{"title":"Electronica \/ Ecumaster \/ Ecumaster EMU, DET3 y PMU","description":null,"products":[{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-1","title":"Ecumaster EMU Negro Juego 1","description":"\u003cp\u003eEcumaster EMU Black Set 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Black 1, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición donde el control total de la unidad de potencia es esencial. Este paquete se creó en respuesta a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución perfecta para quienes desean un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos turbo, DBW y de competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 - Conector Bosch LSU 4.9 con pines\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. El paquete de la ECU incluye: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Resistencias de terminación y configuración - Cable USB A-A + USB-A → Adaptador USB-C - Descripción de pines laminados\u003cbr\u003e\nSensor Lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9. Sensor de banda ancha moderno que proporciona una medición AFR de alta precisión, ideal para la puesta a punto de motores de alto rendimiento. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas AFR profesionales.\u003cbr\u003e\nConector Bosch LSU 4.9. Conector de 6 pines dedicado para sensores Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión adecuada y duradera al sistema de cableado. El conjunto incluye terminales y componentes de sellado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para obtener las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233826615636,"sku":"ECU-SET1-BLACK","price":1141.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-SET1-BLACK_DSC_1178_8b3f4b8e-ea38-4604-921c-d460e00cf624.jpg?v=1788036682"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-juego-2","title":"Ecumaster EMU Negro Juego 2","description":"\u003cp\u003eEcumaster EMU Black Set 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Black 2, desarrollado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición donde el control total de la unidad de potencia es esencial. Este paquete se creó en respuesta a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de FMIC Performance es la solución perfecta para quienes buscan un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos turbo, DBW y de competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Arnés de cableado Ecumaster EMU Black\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. El paquete de la ECU incluye: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Resistencias de terminación y configuración - Cable USB A-A + adaptador USB-A → USB-C - Descripción de pines laminada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU Arnés de cableado negro. Arnés de instalación universal que simplifica significativamente la instalación de la ECU en cualquier proyecto. Fabricado con cables FLRY de calidad automotriz, con terminales crimpados de fábrica y marcas para una instalación rápida y limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para conocer las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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Este paquete se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de FMIC Performance es la solución perfecta para quienes buscan un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos de turbo, DBW y competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 - Conector Bosch LSU 4.9 con pines - Solenoide de control de sobrealimentación MAC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. El paquete de la ECU incluye: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Resistencias de terminación y configuración - USB A-A Cable + adaptador USB-A → USB-C - Descripción de pines laminada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor Lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9: Sensor de banda ancha moderno que proporciona una medición AFR de alta precisión, ideal para la puesta a punto de motores de alto rendimiento. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas AFR profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector Bosch LSU 4.9: Conector de 6 pines específico para sensores Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión correcta y duradera al sistema de cableado. El conjunto incluye terminales y componentes de sellado.\u003cbr\u003e\nVálvula solenoide MAC. Válvula solenoide profesional para control de presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC de alta gama. Proporciona un control de presión rápido, estable y repetible, superando significativamente a los controladores de presión manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia de funcionamiento: 31 Hz - Rango de control: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para obtener las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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Este paquete se creó en respuesta a las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, reuniendo en un solo conjunto todos los componentes esenciales necesarios para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje de un sistema a partir de componentes individuales, este kit completo elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución perfecta para quienes buscan un control total del motor, una plataforma de ajuste estable y la posibilidad de ampliar su proyecto. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un rendimiento fiable bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa combinación de un moderno sistema de gestión del motor, medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico permite un ajuste del motor preciso y profesional.\u003cbr\u003e\nEMU BLACK es el sucesor del clásico EMU, ofreciendo capacidades significativamente ampliadas, conectividad USB-C, compatibilidad con control electrónico del acelerador (drive-by-wire), estrategias de seguridad avanzadas y comunicación CAN-Bus extendida. Ventajas del conjunto: - Compatibilidad total de todos los componentes - Base lista para usar para el arranque y la puesta a punto incluso de motores complejos - Ideal para proyectos de turbo, DBW y competición - Ahorra tiempo y costes de instalación - Componentes probados en aplicaciones de competición profesional\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl conjunto incluye: - ECU Ecumaster EMU Black USB-C - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9 - Conector Bosch LSU 4.9 con pines - Solenoide de control de sobrealimentación MAC - Arnés de cableado ECUMASTER EMU Black\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECUMASTER EMU BLACK (USB-C): Unidad de control del motor universal avanzada diseñada para las aplicaciones más exigentes, compatible con sistemas modernos de encendido, inyección y acelerador electrónico (DBW). Ofrece estrategias de seguridad avanzadas, actualizaciones continuas de firmware y amplias capacidades de expansión CAN-Bus. Cubierto por una garantía de 24 meses. Incluido en el paquete de la ECU: - Controlador EMU BLACK - Conectores FCI de 24 y 39 pines - Terminales Sicma de 2,8 mm y 1,5 mm - Juego de sellado de relleno verde - Terminación Resistencias de configuración - Cable USB A-A + adaptador USB-A → USB-C - Descripción de pines laminada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor Lambda de banda ancha Bosch LSU 4.9: Sensor de banda ancha moderno que proporciona una medición AFR de alta precisión, ideal para la puesta a punto de motores de alto rendimiento. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU BLACK y sistemas AFR profesionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConector Bosch LSU 4.9: Conector de 6 pines específico para sensores Bosch LSU 4.9, que garantiza una conexión adecuada y duradera al sistema de cableado. 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Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia de funcionamiento: 31 Hz - Rango de control: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Se recomienda la instalación por un instalador\/ajustador experimentado. - Para obtener las especificaciones técnicas completas de cada producto, consulte sus fichas individuales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y swaps. - Componentes probados en el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 - Conector Bosch LSU 4.2 con pines. La ECU EMU Classic ENG es una ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, cuenta con una garantía de 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows. El software está disponible para su descarga en www.Ecumaster.com.