g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConectores - 1 x AS tamaño de carcasa 24, 19 x 12AWG; 1 x AS tamaño de carcasa 14, 37 x 22AWG; 1 x terminal de batería RADLOK de 10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación con PC - CAN (ECUMASTER USBtoCAN, PEAK CAN, KVASER)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de alta corriente - 14x25A (continuos), 2x40A (continuos) con protección contra sobrecorriente y sobrecalentamiento. Las salidas se pueden emparejar para aumentar la capacidad de corriente continua. Se mide la corriente y el voltaje de cada salida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas low side - 6 x 1A (13A de pico) con desconexión térmica por sobrecarga\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorriente de salida total - 200A continuos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePaso de control de corriente de salida - 100mA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalida de limpiaparabrisas - Salida dedicada con función de frenado del limpiaparabrisas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+5V - Salida de 5V monitorizada, 500mA, para alimentar sensores externos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas analógicas - 16 entradas, resolución de 10 bits, 0-5V (protegidas), con pullups y pulldowns de 10K Ohm seleccionables por software\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeypads CAN - 2 x keypads Ecumaster (4, 6, 8, 12 teclas), 1 x MoTeC\/RaceGrade, 1 x Grayhill\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndicación del estado de las salidas - 16 LEDs bicolor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcelerómetro\/Giroscopio - Acelerómetro 3D con giroscopio 3D para registro de datos y detección de impactos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReloj en tiempo real - Sí, supercondensador para alimentación de respaldo (hasta 3 días)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAN BUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInterfaz CAN - 2 x CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlujo de entrada\/salida - Definido por el usuario con enmascaramiento de bits hasta 100 mensajes de entrada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eREGISTRO DE DATOS \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMemoria de registro - 256 Mbytes (3 horas de registro con el ancho de banda máximo)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelocidad de registro - Variable, definida por canal, hasta 500Hz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegistro en PC - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFUNCIONES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOperadores lógicos - AND, OR, NOT, XOR, \u0026gt;, \u0026lt;, =, \u0026gt;=, \u0026lt;=, !=, isTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmero de funciones - 100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmero de operaciones - 250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrecuencia de actualización - 500Hz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunciones especiales - Limpiaparabrisas, intermitentes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828483412,"sku":"ECU-PMU-ASV","price":2094.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU-ASV_d5e52a97-26a7-4f96-88f8-f6130d97c678.jpg?v=1792448487"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-lotus-2zz","title":"EMU BLACK Plug and Play Lotus 2ZZ","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play Lotus 2ZZ\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de tipo OEM para una instalación sencilla. A diferencia de los Interconnectors de Ecumaster, las ECU Plug In no necesitan un adaptador independiente. Una única carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base original. Las ECU Plug In se alojan en carcasas de aluminio mecanizadas por CNC a medida que cumplen las clasificaciones ambientales OEM. Las funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, pueden conectarse mediante un mazo de cables auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPECIFICATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de temperatura - AECQ100 GRADE2 (-40 a +105˚C)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección contra inversión de polaridad de la batería - Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento - 6-22V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarcasa - IP 60, aluminio mecanizado por CNC a medida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTamaño (mm) y peso (g) - 150x72x31, 390\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConectores - 1 x 24, 1 x 39 conector FCI Automotive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación con PC - USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de inyectores - 6 salidas protegidas de 5A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de encendido - 6 salidas de 7A (15A pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares - 6 salidas protegidas de 5A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtras salidas - Puente completo hasta 7A, utilizable como salidas independientes o 2 puentes en H\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCalentador WBO - Lado bajo protegido hasta 5A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación - Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas analógicas - 9 entradas, resolución 10 bits, 0-5V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas EGT - 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor de detonación - 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonda de oxígeno - LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas de señal de disparo - 3 (primaria, 2 árboles de levas) Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVSS - 1 (Hall \/ VR)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor Flex Fuel - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor - 3 entradas, conmutadas a masa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensores de temperatura - IAT, CLT, temperatura de aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensores de presión - MAP, presión de aceite, presión de combustible (curva definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno - LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelocidad - Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculada)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eINYECCIÓN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIÓN Hasta 