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2: Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición precisa de la relación aire-combustible (AFR) y la puesta a punto de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares. Conector Bosch LSU 4.2. Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación. El conjunto incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que modifican motores, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y adaptación de motores. - Componentes probados en el automovilismo deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Arnés de cableado Ecumaster EMU Classic. ECU Ecumaster EMU Classic ENG: ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con una garantía de 24 meses.\u003cbr\u003e\nNota: La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows. El software está disponible para su descarga en www.Ecumaster.com.\u003cbr\u003e\nArnés de cableado ECUMASTER EMU Classic: Arnés de instalación universal que facilita una instalación rápida y limpia de la ECU. Fabricado con cables FLRY con terminales crimpados de fábrica para conectores EMU. Composición del arnés: - 43 cables, 2,5 m cada uno - Secciones transversales: 0,5 mm² \/ 0,75 mm² \/ 1,0 mm² \/ 1,5 mm² - Cables específicos para la bobina de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para su descarga en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. 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Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y swaps. - Componentes probados en el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 - Conector Bosch LSU 4.2 con pines - Válvula solenoide de control de sobrealimentación MAC. ECUMASTER EMU Classic ENG: ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con una garantía de 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows. Software disponible para descargar en www.Ecumaster.com.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2: Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición precisa de la relación aire-combustible (AFR) y la puesta a punto de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares. Conector Bosch LSU 4.2. Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación. El conjunto incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVálvula solenoide MAC. Válvula solenoide rápida y precisa para el control de la presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC profesionales. Proporciona un control de sobrealimentación significativamente mejor que las válvulas manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia: 31 Hz - Rango de funcionamiento: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827074388,"sku":"ECU-C-SET3-ENG","price":855.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET3-PL_DSC_1158__1__1_73a70fda-0aec-469f-bcd4-bd05e8eea76c.jpg?v=1788037175"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng-set-4","title":"Ecumaster EMU Classic ENG set 4","description":"\u003cp\u003eKit Ecumaster EMU Classic ENG 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit EMU Classic ENG 4, preparado por FMIC Performance, es una solución integral diseñada para proyectos de tuning, cambios de motor y aplicaciones de competición, donde el control total del motor es crucial. Este kit se creó para satisfacer las necesidades reales de talleres y usuarios que construyen motores modificados, incluyendo en un solo paquete todos los componentes esenciales para el arranque, el ajuste y el funcionamiento seguro del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA diferencia del montaje del sistema a partir de componentes individuales, un kit listo para usar elimina el problema de seleccionar piezas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit FMIC Performance es la solución ideal para quienes buscan un control total del motor, una base estable para el tuning y la posibilidad de desarrollar proyectos adicionales. Cada componente ha sido seleccionado para garantizar una correcta interacción con la ECU, estabilidad de la señal y un funcionamiento fiable incluso bajo cargas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de una moderna unidad de gestión del motor, combinada con medición AFR de banda ancha, control preciso de la presión de sobrealimentación y un arnés de cableado específico, permite un ajuste preciso del motor.\u003cbr\u003e\nVentajas del conjunto: - Todos los componentes son totalmente compatibles y han sido probados en la práctica. - Base lista para el arranque y la puesta a punto del motor. - Solución ideal para proyectos de turbo y swaps. - Componentes probados en el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContenido del conjunto: - ECU Ecumaster EMU CLASSIC ENG - Sensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2 - Conector Bosch LSU 4.2 con pines - Válvula solenoide de control de sobrealimentación MAC - Cableado ECUMASTER EMU Classic\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eECU ECUMASTER EMU Classic ENG: ECU autónoma avanzada para motores de encendido por chispa, que ofrece un control total del funcionamiento del motor y de los procedimientos de emergencia. Diseñada para coches deportivos, proyectos de tuning y aplicaciones especiales, con una garantía de 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNota: ¡La versión ECUMASTER EMU CLASSIC ENG solo funciona con la versión en inglés de Windows! Software disponible para descargar en www.Ecumaster.com\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor lambda de banda ancha Bosch LSU 4.2: Sensor de banda ancha de precisión que permite una medición precisa de la relación aire-combustible (AFR) y la puesta a punto de la mezcla aire-combustible. Totalmente compatible con ECUMASTER EMU y los controladores AFR más populares.\u003cbr\u003e\nConector Bosch LSU 4.2. Conector específico que permite una conexión correcta y segura del sensor LSU 4.2 a la instalación. El conjunto incluye terminales y juntas que garantizan la durabilidad de la conexión.\u003cbr\u003e\nVálvula solenoide MAC: Válvula solenoide rápida y precisa para el control de la presión de sobrealimentación, utilizada en sistemas EBC profesionales. Proporciona un control de sobrealimentación significativamente mejor que las válvulas manuales tradicionales. Datos técnicos: - Voltaje: 12 V - Frecuencia: 31 Hz - Rango de funcionamiento: 10–90 % - Presión máxima: 8 bar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eArnés de cableado ECUMASTER EMU Classic: Arnés de instalación universal que facilita una instalación rápida y limpia de la ECU. Fabricado con cables FLRY con terminales crimpados de fábrica para conectores EMU. Composición del arnés: - 43 cables, 2,5 m cada uno - Secciones transversales: 0,5 mm² \/ 0,75 mm² \/ 1,0 mm² \/ 1,5 mm² - Cables específicos para la bobina de encendido\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInformación adicional: - Software disponible para descargar en el sitio web del fabricante. - Para consultar los parámetros completos de cada producto, revise sus ofertas específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827139924,"sku":"ECU-C-SET4-ENG","price":934.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-C-SET4-PL_DSC_1155__1__1_01fead39-13e4-498e-9ced-6c66c6de062a.jpg?v=1788037532"},{"product_id":"ecumaster-det-3","title":"EcuMaster DET 3","description":"\u003cp\u003eEl DIGITAL ECU TUNER 3 es un dispositivo de ajuste auxiliar muy popular en toda Europa. El DET3 es probablemente el dispositivo de ajuste auxiliar más capaz para su tamaño. El DET3 es increíblemente versátil, fácil de usar y potente. La alternativa ideal a una ECU independiente completa. Para la mayoría de las aplicaciones, el DET3 permite la eliminación de un medidor de flujo de aire, puede controlar hasta 4 inyectores en inyección por lotes y el avance del encendido se puede ajustar mediante tablas de 16x16. Los canales de salida paramétricos se pueden configurar para controlar la presión de sobrealimentación con el uso de un solenoide de control de presión de sobrealimentación, activación de óxido nitroso, control de inyección de agua o metanol, etc. El control de lanzamiento y el cambio de mapa también se encuentran entre las funciones avanzadas disponibles para el usuario final. En el modo \"Fuel Implant\", el DET3 funciona de manera muy similar a una ECU independiente, calculando los requerimientos de combustible en función de las RPM, IAT, CLT, TPS e incluso la retroalimentación de O2. Características principales: - Fácil instalación y ajuste - Modo de operación de inyección de combustible (sistema de combustible independiente) - Compatible con motores de gasolina y diésel common rail - Software cliente compatible con Windows XP, Vista, 7, 8 y 10\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827270996,"sku":"ECU-DET3","price":202.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-det-3_5_f2b882e4-bc7c-48eb-9b47-7081aa2f4a7a.jpg?v=1788036012"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-usb-c","title":"EcuMaster EMU NEGRO USB-C","description":"\u003cp\u003eEl EMU Black es un sistema de gestión de motor autónomo líder en su clase, diseñado para operar los motores más avanzados y complejos disponibles actualmente. Es el sucesor de nuestro sistema probado, EMU. Durante la vida útil de EMU, recopilamos gran cantidad de datos que nos permiten mejorar sustancialmente el hardware y el software del dispositivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEMU Black está dirigido a coches de carreras, coches de calle, motocicletas, embarcaciones y aplicaciones con motores estacionarios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEMU Black controla la inyección de combustible, el encendido y los sistemas auxiliares en motores de 1 a 12 cilindros, incluidos aquellos con acelerador electrónico (drive-by-wire) y distribución variable de válvulas (VVT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePuede controlar directamente hasta 6 bobinas pasivas o 12 bobinas inteligentes y no requiere módulos de amplificación\/potencia externos para lograrlo. Las sofisticadas estrategias de acelerador electrónico proporcionan un amplio rango de control del acelerador, junto con una comprobación avanzada de plausibilidad (fallos\/errores) para mayor seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas capacidades del sistema aumentan con el tiempo gracias a un firmware fácilmente actualizable y gratuito (por ejemplo, nuevas estrategias, patrones de activación, flujos de datos CAN).\u003cbr\u003e\nLa EMU ofrece más valor incorporado que cualquier otra ECU del mercado de repuestos. Iguala fácilmente la funcionalidad de otros sistemas de gestión independientes con múltiples entradas y salidas. A diferencia de muchos otros sistemas ECU, la EMU cuenta con una entrada lambda de banda ancha integrada (los sensores Bosch LSU 4.2 y LSU 4.9 se conectan directamente), un conector de control MAP (sensor MAP de 4 bares integrado), dos entradas para sonda EGT y una entrada para conectar directamente un sensor de contenido de etanol Flex Fuel. Todo esto proporciona mayor flexibilidad, reduce costos y elimina la necesidad de sistemas de control de acondicionamiento de señal externos o suplementarios y el cableado asociado que requieren otros sistemas de gestión. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827369300,"sku":"ECU-EMU-BLACK","price":1005.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_371_3aa819ab-d652-4698-b9e8-183efc0d6570.jpg?v=1788036237"},{"product_id":"ecumaster-pmu16","title":"Ecumaster PMU16","description":"\u003cp\u003eHace décadas, los componentes electrónicos críticos en un auto de carreras eran la bobina de encendido y los platinos. Ahora, los autos de carreras cuentan con sistemas avanzados de gestión del motor, sistemas de frenos antibloqueo, levas de cambio, registradores de datos, radios, bombas eléctricas, ventiladores y luces. Todos los componentes deben controlarse en el momento preciso y requieren protección de circuito para evitar daños o incendios. Tradicionalmente, los fusibles y relés cumplían con estas funciones, pero presentan muchas desventajas, como cableado complejo, sensibilidad a vibraciones y temperaturas, y diagnósticos difíciles. Unidades de gestión de potencia (PMU). Nuestra unidad PMU de reciente desarrollo está a la vanguardia de la tecnología. Proporciona 16 salidas de alta corriente (y permite el uso de varias unidades si se requieren más salidas). Una de las principales ventajas de la PMU es la detección continua de corriente y la función de reinicio automático si la corriente supera el nivel definido. Toda la información sobre el estado, el voltaje y la corriente de salida se puede registrar y transmitir a través del bus CAN a las pantallas del tablero para informar a los conductores sobre posibles problemas. Una ventaja adicional del sistema PMU es la capacidad de definir la lógica para controlar las salidas. Esto se logra con datos de canales de entrada analógicos o datos del bus CAN, y se pueden definir operaciones matemáticas para cada canal. La PMU también está equipada con indicadores LED para mostrar el estado de cada salida. Gracias al uso de teclados del bus CAN o interruptores en el volante, el cableado se simplifica y aligera considerablemente. Dos características únicas son el acelerómetro y el giroscopio integrados para el registro de datos y el interruptor de inercia en caso de accidente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTECNOLOGÍA\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas PMU se ensamblan según los estándares IPC-S-815A para garantizar la fiabilidad del producto. El dispositivo se fabrica en una línea de ensamblaje automatizada con inspección óptica y pruebas automatizadas (incluida la prueba de envejecimiento). El material y el diseño de la PCB, el recubrimiento especial de la superficie y la carcasa IP65 garantizan la fiabilidad incluso en los entornos más adversos. Los componentes cuidadosamente seleccionados permiten un funcionamiento continuo y fiable en un amplio rango de temperaturas (AECQ-100 GRADO 1 (-40 a +125 °C)). Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827434836,"sku":"ECU-PMU16","price":1031.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU16_7a51dec5-baaa-4605-83b5-0584cadda7b3.jpg?v=1788036214"},{"product_id":"ecumaster-pmu16-dl","title":"Ecumaster PMU16 DL","description":"\u003cp\u003eEl Ecumaster PMU16-DL, en comparación con el Ecumaster PMU16, cuenta con una memoria de temperatura integrada de alta eficiencia y resistencia para el registro de datos. La unidad de gestión de energía Ecumaster PMU (Power Management Unit) elimina por completo la caja de fusibles y los relés en la instalación del vehículo. El módulo es totalmente programable y ofrece diversas estrategias, como el encendido y apagado secuencial de dispositivos, el reinicio del dispositivo en caso de fallo o sobretensión, el apagado posterior en caso de caída de tensión en un orden específico y LED que indican el estado de las salidas individuales. El PMU simplifica significativamente el sistema de iluminación del vehículo, reduce el peso de toda la instalación y protege el vehículo contra averías costosas. SALIDA: 10 x 25A 6 x 15A Salida dedicada para limpiaparabrisas con función de estacionamiento ENTRADA: 16 x conmutadas COMUNICACIÓN: 2 x CAN - incluyendo diagnóstico, consumo de energía, tensión de entrada, errores. OTROS: Acelerómetros integrados con función de apagado durante un accidente. Indicadores LED del estado de las salidas. 256 MB de memoria (velocidad de inicio de sesión de hasta 500 Hz) (única versión con registrador de datos integrado). CONECTOR: 1 x 39 pines, 1 x perno M6. DIMENSIONES: 131 x 112 x 32 mm. PESO: 345 g. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827565908,"sku":"ECU-PMU16-DL","price":1313.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU16-DL.jpg?v=1788036116"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-pl","title":"Ecumaster EMU CLASSIC PL","description":"\u003cp\u003e¡Solo funciona con el sistema operativo Windows polaco! Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233827631444,"sku":"ECU-EMU-CLASSIC-PL","price":737.