8 inyectores de alta impedancia (secuencial)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o fin de la inyección\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompensación de batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategias de inyección - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (carga x RPM), resolución de 0,1 %\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste individual por cilindro - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones adicionales - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, calentamiento, nitroso, LC, ALS, ASE, presión de combustible, sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Mediante tabla de objetivo Lambda\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnriquecimiento en aceleración \/ deceleración - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de encendido - 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeñales de disparo compatibles - N-1, N-2, N-3, N+1, multidiente, disparos Subaru, disparo Nissan, Lotus Elise, disparo Audi, Renault Clio Wiliams \/ Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido - 2 tablas de 16×20 (carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompensación de batería del tiempo de dwell - Definida por el usuario, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad con motores de encendido irregular - Según la aplicación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones adicionales - CLT, IAT, TPS vs MAP, nitroso, ralentí, sensor de detonación, LC, limitador de pit lane, ALS, flat shift, temporizadores, enriquecimiento en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCanales - 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de frecuencia de resonancia - 1-20 kHz, filtro antialiasing de 3.er orden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestreo - Activado por evento de encendido, ventana de detonación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcciones - Retraso del encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el cuadro de instrumentos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE RALENTÍ \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipo de control - Solenoides PWM (2, 3 cables), drive by wire, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Lazo abierto \/ cerrado, control del ángulo de encendido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección VE - Sí, para Alpha-N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones - Embrague del aire acondicionado, ventilador del refrigerante, entrada analógica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE PRESIÓN DE TURBO \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTablas de referencia y objetivo de boost - 2 juegos de 10×10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategias de control - Lazo abierto \/ cerrado (basado en PID)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones - Marcha, VSS, IAT, EGT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDRIVE BY WIRE \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMariposas compatibles - Todas con motor DC y consumo inferior a 6,5 A. Asistente para 28 mariposas electrónicas populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterística de posición del pedal (PPS) a posición de la mariposa - tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de TC - Delta RPM, compensación por marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Selector rotativo de 10 posiciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDISTRIBUCIÓN VARIABLE \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Lazo cerrado basado en PID, tablas de ángulo objetivo del árbol de levas 12×12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFLEX FUEL \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMezcla de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, combustible en arranque, ASE, Warmup\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección del PW por temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPORT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALS - 2 ajustes de ALS independientes, compatible con DBW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuz de cambio - Luz de cambio por marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl de lanzamiento - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorte de marcha - Sí (lazo abierto), compatible con blip DBW. Fuente: interruptor, célula de carga, CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitador de pit - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRolling anti lag - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el cuadro - Sí, definida por el usuario\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección por sobretemperatura del motor - Sí (aceite y refrigerante), definida por el usuario, límite de RPM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección por baja presión de aceite - Sí, definida por el usuario, apagado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección de presión de combustible - Sí, compensación de dosificación de combustible, límite de RPM, apagado del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura de escape alta - Alarma, corrección de combustible por cilindro, límite de boost\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAN BUS \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstándar CAN - CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuadros CAN compatibles - ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlujos CAN OEM compatibles - BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador del refrigerante, salidas paramétricas, control de nitroso, salida PWM con tabla 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, cuentarrevoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, Ignition, Boost, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad con dashboard serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutotune - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsciloscopio de señal de trigger integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en ordenador PC, registro en loggers externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828778324,"sku":"ECU-EMU-BL-L2ZZ","price":1258.