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-emu-classic-pl_2_1f6a6072-c3d4-4c05-ad87-cf8cb7cd4a57.jpg?v=1788036498"},{"product_id":"ecumaster-det-3-mapa-4b","title":"EcuMaster DET 3 + mapa 4b","description":"\u003cp\u003eDigital ECU Tuner 3 es el sucesor del popular Digital Pigtop ECU Tuner 2. Gracias al uso de un procesador más potente y 8 Mb DataFlash, fue posible ampliar significativamente las capacidades del dispositivo. Los principales cambios incluyen soporte para puerto USB, dos conjuntos conmutables de 4 mapas con dimensiones 16x16, entrada de encendido adaptativa avanzada, convertidor DAC 4 veces más preciso, registro fuera de línea en memoria DataFlash y muchos, muchos más. Características del dispositivo: - 4 mapas independientes 16x16 (mapa de combustible, dos mapas PWM, mapa de encendido), - 8 mapas de corrección 16x1, - 2 conjuntos de mapas independientes y conmutables, - posibilidad de modificar una sola señal analógica, - 4 entradas analógicas, - DataFlash integrado que permite el registro sin una computadora portátil conectada, - medición de la fuente de alimentación, - la capacidad de modificar la señal del medidor de flujo de frecuencia (17Hz-4kHz), - servicio de señal de encendido utilizando sensores inductivos, Hall y ópticos, así como señales que controlan el módulo de encendido. El dispositivo admite señales tanto de un solo extremo como balanceadas (diferenciales), - compatibilidad con muchos tipos de encendido: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, Módulos de encendido, - funcionamiento de la válvula de control del turbocompresor\/sobrealimentador, - compatibilidad con 4 inyectores de alta resistencia (funcionan en el sistema \"grupo completo\"), - salida paramétrica ON\/OFF, - conversión automática de MAP a MAF mediante un algoritmo de aprendizaje, - procedimiento de arranque, banco de pruebas en carretera, - capacidad de calibración de cualquier sensor analógico, de modo que los valores analógicos se puedan mostrar en sus valores reales (por ejemplo, señal del MAP del sensor en bares, señal de la sonda de banda ancha como AFR, etc.), - posibilidad de actualización gratuita del firmware a medida que el dispositivo se desarrolla (por ejemplo, nuevos modos de encendido, funciones adicionales), - la comunicación con el dispositivo se realiza mediante el conector USB - 24 meses de garantía para el dispositivo Requisitos de hardware: Se requiere la siguiente configuración mínima para una correcta cooperación con el dispositivo: - Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 - Resolución de pantalla de al menos 1024x768 16 bits, - Procesador con una frecuencia de reloj de al menos 600 MHz, - Puerto USB El conjunto incluye: - Dispositivo Digital Ecu Tuner 3, - Cable USB AA, - Enchufe y juego de pines para el enchufe, - CD con software, controladores e instrucciones de usuario en polaco, - Un juego adicional de resistencias y un diodo rectificador útiles para la instalación del dispositivo. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828286804,"sku":"ECU-DET3-4BAR","price":232.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-det-3-map-4b_5_e49c49ed-1a74-4f2b-9f8f-7cbae3539fb3.jpg?v=1788036881"},{"product_id":"ecumaster-pmu-16-as-version-autosport","title":"Ecumaster PMU 16 AS Versión Autosport","description":"DESCRIPCIÓN Ecumaster, como marca, rápidamente se popularizó por ofrecer productos con una excelente relación calidad-precio. Esta filosofía también fue percibida por clientes de alto nivel en el mundo del automovilismo y fabricantes de equipos originales (OEM), quienes desarrollaron la necesidad de una línea de productos más profesional. Por esta razón, nos complace presentar nuestro nuevo PMU16 AS. La versión PMU16 Autosport está diseñada para clientes exigentes e instalaciones donde la fiabilidad y la robustez son prioritarias. Los conectores Autosport representan la máxima calidad disponible y son el estándar para el automovilismo profesional y la industria aeroespacial. La conexión de la batería utiliza un conector Radlok con una capacidad de 200 amperios que se puede desconectar sin necesidad de herramientas. El conector de salida es un conector personalizado de 18 pines y calibre 12, diseñado y fabricado específicamente para Ecumaster. La unidad cuenta con una clasificación de protección ambiental IP65, lo que permite su uso en las condiciones más adversas, incluyendo entornos polvorientos y húmedos. En comparación con el PMU16 estándar, se han añadido 6 salidas de baja tensión con una capacidad de 2 amperios por canal. Catorce de los canales de salida principales tienen una capacidad de 25 amperios, y dos de ellos, de 40 amperios. Como es habitual en los productos Ecumaster, los conectores y terminales compatibles se incluyen sin coste adicional, lo que supone un ahorro considerable y evita la molestia de pedir componentes por separado. ESPECIFICACIONES\n\nRango de temperatura: AECQ100 GRADO 1 (-40 a +125 °C)\n\nCPU: Automotriz de 32 bits, 90 MIPS\n\nProtección contra polaridad inversa: Sí, interna\n\nTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\n\nCarcasa: IP65, aluminio mecanizado CNC a medida\nDimensiones (mm) y peso (g): 177 x 84 x 46,1 mm, 360 g\nConectores: 1 conector AS tamaño 24, 19 cables de 12 AWG; 1 conector AS tamaño 14, 37 cables de 22 AWG; 1 terminal de batería RADLOK de 10 mm\nComunicación con PC: CAN (ECUMASTER USBtoCAN, PEAK CAN, KVASER)\n\nSALIDAS\n\nSalidas de alta corriente: 14 x 25 A (continuas), 2 x 40 A (continuas) con protección contra sobrecorriente y sobrecalentamiento. Las salidas se pueden combinar para aumentar la capacidad de corriente continua. Se mide la corriente y el voltaje de cada salida.\n\nSalidas de baja tensión: 6 x 1 A (13 A de pico) con protección térmica contra sobrecarga.\n\nCorriente de salida total: 200 A continuos.\nPaso de control de corriente de salida: 100 mA.\n\nSalida para limpiaparabrisas: Salida dedicada con función de frenado.\n+5 V: Salida de 5 V y 500 mA monitorizada para alimentar sensores externos. ENTRADAS\n\nEntradas analógicas: 16 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas), con resistencias pull-up y pull-down de 10 kΩ seleccionables por software.\n\nTeclados CAN: 2 teclados Ecumaster (4, 6, 8, 12 teclas), 1 MoTeC\/RaceGrade, 1 Grayhill.\n\nOTROS\n\nIndicación del estado de salida: 16 LED bicolores.\n\nAcelerómetro\/Giroscopio: Acelerómetro 3D con giroscopio 3D para registro de datos y detección de colisiones.\n\nReloj en tiempo real: Sí, con supercondensador para alimentación de respaldo (hasta 3 días).\n\nBUS CAN\n\nInterfaz CAN: 2 CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\n\nFlujo de entrada\/salida: Definido por el usuario con enmascaramiento de bits para hasta 100 mensajes de entrada.\n\nREGISTRO\n\nMemoria de registro: 256 MB (3 horas de registro como máximo). Ancho de banda)\n\nVelocidad de registro: Variable, definida por canal, hasta 500 Hz\n\nRegistro en PC: Sí\n\nFUNCIONES\n\nOperadores lógicos: AND, OR, NOT, XOR, \u0026gt;, \u0026lt;, =, \u0026gt;=, \u0026lt;=, !=, isTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse\n\nNúmero de funciones: 100\n\nNúmero de operaciones: 250\n\nFrecuencia de actualización: 500 Hz\n\nFunciones especiales: Limpiaparabrisas, indicadores\n\nLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828483412,"sku":"ECU-PMU-ASV","price":2094.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-PMU-ASV_e02f4efa-65a1-4bdd-bd1c-42a8c3dce87b.jpg?v=1788037153"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-lotus-2zz","title":"EMU BLACK Plug and Play Lotus 2ZZ","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play Lotus 2ZZ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las especificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa de la batería: Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\u003cbr\u003e\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\u003cbr\u003e\nConectores: 1 x 24, 1 x 39 (conector automotriz FCI)\u003cbr\u003e\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Protección de baja tensión hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelocidad: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003cbr\u003e\nAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla de objetivos Lambda\u003cbr\u003e\nEnriquecimiento de desaceleración: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (Carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de batería por tiempo de permanencia: Usado definido, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de boxes, ALS, Cambio plano, Temporizadores, Aceleración Enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003cbr\u003e\nRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003cbr\u003e\nMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003cbr\u003e\nAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003cbr\u003e\nCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2 o 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003cbr\u003e\nEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003cbr\u003e\nCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Embrague de CA, ventilador de refrigeración, entrada analógica\u003cbr\u003e\nCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003cbr\u003e\nTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Bucle abierto\/cerrado (basado en PID)\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003cbr\u003e\nCONTROL ELECTRÓNICO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003cbr\u003e\nAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y requerimiento de corriente inferior a 6.5A. Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia TC - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003cbr\u003e\nDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003cbr\u003e\nCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003cbr\u003e\nMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003cbr\u003e\nCombinación de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003cbr\u003e\nCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003cbr\u003e\nDEPORTIVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, soporte DBW\u003cbr\u003e\nIndicador de cambio de marcha - Por marcha\u003cbr\u003e\nControl de lanzamiento - Sí\u003cbr\u003e\nCorte de marcha - Sí (Bucle abierto) Control de aceleración electrónico (DBW) compatible. Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero: Sí, configurable por el usuario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobretemperatura del motor: Sí (aceite y refrigerante), configurable por el usuario, límite de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobrepresión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBUS CAN\u003cbr\u003e\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\u003cbr\u003e\nCompatibles con sistemas CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM.\u003cbr\u003e\nCompatibles con flujos CAN OEM: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat. 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, presión de turbo, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutoajuste - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828778324,"sku":"ECU-EMU-BL-L2ZZ","price":1258.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ECU-EMU-BL-L2ZZ1_0d1fc84b-133c-452f-b586-af45653a9aaf.jpg?v=1788037299"},{"product_id":"emu-negro-plug-and-play-mini-cooper-r53","title":"EMU NEGRO Plug and Play MINI COOPER R53","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play MINI COOPER R53\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Su carcasa única reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las especificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa de la batería: Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\u003cbr\u003e\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\u003cbr\u003e\nConectores: 1 x 24, 1 x 39 (conector automotriz FCI)\u003cbr\u003e\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Protección de baja tensión hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelocidad: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003cbr\u003e\nAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla de objetivos Lambda\u003cbr\u003e\nEnriquecimiento de desaceleración: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (Carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de batería por tiempo de permanencia: Usado definido, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de boxes, ALS, Cambio plano, Temporizadores, Aceleración Enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003cbr\u003e\nRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003cbr\u003e\nMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003cbr\u003e\nAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003cbr\u003e\nCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2 o 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003cbr\u003e\nEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003cbr\u003e\nCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Embrague de CA, ventilador de refrigeración, entrada analógica\u003cbr\u003e\nCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003cbr\u003e\nTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Bucle abierto\/cerrado (basado en PID)\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003cbr\u003e\nCONTROL ELECTRÓNICO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003cbr\u003e\nAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y requerimiento de corriente inferior a 6.5A. Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia TC - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003cbr\u003e\nDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003cbr\u003e\nCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003cbr\u003e\nMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003cbr\u003e\nCombinación de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003cbr\u003e\nCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003cbr\u003e\nDEPORTIVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, soporte DBW\u003cbr\u003e\nIndicador de cambio de marcha - Por marcha\u003cbr\u003e\nControl de lanzamiento - Sí\u003cbr\u003e\nCorte de marcha - Sí (Bucle abierto) Control de aceleración electrónico (DBW) compatible. Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero: Sí, configurable por el usuario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobretemperatura del motor: Sí (aceite y refrigerante), configurable por el usuario, límite de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobrepresión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBUS CAN\u003cbr\u003e\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\u003cbr\u003e\nCompatibles con sistemas CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM.\u003cbr\u003e\nCompatibles con flujos CAN OEM: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat. 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, presión de turbo, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutoajuste - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828811092,"sku":"EMU-ECU-BL-R53","price":1370.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/emu-black-plug-and-play-mini-cooper-r53_2_741177a5-4224-4222-b839-815ca8ec7d93.jpg?v=1788037063"},{"product_id":"emu-black-plug-and-play-vw-r32-vr6-bfh","title":"EMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BFH","description":"\u003cp\u003eEMU BLACK Plug and Play VW R32 VR6 BFH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ECU Plug-In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug-In no requieren un adaptador adicional. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug-In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las especificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003cbr\u003e\nESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGENERAL\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRango de temperatura: AECQ100 GRADO 2 (-40 a +105 °C)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra polaridad inversa de la batería: Sí, interna\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTensión de funcionamiento: 6-22 V, inmunidad a transitorios según ISO 7637\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa: IP 60, aluminio mecanizado CNC a medida\u003cbr\u003e\nDimensiones (mm) y peso (g): 150 x 72 x 31, 390\u003cbr\u003e\nConectores: 1 x 24, 1 x 39 (conector automotriz FCI)\u003cbr\u003e\nComunicación con PC: USB (con software cliente para PC), serie, CAN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSALIDAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de inyector: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 salidas de 7 A (15 A de pico) (compatible con bobinas pasivas y activas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas auxiliares: 6 salidas protegidas de 5 A, lado bajo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOtras salidas: Puente completo de hasta 7 A, se pueden usar como salidas separadas o 2 puentes H\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCalentador WBO: Protección de baja tensión hasta 5 A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComunicación: Serie, CAN BUS 2.0B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENTRADAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas analógicas: 9 entradas, resolución de 10 bits, 0-5 V (protegidas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas EGT: 2 para termopar tipo K\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de detonación: 2 entradas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2, LSU 4.9 o banda estrecha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de disparo: 3 (primaria, 2 levas), Hall\/VR seleccionable por software\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVSS: 1 (Hall\/VR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de combustible flexible: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntradas de interruptor: 3 entradas, conmutadas a tierra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSENSORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensores de temperatura: IAT, CLT, temperatura del aceite, temperatura del evaporador del aire acondicionado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de presión: MAP, presión del aceite, presión del combustible (característica definida por el usuario), sensor de presión del aire acondicionado, contrapresión\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: LSU 4.2 o 4.9 (controlador integrado), banda estrecha, controladores WBO externos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVelocidad: Sensor de velocidad del vehículo (VR\/HALL), sensor de marcha (sensor, calculado)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSUMINISTRO DE COMBUSTIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyectores - ESPECIFICACIONES Hasta 8 inyectores HiZ (secuenciales)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl del ángulo de inyección - 0-720 grados, inicio o final de las inyecciones\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de la batería - Definida por el usuario, asistente para inyectores populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de suministro de combustible - Densidad de velocidad basada en VE, Alpha N\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemperatura de la carga de aire - Basada en IAT y CLT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla VE - 2 tablas de 16×20 (Carga x RPM), resolución de 0,1%\u003cbr\u003e\nAjuste individual de cilindros - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInyección escalonada - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional - Correcciones del sensor de oxígeno, corrección de EGT (por cilindro), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Calentamiento, Óxido nitroso, LC, ALS, ASE, Presión de combustible, Sensor de detonación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección en tiempo real basada en Lambda - Usando la tabla de objetivos Lambda\u003cbr\u003e\nEnriquecimiento de desaceleración: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eENCENDIDO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido: 6 para bobinas pasivas y activas (seleccionables por software)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisparadores compatibles: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, disparadores Subaru, disparador Nissan, Lotus Elise, disparador Audi, Renault Clio Williams\/Alpine, Colt 1.5CZ, Wrangler\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabla de ángulo de encendido: 2 tablas de 16 × 20 (Carga x RPM), resolución de 0,5 grados\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAjuste por cilindro: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompensación de batería por tiempo de permanencia: Usado definido, asistente para bobinas populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con encendido impar: Depende de la aplicación\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCorrección adicional: CLT, IAT, TPS vs MAP, Óxido nitroso, Ralentí, Sensor de detonación, LC, Limitador de boxes, ALS, Cambio plano, Temporizadores, Aceleración Enriquecimiento\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDETECCIÓN DE DETONACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCanales: 2\u003cbr\u003e\nRango de frecuencia resonante: 1-20 kHz, AAF de tercer orden\u003cbr\u003e\nMuestreo: Activado por evento de encendido, ventana de detección de detonación\u003cbr\u003e\nAcciones: Retardo de encendido, enriquecimiento de combustible, indicación en el tablero\u003cbr\u003e\nCONTROL DE RALENTÍ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTipo de control: Solenoides PWM (2 o 3 cables), control electrónico, motores paso a paso (bipolares y unipolares), corte de encendido, corte de combustible\u003cbr\u003e\nEstrategia de control: Bucle abierto\/cerrado, control del ángulo de encendido\u003cbr\u003e\nCorrección VE: Sí, para Alpha-N\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Embrague de CA, ventilador de refrigeración, entrada analógica\u003cbr\u003e\nCONTROL DE SOBREALIMENTACIÓN\u003cbr\u003e\nTablas de referencia y objetivo de sobrealimentación: 2 conjuntos de 10 × 10 (TPS vs RPM)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategias de control: Bucle abierto\/cerrado (basado en PID)\u003cbr\u003e\nCorrecciones: Engranaje, VSS, IAT, EGT\u003cbr\u003e\nCONTROL ELECTRÓNICO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control: PID 3D avanzado + compensación de fricción estática\u003cbr\u003e\nAceleradores compatibles: Todos con motor de CC y requerimiento de corriente inferior a 6.5A. Asistente para 28 aceleradores electrónicos populares\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaracterística de la posición del acelerador (PPS) - Tabla 3D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte BLIP - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte ALS - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCONTROL DE TRACCIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia TC - Delta RPM, compensación de marcha\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eReducción de par - Corte de chispa mediante tabla 3D (16×20)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControl de sensibilidad - Interruptor giratorio de 10 posiciones\u003cbr\u003e\nDISTRIBUCIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSistemas compatibles - VVTi, MiVec, VANOS, Double Vanos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de árboles de levas - 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia de control - Bucle cerrado basado en PID, tablas objetivo de ángulo de leva 12×12\u003cbr\u003e\nCOMBUSTIBLE FLEXIBLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMedición del contenido de etanol - Sí\u003cbr\u003e\nMedición de la temperatura del combustible - Sí\u003cbr\u003e\nCombinación de tablas - VE, IGN, Lambda\/AFR, Boost, Combustible de arranque, ASE, Calentamiento\u003cbr\u003e\nCorrección de temperatura del combustible PW - Sí\u003cbr\u003e\nDEPORTIVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eALS - 2 configuraciones ALS independientes, soporte DBW\u003cbr\u003e\nIndicador de cambio de marcha - Por marcha\u003cbr\u003e\nControl de lanzamiento - Sí\u003cbr\u003e\nCorte de marcha - Sí (Bucle abierto) Control de aceleración electrónico (DBW) compatible. Fuente: Interruptor, celda de carga, CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLimitador de boxes: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntilag: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePROTECCIÓN DEL MOTOR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValores de seguridad para sensores críticos: Sí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndicación de fallos en el tablero: Sí, configurable por el usuario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobretemperatura del motor: Sí (aceite y refrigerante), configurable por el usuario, límite de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra baja presión de aceite: Sí, configurable por el usuario, apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección contra sobrepresión de combustible: Sí, compensación de dosis de combustible, límite de RPM, apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlta temperatura de escape: Alarma, ajuste de combustible por cilindro, límite de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBUS CAN\u003cbr\u003e\nEstándar CAN: CAN 2.0 A\/B (125, 250, 500, 1000 kbps).\u003cbr\u003e\nCompatibles con sistemas CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM.\u003cbr\u003e\nCompatibles con flujos CAN OEM: BMW E46, Citroën C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat. 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (compatible con AYC)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTROS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas salidas de inyección no utilizadas pueden usarse como salida AUX - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones de salida - Bomba de combustible, ventilador de refrigerante, salidas paramétricas, control de óxido nitroso, salida de tabla PWM 3D, embrague del aire acondicionado, relé principal, velocímetro, tacómetro\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtección con contraseña - Sí, 2 niveles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTemporizadores - Combustible, encendido, presión de turbo, temporizadores controlados por salidas virtuales\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilidad con panel de control serie - AIM, RaceTechnology\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutoajuste - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOsciloscopio de activación integrado - Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistro de datos - Registro en tiempo real en PC, registro en registradores externos (serie\/CAN)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDSG - DQ250, DQ500\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233828909396,"sku":"ECU-EMU-BL-R32-BFH","price":1345.