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-EMU-BL-L2ZZ1_7846c32d-93c9-4839-84fa-f3d26d34ddb3.jpg?v=1792448479"},{"product_id":"emu-negro-plug-and-play-mini-cooper-r53","title":"EMU BLACK Plug and Play MINI COOPER R53","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play MINI COOPER R53\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de tipo OEM para una instalación sencilla. A diferencia de los Interconnectors de Ecumaster, las ECU Plug In no necesitan un adaptador independiente. Una única carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base original. Las ECU Plug In se alojan en carcasas de aluminio mecanizadas por CNC a medida que cumplen las clasificaciones ambientales OEM. Las funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, pueden conectarse mediante un mazo de cables auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPECIFICATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de temperatura - AECQ100 GRADE2 (-40 a +105˚C)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección contra inversión de polaridad de la batería - Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento - 6-22V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarcasa - IP 60, aluminio mecanizado por CNC a medida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTamaño (mm) y peso (g) - 150x72x31, 390\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConectores - 1 x 24, 1 x 39 conector FCI Automotive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación con PC - USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de inyectores - 6 salidas protegidas de 5A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de encendido - 6 salidas de 7A (15A pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares - 6 salidas protegidas de 5A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtras salidas - Puente completo hasta 7A, utilizable como salidas independientes o 2 puentes en H\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCalentador WBO - Lado bajo protegido hasta 5A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación - Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas analógicas - 9 entradas, resolución 10 bits, 0-5V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas EGT - 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor de detonación - 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonda de oxígeno - LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas de señal de disparo - 3 (primaria, 2 árboles de levas) Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVSS - 1 (Hall \/ VR)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor Flex Fuel - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor - 3 entradas, conmutadas a masa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensores de temperatura - IAT, CLT, temperatura de aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensores de presión - MAP, presión de aceite, presión de combustible (curva definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno - LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelocidad - Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculada)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eINYECCIÓN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIÓN Hasta 8 inyectores de alta impedancia (secuencial)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o fin de la inyección\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompensación de batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategias de inyección - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (carga x RPM), resolución de 0,1 %\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste individual por cilindro - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones adicionales - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, calentamiento, nitroso, LC, ALS, ASE, presión de combustible, sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Mediante tabla de objetivo Lambda\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnriquecimiento en aceleración \/ deceleración - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de encendido - 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeñales de disparo compatibles - N-1, N-2, N-3, N+1, multidiente, disparos Subaru, disparo Nissan, Lotus Elise, disparo Audi, Renault Clio Wiliams \/ Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido - 2 tablas de 16×20 (carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompensación de batería del tiempo de dwell - Definida por el usuario, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad con motores de encendido irregular - Según la aplicación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones adicionales - CLT, IAT, TPS vs MAP, nitroso, ralentí, sensor de detonación, LC, limitador de pit lane, ALS, flat shift, temporizadores, enriquecimiento en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCanales - 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de frecuencia de resonancia - 1-20 kHz, filtro antialiasing de 3.er orden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestreo - Activado por evento de encendido, ventana de detonación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcciones - Retraso del encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el cuadro de instrumentos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE RALENTÍ \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipo de control - Solenoides PWM (2, 3 cables), drive by wire, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Lazo abierto \/ cerrado, control del ángulo de encendido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección VE - Sí, para Alpha-N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones - Embrague del aire acondicionado, ventilador del refrigerante, entrada analógica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE PRESIÓN DE TURBO \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTablas de referencia y objetivo de boost - 2 juegos de 10×10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategias de control - Lazo abierto \/ cerrado (basado en PID)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones - Marcha, VSS, IAT, EGT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDRIVE BY WIRE \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMariposas compatibles - Todas con motor DC y consumo inferior a 6,5 A. Asistente para 28 mariposas electrónicas populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterística de posición del pedal (PPS) a posición de la mariposa - tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de TC - Delta RPM, compensación por marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Selector rotativo de 10 posiciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDISTRIBUCIÓN VARIABLE \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Lazo cerrado basado en PID, tablas de ángulo objetivo del árbol de levas 12×12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFLEX FUEL \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMezcla de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, combustible en arranque, ASE, Warmup\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección del PW por temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPORT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALS - 2 ajustes de ALS independientes, compatible con DBW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuz de cambio - Luz de cambio por marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl de lanzamiento - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorte de marcha - Sí (lazo abierto), compatible con blip DBW. Fuente: interruptor, célula de carga, CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitador de pit - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRolling anti lag - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el cuadro - Sí, definida por el usuario\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección por sobretemperatura del motor - Sí (aceite y refrigerante), definida por el usuario, límite de RPM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección por baja presión de aceite - Sí, definida por el usuario, apagado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección de presión de combustible - Sí, compensación de dosificación de combustible, límite de RPM, apagado del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura de escape alta - Alarma, corrección de combustible por cilindro, límite de boost\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAN BUS \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstándar CAN - CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuadros CAN compatibles - ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlujos CAN OEM compatibles - BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador del refrigerante, salidas paramétricas, control de nitroso, salida PWM con tabla 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, cuentarrevoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, Ignition, Boost, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad con dashboard serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutotune - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsciloscopio de señal de trigger integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en ordenador PC, registro en loggers externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828811092,"sku":"EMU-ECU-BL-R53","price":1370.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/emu-black-plug-and-play-mini-cooper-r53_f05bc626-ef04-44cc-95c6-ba9151d9e308.jpg?v=1792448472"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-vw-r32-vr6-bfh","title":"EMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BFH","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de tipo OEM para una instalación sencilla. A diferencia de los Interconnectors de Ecumaster, las ECU Plug In no necesitan un adaptador independiente. Una única carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base original. Las ECU Plug In se alojan en carcasas de aluminio mecanizadas por CNC a medida que cumplen las clasificaciones ambientales OEM. Las funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, pueden conectarse mediante un mazo de cables auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPECIFICATION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de temperatura - AECQ100 GRADE2 (-40 a +105˚C)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección contra inversión de polaridad de la batería - Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento - 6-22V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarcasa - IP 60, aluminio mecanizado por CNC a medida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTamaño (mm) y peso (g) - 150x72x31, 390\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConectores - 1 x 24, 1 x 39 conector FCI Automotive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación con PC - USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de inyectores - 6 salidas protegidas de 5A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de encendido - 6 salidas de 7A (15A pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares - 6 salidas protegidas de 5A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtras salidas - Puente completo hasta 7A, utilizable como salidas independientes o 2 puentes en H\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCalentador WBO - Lado bajo protegido hasta 5A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComunicación - Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas analógicas - 9 entradas, resolución 10 bits, 0-5V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas EGT - 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor de detonación - 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonda de oxígeno - LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas de señal de disparo - 3 (primaria, 2 árboles de levas) Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVSS - 1 (Hall \/ VR)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor Flex Fuel - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor - 3 entradas, conmutadas a masa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensores de temperatura - IAT, CLT, temperatura de aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensores de presión - MAP, presión de aceite, presión de combustible (curva definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno - LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVelocidad - Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculada)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eINYECCIÓN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIÓN Hasta 8 inyectores de alta impedancia (secuencial)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o fin de la inyección\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompensación de batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategias de inyección - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (carga x RPM), resolución de 0,1 %\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste individual por cilindro - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones adicionales - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, calentamiento, nitroso, LC, ALS, ASE, presión de combustible, sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Mediante tabla de objetivo Lambda\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnriquecimiento en aceleración \/ deceleración - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalidas de encendido - 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeñales de disparo compatibles - N-1, N-2, N-3, N+1, multidiente, disparos Subaru, disparo Nissan, Lotus Elise, disparo Audi, Renault Clio Wiliams \/ Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido - 2 tablas de 16×20 (carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompensación de batería del tiempo de dwell - Definida por el usuario, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad con motores de encendido irregular - Según la aplicación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones adicionales - CLT, IAT, TPS vs MAP, nitroso, ralentí, sensor de detonación, LC, limitador de pit lane, ALS, flat shift, temporizadores, enriquecimiento en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCanales - 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRango de frecuencia de resonancia - 1-20 kHz, filtro antialiasing de 3.er orden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestreo - Activado por evento de encendido, ventana de detonación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcciones - Retraso del encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el cuadro de instrumentos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE RALENTÍ \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipo de control - Solenoides PWM (2, 3 cables), drive by wire, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Lazo abierto \/ cerrado, control del ángulo de encendido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección VE - Sí, para Alpha-N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones - Embrague del aire acondicionado, ventilador del refrigerante, entrada analógica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE PRESIÓN DE TURBO \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTablas de referencia y objetivo de boost - 2 juegos de 10×10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategias de control - Lazo abierto \/ cerrado (basado en PID)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrecciones - Marcha, VSS, IAT, EGT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDRIVE BY WIRE \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMariposas compatibles - Todas con motor DC y consumo inferior a 6,5 A. Asistente para 28 mariposas electrónicas populares\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterística de posición del pedal (PPS) a posición de la mariposa - tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de TC - Delta RPM, compensación por marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Selector rotativo de 10 posiciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDISTRIBUCIÓN VARIABLE \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Lazo cerrado basado en PID, tablas de ángulo objetivo del árbol de levas 12×12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFLEX FUEL \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMezcla de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, combustible en arranque, ASE, Warmup\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorrección del PW por temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPORT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALS - 2 ajustes de ALS independientes, compatible con DBW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuz de cambio - Luz de cambio por marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControl de lanzamiento - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorte de marcha - Sí (lazo abierto), compatible con blip DBW. Fuente: interruptor, célula de carga, CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitador de pit - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRolling anti lag - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el cuadro - Sí, definida por el usuario\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección por sobretemperatura del motor - Sí (aceite y refrigerante), definida por el usuario, límite de RPM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección por baja presión de aceite - Sí, definida por el usuario, apagado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección de presión de combustible - Sí, compensación de dosificación de combustible, límite de RPM, apagado del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemperatura de escape alta - Alarma, corrección de combustible por cilindro, límite de boost\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAN BUS \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstándar CAN - CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuadros CAN compatibles - ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlujos CAN OEM compatibles - BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador del refrigerante, salidas paramétricas, control de nitroso, salida PWM con tabla 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, cuentarrevoluciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, Ignition, Boost, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilidad con dashboard serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutotune - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsciloscopio de señal de trigger integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en ordenador PC, registro en loggers externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828909396,"sku":"ECU-EMU-BL-R32-BFH","price":1345.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_64c4db87-1a38-4a7c-972b-00888bb72077.jpg?v=1792448465"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-vw-r32-vr6-bub","title":"EMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BUB","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BUB\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores de Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM.\u003c\/p\u003e Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\n\n\nESPECIFICACIONES\n\n\nGENERAL\n\n\nRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\n\n\nProtección contra polaridad inversa: Sí, interna\nTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\nCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\nConectores: 1 conector FCI para automoción de 24, 1 conector FCI de 39\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN \u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatibles con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o como 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Lado bajo protegido de hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVelocidad: sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire. - Basado en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla objetivo Lambda\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAcc. Enriquecimiento de desaceleración: Sí\n\n\nENCENDIDO\n\n\nSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\n\n\nDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\n\n\nTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (carga x RPM), resolución de 0,5 grados\n\n\nAjuste por cilindro: Sí\n\n\nCompensación de tiempo de permanencia de la batería: Usado definido, asistente para bobinas populares\n\n\nCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\n\n\nCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de Pit, ALS Turno plano, temporizadores, acceso. enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2, 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrecciones: Embrague del aire acondicionado, ventilador del refrigerante, entrada analógica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs. RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Lazo abierto\/cerrado (basado en PID)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl electrónico (ADV)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y consumo de corriente inferior a 6,5 A.\u003c\/p\u003e Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\n\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSoporte para BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSoporte para ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control de tracción - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMedición de temperatura del combustible - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eMezcla de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSPORT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, compatible con DBW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLuz de cambio - Luz de cambio de marcha por marcha\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eControl de lanzamiento - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCorte de marcha - Sí (bucle abierto), compatible con DBW blip Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAntilag de rodadura - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero - Sí, definido por el usuario\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eProtección del motor contra sobretemperatura - Sí (aceite y refrigerante), definido por el usuario Límite de RPM\n\n\nProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, desactivada\n\n\nProtección contra alta presión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor\n\n\nAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación\n\n\nBUS CAN\n\n\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps)\n\n\nDispositivos CAN compatibles: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM\n\n\nSecuencias CAN OEM compatibles: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC) \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas se pueden usar como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague de CA, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, sobrealimentación, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eAutotune - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eMarca Ecumaster Los productos no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830089044,"sku":"3W2EMU0006","price":1345.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0006.jpg?v=1782424759"},{"product_id":"ecumaster-pmu-24-dl","title":"Ecumaster PMU-24 DL","description":"\u003cp\u003ePMU-24 DL \u003cbr\u003eNEW PMU24-DL AVAILABLE NOW!\u003cbr\u003ePMU-24DL is a new and enhanced Power Management Unit featuring all the benefits of\u003cbr\u003ethe PMU-16, now with 24 high-side outputs and internal data logging memory as a\u003cbr\u003estandard. All output states, voltage, and current information are transmitted via CAN bus to\u003cbr\u003ea dash display to inform the driver of potential problems. All logged data can be\u003cbr\u003edownloaded from the device for later analysis.\u003cbr\u003eSPECIFICATION\u003cbr\u003e• 170 Amps total continuous current.\u003cbr\u003e• Operating voltage: 6-22V (immunity to transients according to ISO 7637)\u003cbr\u003e• Temperature range: AECQ-100 GRADE 1, -40 to +125°C.\u003cbr\u003e• 10x 25 Amps high-side power outputs (PWM capable).\u003cbr\u003e• 6 salidas de potencia high-side de 15 A.\u003cbr\u003e• 8 salidas de potencia high-side de 7 A.\u003cbr\u003e• Hasta 16 entradas analógicas.\u003cbr\u003e• 24 LED tricolor para el estado de cada salida de potencia.\u003cbr\u003e• 2 CAN 2.0 A\/B.\u003cbr\u003e• 256 MB de memoria para el registro de datos.\u003cbr\u003e• Frecuencia de registro de hasta 500 Hz.\u003cbr\u003e• Reloj en tiempo real para marcar los datos con fecha y hora.\u003cbr\u003e• Acelerómetro\/giroscopio 3D.\u003cbr\u003e• “Interruptor de inercia” integrado en caso de accidente.\u003cbr\u003e• Fácil acceso a los datos del bus CAN (importación y exportación).\u003cbr\u003e• Procesamiento interno de datos mediante funciones lógicas, números,\u003cbr\u003etemporizadores y tablas.\u003cbr\u003e• Controladores PID personalizados.\u003cbr\u003e• “Lógica” totalmente personalizable para cada salida.\u003cbr\u003e• Software de cliente flexible e intuitivo.\u003cbr\u003e• Dimensiones: 131x112x33 mm, peso 385 g\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830154580,"sku":"3S2PMU0010","price":1589.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/pmu24-2_5b3c62ec-2995-410e-bc3f-72962cf94977.png?v=1792526279"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-r32-vr6-bfh","title":"Ecumaster EMU Black PnP R32 VR6 BFH","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa con formato OEM para una instalación sencilla.\u003cbr\u003eA diferencia de los Interconnectors de Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un\u003cbr\u003eadaptador independiente.\u003cbr\u003eUna única carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite\u003cbr\u003ecargar previamente un mapa base original.