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/imagehandler_76a84538-88fb-46aa-9f25-b52ecf446cf4.jpg?v=1788036078"},{"product_id":"ecumaster-pmu-24-dl","title":"Ecumaster PMU-24 DL","description":"\u003cp\u003ePMU-24 DL ¡NUEVA PMU24-DL DISPONIBLE AHORA! La PMU-24DL es una nueva y mejorada unidad de administración de energía que ofrece todas las ventajas de la PMU-16, ahora con 24 salidas de alta tensión y memoria interna para el registro de datos de serie. Todos los estados de salida, la información de voltaje y corriente se transmiten a través del bus CAN a una pantalla en el tablero para informar al conductor sobre posibles problemas. Todos los datos registrados se pueden descargar del dispositivo para su posterior análisis. ESPECIFICACIONES • Corriente continua total de 170 amperios. • Tensión de funcionamiento: 6-22 V (inmunidad a transitorios según ISO 7637) • Rango de temperatura: AECQ-100 GRADO 1, -40 a +125 °C. • 10 salidas de potencia de lado alto de 25 amperios (con capacidad PWM). • 6 salidas de potencia de lado alto de 15 amperios. • 8 salidas de potencia de lado alto de 7 amperios. • Hasta 16 entradas analógicas. • 24 LED tricolor para cada estado de salida de potencia. • 2 CAN 2.0 A\/B. • Memoria de registrador de datos de 256 MB. • Frecuencia de registro de hasta 500 Hz. • Reloj en tiempo real para el marcado de datos. • Acelerómetro\/giroscopio 3D. • Interruptor de inercia incorporado en caso de accidente. • Fácil acceso a los datos del bus CAN (importa y exportaciones).• Procesamiento interno de datos mediante funciones lógicas, números, temporizadores y tablas.• Controladores PID personalizados.• Lógica totalmente personalizable para cada salida.• Software cliente flexible e intuitivo.• Dimensiones: 131x112x33 mm, peso 385 g. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830154580,"sku":"3S2PMU0010","price":1589.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/pmu24-2_a66182d6-3d08-4e6c-a071-ab97453c8c39.png?v=1788037112"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-r32-vr6-bfh","title":"Ecumaster EMU Negro PnP R32 VR6 BFH","description":"Las ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un adaptador aparte. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas adicionales y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\n\n1x Ecumaster EMU BLACK PnP R32 VR6 BFH1x Sensor de mapa con interruptor y terminales1x Cable USB AA1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B1x Wtyczka portu rozszerzeń z terminalami1x Karta gwarancyjna1x Opis wyprowadzeń wtyczki rozszerzeń1x Opis skalowania mapsensora","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830285652,"sku":"ECU-3W2EMU0005","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0005_7d7c599d-6872-4c48-8b2f-6b2077bb52f9.jpg?v=1788036322"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-r32-vr6-bub","title":"Ecumaster EMU Negro PnP R32 VR6 BUB","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un adaptador aparte. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP R32 VR6 BUB1x Sensor de mapa con interruptor y terminales1x Cable USB AA1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B1x Interruptor de puerto de expansión con terminales1x Tarjeta de garantía1x Descripción del interruptor de expansión1x Descripción de la ubicación del sensor de mapa\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830351188,"sku":"ECU-3W2EMU0006","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0006_27708c94-0222-46c3-9392-42f80214d190.jpg?v=1788037443"},{"product_id":"interconector-ecumaster-emu-3sgte-89-91","title":"Interconector Ecumaster EMU - 3SGTE 89-91","description":"\u003cp\u003eINTERCONECTORES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¡Conectar y listo!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn interconector se utiliza para conectar un conector de arnés OEM y, posteriormente, el ECUMASTER EMU \/ EMU CLASSIC sin necesidad de modificar el cableado. Permite una instalación rápida y sencilla del ECUMASTER EMU \/ EMU CLASSIC.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830515028,"sku":"ECU-3W2INT0007","price":137.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0007_61d127cd-989f-4aa3-a7f8-6c579ca05d2a.jpg?v=1788036149"},{"product_id":"conector-ecumaster-yas624-19pn0000000-pmu-de-19-pines","title":"Conector Ecumaster YAS624-19PN0000000; PMU de 19 pines","description":"\u003cp\u003eZestaw zawiera:1x wtyczka autosportowa Deutsch (AS624-19PN)19x terminal (38941-12L)1x przyrząd do wyciągania terminali\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830613332,"sku":"ECU-1T1WTY0102","price":233.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/1T1WTY0102_309d2e6f-1383-4194-9431-36d66cee324e.png?v=1788036284"},{"product_id":"ecumaster-ksztaltka-termokurczliwa-ms-2a-i-03-arranque-prosta","title":"Ecumaster Kształtka termokurczliwa MS-2A\/I-03 (arranque) prosta","description":"\u003cp\u003eTipo: MS2-A\/I Tamaño: 03 Temperatura nominal: 150 °C Inflamabilidad: VW-1 Adhesivo: Pre-recubierto Material: Resistente a fluidos Voltaje: ~600 V\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830777172,"sku":"ECU-1M1KSZ0007","price":16.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/1M1KSZ0007_be21fb75-66ef-49c2-bd0b-75b1b5b802be.jpg?v=1788037531"},{"product_id":"interconector-ecumaster-emu-bmw-dme-3-3-1","title":"Interconector Ecumaster EMU - BMW DME-3.3.1","description":"\u003cp\u003eInterconector EMU - BMW DME-3.3.1\u003cbr\u003e\nFabricante: Ecumaster\u003cbr\u003e\nSKU: ECU-3W2INT0009\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830842708,"sku":"ECU-3W2INT0009","price":156.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0009_51bfe478-6b4a-4adc-84a1-eebcf613f4ab.jpg?v=1788036268"},{"product_id":"ecumaster-3w2int0049-interconector-emu-negro-fiat-500-abarth","title":"Ecumaster 3W2INT0049 Interconector EMU NEGRO - Fiat 500 Abarth","description":"\u003cp\u003eInterconector EMU NEGRO - Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e\nFabricante: Ecumaster\u003cbr\u003e\nSKU: 3W2INT0049\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233830908244,"sku":"3W2INT0049","price":253.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2INT0049_699603b9-dc09-4475-93b0-866522070583.jpg?v=1788036270"},{"product_id":"ecumaster-emu-pro-8","title":"ECUMASTER EMU PRO-8","description":"\u003cp\u003eEMU PRO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl EMU PRO es un sistema de gestión de motor independiente, diseñado específicamente para el automovilismo profesional, con un conjunto completo de funciones y amplias posibilidades de ajuste. Ofrece un control preciso del tren motriz, junto con la máxima flexibilidad para adaptar las calibraciones del motor a los proyectos más exigentes. EMU PRO está disponible en dos versiones: EMU PRO 16, para aplicaciones con un elevado número de entradas\/salidas, y EMU PRO 8, para motores más pequeños (hasta 8 cilindros).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eESPECIFICACIONES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModelo avanzado de inyección de combustible, que incluye algoritmos de ajuste a corto y largo plazo en bucle cerrado,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ecombinado con un modelo de película de combustible, proporciona una precisión excepcional en el control de los inyectores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl software está diseñado para ofrecer al usuario una flexibilidad sin precedentes en la configuración de\u003cbr\u003e\nestrategias. El usuario puede ajustar el tamaño de todas las tablas del software y los canales utilizados en cada eje. Los valores de los bins en los ejes X e Y también se pueden\u003cbr\u003e\nmodificar, lo que aumenta la precisión de las lecturas de la tabla en las partes no lineales\u003cbr\u003e\ndel modelo descrito.\u003cbr\u003e\nSistema flexible con funciones, números, entradas y exportaciones CAN personalizadas,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003econocido por la Unidad de Gestión de Energía (PMU) y la Unidad de Visualización Avanzada (ADU).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEstrategia avanzada de caja de cambios secuencial autónoma\/cambio por levas, hasta 4\u003cbr\u003e\netapas de bucle cerrado, control de solenoides PWM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNúmero de entradas y salidas que cubre las aplicaciones más exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte para motores de cuatro tiempos, dos tiempos y rotativos; hasta 12 cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSensor de oxígeno: 2 controladores LSU 4.9 internos, soporte para hasta 4 sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte completo para 2 sistemas DBW con autocalibración.