\u003cbr\u003eLas ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que\u003cbr\u003ecumplen las clasificaciones ambientales OEM.\u003cbr\u003eLas funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda,\u003cbr\u003ese pueden conectar mediante un mazo de cables auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP R32 VR6 BFH\u003cbr\u003e1x Mapsensor con conector y terminales\u003cbr\u003e1x Cable USB AA\u003cbr\u003e1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B\u003cbr\u003e1x Conector del puerto de expansión con terminales\u003cbr\u003e1x Tarjeta de garantía\u003cbr\u003e1x Descripción de la distribución de pines del conector de expansión\u003cbr\u003e1x Descripción del escalado del mapsensor\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830285652,"sku":"ECU-3W2EMU0005","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0005_9add14d7-4a54-46b7-aacb-cfc51bcdcd2c.jpg?v=1792446883"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-r32-vr6-bub","title":"Ecumaster EMU Black PnP R32 VR6 BUB","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa con formato OEM para una instalación sencilla.\u003cbr\u003eA diferencia de los Interconnectors de Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un\u003cbr\u003eadaptador independiente.\u003cbr\u003eUna única carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite\u003cbr\u003ecargar previamente un mapa base original.\u003cbr\u003eLas ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que\u003cbr\u003ecumplen las clasificaciones ambientales OEM.\u003cbr\u003eLas funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda,\u003cbr\u003ese pueden conectar mediante un mazo de cables auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP R32 VR6 BUB\u003cbr\u003e1x Mapsensor con conector y terminales\u003cbr\u003e1x Cable USB AA\u003cbr\u003e1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B\u003cbr\u003e1x Conector del puerto de expansión con terminales\u003cbr\u003e1x Tarjeta de garantía\u003cbr\u003e1x Descripción de la distribución de pines del conector de expansión\u003cbr\u003e1x Descripción del escalado del mapsensor\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830351188,"sku":"ECU-3W2EMU0006","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0006_38614877-a855-4b2c-8d6c-1329f328076b.jpg?v=1792446877"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-1-8t-bam","title":"Ecumaster EMU Black PnP 1,8T BAM","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa con formato OEM para una instalación sencilla.\u003cbr\u003eA diferencia de los Interconnectors de Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un\u003cbr\u003eadaptador independiente.\u003cbr\u003eUna única carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite\u003cbr\u003ecargar previamente un mapa base original.\u003cbr\u003eLas ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que\u003cbr\u003ecumplen las clasificaciones ambientales OEM.\u003cbr\u003eLas funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda,\u003cbr\u003ese pueden conectar mediante un mazo de cables auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP 1,8T BAM\u003cbr\u003e1x Mapsensor con conector y terminales\u003cbr\u003e1x Cable USB AA\u003cbr\u003e1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B\u003cbr\u003e1x Conector del puerto de expansión con terminales\u003cbr\u003e1x Tarjeta de garantía\u003cbr\u003e1x Descripción de la distribución de pines del conector de expansión\u003cbr\u003e1x Descripción del escalado del mapsensor\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830383956,"sku":"ECU-3W2EMU0007","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0007_c5158105-adb8-47df-a4c7-0afb39c715a0.jpg?v=1792446870"},{"product_id":"ecumaster-adu5-rev-1-no-ip65","title":"Ecumaster ADU5\" Rev.1 (no IP65)","description":"\u003ch3\u003eUnidad de Visualización Avanzada\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNos complace anunciar la nueva familia de productos ECUMASTER Racing Dash. Diseñamos la ADU5 y la ADU7 en respuesta a la demanda del mercado de una pantalla de tablero rentable con capacidad de registro de datos. Nuestro objetivo específico era crear una solución de calidad, completa y totalmente personalizable para pilotos de competición. Consultamos con pilotos profesionales e ingenieros de carreras y diseñamos la ADU para superar sus expectativas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eSobre todo, la ADU está diseñada para mostrar toda la información crítica de forma legible, junto con una estrategia integral para la visualización de alarmas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eNuestras Unidades de Visualización Avanzada están disponibles en versiones de 5 y 7 pulgadas. Ambas versiones cuentan con pantallas antirreflejo de alta resolución y gran visibilidad, lo que garantiza una visibilidad perfecta en cualquier condición de iluminación. La ADU incluye varias páginas preconfiguradas que el usuario final puede personalizar para mostrar los datos necesarios en cada etapa de la carrera (p. ej., práctica, clasificación, carrera, resolución de problemas, etc.). Las páginas se pueden cambiar manual o automáticamente (según condiciones definidas). Cada canal que se muestra en una página (indicadores, iconos, textos, etc.) se puede modificar fácilmente en tiempo real mediante un software intuitivo para Windows. Nuestro completo sistema de superposición facilita la visualización de varias páginas para datos importantes (p. ej., baja presión de aceite, mejor vuelta, etc.), independientemente de la página que se muestre.\n\n\nLa ADU también está equipada con 15 LED RGB ultrabrillantes que se pueden usar como luz de cambio de marcha avanzada y se pueden modificar mediante lógica definida por el usuario (para alarmas, bajo nivel de combustible, etc.). Mediante balizas IR o un sistema GPS, el panel se convierte en un potente cronómetro de vueltas con función de predicción de tiempo. Al seleccionar la página de Clasificación, se activa el \"Modo de Clasificación\", que utiliza una predicción de tiempo de vuelta avanzada basada en una vuelta de referencia \"mejor\" que se actualiza automáticamente.\n\n\nLos temporizadores configurables por el usuario se pueden ajustar para añadir funcionalidades adicionales (temporizador de parada en boxes, etc.). La ADU también admite cámaras térmicas para monitorizar la temperatura de los discos de freno o los neumáticos (hasta 16 puntos por neumático).\u003cbr\u003eLa comunicación con otros dispositivos del coche se realiza mediante dos puertos de comunicación CAN-BUS independientes integrados. Se proporcionan plantillas CAN para la mayoría de las ECU más populares, y son totalmente configurables, lo que permite conectar nuestro hardware a prácticamente cualquier sistema de gestión del motor.\u003cbr\u003ePara garantizar que todas las funciones operen sin problemas, nuestro dispositivo se basa en un controlador automotriz de 32 bits junto con un procesador gráfico de última generación. Esta combinación proporciona el entorno de trabajo perfecto para cualquier ingeniero o conductor y garantiza gráficos de alta calidad con suavizado de bordes a 50 fotogramas por segundo.\u003cbr\u003ePara un análisis más detallado, los canales de datos se pueden registrar en una unidad flash USB con una frecuencia de hasta 500 Hz. Analizar los datos en profundidad es posible gracias a nuestro software de última generación.\u003cbr\u003eTodas estas características imprescindibles y más se encuentran alojadas en una robusta carcasa anodizada en negro, mecanizada por CNC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e1x Ecumaster ADU - 5' REV.1 (versión sin IP65)\u003cbr\u003e1x Caja de herramientas y soportes\u003cbr\u003e1x Instrucciones de instalación\u003cbr\u003e1x Certificado de garantía\u003cbr\u003e1x Código 776164-1\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830449492,"sku":"ECU-3W2ADU0206","price":1041.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2ADU0206.jpg?v=1782424762"},{"product_id":"interconector-ecumaster-emu-3sgte-89-91","title":"Ecumaster Interconnector EMU - 3SGTE 89-91","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eINTERCONNECTORS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡Plug and play!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn interconnector se utiliza para conectarse al conector del mazo de cables original y, a continuación, a la ECUMASTER EMU \/ EMU CLASSIC sin necesidad de modificar el cableado. Permite una instalación rápida y sencilla de una ECUMASTER EMU \/ EMU CLASSIC.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830515028,"sku":"ECU-3W2INT0007","price":137.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0007_d01ec098-9e9a-49fc-b4f2-62208a956881.jpg?v=1792446858"},{"product_id":"conector-ecumaster-yas624-19pn0000000-pmu-de-19-pines","title":"Ecumaster Plug YAS624-19PN0000000; 19 Pin PMU","description":"\u003cp\u003eEl kit incluye:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1x conector autosport Deutsch (AS624-19PN)\u003cbr\u003e19x terminal (38941-12L)\u003cbr\u003e1x herramienta para extraer terminales\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830613332,"sku":"ECU-1T1WTY0102","price":233.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/1T1WTY0102_c714d35f-6d41-43e6-b403-bbd44ec616b9.png?v=1792446761"},{"product_id":"ecumaster-przewod-w-ekranie-raychem-do-emu-pro-2-5m","title":"Ecumaster Cable apantallado Raychem para EMU PRO (2,5 m)","description":"\u003cp\u003eCable apantallado Raychem para EMU PRO (2,5 m)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricante: Ecumaster\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSKU: ECU-1T1WIA0017\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830744404,"sku":"ECU-1T1WIA0017","price":33.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/1T1WIA0017_13571c0e-e31b-4e09-afda-6e5bcd1a1f09.jpg?v=1792446748"},{"product_id":"ecumaster-ksztaltka-termokurczliwa-ms-2a-i-03-arranque-prosta","title":"Ecumaster Funda termorretráctil MS-2A\/I-03 (boot) recta","description":"\u003cp\u003eTipo: MS2-A\/I\u003cbr\u003eTamaño: 03\u003cbr\u003eTemperatura nominal: 150 °C\u003cbr\u003eInflamabilidad: VW-1\u003cbr\u003eAdhesivo: preaplicado\u003cbr\u003eMaterial: resistente a fluidos\u003cbr\u003eTensión: ~600 V\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830777172,"sku":"ECU-1M1KSZ0007","price":16.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/1M1KSZ0007_aae2035c-06d1-4a86-9e5f-33923404000c.jpg?v=1792446713"},{"product_id":"interconector-ecumaster-emu-bmw-dme-3-3-1","title":"Ecumaster Interconnector EMU - BMW DME-3.3.1","description":"\u003cp\u003eInterconnector EMU - BMW DME-3.3.1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricante: Ecumaster\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSKU: ECU-3W2INT0009\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830842708,"sku":"ECU-3W2INT0009","price":156.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0009_214c8e59-c566-44c0-a616-bffc8e5c583b.jpg?v=1792446599"},{"product_id":"ecumaster-3w2int0049-interconector-emu-negro-fiat-500-abarth","title":"Ecumaster 3W2INT0049 Interconnector EMU BLACK - Fiat 500 Abarth","description":"\u003cp\u003eInterconnector EMU BLACK - Fiat 500 Abarth\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricante: Ecumaster\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSKU: 3W2INT0049\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830908244,"sku":"3W2INT0049","price":253.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0049_306bbca6-f146-43cc-a5d9-bcf1fce39ca9.jpg?v=1792446593"},{"product_id":"adaptador-emu-plug-play-3sgte-gen2-gen3-p-ej-st205-mr2-rev2-3","title":"Adaptador Plug\u0026Play EMU 3sgte (Gen2, Gen3) (p. ej. 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Conector estándar de centralita de 3 conectores.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233831104852,"sku":"ECU-PNP-SUB-96-98","price":127.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0011_eab5e7c4-ed3e-45ae-b340-798b9a97f9bc.jpg?v=1792448618"},{"product_id":"adaptador-emu-plug-play-para-2jz-gte-toyota-supra-mk4","title":"Adaptador Plug\u0026Play EMU 2JZ GTE ( Toyota Supra MK4 )","description":"\u003cp\u003eAdaptador Plug \u0026amp; Play para conectar el mazo de cables de motor Toyota; 2JZGTE (entre otros del Toyota Supra mk4) a la centralita standalone Ecumaster EMU. 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También es posible fabricar un adaptador para la versión Evolution IX (con Mivec).\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"\" dir=\"\"\u003e\u003cb\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233831235924,"sku":"ECU-PNP-EVO4-7","price":152.47,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0022_bfc74581-f8dd-48f2-a88e-038b12fa19f5.jpg?v=1792448605"}],"url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/electronica-ecumaster-ecumaster.oembed?page=15","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}