\u003cbr\u003e\nTamaños de tabla definidos por el usuario de hasta 32 × 32.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoporte para hasta 4 VVT, autocalibración.\u003cbr\u003e\n2 CAN 2.0A\/B, 1 bus LIN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2 sensores de detonación.\u003cbr\u003e\nRegistro de datos en memoria USB externa.\u003cbr\u003e\nRegistro de datos de hasta 500 Hz.\u003cbr\u003e\n8 [4] entradas EGT (o entradas analógicas de alta precisión).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTotal de 46 [31] salidas y 30 [24] entradas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunciones, números, tablas y salidas personalizables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarcasa resistente al agua IP 65, fabricada a medida en aluminio mecanizado CNC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnálisis de parámetros en línea visualizado en el registro gráfico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e*Las características de la versión 8 se indican entre corchetes.\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233855680852,"sku":"ECU-EMU-PRO-8","price":1722.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/emupro_8_www-768x460_60ccad20-159d-424b-9a18-e94cdcd2bf8a.png?v=1788036169"},{"product_id":"ecumaster-emu-pro-16","title":"ECUMASTER EMU PRO-16","description":"\u0026lt;p\u0026gt;EMU PRO para samodzielny system zarządzania silnikiem przeznaczony do profesjonalnych zastosowań w motosporcie, z kompleksowym zestawem funkcji i ogromnymi możliwościami tuningu. Oferuje precyzyjną kontrolę układu napędowego w połączeniu z najwyższą elastycznością w dostosowywaniu kalibracji silnika do najbardziej wymagających projektów. EMU PRO występuje w dwóch wersjach: EMU PRO 16 do zastosowań z dużą liczbą wejść\/wyjść oraz EMU PRO 8 (do maksymalnie 8 cylindrowych silników).\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;ESPECYFIKACJA:\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;- Zaawansowany model zasilania paliwem obejmujący zamkniętą pętlę krótko- i długoterminowego dostosowania mieszanki w połączeniu z innowacyjnym modelem sterowania dawki paliwowa daje wyjątkową dokładność sterowania wtryskiwaczami.\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;- Oprogramowanie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić użytkownikowi niespotykaną elastyczność konfiguracji. Użytkownik może dostosować rozmiary wszystkich tabel w programie oraz kanały używane na każdej osi tabeli. Można również zmieniać wartości na osi X i Y, co zwiększa dokładność odczytów tabeli w nieliniowych częściach opisywanego modelu.\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;- Elastyczny system z niestandardowymi funkcjami, liczbami, wejściami CAN i eksportami CAN,\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;dobrze znany z Unidad de administración de energía (PMU) y Unidad de visualización avanzada (ADU).\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Obsługiwane typy silnika : Czterosuwowy, dwusuwowy, wankla; hacer 12 cilindros\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Obsługa czujników tlenu: 2x wewnętrzny kontroler LSU 4.9, obsługa do 4 czujników\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Pełne wsparcie do obsługi 2x elektronicznych przepustnic (DBW) z automatyczną kalibracją\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Obsługa do czterech zmiennych faz z automatyczną kalibracją\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-2 x CAN 2.0A\/B, 1 x bus LIN\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Obsługa dwóch czujników spalania stukowego\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Zapis logów do zewnętrznej pamięci USB\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Rejestracja danych do 500 Hz\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-8 [4] wejść EGT (lub precyzyjnych wejść analogowych).\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Łącznie 46[31] wyjść i 30[24] wejść\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Indywidualne ustawienia użytkownika, liczby, tabele i wyjścia\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Wodoodporna obudowa IP 65\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;-Analiza parametrów on-line wyświetlana na wykresie\u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt; \u0026lt;\/p\u0026gt; \u0026lt;p\u0026gt;*Funkcje wersji 8 podano w nawiasach kwadratowych\u0026lt;\/p\u0026gt;Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá y México.","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233860923732,"sku":"ECU-EMU-PRO-16","price":2261.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/image_218_63_dc6e9f2c-e399-49cf-ad3c-24a0096e1b56.png?v=1788036298"},{"product_id":"ecumaster-emu-classic-eng","title":"EcuMaster Emu Classic ENG","description":"\u003cp\u003eNos complace anunciar una nueva versión mejorada de nuestra popular unidad de control de motor EMU: la EMU Classic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn ECUMASTER, nuestro objetivo es ofrecer los mejores productos al mejor precio. La nueva EMU Classic es prueba de nuestro compromiso con este objetivo. Hemos mejorado el diseño de la EMU basándonos en las opiniones de nuestros clientes y hemos mantenido un precio similar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas principales mejoras son las siguientes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalidas de encendido mejoradas que permiten el uso de más de una bobina activa en una misma salida,\u003cbr\u003e\nRegulador de salida de +5 V independiente para sensores externos,\u003cbr\u003e\nPuentes H (salidas de motor paso a paso) con alta protección,\u003cbr\u003e\nPuerto USB con aislamiento galvánico,\u003cbr\u003e\nCarcasa compacta mecanizada por CNC y anodizada en negro (147 x 62 x 30 mm frente a 155 x 120 x 45 mm).\u003cbr\u003e\nTanto la EMU como la EMU Classic utilizan el mismo firmware y software.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa EMU Classic está diseñada para operar los motores más avanzados y complejos disponibles actualmente. El EMU CLASSIC controla los sistemas de combustible, encendido y auxiliares en motores de 1 a 12 cilindros, incluidos aquellos con aceleradores electrónicos (drive-by-wire)1 y VVT. Los productos de la marca Ecumaster no se envían a EE. UU., Canadá ni México.\u003c\/p\u003e","brand":"Thetunerlab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56963472032084,"sku":"ECU-EMU-CLASSIC-EN","price":757.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/ecumaster-emu-classic-eng_2.jpg?v=1788036411"},{"product_id":"ecumaster-przewod-w-ekranie-raychem-do-emu-pro-25m","title":"Ecumaster Przewód w ekranie Raychem do EMU PRO (2,5m)","description":"\u003cp\u003ePrzewód w ekranie Raychem do EMU PRO (2,5m)\u003cbr\u003e\nFabricante: Ecumaster\u003cbr\u003e\nSKU: ECU-1T1WIA0017\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56963506536788,"sku":"ECU-1T1WIA0017","price":33.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/1T1WIA0017_e5ff14eb-0978-415e-8cd3-e92b22804db3.jpg?v=1788037075"},{"product_id":"ecumaster-emu-negro-pnp-18t-bam","title":"Ecumaster EMU Negro PnP 1,8T BAM","description":"\u003cp\u003eLas ECU Plug In de Ecumaster incorporan la tecnología EMU Black en una carcasa de ajuste OEM para una fácil instalación. A diferencia de los interconectores Ecumaster, las ECU Plug In no requieren un adaptador aparte. Una sola carcasa reduce la complejidad y el tiempo de instalación, y permite precargar un mapa base de serie. Las ECU Plug In están alojadas en carcasas de aluminio CNC a medida que cumplen con las clasificaciones ambientales OEM. Se pueden conectar funciones adicionales, como entradas\/salidas extra y control lambda, mediante un arnés auxiliar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1x Ecumaster EMU BLACK PnP 1,8T BAM 1x Sensor de mapa con interruptor y terminales 1x Cable USB AA 1x Adaptador USB-A -\u0026gt; USB Micro B 1x Interruptor de puerto de expansión con terminales 1x Tarjeta de garantía 1x Descripción del interruptor de expansión 1x Descripción de la ubicación del sensor de mapa\u003c\/p\u003e","brand":"ECUMASTER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56963507519828,"sku":"ECU-3W2EMU0007","price":1360.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1027\/4701\/3460\/files\/3W2EMU0007_00d7edad-4135-46de-9e7f-9baae5f956b0.jpg?v=1788037099"}],"url":"https:\/\/www.thetunerlab.com\/collections\/electronica-ecumaster-ecumaster-emu-det3-y-pmu.oembed","provider":"Thetunerlab","version":"1.0","type":"link"}